清陶能源是上市公司吗(云南贵稀投资有限公司是上市公司吗)

云南贵稀投资有限公司是上市公司吗

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清陶能源股票代码002167？

根据您提供的信息，清陶能源（002167）是中国A股市场上的一家公司，其股票代码为002167。请注意，股票市场存在变动，股票代码和情况可能随时有所变化。建议您在进行任何交易或投资之前，及时了解最新的股票信息，并遵循相关的投资决策程序。

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苏州清陶新能源科技有限公司怎么样?

苏州清陶新能源科技有限公司成立于2016年08月22日，法定代表人：李峥，注册资本：70,000.0元，地址位于昆山经济技术开发区盛晞路3号。公司经营状况：苏州清陶新能源科技有限公司目前处于开业状态，公司拥有2项知识产权，招投标...

清误专武负举甲参转基两陶能源已进入上市辅导了吗

不和巧物，清陶能源尚未进入上市辅导。上市辅导是指企业在上市前，通过专业机构的指导，完成上市准备工作，以达到上唤液市的目的。上市辅导宽激的过程包括：首先，企业要完成财务报表的准备，确定上市的股票类型，确定上市的股票价格，确定上市的股票数量，确定上市的股票发行方式，确定上市的股票发行时间；其次，企业要完成上市申报文件的准备，包括上市申报书、招股说明书、财务报表、公司章程等；最后，企业要完成上市审核程序，包括证监会审核、证券交易所审核、股东大会审核等。

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固态电池越来越火，上汽集团追投清陶能源27亿!

5月31日，上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议，将深化战略合作伙伴关系，共同推动2025年实现固态电池技术10万辆级大规模量产落地。上汽集团2020年、2022年参与了清陶能源E+轮、F++轮融资，按照此次协议，上汽将追加投资清陶，成为其第一大机构投资者。

双方今年还将成立合资公司共同开发新一代固态电池产品。计划2025年推出，电池成本比同等规格磷酸铁锂或三元电池低10%-30%。

凭借能量密度高、安全性能突出、量产工艺前景广阔等多维优势，全固态电池成为下一代技术电池技术基本是行业共识。除了上汽外，目前清陶能源已经先后获得了北汽、广汽、中银投和上海科创等机构的战略投资。为了押注未来，各车企纷纷投向固态电池头部企业占坑。

清陶能源官网2020年发布的乘用车PACK能量密度已经达到160-200Wh/Kg，达到了当时主流的动力锂电池能量密度。中科院研究院吴娇杨等统计表明1991-2015年电池能量密度已提升3倍，GAGR约3%。结合各国家、科研机构及参与企业的规划，中国银河证券研报预计2030年左右可研发出可具备大规模商业化的全固态电池。

而据SNEresearch预测，2022年全球固态电池市场规模约将达到约2750万美元，2030年将形成400亿美元的市场规模，CAGR达180%

除了清陶能源外，固态电池头部企业还有卫蓝新能源、宁德时代、赣锋锂业、辉能科技、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、北汽蓝谷等。

清陶能源成立于2016年，由中科院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办，是全球固态锂电池产业化的领跑者，率先建成投产了固态动力锂电池规模化量产线，是国内最早实现量产交付的固态电池企业之一。

清陶能源专注于固态锂电池、陶瓷隔膜、锂电生产设备的研发生产，并已在固态电池核心材料、核心工艺、定制设备方面实现了自主可控，2023年，续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。其官网2020年发布的乘用车PACK能量密度已经达到160-200Wh/Kg，就能量密度而言，已经达到到了目前市场常规锂电池企业的强度，其固态电池在高压分布式储能系统的循环寿命达到2000次以上。

固态电池，新一轮技术发展制高点

随着新能源汽车飞速发展，动力电池技术的竞争日益激烈。为抢占新一轮技术发展制高点，固态电池技术近几年成为相关企业的重点研发方向，多个国家也将其列为重点发展产业，并明确发展规划和目标。

今年1月，工信部等六部门联合印发《关于推动能源电子产业发展的指导意见》（工信部联电子〔2022〕181号），在“新型储能电池产品及技术供给能力提升行动”中，就明确提出推进固态电池研发和应用，固态锂电池进入快速发展期。

相较于传统液态电池（锂电池、铅酸电池等），固态电池在能量密度、安全性和使用寿命等方面优势明显，也因此，其被认为是下一代动力电池技术。

资料显示，当前主流磷酸铁锂电池能量密度一般在150-210Wh/kg左右，三元锂电池能量密度在200-300Wh/kg，已接近当前电池电化学体系上限。而固态锂电池却采用固体电解质替代传统电解液体系和隔膜，能够让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。

基于未来前景，目前，大众、丰田、上汽、东风汽车、广汽、蔚来、合创等车企都对固态电池开展了研究开发规划。如东风汽车正在研发的第二代固态电池预计在2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上；不久前，在蔚来es6发布会上市当日，蔚来表示150kWh固态电池包将于7月交付，续航达930公里。

一边是终端车企对固态电池技术的跃跃欲试，另一边也是上游动力电池厂商在不断提速研发进程，包括宁德时代、国轩高科、中创新航、孚能科技等都已公开表明在固态电池技术方面有所布*。

不过需指出的是，全固态电池的生产环境和原材料纯度要求要高于传统锂电，因此批量生产大尺寸的电解质薄膜存在一定困难，因此目前全球固态电池尚未进入到量产阶段，国内更多企业多采用半固态电池作为过渡方案。

举例来看，今年2月，国轩高科表示，公司研发的半固态电池单体能量密度可以做到360Wh/kg，可以满足整车1000公里以上的续航里程，目前正在加快推进产品验证，预计今年实现装车交付；孚能科技近日则表示，公司正在加快固态电池的研发及产业化进程，目前半固态电池已逐步实现产业化。

图源：宁德时代

此外，宁德时代在2023上海车展期间发布的凝聚态电池，也被认为是介于液态电解质和全固态电解质电池之间的一种路线，对比全固态电池可更快实现量产，且实现高比能与高安全兼得，能量密度最高可以做到500Wh/kg。

业内普遍认为，作为过渡技术的半固态电池商用化即将来临。半固态电池依赖于液态电解质来进行锂离子交换，但半固态电解质中的电解液含量已经大幅减少。

以更长远角度来看，未来，固态电池技术一旦突围成功，行业成长曲线料将呈指数级增长。根据盖世汽车研究院数据，预计到2030年，中国固态电池出货量达251GWh，市场规模达200亿元；全球固态电池出货量达500GWh，市场规模为398亿元。

固态电池的龙头企业(最新一览)

6.目前该公司还未上市,蔚来汽车是其大股东,小米、华为哈勃、吉利汽车也是其股东。7.2、清陶能源2016年成立,专注于固态电池的研发与生产,率先实现了固态锂电池的产业化,建有国内首条固态锂电池生产线,2023年,续航超千公里的长续航固态电...

上汽集团和清陶能源战略合作,固态电池率先上市

2023年5月31日，上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和框架协议，将进一步深化双方长期、共赢的战略合作伙伴关系，率先推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地，依托全球领先的创新技术为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。按照协议，上汽集团将追加投资清陶能源（已于2020年、2022年先后参与清陶能源E+轮、F++轮融资），成为清陶能源第一大机构投资者；上汽集团将加快清陶能源现有固态电池产品在自主品牌车型上的产业化应用，2024年上半年智己汽车搭载固态电池的高性能、长续航车型将首先实现规模化量产；上汽集团和清陶能源将于今年成立合资公司共同开发新一代固态电池产品，安全性能、能量密度、成本均优于传统磷酸铁锂电池。在此基础上，2025年上半年起智己、飞凡、荣威、MG将推出多款相关量产车型，全年销量将突破“十万辆级规模”。清陶能源是国内固态锂电池产业化的领跑者，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，构建了完备的自主知识产权体系。2022年，上汽集团与清陶能源成立固态电池联合实验室，携手推动车用固态电池材料、电芯与系统的联合开发，目前第一代固态电池已完成装车试验，在实现“系统级零热失控”的前提下，单体能量密度达到368wh/kg（相比磷酸铁锂电池，能量密度提升100%以上），测试车辆最大续航里程达1083公里。2025年起双方将联合推出新一代固态电池，相关技术方案可以大幅提升电动车续航里程，彻底解决“里程焦虑”；同时，电池成本更比同等规格磷酸铁锂或三元电池低10%-30%。面向行业新赛道，上汽将坚持深挖“技术护城河”，加快推进创新技术研发应用，加快构建核心技术能力，切实推动创新转型和高质量发展