深高速股票如何(深高速股票600548)

深高速股票600548

不推荐现在买进了有问题可以加好友交流

高速公路板块股票的代码？

截止到2022年6月高速公路概念股如下：序号 代码 名称

1 601107 四川成渝

2 600012 皖通高速

3 601518 吉林高速

4 000886 海南高速

5 000828 东莞控股

6 600033 福建高速

7 000429 粤高速A

8 601188 龙江交通

9 600269 赣粤高速

10 600106 重庆路桥

11 600350 山东高速

12 600035 楚天高速

13 600377 宁沪高速

14 000900 现代投资

15 000916 华北高速

16 600368 五洲交通

17 600020 中原高速

18 600548 深高速

深高速(600548)未来趋势如何，请高人指点，这几天跌的我心碎了。。

暂时继续持有这股票吧！这股票的年线（即250日均线）在5.3元附近，8月17日的收盘价已经离这个价格不远了，一般来说这样的急跌后，来到这个均线上相信会有一定的技术支撑的作用，市场短线已经出现恐慌性抛售现象了，技术性反弹即将到来，如果此股票还要下跌，跌到5.3元附近可以适量补仓。

为什么叫长深高速？

因为长深高速的起点是“长春”,终点是“深圳”所以叫长深高速。长是指长春,“深”是指深圳。长深高速是从长春到深圳的高速公路。,简称长深高速,又称长深高速公路

长深高速是指深圳和长春城市。

2.

长深高速又称长深高速公路,中国国家高速公路网编号:G25,长深高速全长3585公里,2006年6月底开工建设,2009年6月底通车(未全线通车),双向4车道,限速120km/h

深高速怎么跌的那么厉害今天？

高速公路股票前期强于大盘，现在热点退潮，资金流出

为什么深高速净资高收益高业绩好股价却很低

我也很迷惑再看看别人怎么说的。

深高速重启股权融资，计划投建深圳外环高速项目！

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日前，深圳高速公路集团股份有限公司（以下简称“深高速”）披露定增预案，公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募集资金总额不超过65亿元，分别投入到深圳外环高速公路深圳段项目及偿还有息负债。其中，公司控股股东深圳国际的全资子公司新通产拟认购金额不超过15.1亿元。

据悉，2017年11月，深高速曾推出可转债发行方案，但2019年12月宣布终止。这意味着，时隔近四年之后，深高速重新启动了股权融资，并通过本次发行，将进一步巩固收费公路主业优势。

今年来，深高速的经营业绩处于稳步回升阶段。一季度，深高速实现营业收入19.04亿元，同比增长7.38%；净利润和扣非后净利润分别为4.43亿元、4.37亿元，同比增长7.13%、5.54%。

深高速的股权融资获得控股股东大力支持。

根据发行计划，此次深高速拟向不超过35名特定投资者非公开发行股票数量不超过6.54亿股，募集资金总额不超过65亿元，其中不超过46亿元投入到深圳外环高速公路深圳段项目，剩余19亿元募集资金用于偿还有息负债。

2001年，深高速在A股上市，首发募资规模6.04亿元。2007年10月，深高速公开发行了15亿元规模的认股权和债券分离交易的可转换公司债券。此后连续15年间，深高速再未于A股实施股权融资。

2017年11月，深高速曾推出可转债发行方案，拟募资总额不超过22亿元，全部用于投资建设深圳外环高速公路A段项目。但在2019年12月，由于股东大会对深高速本次发行可转债事宜的决议和授权有效期将于2019年12月27日到期，综合考虑外部环境的变化和公司的实际情况，深高速主动终止了此次可转债发行事项。

这意味着，时隔近四年之后，深高速重新启动了股权融资，重新计划投建深圳外环高速公路深圳段项目。

值得关注的是，此次发行中，深高速的控股股东深圳国际全资子公司新通产拟认购此次发行的部分股票，认购总金额不超过15.1亿元。

此次发行前，深圳国际通过其全资子公司新通产、深广惠及AdvanceGreatLimited（晋泰有限公司）间接持有深高速约51.561%的股份，其中新通产直接持有深高速约30.03%的股份。

本次发行后，深圳国际合计间接持有的深高速股份比例不低于45%，最终认购股份数量由新通产与深高速在发行价格确定后协商确定，且新通产此次认购的股份锁定期为18个月。

尽管鲜有股权融资，但深高速一直保持稳定的分红派现力度。上市至今，深高速累计分红金额达到127.18亿元，为股权募资总额21.04亿元的6倍左右。

按照计划，深高速此次定增募资主要围绕其高速公路主业展开。

据了解，深圳外环高速公路全长约94公里，其中深圳段77公里，东莞段17公里。深圳外环高速公路深圳段的沙井至观澜段和龙城至坪地段、坪地至坑梓段工程分别已于2020年底和2022年初建成通车，该项目尚未实施建设的深圳段剩余工程位于深圳东部，是推动深圳市深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略的重要基础设施。

因此，深高速此次定增募投项目建成后将高速路网延伸至大鹏新区等东部组团，有利于完善本项目的交通功能，保障项目的完整性。

资料显示，深高速深耕交通基础设施行业领域20余年，在公路的投资、建设和运营管理等方面积累了丰富的经验。

截至目前，深高速经营和投资的公路项目共16个，所投资或经营的高等级公路里程数按控股权益比例折算约643公里，主要位于深圳和粤港澳大湾区及经济较发达地区，具有良好的区位优势。公司通过本次发行，将进一步巩固收费公路主业优势。

今年以来深高速的经营业绩处于稳步回升阶段。一季度，深高速实现营业收入19.04亿元，同比增长7.38%；净利润和扣非后净利润分别为4.43亿元、4.37亿元，同比增长7.13%、5.54%。

而此前的2020年至2022年，受疫情等多方面因素影响，深高速业绩出现波动，分别实现营业收入80.27亿元、108.9亿元、93.73亿元，同比增长25.61%、35.45%、-13.93%；净利润20.55亿元、26.13亿元、20.14亿元，同比增长-19.88%、27.19%、-22.92%。

需要注意的是，由于高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，高速公路行业属于资本密集型行业，深高速资产负债率维持在较高水平，且呈逐年上升趋势。2020年至2022年末，深高速的资产负债率分别为52.35%、56.39%、60.46%，今年一季度末小幅下降至59.36%。

因此，深高速认为，与债权融资方式相比，公司通过本次发行募集资金，更有利于控制有息负债规模，进而合理管控财务费用、提升盈利能力，强化财务稳健性水平，紧跟政策形势，抓住市场机遇。

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深圳梅观高速有哪些出口？

梅观高速公路由梅林检查站通往观澜街道，中间经过龙华街道，北接东莞市的莞深高速公路，南接深圳皇岗路，中间并与机荷高速公路于清湖立交相接，全长19.3公里，限速为100km/h，全线设有梅林、大发埔、华为、清湖及观澜5个出入口。梅观高速公路在未来亦会与增莞高速连接，成为“增莞深高速公路”。 巴士 　　7路 火车站—梅林检查站（丰泽湖山庄） 　　34路 下沙—梅林检查站（丰泽湖山庄） 　　53路 梅林检查站—大梅沙（东部华侨城） 　　54路 西丽留仙洞—梅林检查站 　　75路 梅林检查站—科学馆地铁站 　　76路 梅林检查站—妈湾 　　M201路 民治花场—华强北茂业 　　M202路 龙华汽车站—经济大厦 　　234路 南头火车西站—梅林检查站（丰泽湖山庄） 　　302路 龙华汽车站—（华强北）—火车站 　　K302路 龙华汽车站—（荔枝公园）—火车站 　　316路 白石龙—石岩（同富裕工业区） 　　317路 龙华清湖村—福田交通枢纽 　　328路 坂田岗头村—蛇口码头 　　329路 赤湾—龙岗坪山 　　333路 坂田旭景家园—莲塘 　　334路 坂田雪象村—东角头 　　335路 坂田雪象村—罗芳村 　　336路 龙华同胜村—莲塘 　　339路 坂田万科城—科技园（松坪山） 　　352路 龙华富士康—火车站 　　370路 观澜新田—高职院西校区

有没有广深高速股票?和深高速是否一回事?

受到市场关注,走势强于指数；从交易情况来看，明日上涨几率大。

在A股和H股都有的股票有哪一些呀？

目前A股H股同时上市公司有：中兴通讯、ST吉化、经纬纺机、新华制*、鞍钢新轧、科龙电器、华能国际、皖通高速、中海发展、中国石化、南方航空、东方航空、兖州煤业、广州*业、江西铜业、宁沪高速、深高速、海螺水泥、青岛啤酒、广船国际、上海石化、南京熊猫、交大科技、马钢股份、北人股份、仪征化纤、创业环保、东方电机等