成飞集团市值多少(十大保险公司排名是怎么样的？)

十大保险公司排名是怎么样的？

2020年十大保险公司排名依次是伯克希尔·哈撒韦公司、联合健康集团、中国平安、友邦保险、中国人寿、德国安联、安达保险、法国安盛、安森保险、信诺保险。第一名：伯克希尔·哈撒韦公司（市值为5119亿美元）伯克希尔·哈撒韦公司是一家主打保险业务为主的保险公司，旗下掌管多家子公司，是一个“保险帝国”，总部位于美国。子公司GEICO，是美国第六大汽车保险公司；另一家GeneralRe公司，是世界上最大的四家再保险公司之一，在2020年《财富》榜上被誉为“全球最受赞赏公司榜单第5位”。第二名：联合健康集团（市值为2325亿美元）联合健康集团，总部在美国，旗下有六家子公司，联合健康保险和联合健康集团在全美50个州和国际间营运，提供全面健保服务予各领域的健保业者，CEO是大名鼎鼎的股神巴菲特。第三名：中国平安（市值为2213亿美元）提起2020世界保险公司排名，有没有国内保险公司，那么在这里就不得不提一提平安集团了，作为一家股份制保险企业（私企），能够发展成为行业内的巨头，网点遍布国内十八线城市，还是一家银行、投资、保险为一体的集团。第四名：友邦保险（市值为1163亿美元）友邦保险（AIA）曾是美国国际集团（AIG）寿险业务的领衔品牌，但是08年金融危机之后，与2012年在HK独立上市，和之前美国保险公司毫无瓜葛。作为一家在在国内沿海地区发展业务的寿险公司，保险理赔业务深受用户喜爱，很多客户患者都反馈“这是一家找理赔角度赔的保险公司”。第五名：中国人寿（市值为1125亿美元）中国人寿的名气作为内地人，可谓是家喻户晓，深入人心。银行、证券和保险，是与国家命脉息息相关的三驾金融马车。譬如国有银行有物价，保险业也有很多龙头企业被国家所掌控，中国人寿就是其中一家。第六名：德国安联（市值为1032亿美元）安联保险集团，总部在德国，成立于1890年，其客户遍及全球70多个国家和地区，是一家世界五百强企业。第七名：安达保险（市值为696亿美元）在2020世界保险公司排名中，安达保险作为全球市值最大的上市财产及责任保险公司，在全球54个国家都有经营机构，众所周知，能够开的起分支机构的，实力大到无法相信。第八名：法国安盛（市值为645亿美元）作为全球有名的保险公司，法国安盛在56个国家和地区拥有1.02亿客户，主打的保险业务分别有主要业务是财产和意外险、寿险、储蓄和资产管理。第九名：安森保险（市值为638亿美元）安森保险是美国第二大健康医疗保险公司，成立于1944年，这家保险公司提供了人寿保险和残疾保险福利、牙科、视力、行为健康福利服务，在美国拥有4000万保户。第十名：信诺保险（市值为638亿美元）作为美国最古老的健康保险，信诺保险是一家全球性的健康服务公司，和其他保险公司不同的是，这家公司保险经纪人和客户亲密接触，改善他们的健康、福祉和安全，降低医疗险成本。

成飞集团对研究生待遇怎么样啊？

成飞集团对研究生的待遇是比较优厚的，包括相对较高的薪资和福利待遇。公司为研究生提供基本工资、津贴、奖金、五险一金等，以满足研究生的生活需求，并提高其工作积极性和满意度。此外，公司还为研究生提供交通补贴、教育福利（如幼儿园和小学合作等）、社保福利等。

成飞集团对研究生的具体待遇情况可能因岗位、工作表现和个人能力等因素而有所不同。此外，公司的福利待遇也会随着个人工作经验和能力的提升而有所增加。因此，建议有意向加入成飞集团的研究生仔细了解公司的招聘信息和福利待遇政策，以做出更明智的决策。

航空工业股票有哪些龙头？

航发动力600893：航空装备龙头，9月16日消息，航发动力截至下午3点收盘，该股跌0.68%，报46.88元；5日内股价下跌1.88%，市值为1249.63亿元。

9月16日消息，航发动力资金净流入3573.25万元，超大单净流入2022.87万元，换手率0.95%，成交金额10.53亿元。

中航光电002179：航空装备龙头，9月16日收盘消息，中航光电今年来涨幅下跌-49.93%，最新报65.23元，成交额5.66亿元。

资金流向数据方面，9月16日主力资金净流流入145.49万元，超大单资金净流入78.45万元，大单资金净流入67.05万元，散户资金净流出5760.45万元。

航发控制000738：公司发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制，生产，修理和销售，国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件，航空发动机摇臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。

中航西飞000768：中航飞机股份有限公司(简称中航飞机，是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块之一。

中航机电002013：公司是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台，承担航空机电产品的市场开拓、设计研发、生产制造、售后服务、维修保障的全价值链管理，为航空装备提供大专业配套系统产品，在国内航空机电领域处于主导地位。

海特高新002023：公司的签约客户已基本涵盖中国国内全部民用航空公司、部队用户以及其他航空单位。

成飞集成002190：四川成飞集成科技股份有限公司(简称'成飞集成')成立于2000年，是由中国航空工业集团有限公司控股的高科技股份有限公司。

2023年新能源龙头股排名

有研新材600206：近3日有研新材上涨0.45%，现报15.46元，2023年股价上涨15.2%，总市值130.88亿元。长电科技600584：长电科技（600584）3日内股价2天下跌，下跌3.42%，最新报32.71元，2023年来上涨28.4%。江化微...

历史上的A股牛股、妖股有哪些？

A股刚刚走过30个年头，30年来A股的牛股和妖股层出不穷，很多股民没有经历过早期的A股市场，对A股的牛股和妖股了解有限。对于新生代股民很多都是2015年牛市入市的，以2015年为时间点，我们来盘点一下15年以来的A股牛股和妖股。

2015年牛市，诞生的牛股妖股太多，要说最出名的当属暴风集团，位于当年十大妖股之首，全年累计涨幅达1950%，排名第二的是中文在线。

2016年A股属于牛市后的调整期，即使调整市，A股十大牛股表现也非常亮眼。排名第一名是当年非常出名的四川双马，第二是三江购物。

2017年，A股开启了一波价值投资的小牛市，当年业绩优质的白马股都有不错的表现，可是年度涨幅排名第一的却是寒锐钴业，累计涨幅达1528%，江丰电子排名第二。

2018年，受贸易战影响，A股彻底走熊，但是熊市并不影响妖股的表现，尤其是上半年，次新牛股一个接一个的出现，当时市场最具号召力的顶级游资欢乐海岸堪称打造妖股专业户，各种妖股在高位接力。当年涨幅排名第一的是中石科技，第二是金力永磁。

2019年，贸易战影响还在持续，受此影响自主可控成为贯穿全年的市场热点，大量资金进入科技股，涨幅全十的牛股有7只是科技股，涨幅第一的还是6月上市的科技股卓胜，万集科技排名第二。

2020年上半年，受疫情影响，抗疫相关股和医*股成为上半年绝对热点，截止到6月18日，目前涨幅排名第一的是英科医疗，区间涨幅达536.25%，是涨幅第二的硕世生物的接近2倍。

福耀集团市值是多少

市价8.72总股本20亿所以市值是8.72*20=174.4亿

成飞是国企还是央企

成飞是国企。成飞一般指航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，创建于1958年，国有企业，是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。成飞简介：航空工业成飞积极践行航空报国，航空...

电池股票有哪些龙头股呢?

2、成飞集成:磷酸铁锂龙头股。3、横店东磁:磷酸铁锂龙头股。参股公司中航锂电有生产磷酸铁锂和三元锂离子动力电池。磷酸铁锂行业股票其他的还有:百川股份、龙蟠科技、中天科技、六国化工、圣阳股份、雄韬股份、光华科技、长园集团、湘潭...

中航电测价值已非其本身，未来资产“成飞集团”才是重点｜懂公司

摘要：

中航电测隶属“中航系”，是军民用智能测控龙头，2010年上市以来聚焦智能测控领域，业绩向来“稳健”，市值却始终无法稳定在100亿以上。2023年1月，中航电测披露收购军工巨头成飞集团100%股份后，中航电测连续收获8个20CM上涨，股价从10元位飙升至最高64元，最大涨幅超过500%，市值突破370亿元。判研中航电测的重心已非中航电测本身，而是它的未来资产“成飞集团”。

睿蓝研究团队｜许佳维

编辑｜LZ

《蓝筹企业评论》出品

阅读指引：

● 中航电测隶属“中航系”，是国内军民用智能测控龙头，业务涵盖航空军品、传感控制、智能交通三大板块，2022年受智能交通业务影响，业绩出现10年来首次下滑。

● 中航电测经营稳健，盈利能力，资本结构与偿债能力下滑。注重研发，2022年研发投入1.68亿元，占营收比例8.80%。应收账款9.83亿元，占总资产比重31.74%，回款周期较长，营运能力有待提高。

● 成飞集团是中国三大军机制造厂之一，总资产1511.8亿元，净资产143.52亿元。2021年成飞集团营收567.33亿元，净利润仅为9889.77万元，资产负债率90.51%。收购成飞集团，中航电测将新增航空武器装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业，成飞集团也将在资本市场，增加自身资金实力。

● 航空工业集团作为交易双方控股股东和实际控制人，是此次收购的主导者。航空工业借力资本市场，让军工企业资产结构更加优化，集团资产证券化率将进一步得到提升。

● 股东户数已翻倍增长，公司连续发布4次风险提示公告，重组正推进中。

详细阅读：

一，中航电测隶属“中航系”，是国内军民用智能测控龙头，2022年出现上市12来首次下滑。它的第一主业传感控制业务收入增长6.44%、毛利率上涨3.73个百分点。

中航电测是国内军民用智能测控龙头，是中国航空工业集团有限公司下属企业。产品飞机测控产品、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测系统等多个方向及领域，涵盖航空军品、传感控制、智能交通业务。

2010年创业板上市以来，中航电测业绩平稳增长。除2012年出现增收不增利，2013年至2021年连续九年业绩增长，营业收入和净利润分别由8.35亿元、7860.98万元增长至19.43亿元、3.07亿元。

2022年中航电测收入、利润两个重要指标下滑，实现营业收入19.05亿元同比下降1.95%，归母净利润1.93亿元下降37.18%，扣非净利润1.78亿元下降38.42%。

收入与利润下滑的原因是：

1，2022年受乘用车检测行业政策调整影响，车检业务整体需求持续下滑，子公司石家庄华燕机动车检测频次、检测数量下降，车检产品生产量与销售量分别下滑-30.46%与-31.25%，智能交通业务毛利率36.00%，下滑9.10个百分点，营收从2021年的3.59亿下滑到2022年的2.04亿，大幅下滑43%。

第一大主业传感控制业务营收11.01亿元增长6.44%，毛利率38.80%上涨3.73个百分点；航空军品业务营收5.54亿元同比增长11.30%，毛利率33.28%下滑2.79个百分点。

2，中航电测期间费用4.81亿元，较2021年增加0.86亿元。期间费率25.2%，较上年升高4.92个百分点，其中研发费用、销售费用、管理费用分别1.61亿元、1.25亿元、1.96亿元，分别同比增长38.90%、19.29%、8.31%。

研发费用的变动主要因为持续深入推进研发体系改革，人工成本增加及科研试验投入的原材料、发生的外协费用增长。研发投入1.68亿元，同比增长29.22%，占营业收入比例8.80%，全年研发投入资本化率为0。

获评2022年陕西省制造业单项冠军企业、2022年西安市工业互联网试点示范企业。

二，中航电测现金流发生改善，在建工程投入4.64亿元增加186.39%，应收账款9.83亿元占总资产比重31.74%，计提坏账准备5737.91万元。从其本身而言，营运能力还有待提高。

2022年中航电测经营活动产生的现金流量净额由-1544万元增加至4950万元，同比上升420.7%，主要是收到的往来款项及专项拨款增加，以及采购支付的现金减少。筹资活动产生的现金流量净额7165.05万元，同比增加295.12%，主要是贷款用于智能测控（西安）园区等项目建设。

2022年总资产36.53亿元，资产负债率35.92%提高2.61个百分点，流动资产占比61.07%，流动负债占比97.1%。

它的在建工程高达4.64亿元同比增加186.39%，占公司总资产比重上升7.79个百分点，这源于其对智能测控产业园及智能交通（石家庄）产业园项目投入增加的原因。

中航电测近3年应收账款5.76亿元、7.57亿元、9.83亿元，占总资产比重22.43%、28.71%、31.74%。不可否则的是，它的回款周期相对较长，应收账款周转天数分别107.62天、123.51天、164.41天，对经营性现金流造成挤压。2022年计提应收账款坏账准备5737.91万元，坏账损失风险相对较高。

中航电测存货账面价值6.61亿元占净资产的28.75%，较上年末减少3062.63万元。存货跌价准备617.52万元，计提比例0.93%。

三，这一条是要点中的要点，是最需要搞明白的事项。中航电测正收购成飞100%股份，成飞集团总资产1511.8亿元，净资产143.52亿元，净利润9889.77万元，资产注入后将聚焦航空主业。歼20资产是否纳入本次重组范围是最大悬念。

如果交易顺利完成，那么中航电测将新增航空武器装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。航空工业成飞前身是创建于1958年的国营132厂，是中国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，与中航沈飞、中航西飞并称为国内三大军机制造厂商，主营歼击机制造。

成飞研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10歼20系列飞机，并承担了C919、ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产，公司是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。并以中无人机为依托，形成了以“翼龙”系列和靶机系列为代表的无人产品。

2021年成飞集团总资产1511.8亿元，净资产143.52亿元，资产负债率90.51%，毛利率7.09%，营收567.33亿元，净利润9889.77万元，同期中航电测净利润3.07亿元。

因交易前后中航电测的实际控制人仍为航空工业集团，发行价格每股8.39元，公司总股本预计超过4亿股，社会公众股占总股本比例预计不少于10%。

成飞集团整体上市，中航电测股本大幅扩张，并表利润相对偏少，中航电测每股收益将下降。

此次重组，成飞集团并非全部资产实现上市，将对不纳入本次重组范围的资产进行剥离。除了部分亏损资产存在被剥离的可能，歼20资产是否被剥离备受市场关注。

歼-20是我国最新一代双发重型隐形战斗机，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力。以歼-20为首的“20系列”代表了现下中国军机的最高水平，目前均已服役列装部队，进入大规模放量阶段。

目前标的资产审计、评估等工作尚未完成，拟注入资产范围暂未确定。

四，航空工业作为交易双方控股股东和实际控制人主导此次收购，收购成飞集团标志着航空工业集团资产证券化率将进一步得到提升。

军工行业向来是国企改革的重点领域，加快军工企业资产证券化进程更是重中之重。

航空工业集团作为由中央管理的国有特大型企业，旗下有100余家成员单位以及25家上市公司，核心上市公司包括中航沈飞、中航光电、中航飞机、中直股份，覆盖航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空。

航空工业自成立后，在推动专业化整合和资本化运作方面频频出手，是军工集团中资产证券化率最高的一家。早在2014年，航空工业集团就曾将成飞集团与沈飞集团、洪都科技打包借壳成飞集成上市。由于国防科工*认为成飞集成收购沈飞集团、成飞集团和洪都科技100%资产“将消除特定领域的竞争，形成行业垄断”，重组终止。

2017年沈飞集团作价79.8亿元借壳中航黑豹上市，中航黑豹更名中航沈飞。2019年洪都科技则通过资产置换的方式注入洪都航空。

2022年6月，航空工业集团旗下无人机资产中无人机实现上市；中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电；2023年1月，中直股份披露重组预案，拟向中航科工和航空工业发行股份购买昌飞集团和哈飞集团100%股份，中航科工旗下直升机业务将得到整合。

航空工业披露，十年来，通过整体上市、并购重组等方式实现直升机、运输机、战斗机等核心航空装备资产证券化，同时利用资本市场融资功能实现快速发展，集团资产证券化率从2012年不足50%上升到目前的72%

五，中航电测股东户数6.52万户，较2022年末3.01万户实现翻倍，连续发布4次风险提示公告，目前重组有序推进，审计工作正在进行。

2022年3月末，中航电测股东户数6.52万户，较2022年末3.01万户实现翻倍，较3月20日增加682.0户，增幅1.06%。户均持股数量由上期的9157股减少至9061股，户均持股市值45.28万元。

军工电子行业平均股东户数为3.55万户，户均持股市值为37.98万元，中航电测高于行业平均水平。

2022年3季度末，中航电测前6大股东未发生变化，郭彦超、陈楚芳和朱林英三位自然人和招商银行股份有限公司-万家中证1000指数新进成为前十大流通股东，分别持有147.5万股、136.22万股、130万股和153万股

2022年末，前十大股东合计持股55.65%。国华人寿保险股份有限公司-万能八号、国华人寿保险股份有限公司-万能二号、崔丽新进成为十大流通股东，分别持股207.06万股、200.675万股、200.27万股，陈楚芳、朱林英退出十大流通股东。郭彦超从去年9月30到今年1月11日停牌前不断买入，增持183.34万股，目前持股330.84万股占比0.56%。

招商银行股份有限公司-万家中证1000指数基金则是从3季度末至2023年2月1日，不断增持增至234.33万股，持股占比0.4%。

连续涨停期间，中航电测连续发布4次风险提示公告。2月13日风险提示公告中强调，不排除有关机构和个人利用关于本次交易的内幕信息进行内幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股价异常波动或异常交易可能涉嫌内幕交易而被暂停、中止或取消的风险。

中航电测3月29日举行业绩说明会表示，截至目前，本次重组的相关工作正在有序、顺利推进之中，目前审计工作正在进行，因标的资产涉及子企业较多，审计工作量巨大，审计工作截至目前尚未完成。

22年博腾股份营业收入70.35亿元同比增长127%，净利润19.36亿元增长307.17%，归母净利润20.05亿元增长283%，扣非净利润19.79亿元增长294%。

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