天虹股份有哪些(电动车股票有哪些)

电动车股票有哪些

新能源汽车概念股一览代码证券简称相关事项600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。轿车代码证券简称相关事项000800一汽轿车一汽轿车的奔腾b70hev从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。000625长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。驱动系统代码证券简称相关事项600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先上游资源代码证券简称相关事项600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。000762**矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。蓄电池代码证券简称相关事项600196复星医*拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。600478科力远正谋求从丰田hev镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。000839中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。000571新大洲a参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

天虹股份与飞亚达你会选哪个？

 前情概要：天虹股份和津膜科技，他哥俩真像

特别说明：

1.本文旨在通过天虹股份和津膜科技的对比说明航空、航天在资本运作的线索；

2.本文旨在通过中航旗下各子公司的股权转让及其未上市资产的状态推测有资产注入的可能及拟注入的主体。所有内容均依据上市公司相关公告得出，结论不具有必然性。读者的所有投资决策均应依据上市公司的公告作出，本文不是荐股，仅是相关信息的逻辑梳理。

3.特别提示：不是荐股不能买，谁买赔钱了自行承担相应后果。

天虹股份

一、主体释义

1.天虹股份=天虹数科商业股份有限公司

2.中航国际深圳=中国航空技术深圳有限公司

3.中航国际实业=中航国际实业控股有限公司

4.中航国际=中国航空技术国际控股有限公司

5.中航国际控股(00161.HK)=中航国际控股有限公司（原“中航国际控股股份有限公司”，以下简称“中航国际控股”）

二、资本运作路径及推演：

1.2020年4月17日中航国际控股(00161.HK)私有化退市。（联交所已于2020年3月10日批准公司撤销H股于联交所主板的上市地位，自2020年4月17日(星期五)上午九时正起生效）

2.2021年11月11日中航国际实业成立。

3.2021年11月22日天虹股份公告三件事：①中航国际深圳将其持有天虹股份43.4%股份协议转让给中航国际实业。同步转让的还有五龙贸易有限公司所持天虹股份12%投票权。②中航国际、中航国际控股、中航国际深圳三者进行吸收合并（未实施完毕）。③中航国际计划将直接或间接持有的优质股权和资产（会不会是飞亚达公告的控股股东中航国际的66.07%股权还是另有其他）注入在深圳设立的全资子公司中航国际实业。

4.2021年11月29日飞亚达公告：中航国际、中航国际控股中航国际实业签订《股东出资协议》。根据协议，中航国际拟将其持有的中航国际控股的66.07%股权全部注入中航国际实业。完成后，中航国际实业持有中航国际控股的股权比例为66.07%。

综上各种交易方案后控股关系变为：

1.中航国际、中航国际控股（00161）、中航国际深圳三者合并为一个主体A，A的股东为中航工业集团公司和中航国际实业；A对外持股33.93%并控股飞亚达股份。

2.中航国际实业对外持股43.4%天虹股份，其控股股东变成合并主体A。

3.如果吸收合并完成后股权控制关系将变成中国航空工业集团有限公司→合并主体A→中航国际实业→天虹股份。

4.中国航空工业集团有限公司→合并主体A→飞亚达。

基于以上股权控制关系的交易方案推演：

1.经网络搜索，航空工业旗下的未上市优质资产有成飞集团（年营收在300亿以上）中航无人机（成都）、中航通飞。中航十四五规划上曾经提到要打造若干千亿市值上市平台，目前中行接近千亿市值的只有三个平台：中航西飞、中航沈飞、中航光电。（资料来源：https://xueqiu.com/8101856327/174983606）目前来看成飞集团上市的可能性大，但没有确定的信息来源。

2.如果确有主体要注入上市公司，设为目标公司B，那根据目前的股权结构及设立中航国际实业的目的来看，其持有飞亚达及天虹股份的股权，注入的上市主体有该两个可选。那有可能中航国际实业以反三角合并的形式与目标公司B吸收合并为合并主体B成为飞亚达或者天虹股份的控股股东或者其关联方，飞亚达或天虹股份以发行股份购买资产的形式合并主体B成为上市公司的控股子公司从而实现目标公司B的上市。

3.至于注入主体的选择，有几个线索需要注意。天虹股份在2022年1月12日，在产权交易所挂牌转让的天虹股份全资子公司天虹微喔便利店（深圳）有限公司100%股权完成工商变更登记手续，并取得深圳市市场监督管理*下发的《营业执照》，股权转让交易完成。不确定天虹微喔是否是上市公司的主要盈利或主要负债来源，如果是的话基本上该股被注入的可能性极大；从盈利水平来看，天虹的利润率低不利于上市股东的权益与持续发展有极大的资产注入需求。但天虹有一点不利就是市值太高，目前90亿市值，注入资产时大股东能拿到的股权少。反倒是飞亚达目前市值仅47亿元，在市值方面有优势，但不足是仅控股38.23%，天虹加上委托投票权的股权控股55.4%。综合看可以重点关注天虹，但也不能完全放弃飞亚达。

4.如果没有主体要注入上市公司那有可能走飞亚达与天虹股份吸收合并的路径，并提供现金选择权，比照葛洲坝换股吸收合并的方法来操作。

军工企业在国企改背景下的资本运作备忘：

西仪股份发行股份购买其实际控制人兵器装备集团控股的建设工业100%股权，其股价由8.32涨到31元，涨了2倍有余。其在交易背景中写道“***持续推进央企改制上市，积极支持资产或主营业务资产优良的企业实现整体上市，鼓励国有控股公司把优质主营业务资产注入下属上市公司”天虹股份亦在股份转让协议中写道“根据《上市公司国有股权监督管理办法》规定，本次股份转让系为实施国有资源整合和资产重组”。

其实借壳上市和重大资产重组的通常发生情形都是将关联人或者大股东的优质资产通过发行股份购买的方式注入上市公司。在国企改的背景下不管是军工还是航空、航天都有这个运作需要，可能运作的目的是注入资产或者实现资产整合，两种模式都有套利空间。

津膜科技

一、业绩够烂，运营资金不足

1.归母净利润：

2017：-6657万

2018：1186万

2019：-8.331亿

2020：-8747万

2021:2210万（预告）

二、陆续出售资产

20201208股权转让：天津工业大学拟转让天津膜天膜工程技术有限公司67.22%股权给天津工业大学资产经营有限公司。

20210826参控东营津膜环保科技有限公司。

20210917拟出让浙江津膜科技有限公司75%股权。

三、股权转让及增资控股

引入战投共青城航科增资控股股东津膜工程进而实现间接控制上市公司的目的，其中增资之一部分（即“增资诚意金”）共2000万元通过控股股东津膜工程借款形式供上市公司用于补充流动资金【说明上市公司极其缺钱】

天津膜天膜科技股份有限公司（以下简称“津膜科技”）控股股东津膜工程及实际控制人天津工业大学正在筹划重大事项。持有津膜工程67.22%股权的天津工业大学资产经营有限公司（以下简称“甲方”或者“资产经营公司”）拟引入战略投资者对津膜工程投资的方式出让津膜工程和上市公司实际控制权，投资方有意作为战略投资者以增资或其他合法方式控股津膜工程并实际控制上市公司，并通过技术合作、业务优化、资产重组等方式支持上市公司改善经营质量。投资方通过增资等合法方式并取得津膜工程不低于51%的股权（以下简称“本次增资”或“该事项”），该事项可能涉及公司控制权变更。甲乙丙三方于2021年6月7日签订了《天津工业大学资产经营有限公司与共青城航科国惠环保产业投资中心（有限合伙）关于天津膜天膜工程技术有限公司之投资框架协议》（以下简称“投资框架协议”）

四、战投的背景

【投资方基本情况】

公司名称：共青城航科国惠环保产业投资中心（有限合伙）份额持有结构：四川国惠环境投资有限公司持有24,999万元有限合伙份额，航科君富环境科技有限公司持有25,000万元有限合伙份额，内蒙古航科君富资产管理中心（有限合伙）持有1万元普通合伙份额。

投资方是湖南航天环保产业基金管理有限公司（以下简称“航天环保产业基金公司”）发起、四川国惠环境投资有限公司（以下简称“国惠环境”）参与出资、下属基金管理公司内蒙古航科君富资产管理中心（有限合伙）（以下简称“航科资产”）管理的股权投资合伙企业。

发起方：航天环保产业基金公司于2017年11月10日成立，注册资本1000万元，中国航天科工集团有限公司下属的平台合计持股50%且为第一大股东；航科资产由航天环保产业基金公司担任第一大出资人、执行事务合伙人；国惠环境是四川省国有资产经营投资有限责任公司100%持股的四川省属国有全资平台。

投资方

出资人

出资金额

共青城航科国惠环保产业投资中心（有限合伙）

投资方是湖南航天环保产业基金管理有限公司（以下简称“航天环保产业基金公司”）发起、四川国惠环境投资有限公司（以下简称“国惠环境”）参与出资、下属基金管理公司内蒙古航科君富资产管理中心（有限合伙）（以下简称“航科资产”）管理的股权投资合伙企业。

四川国惠环境投资有限公司

24,999万

四川国惠环境投资有限公司（以下简称“国惠环境”）参与出资

国惠环境是四川省国有资产经营投资有限责任公司100%持股的四川省属国有全资平台。

航科君富环境科技有限公司

25,000万

湖南航天环保产业基金管理有限公司（以下简称“航天环保产业基金公司”）发起

内蒙古航科君富资产管理中心（有限合伙）—GP

1万

下属基金管理公司内蒙古航科君富资产管理中心（有限合伙）（以下简称“航科资产”）管理

航科资产由航天环保产业基金公司担任第一大出资人、执行事务合伙人。

航天环保产业基金公司于2017年11月10日成立，注册资本1000万元，中国航天科工集团有限公司下属的平台合计持股50%且为第一大股东。

共青城航科无实际控制人（若本次投资完成，投资方共青城航科将控股天津膜天膜工程技术有限公司（津膜工程），津膜工程仍为上市公司控股股东，但上市公司将变更为无实际控制人）

共青城航科的普通合伙人、执行事务合伙人、基金管理人航科资产于2019年12月9日成立，经营范围为：投资管理（包含基金业务）；资产管理（不含金融资产管理、证券资产管理、保险资产管理、理财）；项目投资。

航科资产在中国证券投资基金业协会登记为私募股权、创业投资基金管理人，登记编码为：P1071124。航科资产由湖南航天环保产业基金管理有限公司（以下简称“湖南航天环保产业基金”）担任执行事务合伙人，负责执行航科资产的日常经营管理事务。

（上图为共青城航科的股权控制关系）

投资方共青城航科目前主要是通过控制公司控股股东从而形成上市公司控制权变更，未来亦不排除进一步增持股份等方式以提高上市公司控制权的稳定性，但目前没有明确计划。上市公司变更为无实际控制人。

津膜科技放在这儿主要是想说明战投方的背景是中国航天，飞亚达和天虹股份是中国航空都在二级市场有动作要引起重视。

以下是天虹股份关键公告梳理，津膜科技的关键公告在后续文章中整理：

一、私有化退市

中航国际控股(00161.HK)公告，联交所已于2020年3月10日批准公司撤销H股于联交所主板的上市地位，自2020年4月17日(星期五)上午九时正起生效。H股在联交所的最后交易日将为2020年3月11日(星期三)。H股将于2020年3月12日(星期四)上午九时正起暂停买卖，直至H股撤销于联交所的上市地位(即2020年4月17日(星期五)上午九时正)。

二、控股股东权益变动-20211122股权转让

1.2021年11月22日，天虹数科商业股份有限公司（“天虹股份”）收到控股股东中国航空技术深圳有限公司（以下简称“中航国际深圳”）的通知，2021年11月22日，中航国际深圳与中航国际实业控股有限公司（以下简称“中航国际实业”）签署《中国航空技术深圳有限公司与中航国际实业控股有限公司关于天虹数科商业股份有限公司之股份转让协议》，中航国际深圳拟将所持有520,885,500股公司股份（占天虹股份总股本的43.40%），以非公开协议转让方式转让给中航国际实业。

2.本次协议转让完成后，中航国际深圳将不再持有公司股份，中航国际实业将持有公司43.40%的股份，成为公司控股股东，中国航空技术国际控股有限公司（以下简称“中航国际”）将通过中航国际实业间接持有公司股份。

3.本次权益变动前后，公司实际控制人未发生变化。根据《上市公司收购管

理办法》，收购人可以免于要约收购。

4.本次权益变动尚需中国航空工业集团有限公司审批及证券交易所进行合规性审核。

5.中航国际与中航国际控股有限公司（原“中航国际控股股份有限公司”，以下简称“中航国际控股”(00161.HK香港私有化退市)）、中航国际深圳进行吸收合并事项未实施完毕；吸收合并实施完成后，中航国际实业仍为公司控股股东，中航国际通过中航国际实业为间接持有公司股份。

这里大家看两个对比图，下图一是转让前的股权控制，图二是转让后的股权控制。图中

中国航空技术国际控股有限公司（“中航国际”）与中航国际控股有限公司（原“中航国际控股股份有限公司”，以下简称“中航国际控股”(00161.HK香港私有化退市)）、中航国际深圳进行吸收合并事项未实施完毕。如果吸收合并完成后股权控制关系将变成中国航空工业集团有限公司→合并主体A→中航国际实业→天虹股份。

图一转让前的股权穿透图

图二转让后的股权穿透图

三、20211129飞亚达股权转让

飞亚达(000026.SZ)发布公告，公司于2021年11月29日收到控股股东中航国际控股有限公司(简称“中航国际控股”00161)的通知，获悉中航国际控股的股权结构拟变更。

　　同日，公司实际控制人中国航空技术国际控股有限公司(简称“中航国际”)、中航国际控股及中航国际实业控股有限公司(简称“中航国际实业”)签订了《股东出资协议》。根据协议约定，中航国际拟将其持有的中航国际控股的66.07%股权全部注入中航国际实业。完成后，中航国际实业持有中航国际控股的股权比例为66.07%。

　　本次公司控股股东股权结构变更，不会导致其持有公司股份数量和持股比例发生变化，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，公司控股股东仍为中航国际控股，实际控制人仍为中航国际。

深圳海器情宪重据汉分面土洲光电股份有限公司在沙井天来自虹附近有办公点吗?具体地址在哪里？

地址：广东省深圳市宝安区沙井镇上寮社区黄浦路52号乘车路线：755、昌昌此780、615等到上寮市场下车，上迅核行120米左耐迅右。

天虹商场股份有接在统限公司是与哪个国家合资的?

现在已经上市了，不存在什么合资的说法，上市公司不就是股东合资的意思吗，要是严格说，天虹的二股东香港五知卖龙纳喊贸易控洞猛野股已不足25%，按照中外合资经营企业法的标准，天虹已经是单纯国有控股上市企业。2013年，五龙贸易将占股比12%的表决权给控股单位中航国际集团，所以天虹股份大股东中航国际实际控股权有55.4%，天虹公司属于国有资本绝对控股

天虹股份王涛：疫情考验超市行业的供应链能力

今年的疫情，对很多行业造成了不同程度的冲击。但也有企业逆势发展。

作为为一家区域零售企业，天虹股份（002419.SZ）目前经营四大经营业态，包括超市、百货、购物中心、便利店等。与行业同步，受疫情影响，公司旗下的百货、购物中心门店阶段性暂停营业，公司一季度客流量和客单量出现大幅下滑。相比之下，今年一季度超市收入同比增长33.8%；一季度超市到家业务暴增，到家销售占比达17%，销售环比增长103%。

就在日前，“天虹商场股份有限公司”变更公司名称为“天虹数科商业股份有限公司”。工商相关信息已完成变更，证券简称“天虹股份”和证券代码不变。该公司正成为一家线上线下一体化的消费服务平台，做好线上，做强线下，提升零售效率。致力于发展更为先进的商业模式。

疫情出现时，对超市行业的考验是怎样的？超市企业是如何做到化危为机？这次疫情过后，超市行业格*竞争会迎来哪些新的改变？超市企业如何保持自身的竞争优势？近日，第一财经记者专访了天虹股份超市事业部总经理王涛。

第一财经:今年一季度，公司超市板块收入可以录得三成以上增长，如何看待这个业绩逆势增长？

王涛：这次疫情检验了行业近年来提得非常多的两个问题，一个是供应链能力，是否有稳定的供应链体系；一个是线上线下的融合布*，充分体验了行业这几年所做的能力构建。疫情出现之后，对于抗击突发风险比较强的企业，反而是机会。

疫情出现之后，超市的整个反应调度能力，包括后台的供应链体系反应能力、前台的员工服务能力都受到严峻考验。这次疫情，市场突然放大了对生鲜商品的需求，如果超市自身的供应链不够发达、跟供应商的合作关系比较松散、或只是停留在跟本地供应商或小型供应商合作，这个时候就很难采购到货源。我们的供应链，在这次疫情中经受住了考验，我们日常会做储备，同时供应商也会为我们做储备，我们可以通过产地直采；除此之外，我们还有自己的自有品牌体系，可以直接跟工厂合作。我们一边在做应急，一边也在研判未来会出现的情况，做未雨绸缪。

这次疫情也让很多企业得到了成长，如我们的到家业务（线上业务），已布*了几年的时间。疫情前，我们的线上业务占比10%左右，疫情出现后，一下子激增到20%左右。而线上业务的激增，会不会导致我们整个系统瘫痪？这也是一大挑战。庆幸的是，我们后台的人力服务能力，订单处理能力，拣货能力等也经受住了考验。

第一财经：在打造供应链体系上，在疫情出现前，你们做过什么尝试，现在看来是有价值的？经过这次疫情后，您觉得超市业态未来有哪些需要再完善的？

王涛：近几年，我们的供应链打造，在围绕产地合作、构建自有品牌体系、布*进口商品等方面做了不少努力。

超市主要是面向家庭，生鲜业务属于我们最竞争核心的商品类别。早在2010年左右，我们就开始布*产地直采，核心是为了降低成本，可控品质。传统的超市采购要历经一二层的中间代理商等，这样带来的问题是成本上升，损耗上升，品质不可控。那个时候在意识到该问题后，我们开始探索产地直采，比如去产地找商品，跟农业合作社、农产品公司直接合作等。如今，我们不仅有产地直采，还可以跟产地合作，我们专属的源头化管理基地管理，其中，基地化管理，可以实现订单化的采购，比如我一年的采购量是多少、我的采购标准是怎样、要货节奏是怎样的，源头都按需生产，这样下来，可以保持较高的采购效率，同时又节约了采购成本。最终，我们也可以让利给消费者，保持销售价有竞争优势。截至到目前为止，我们在全国布*了80多个生鲜基地。

我们一直在构建自有品牌，按照公司的标准，我们再去找厂家生产。我们的超市经营面积，在3000平方米到6000平方米左右，不算很大，销售产品大概在1万吨左右，我们主要是面向家庭，而大卖场销售的商品往往是达到30万吨。在经营面积不算很大的情况下，就需要做产品的精选。我们的自有品牌，历经十几年的发展，从最初的塑料用品、纸巾等比较基本的产品，到如今，拓展到1500个产品。我们的自有品牌，在保证了品质的同时，又价格实惠。一般而言，自有品牌品的销售价，低于市场同类产品的10%到20%。即使是这样，我们的毛利率仍可以高于市场同类产品的10%。

另外，随着消费升级，消费者对进口商品的需求，2014年、2015年开始，公司就组建国际团队，从国外直接采购，采购各个国家标志性产品，这种一来，采购“砍掉”了中间商，不仅确保商品日期比较新，同时也可以确保销售价有竞争优势。另外我们还跟大品牌直接合作，可以确保全国市场有统一优惠价。这次疫情后，我们会继续打造我们的供应链。

王涛：很多的线上生鲜品牌，优势在于模式上的创新，而不是在供应链和商品上，而后者恰恰是我们传统商超的优势。

对于我们传统的商超而言，我们在供应链规划、商品体系规划、审核抽检体系等做了很多年的沉淀。这两年，资本、电商催生了线上的生鲜品牌的发展，但后者的盈利仍是很大的挑战。疫情前很多企业奄奄一息，这次疫情给了机会；疫情后，能走多远，还有待观察。它们能否赢得消费者认可，还需要时间的检验。

线上生鲜企业为什么很难赚钱，生鲜本身毛利率很低，损耗又高；不少企业又动不动就玩30分钟送到，这又增加了物流成本。我们在经营生鲜业务上，有一定的优势，我们有实体的生意在支撑，线上仅占了20%左右。我们的到家配送，主要是基于一个门店的三公里范围做服务。每个店的订单，都是由门店去处理。这样一来，我们有一定的成本优势。另外，我们的客单价比较高，很多生鲜电商，一笔客单价大概在50多元，生鲜的毛利率也就是10多个点，如果再搞30分钟配送，能盈利的空间很小，而我们线上的客单价，由于商品比较丰富，每一笔可以做到200多元，毛利率可以达到20%多，即有40多元的盈利空间，在剔除一些配送物流成本外，我们还是有盈利的空间。在我看来，目前线上的生鲜品牌，还是要找到自身的盈利模式。

第一财经：您预判下，这次疫情过后，超市行业会有哪些新的改变？

王涛：这次疫情后，大家在采购生鲜和民生的商品，会更加重视产品的质量安全可靠性、产地可溯源性，因此，会倾向于回归到超市采购，这对超市行业的发展是机会。超市到家业务会成为趋势，疫情出现之前，也许有些企业还在犹豫到底做不做，经过疫情，应该会更加确定要做，因为如果你不做的话，顾客就会离你而去。这次疫情后，零售商超行业会走向分化，竞争力不强的企业会被淘汰出*。

第一财经；你们今年的开店计划是怎样的，疫情有没有影响到公司的开店计划？

王涛：疫情前，我们计划是今年开店20家，疫情后，我们的则变为开店30家以上，以后每年的开店速度会越来越快，开店的区域以广东省，江西省，福建省这些以成熟区域为主。开店需要考虑品牌的影响力、供应链能力，运营能力，地域特点等多方面因素，我们还是围绕成熟区域布点。

龙岗有几个天虹百货？

天虹商场是指天虹数科商业股份有限公司，是国有控股的连锁百货上市企业，在龙岗有2家天虹，天龙岗双龙天虹商场 、龙岗新城天虹商场

天虹股份的2017：更名秀与新零售大棋|房企商业志

更名后，天虹股份在下着怎样一盘棋……

文|乔心

进入2017年以来，天虹动作频频，更名天虹股份，并形成了超市、百货、购物中心、便利店、电商、金融六大板块的业务格*。

隐藏背后的是，一场对“货品+场所”的重塑大戏。关于场所的重塑，天虹对百货、购物中心全面主题化,力推体验式消费，如新型百货“discovery”；打造优品平价体验式精品超市“sp@ce”；打造“零售+餐厅式+O2O+个性化服务”便利店，如天虹微喔、天虹WellGO。

对于货品的重塑，天虹大力引入自营,超市加强全球/生鲜直采。

至于2018年的步伐，购物中心、超市及便利店都将是天虹股份重下筹码之地。关于购物中心，天虹股份将站在主业之上，重点拓展社区购物中心，抢占大城市社区商业中心及新城区优质地段及低线城市市中心，逐步打开市场。

超市方面，天虹股份向赢商网透露，未来三年内将开设100-150家天虹sp@ce超市（含现有门店改造），主要集中在优势区域加密发展。

截至2017年上半年，天虹已与全球采购海外合作厂家近50个，实现销售同比增幅超10倍；生鲜果蔬源采销售占比达40%；自有品牌大力拓展新品类开发新商品。

而对于时下“新宠”便利店，天虹股份则有一份短期规划目标，即到2020年天虹便利店总数将超过800家。

目前，天虹便利店总数超过200家,形成了三大业态结构：微喔社区生活超市（面积约300-500㎡）生鲜占比超过50%，微喔常规便利店（有人，主打社区和商务区，面积约100-200㎡）和WellGO无人便利店。

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自营超市与百货进阶

时间回到2017年1月，天虹股份旗下全新超市品牌sp@ce首店正式亮相深圳华强北。资料显示，该超市由深南天虹超市升级而来，定位为都会生活超市，面积大约3000平米，其中进口商品和有机食品比例达到60%。

从零售逻辑上看，sp@ce超市打破以“商品群”为导向的惯性思维，转而建立以顾客生活需求为导向的“生活区块场景”，打造数字化、餐饮化、体验式全新超市业态。

据赢商网统计，目前sp@ce生活超市已经拥有8家。至于未来计划，天虹sp@ce业态总经理王涛此前接受赢商采访时透露，天虹sp@ce仅是一个开始，天虹超市在全国的数十家门店将陆续开启门店转型升级。

“新转型的超市将根据各个项目的特点，进行调整，不一定都会是天虹sp@ce，会根据各个项目周边客群情况进行针对性调整。”

而在去年“双12”，天虹sp@ce正式签约进驻富港集团阳江东汇城，开设粤西地区第一家门店，经营面积约6500平米。

展开天虹股份2017年画卷，“重塑”无疑是避不开的关键词，除了升级版超市sp@ce横空出世外，进阶版的百货“天虹Discovery”亦高调登场。

赢商网了解，2017年上半年，天虹股份在实体店体验和数字化运营推进及供应链变革上有很大调整，实体店体验是通过业态升级来实现的。

其中，深圳深南天虹于2017年5月12日成功转型为“天虹Discovery”，为80后年轻女性量身定制时尚，并按照生活场景重构卖场，

该百货商场的定位、商品、环境、服务以及营销等方面都进行了升级更新，既有“颜值”又有内涵，提高了消费者的购物效率，也引领了顾客的生活方式。

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玩转新零售与体验化

在天虹的新零售征途中，扮演着最关键角色的便是“虹领巾”，即通过线上线下全力融合,多渠道发展。

据了解，虹领巾是天虹线上线下全面深度融合的产物,定位于本地化生活消费服务平台,有购物、天虹到家、海外购、生活服务等多个功能。

依靠上述三大工具的效力，2017年天虹股份的“新零售”大道亦是越走越阔。

试水无人便利店天虹首家WellGO亮相深圳

2017年8月8日，深圳首家无人便利店——“WellGO”在深圳湾天虹总部大厦一楼揭开面纱。在这个12平米的店内摆放了6组货架和1个风幕柜、1台咖啡机，共陈列了300余种商品，涵盖零食、饮料、生活用品等。 

据赢商网获悉，WellGO采用会员专属的形式进行运营。进店购物需要认证天虹会员身份，该会员身份不仅仅适用于WellGO，还同时享受天虹各业态的专属会员权益。 

强化无人收银实现消费者购物“零等待”

作为国内最早探索无人收银的零售企业，天虹股份不仅在超市板块全面推行无人自助买单业务，升级无人商品自动识别技术，也在其他业态不断尝试无人收银。

2017年7月份，天虹在位于深圳年轻人聚集最旺商圈海岸城的后海天虹一层，打造一个占地面积1500平方米的新物种--“全球In选”。

在收银环节采用的是RFID无线射频识别技术，在无需人工的情况下，系统快速识别商品种类、数量、金额、优惠等信息，并可视化呈现在屏幕之上，将买单的时间进行了更大的缩减。

天虹微零售从探索阶段步入快速发展阶段

2017年4月7日，天虹旗下的“微零售平台”——天虹微品举行战略合作签约发布会。现场，天虹微品宣布与多家知名品牌商、微商团体签署了合作协议，强强联合进军社交零售。这标志着天虹微零售从探索阶段步入快速发展阶段。

据悉，天虹于2016年11月8日进军微零售，致力于塑造一个移动社交微天虹。天虹微品携手品牌商进军社交零售，给社交达人提供创业机会，与品牌商、社交达人共享移动社交的趋势红利。

新零售之外，购物中心体验化则是天虹股份2017年的一大“年度任务”。无疑，利用进驻品牌的聚合效应，将空间景观小品、街区主题文化、特色的小情境与品牌门店进行融合，这是现代化购物中心的新特质。

为“留住客户的时间”，继新沙天虹购物中心“YES街！”餐饮主题街区后，天虹购物中心在宝安打造的的第二个主题街区--KidsRepublic英伦小镇于去年6月24日正式开业，这是全国首家集儿童零售、娱乐、体验、培训、餐饮于一体的亲子主题街区。

此外，苏州石路CC.Mall也于去年5月19日开业，打造面向年轻人及年轻家庭的多彩潮酷乐园。而宝安天虹、新沙天虹、昆山天虹、赣州天虹、华中首家儿童主题式购物中心--泰和天虹购物中心也在2017年相继亮相。

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合作拓疆与人事变动

2017年7月6日，天虹商场股份有限公司与碧桂园签署战略合作框架协议。

对于此次合作，天虹股份方面表示，此次签约标志着天虹股份开始扩大与国内领导性地产商更深入、多元的合作，天虹股份从拿地开发开始就提前参与、提高项目规划的有效性，让双方都能更聚焦各自所擅长的领域。

合作业态上，天虹旗下同时拥有购物中心、百货、超市、便利店等多种业态，可以根据不同项目情况灵活组合；

合作模式上，天虹除了传统的租赁模式外，也在积极推进合作开发、加盟、管理输出、联合经营等多种模式。

不容置疑的是，此番合作在一定程度上证明了近些年来天虹大力推进体验式、数字化、主题编辑化三化转型战略的成功。

通过陆续推出了CC.Mall、天虹购物中心、sp@ce超市等一系列转型后的新店以及Kid’sRepublic、Yes!街等购物中心主题街区产品，天虹股份开始加速拓展步伐，此次与碧桂园联姻，也标志着天虹开始加大在华东市场的拓展力度。

除了合作拓疆，“高层人事变动”是天虹股份2017年画卷上另一重彩之笔。2017年3月10日，天虹商场股份有限公司发布公告称，董事长刁伟程因个人工作原因申请辞职，不再担任天虹商场董事长、董事会战略委员会主任委员职务，即时生效。

同时，天虹商场宣布，根据经营管理需要，董事会同意选举高书林为公司董事长。

然而，高书林继任董事长后约一个月后，天虹股份内部必然的高层人事任命调整。4月18日，天虹商场股份有限公司发布公告，董事长高书林申请辞去总经理一职，为公司经营发展需要，提名聘任张旭华为总经理，任期一年。

值得注意的是，在4月13日，天虹商场发布公告，宣布根据公司战略发展需要，调整内部管理机构。其中，为推进专业化经营，天虹商场增设了百货自营事业部、购物中心事业部、便利店事业部、超市事业部4个专业部门。

此次升任天虹股份总经理的张旭华，此前正任职天虹商场副总经理/购物中心事业部总经理。

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商业地产头条原创报道

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天虹集团是国企吗？

天虹公司是国有上市企业，控股股东为中航国际，属于中航工业下属子公司，自诞生开始就是国有企业下属单位，2010年上市。

小股东香港五龙贸易控股已不足25%，按照中外合资经营企业法的标准，天虹已经是单纯国有控股上市企业。

2013年，五龙贸易将占股比12%的表决权给控股单位中航国际集团，所以天虹股份大股东中航国际实际控股权有55.4%，

综上天虹公司属于国有资本绝对控股。