牧马人叫罗宾汉还是卢比肯(卢比肯就是罗宾汉吗。。。)

卢比肯就是罗宾汉吗。。。

1.是同一个,翻译不同而已2.不是不能,但是需要改装3.可以上吧,不过要改的很厉害吧~~几乎是改成你不认识的车了.超大的前轮等等.4.现在的路虎感觉变味了,太城市和公路了吧(除了卫士).牧马人越野能力决定是强悍的,但是长途越野,在舒适程度,载物量上又不是很好,没有LC适合,悍马嘛~~个人觉得只是好看,真正越野起来太守限制了,军方用的比较多.

JEEP牧马人还有两副面孔呢？撒哈拉和罗宾汉（卢比肯）了解一下！

撒哈拉Sahara两门

撒哈拉Sahara四门

罗宾汉Robicon两门

罗宾汉Robicon四门

罗宾汉与撒哈拉均有两门四座版本，如果是纯越野玩家两门四座版提供的载物空间更加大点，而在载人方面，四门五座版则更加具有实用性。

小科普：罗宾汉为什么又叫卢比肯？

因为Robicon翻译成中文叫卢比肯，越野爱好者也喜欢叫这个名字，美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车，所以卢比肯这个名字被越野爱好者推崇，但是官方现在叫罗宾汉。

只知道卢比肯和撒哈拉？其实牧马人在大佬口中是这样叫的_搜狐汽车_搜狐网

说到牧马人，连大多圈外人都知道它有卢比肯（Rubicon，也叫罗宾汉）和撒哈拉（Sahara）之分，尽管卢比肯和撒哈拉都有适合越野的两门四座款，可以为越野玩家提供更大的载物空间，但两者售价差距决定了越野性能的高低。

新款牧马人卢比肯搭载了前后桥中央差速锁，这是Jeep4x4的核心系统，以及标配的百路驰泥地胎，支持它在越野性能上更加出色。但很多越野老炮都喜欢把新一代牧马人叫做JL，这又是怎么回事呢？

其实JL是新一代牧马人的开发代号，例如陆巡也有GX和VX之分（前者是标配，后者是高配），而牧马人也有YJ、TJ、JK和JL之分，但不是为了区分高低配，而是它一到四代的型号。

YJ一代牧马人：1987-1996

其实在YJ之前，Jeep还有一款CJ车型，那时候CJ在全球范围内作为小型4x4车型大受欢迎，但由于舒适性欠佳、实用性受限等原因难以深入群众，于是Jeep推出了家族唯一一位方灯硬汉-YJ。

在牧马人YJ诞生前，jeep切诺基在SUV市场呼风唤雨，于是YJ理所当然了被赋予了切诺基7孔格栅和方灯的家族脸，而Wrangler（牧马人）这个称呼也是由YJ车型开始继承的，它象征着崇尚自由的西部牛仔。

TJ二代牧马人：1997-2005

TJ是牧马人跨世纪的车型，1997年的二代牧马人改回了圆灯，并且一直继承到了现在，和七孔格栅一起成为牧马人的经典设计。还有一个亮点是TJ摒弃了钢板弹簧悬架，采用公路驾驶性更佳的螺旋弹簧式悬架。

在2004年，牧马人又推出了Unlimited车型，同样属于TJ牧马人，但它的轴距被加长到了2630mm，大大增加了牧马人的空间性和实用性，使牧马人更受纯越野玩家的喜爱。

JK三代牧马人：2006-2018

JK系列是牧马人流传最广、服役最长的车型，因为JK系列推出了四门五座版，比起适合越野的两门四座版，四门JK更宽敞实用的性能使它成为了车友的工具车、旅行车，让更多人接受了这位美国硬汉。

四门牧马人虽然削弱了越野气质，但强化了现代设计感，获得了市场的一致好评，而在JK这一代，卢比肯也一举超越了撒哈拉成为牧马人最畅销的细分车型。在JK服役的12年间，共有210余万台牧马人下线，同时满足了小众越野市场和大众家庭用车市场。

JL四代牧马人：2018-至今

如今最新的2019款牧马人已经属于第四代车型，在这代被称为JL的牧马人身上，我们能看出很多JK的影子，因为两个车的模型框架几乎一致，但在配置系统上，JL具备了更多家庭车的属性。

牧马人每次换代都增大了空间尺寸，也从少数人的大玩具变成了越来越多人的家庭用车，无论是外观还是性能，JL都不再一昧追求硬派，而是朝着运动时尚的审美前进，这点在充满柔和线条的车身上充分呈现。

为了适应都市用车，JL牧马人搭配上了电子液压助力系统，既保证了传动效率，又提升了驾驶体验。在一些内饰细节上，JL也更偏向人性化，例如改善座椅倾斜度，增加豪华感内饰等等。

JL牧马人的动力总成受到了许多人的诟病，2.0T+8AT的组合虽然无法做到大排自吸的动力线性输出，但作为家用车它的油耗更加友好了，在此消彼长的抉择下，牧马人很难做到越野家用两不误，但就目前的销量和口碑看来，它的改款是成功的。

尽管牧马人的一直在更新换代，但我们仍能从它身上看到不变的一面，迎合每个时代人们的喜好，带着他们去探索更多未知，这样的牧马人怎么能叫人不爱呢？

2019-10-2319:59:15

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本市报价：46-53万

只知道卢比肯和撒哈拉？其实牧马人在大佬口中是这样叫的

说到牧马人，连大多圈外人都知道它有卢比肯（Rubicon，也叫罗宾汉）和撒哈拉（Sahara）之分，尽管卢比肯和撒哈拉都有适合越野的两门四座款，可以为越野玩家提供更大的载物空间，但两者售价差距决定了越野性能的高低。

jeep撒哈拉和卢比肯有什么区别？为什么价格差好多？二者定位不同？

撒哈拉、卢比肯为牧马人的连个系列，区别是前者不适合越野、后者为纯越野车。

撒哈拉的四驱系统定义虽然是分时四驱，但提供了4H auto档位，auto可以理解为汽车也可以理解为自动， 也就是说这套四驱系统是由自动四驱模式的，大家一般管这种四驱叫做AWD适时四驱。

普通SUV的特点是前置衡置发动机，动力直接传递到前轮，在前轮打滑时候AWD适时四驱通过压紧多片式离合限滑差速器实现四驱，将动力传递到后轮。

不普通的SUV如撒哈拉为前置纵置发动机，动力通过分动箱传递到后轮，日常驾驶以后轮驱动、在后轮打滑后会压紧多片式离合限滑差速器将动力传递到前轮。

撒哈拉与普通城市SUV适时四驱的区别等于掉了个个，但在自动模式下实现四驱的原理是没有变化的。不过撒哈拉毕竟是牧马人、牧马人毕竟是越野车，所以为越野还是在分动箱加入了差速锁，需要越野时锁止差速锁仍能够回到原始的分时四驱状态；但是撒哈拉属于阉割版，实现了适时四驱虽然是加分项但前后桥均取消了轮间限滑差速锁，限滑依靠ESP电子辅助制动，这就让撒哈拉成为了一台有一定越野能力的城市SUV。

卢比肯的四驱系统相比撒哈拉要简单的多，就是最原始最简单的分时四驱系统，日常公路驾驶只能是后驱，挂入四驱模式后分动箱刚性连接等于撒哈拉锁止中差。还有一点区别是卢比肯的分动箱可以放大4倍扭矩，而撒哈拉只能放大2.7倍，差距还是很大的。

作为越野车一定不能少了锁，卢比肯前后桥均有手动开关的牙嵌式差速锁，挂入四驱锁止之后这台车回到了最原始最可靠的驱动状态，所以也才会说卢比肯才是纯粹的越野车。

牧马人两个系列的区别就是这样，城市用车更多用来摆拍可以选择撒哈拉，真正极限越野不用改装的素车卢比肯已经足够了。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

牧马人撒哈拉和罗宾汉两门有什么区别?哪个经济实惠？

两车的配置，不同在：12款撒哈拉速比3.7：1卢比肯4.:1，卢比肯更有劲一些。卢比肯带差速锁，在相对难走道路的情况下，更容易脱困；卢比肯还具备多连杆断开功能，轮胎倾斜极限更大。卢比肯的前后桥是44，撒哈拉前桥30后桥44，撒哈拉的桥薄一些，容易弯一点。经济数据，两车其实差不多，油耗：12款的较之我们之前的10款，11款，相当省油，而且马力还提升了100匹，两车其实从名字上就能看出玩法来，一个是美国的卢比肯小道，一个撒哈拉沙漠，在沙漠中，卢比肯的那些功能基本用不到，反而是撒哈拉更加有优势一些，这是素车的前提。价钱方面：4门卢比4门撒贵，2门卢基本=4门撒就看你是为了爆改玩，还是为了家用。4门更实用一些，2门比较酷，但是确实装不了多少东西。

牧马人罗宾汉十周年两门版后排空间够用么喜督伯练古解跑记成

两车的配置，不同在：12款撒哈拉速比3.7：1卢比肯4.:1，卢比肯更有劲一些。卢比肯带差速锁，在相对难走道路的情况下，更容易脱困；卢比肯还具备多连杆断开功能，轮胎倾斜极限更大。卢比肯的前后桥是44，撒哈拉前桥30后桥44，撒哈拉的桥薄一些，容易弯一点。经济数据，两车其实差不多，油耗：12款的较之我们之前的10款，11款，相当省油，而且马力还提升了100匹，两车其实从名字上就能看出玩法来，一个是美国的卢比肯小道，一个撒哈拉沙漠，在沙漠中，卢比肯的那些功能基本用不到，反而是撒哈拉更加有优势一些，这是素车的前提。价钱方面：4门卢比4门撒贵，2门卢基本=4门撒就看你是为了爆改玩，还是为了家用。4门更实用一些，2门比较酷，但是确实装不了多少东西。

牧马人罗宾汉是jeep越野车中最强的？

. 　　Jeep牧马人卢比肯（RUBICON）的确是Jeep越野车中最强。 　　不在Jeep车中比，在越野车中比，牧马人卢比肯（RUBICON）爬石头最厉害，但泥淋路没有带越野组件的CayenneS强。 　　吉普（Jeep?）：美国克莱斯勒Jeep?的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。 　　目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。 　　两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。 　　注重越野又注重公路性能，只有2款车。 　　1、偏重公路，越野也很强：PORSCHECayenneS 　　2、偏重越野，公路也很强：JeepWranglerRUBICON 　　吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep?（吉普） 　　越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷） 　　性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep?WranglerRubicon2-Door）

牧马人汽车三厢的叫罗宾汉吗？

不一定，牧马人分两款，一个是罗宾汉，一个叫撒哈拉，可以从原版车的轮眉上区分

牧马人罗宾汉和卢比肯什么区别

相似的车，早期叫卢比肯，是以其能一回经过卢比肯小路而得名，如今小伙伴们大多数基本都叫罗宾汉了，它也有一个称之为撒哈拉。卢比肯小道是世界各个地方十大传统越野车场地其一，总长22英里，由一部分大多数地面和一部分越野车地面组合而成。 

小道位于美国西边的萨克拉门托的内华达山脉塔霍湖往西八十干米处。关键保存一部分的地面被称作麦肯尼卢比肯泉水之途，起源于加尼弗尼亚州的乔治敦镇上，并始终持续至193省道并通往WentworthSprings。有这样一段路，它隐匿在树林中间却被世界各个地方所熟识它重重困难充斥着艰苦却被非常多的朋友所崇拜，它便是卢比肯小路，世界各个地方越野车玩家内心的朝拜的地方。58年前一大群英勇的Jeep车友们初次完成了穿行。吉普自由者、牧马人，是仅仅是2款能经过量卢比肯小路产车。

原创|2022-10-0819:43:51|浏览：1.6万