新能源跌了二十个点还有救吗(002202金风科技现价可以买入吗?)
时间:2024-01-17 18:12:21 | 分类: 基金百科 | 作者:admin| 点击: 59次
002202金风科技现价可以买入吗?
可以
永泰能源股价为什么一跌再跌?永泰能源2021月报?永泰能源会成为大牛股吗?
在国家发起了碳中和、碳达峰号召的情形下,新能源正处于前所未有的改革和发展期,作为电力行业目前情况也是比较严峻,下一个竞争激烈的行业会是新能源发电吗?电力行业能否获得越来越多投资者的青睐?接下来我们要聊的就是电力行业非常优秀的公司--永泰能源!在开始和大家聊永泰能源之前,电力行业龙头股的名单我已经整理好了,现在分享给大家,点击链接就能跳转过去:宝藏资料:电力行业龙头股一览表一、从公司角度看公司介绍:永泰能源企业的建立时间是1992年的7月20日,而在6年后的1998年5月13日该公司正式在上交所上市,是一家综合能源类企业。公司的大部分营收于电力、煤炭、石化基础能源,就目前而言,已经形成了煤电一体化,而且因此也已经达到了基础的综合能源供应商了。公司所属电力总装机容量为917万千瓦,焦煤产能规模930万吨每年,油品调和加工能力1000万吨每年,码头吞吐能力3150万吨每年,油品动态仓储能力1000万吨每年。永泰能源的基本情况就是这些了,接下来我们要了解的就是这家公司有着哪些独特之处?值不值得我们投资?1、电力板块优势在装机容量上,永泰能源目前已经达到了1244万千瓦,其中4台百万千瓦超临界燃煤发电机组具有“低耗能、低排放、低污染、高效率”特征,是国内单机容量最大、运行参数最高的燃煤发电机组之一,该机组与国家节能环保的产业政策导向是极其符合的,竞争优势相当明显。同时,公司还参与投资了英国欣克利角核电项目,为加快新能源、清洁能源的拓展扫清障碍。不仅如此,公司现在1坐拥座5万吨级和1座10万吨级煤运码头,为公司电力业务的发展提供坚实的后盾。2、石化板块优势永泰能源的大型燃料油和配送中心项目正在建设,该项目对燃料油的调和配送为1000万吨/年有望成为国内最大的船球分著握用燃料油调配中心。此外,这个项目未来还可以建成1座30万吨级和3座2万吨级油品码头,就在码头投产之后,经过数据统计,发现码头吞吐能力是2000万吨/年,油品动态仓储能力是1000万吨每年,该优势将会成为公司新的优越增长点。因为文章篇幅有限,和永泰能源相关的深度报告和风险提示还有不少,我都总结在下面这篇研报中了,大家可以点击这篇文章:【深度研报】永泰能源点评,建议收藏!二、从行业角度来看作为社会不可或缺的能源之一-电力,随着电动汽车的迅速发展,随之而来的电力需求也将不断增长。在国家提倡环保口号的带动下,电力产业将会由以前的煤炭,火力发电等等的高污染的发电模式,渐渐的转型为太阳能,核能,风能等等这些环保的发电方式。所以,电力行业在将来必定会受到严格的检验,在电力行业彻底转换成环保发电模式时,电力行业就会作为下一个低成本高利润的行业而引人注意。概括的说,永泰能源依据自身优势以及渐渐的向环保发电模式转变,公司肯定会成为社会环保能源行业的核心关注对象。但是文章具有一定的滞后性,假使想更准确地去了解关于永泰能源未来行情,直接戳开下文瞧瞧,还有专人给你解析股票,看下永泰能源现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测永泰能源还有机会吗?应答时间:2021-10-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
2022年城市新能源销量TOP20:上海霸榜,北京跌出前三
在政策、车企和消费者的共同努力下,2022年的车市(指乘用车市场),以9.5%的增速收尾。尤其是新能源汽车市场,保持高倍速增长,提前三年达成20%的渗透率目标。
“Happyending”结*的背后,谁的贡献最大?
盖世汽车整理了2022年城市销量数据发现,前20座城市贡献度接近四成。相比前一年,还有几个较为明显的变化:一是新能源销量大涨,成主要助攻手;二是新能源渗透率普涨;三是新能源销量TOP20排名波动大,北京跌出前三,合肥跻身前20;四是插混/增程市场崛起。
上海持续霸榜,北京跌出前三
较上一年,2022年城市销量(新能源+燃油)前四名保持不变。上海蝉联第一名,北京、成都和广州依旧分列二三四名。只是,由于受疫情、供应链等因素波及,四大城市销量均略有下滑。其中,上海跌至70万辆以内至69.5万辆,其他三座城市也减少了数万辆。
但是,各城市新能源销量波动较大,且阶梯状分布明显。具体来看,年销量超30万辆的目前唯有上海;销量在20万-30万辆之间的有杭州、深圳两座城市;第四名到第十名销量均在10万-20万辆左右;第十一名到二十名则在6万-10万辆之间。
这其中,上海表现最稳,2022年新能源销量高达33万辆,断层第一。这应与本地政策支持力度大、经济发达、消费者环保意识较强、新能源配套设施较为完善等多重因素有关。
不同于上海,北京新能源销量排名却从第三跌至第六。排名下滑,应与未能享受插混市场红利有关。加上去年10月和11月受到疫情管控冲击,北京购车需求短期下滑,进而影响到全年新能源销量表现。
将北京“挤下去”的是杭州,力压深圳跻身第二,较2021年上升了3个身位。杭州2022年销量突破20万辆,同比增幅达79%。这主要得益于插混和增程两大产品的热销,合计销量接近5万辆,占新能源销量比例为一成。反观北京,插混和增程合计销量不到2万辆,占比不到3%。
因为新能源销量增速不及苏州等城市,天津排名从2021年的第七名下滑至第十名。郑州、长沙等城市也略有下滑,而海口、南宁更是跌出20名。
无锡、合肥迅速补位,跻身第18名和第20名。其中,无锡2022年新能源销量达到7.2万辆,同比增长达1.2倍。同年,合肥新能源销量接近7万辆,同比增幅高达1.8倍。
成都、苏州、武汉、西安等部分城市排名也略有上升。苏州新能源销量和排名变化值得注意,2020年时,苏州新能源销量刚破万辆,到次年暴增至6万辆,去年又接近翻番。如果今年能保持这样的高增速,苏州新能源销量排名大概率能再进一步。
渗透率大涨,插混崛起
基本上,和2020年相比,各城市新能源销量有了“质”的飞跃。彼时,上榜TOP20的城市销量多在万辆徘徊,而到2022年相继突破6万辆甚至10万辆。比如成都,两年间新能源销量从2万辆暴增至16万辆。郑州、重庆等也从万辆出头迈入了10万辆大关。
新能源基数庞大的北上广深四大一线城市,2022年增速也都保持在双位数以上。其中,广州新能源销量同比增幅最高,达到42.1%。另一城市深圳增幅也超四成,上海为37.8%。北京增速则有所放缓,为26.1%。究其原因,与插混市场(含增程式)崛起有关。
近几年,插混技术得到大幅提升,尤其是专用混动系统架构实现应用后,插混产品的竞争优势得以凸显。即比燃油车更省油,比纯电车价格低且无续航焦虑。与此同时,政策鼓励混动技术普及。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出,到2035年燃油车全面混动化。鉴于在混动领域不占优势,中国品牌重点发力插混。
据乘联会数据显示,2022年插混批发销量为148.5万辆,市占率较四年前提升了五个百分点至6%。同比增长1.6倍,远高于同期的纯电动(83.4%)。
2023年前,除北京外,插混(含增程式)可享受新能源汽车的政策优待,即可免费获取绿牌、购置税补贴等。可以看到,除北京外的其他城市,去年插混/增程销量多迎来暴涨。比如上海,去年插混和增程合计销量超12万辆,占其新能源总销量的三分之一。深圳、广州等TOP20中的部分城市,两大市场的合计销量也都达到数万辆。
在插混市场的助攻下,2022年新能源乘用车零售渗透率达到27.6%,较前一年提升了13个百分点。
新能源销量TOP20的城市中,仅有三座城市新能源渗透率低于平均值。其中,渗透率超四成的有四座城市,深圳最高达到了48.1%,上海次之但也高达47.8%。新能源渗透率超过三成的城市占大半。而2021年时,仅有上海、广州、杭州和长沙四座城市新能源渗透率达三成。
较有意思的是,如果单以城市新能源渗透率排名的话,TOP20中三线及以下城市占多数。一线及新一线城市中,仅有深圳、上海和杭州上榜。前五名新能源渗透率接近或超过50%,无三线以上城市。其中三沙市最高,为88%。
当然,城市新能源渗透率仅供参考。判断一座城市新能源市场的真实实力,还是需结合终端销量数据、新能源渗透率、当地经济水平、消费者购买意愿等因素综合分析。照此来看,一线及新一线城市,以及经济较为发达的东部城市,终端销量和新能源渗透率表现均较为强劲,反映出消费者购买新能源车意愿更强,是车企重点攻占市场。
2023年,新一轮刺激消费政策在路上
整个2022年,车市销量能实现正增长,新能源细分市场能保持高增速,离不开国家及各省市的“出手”。最为显著的就是,限购城市增加新能源购车指标,“真金白银”补贴新能源购车等地方政策,和6月开始实行的乘用车购置税减半政策一起,共同助力当年车市增量超百万辆。
然而,这为2023年新能源车市埋下隐患。因汽车消费需求被持续透支,加上国家新能源汽车补贴结束,盖世汽车研究院预测,2023年新能源乘用车市场销量预计同比增长30%左右,由此将进入缓增长阶段。还有观点认为,今年上半年新能源市场表现不容乐观,除非有强有力的新政策刺激。
从各省市动作来看,新一轮强刺激汽车消费政策正在路上。春节后,有望迎来集中释放。
1月29日,上海发布《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,明确提出将延续实施新能源车置换补贴,购买纯电动车可享受10000元财政补贴。山西同样表示,支持新能源汽车购买使用、稳定和扩大汽车消费、加快活跃二手车市场、丰富汽车金融服务等相关政策,以促进汽车消费回升和潜力释放。浙江也有提到,鼓励各地结合实际发放新能源汽车消费券。
盖世汽车研究院分析师认为,这主要是在落实年前国家发布的扩大内需消费政策的主张。1月18日,国家发改委表示,2023年我国将从恢复和扩大消费、扩大有效投资等五方面扩内需。其中,就提到支持住房改善、新能源汽车等消费。
图片来源:盖世汽车
实际上,为促进汽车稳定消费,年前就有不少城市出台汽车消费政策。如深圳宣布2023年提供0.5万-1万元新能源购车补贴;郑州、三亚、天津及安徽等地有发放购车消费券或购车奖励红包。
该分析师预测,后续应该还将有不少省市继续跟进和出台多项举措,以刺激新能源汽车消费。在他看来,从地方**举措来看,可在一定程度缓解消费者购车成本较高的压力,并降低“等待观望”的消费情绪。他认为,叠加特斯拉和部分车企降价行为,将对新能源销量有很好的促进作用。
**“出手”救市,对新能源整体市场是利好。但具体到各省市,存在财政实力不一,政策力度不同,当地市场基础环境不一样,消费者购买能力和环保意识有差异等情况。如此结果是,对新能源汽车终端销量的拉动效果程度不一。这很可能会导致今年城市新能源销量排名结果又和2022年不一样。
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请问大盘跌到来自3100点会涨回到4600点吗?天富能源我18块先鲁重独买的,现在9块了要抛吗?前边固看欢甚小
新手炒股就这样了,没有交易系统,也不会止损,涨起来就算你有利润也拿不到,下跌的亏损是肯定可以抓住的。可以肯定的问题是不但4600能回来,就是7000点也能突破,但这是时间问题,可能是好几年,看你有没有耐心等待了。
突然大跌!新能源到底怎么了?
一直认为所谓新能源就是一个伪概念,新在哪?没想明白,就把发动机换成一堆电池?锂电池也算新能源?
公牛新能源充哪九准行*谈王电枪充20个小时可以吗
公牛新能源充电枪充20个小时可以。根据查询相关公开信息显示公牛便携式充电枪的电流最大支侍梁持13A,220V电压,可以达到2.8KW,以70度电池为例,从20%充满,需要20个小时的时渗誉间。这款公牛便携式充电枪自带一老喊运个收纳包,防水材质,质感看上去还不错,手提包的形式,拎着也很方便,放在车里也不占用多大地方,还很整洁。
煤炭、新能源、光伏、半导体集体大跌,白酒、医疗还能留吗?
行情从2863一路向上,越过半年线,在年线下震荡蓄势,是现阶段主要特征。
涨多了需回调,原本是市场里最基本原理。
央行近日连续小额逆回购,有调控市场流动性总量的意思,加之七月美联储将再次加息75个基点的时间临近。此时,市场交投突变谨慎,多空分歧加大,成交量能不济,向下调整没什么值得大惊小怪的。
至于近期上涨的高标股下跌,短线操作情绪退潮,更不需要恐惧,一来是大多数市场投资者原本也没持有,二是这样急跌方式,也没几个市场小散去追高买。
至于本轮行情中,那些在低位小幅震荡修复趋势的,下跌空间有限,且大多数属于挖坑性质,对这样的股票来说,下跌不需恐惧,反而是急跌加仓时刻。
煤炭板块下跌,是调控物价保持平稳的结果,煤炭的逻辑仍在,技术性调整后,未来还有上行动力。
新能源和光伏的调整,技术调整同样改变不了景气度高气的背景逻辑。只是上游原材大幅涨价影响到中下游产业,成本提高,利润空间被压缩,上下游博弈差异化加大。上游产品价格,未来有被调控的可能。
这几日下跌也是涨幅大了,需要修整,同某位所谓股神的妻子说什么杀估值,并无必然关系。
新能源,光伏操作的并非是估值,而是预期。
指数虽调整,但新能源并非全军覆没,储能及氢能依然值得关注。
半导体大跌是受到连续砍单影响,但要注意的是,被砍单的是消费电子。而目前市场,汽车芯片,汽车电子,三代半导体等市场依然紧缺,依然是需求大于供应,被错杀的会很快被拉回上行之路。
白酒,医*属于炒估值。面临中报季,市场炒一把价值股,也正常,加上疫情又出现零星反弹,促消费也是当前最热门话题。
趋势内白酒医*可留,医*>白酒。若拉长时光轴,未来,中医*板块,NMN,养老三胎等最值得投资。
市场调整阶段,作为防御的大农业板块也值得一看。
个人观点,仅供参考!
哪几只股票值得越跌越买?
新能源
财经下午茶20230619 | 沪指低开低走收跌0.54% CPO板块延续涨势
6月19日,央行今日进行890亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.90%,与此前持平。因今日有20亿元逆回购到期,实现净投放870亿元。
商务部:5月份升级类商品销售旺盛,餐饮等服务消费持续回升
6月17日,据商务部网站,商务部消费促进司负责人谈2023年5月我国消费市场情况。5月份,各级商务主管部门坚决贯彻*中央、***决策部署,认真落实各项促消费政策措施,按照“消费提振年”总体安排,组织开展绿色消费季、国际消费季、双品网购节、老字号嘉年华等丰富多彩的促消费活动,推出“五一缤纷购”“便民消费美好生活”等消费场景,推动消费市场继续回升向好。当月社会消费品零售总额3.78万亿元,同比增长12.7%。1-5月,社会消费品零售总额18.76万亿元,同比增长9.3%。
商务部:1-5月我国企业承接服务外包合同额8159亿元人民币,同比增长12.3%
1-5月,我国企业承接服务外包合同额8159亿元人民币(币种下同),执行额5504亿元,同比分别增长12.3%和18.0%。其中,承接离岸服务外包合同额4636亿元,执行额3082亿元,同比分别增长12.3%和16.8%。(以美元计,1-5月承接服务外包合同额1206亿美元,执行额818亿美元,同比分别增长7.8%和14.0%。其中承接离岸服务外包合同额682亿美元,执行额457亿美元,同比分别增长7.1%和12.5%。)
我国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元人民币
海关总署介绍2022年我国跨境电商进出口情况时说,中国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元人民币,达到2.1万亿元人民币,比2021年增长7.1%,跨境电商为我国外贸发展注入新动能。
海关总署副署长王令浚:提升贸易便利,维护多元稳定的国际经济格*和经贸关系
海关总署副署长王令浚表示,中国海关将坚定不移落实对外开放的基本国策和互利共赢的开放战略,贯彻“智慧海关、智能边境、智享联通”理念,加强智慧海关建设,提升贸易便利,促进要素跨境流动,拥抱数字浪潮,共享电商发展机遇,共建开放型世界经济,维护多元稳定的国际经济格*和经贸关系,与河北省同向发力,在全面深化改革、扩大开放中培育竞争合作新优势,打造吸引全球资源要素的优质平台。
中国申请加入CPTPP最新进展:已对2300多项条款进行深入全面研究和评估
商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文今天(17日)在2023年APEC工商领导人中国论坛上,介绍了我国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)的推进进程。王受文表示,目前我国对于CPTPP的2300多项条款进行了深入、全面的研究和评估,梳理了中国加入CPTPP需要调整的改革措施和需要修改的法律法规。近期,中国**也向CPTPP成员递交了中国加入该协定的一份交流文件。我们主动对标CPTPP高标准,在国内主动实施了相关领域内改革开放的先行先试。王受文指出,中国有意愿、有能力加入CPTPP、达到CPTPP的高标准,中国的加入也将为所有CPTPP成员带来利益,为亚太地区贸易投资自由化增加新的动力。
市监总*加强互联网广告监管,涉直播带货、弹窗广告等
日前,市场监管总*办公厅印发《市场监管总*办公厅关于扎实做好广告监管领域行风突出问题排查治理工作的通知》(以下简称《通知》),进一步加强对广告监管领域行风建设工作的指导。《通知》提出,推进“三品一械”广告审查服务规范化。全面贯彻“四个最严”要求,严格广告审查标准,及时发现和纠正行政许可实施中的违法或者不当行为,保障广告审查质量。加强互联网广告监管。开展互联网广告领域治理工作,紧扣直播带货广告、弹窗广告、“软文”广告等新型广告形式,加大互联网广告乱象清理整治力度。
中汽协:国内汽车市场需求动力有待进一步挖掘提升
据中国汽车工业协会统计分析,2023年5月,全国多地搭载“五一”假期推出多项诸如汽车消费节、嘉年华等购车促销优惠活动,进一步激发市场消费活力。加之终端市场价格逐渐回稳,持币观望现象有所好转,5月乘用车销量较4月实现增长。不过整体来看,当前国内汽车市场的需求动力依然不强,有待进一步挖掘提升。
今天上午,2023世界新能源博览会在常州奥体中心体育馆开幕。大会以“能.源创新,常享未来”为主题,围绕新能源“发储送用”产业生态,展示行业发展动态趋势和企业风采,探讨未来能源创新之路,赋能新能源产业高质量发展。副省长夏心旻宣布大会开幕。市委书记陈金虎致辞。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟、中国循环经济协会副会长李边卓围绕分别围绕新能源汽车行业发展趋势、新能源产业高质量发展助力碳中和等方面内容作主旨演讲。开幕式上,中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛新能源精英汇、第二届全国先进储能技术创新挑战赛、未来能源科创大赛启动。联合电动汽车创新中心、新能源之都产科教联盟揭牌。
A股收评:沪指低开低走收跌0.54%CPO板块延续涨势
6月19日,A股三大指数今日集体收跌,截至收盘,沪指跌0.54%,深成指跌0.29%,北证50跌0.71%,创业板指跌0.21%。沪深两市全天成交额11067亿元,北向资金净卖出14.46亿元,其中沪股通净买入2.83亿元,深股通净卖出17.29亿元。。两市超3000股下跌。板块题材上,CPO、液冷服务器、存储芯片逆市大涨,保险、地产、白酒等权重股收跌。
港股收评:恒指收跌0.64%科指收跌1.3%
6月19日,港股午后跌幅收窄,截至收盘,恒生指数收跌0.64%,恒生科技指数收跌1.3%。美图公司涨超21%,公司发布AI视觉大模型MiracleVision。哔哩哔哩、蔚来跌超5%。南向资金净买入71.06亿港币,其中,港股通(沪)净买入34.85亿港币,港股通(深)净买入36.21亿港币。
根据协议,双方将在光伏领域进行联合创新和技术课题研究,通过全方位合作,进一步推动ACWAPower在国际市场的大型光伏电站商业价值最大化。
联合国工业发展组织宣布将与华为等企业成立AI联盟
匈牙利时间6月15日,欧洲智慧铁路枢纽数字化转型论坛在匈牙利费涅什利特凯举行。会议期间,联合国工业发展组织宣布将在7月份与华为等国际企业成立全球工业和制造业人工智能联盟,致力于构建共同协作、知识共享的平台,推动人工智能技术在工业与制造领域的创新和应用,促进数字经济发展。
天眼查App显示,6月15日,东莞极目机器有限公司成立,法定代表人、董事长为李建国,注册资本8.7亿人民币,经营范围含电子元器件制造、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示,该公司由华为技术有限公司全资持股。
京东:618增速超预期,再创新纪录
京东宣布,截至6月18日23:59,2023年京东618增速超预期,再创新的纪录。
京东:未来二十年提供超过100万就业岗位、拥有3家收入过万亿公司
京东6月18日公布《凝心聚力迈向“35711”梦想》全员信,正式提出面向未来二十年的“35711”梦想:能有3家收入过万亿人民币,净利润过700亿人民币的公司;5家进入世界五百强的公司;7家从零做起市值不低于1000亿人民币的上市公司;能为国家缴纳1000亿人民币税收;提供超过100万就业岗位。
国家企业信用信息公示系统网站显示,6月13日,北京路团科技有限公司经营状态由存续变更为注销。该公司成立于2021年10月,法定代表人为蔺晨,注册资本500万人民币,经营范围包括汽车租赁、货运代理、网络预约出租汽车经营服务等。股东信息显示,该公司由美团打车关联公司上海路团科技有限公司全资持股。
6月16日,游族宣布AI创新院正式揭牌,下设两个核心实验室:智子实验室和红岸实验室。游族方面称,AI创新院将致力于推动游戏与AI的深度融合研究,为游戏研发及全球发行业务赋能。
LG人工智能研究所公开了该公司首个生成式AI商业化服务CaptioningAI,为需要管理大量图片的客户提供了更高效的解决方案。CaptioningAI基于零次学习技术,使AI可以像人类一样利用其先前积累的经验和知识来解释它第一次看到的物体或场景。该服务能在10秒内为一张图片生成5个完整的描述性句子和10个关键词。
6月17日,在首届理想家庭科技日上,理想汽车宣布,通过自研800V高压纯电平台和5C电池,可以实现充电9分30秒,续航400公里。另外,理想汽车自研了自动充电机器人。车辆会自动行驶到充电车位自动泊车,充电机器人通过视觉识别可以自动插枪充电,自动充电后自动结算。
天眼查App显示,6月9日,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“MEGA”以及“MAGE”“MEKA”“MECA”等商标,国际分类包括运输工具、科学仪器等,当前商标状态均为申请中。
瑞典电动汽车公司极星宣布与星纪魅族建立合资企业,拓展中国市场
瑞典电动汽车制造商极星6月19日宣布,将与星纪魅族集团建立面向中国市场的合资企业,将加强极星。极星将拥有合资公司49%的股权,星纪魅族持有51%。星纪魅族将负责安排合资公司未来的融资。合资公司将在星纪魅族的现有技术平台FlymeAuto基础上开发在中国销售的极星汽车操作系统。
盒马鲜生:2022年销售额为610亿元。
汉钟精机(002158):预计2023年度净利润7.10亿元。
大连重工(002204):预计上半年净利润2亿元-2.3亿元,同比上升21.49%-39.72%。
永泰能源(600157):预计2023年半年度实现净利润为10.1亿元-11.1亿元,与上年同期相比增长31.11%-44.10%。
容大感光(300576):预计上半年实现净利润4096.18万元-4716.82万元,同比增长98.00%-128.00%。
悦心健康(002162):预计上半年净利润1.55亿元-1.7亿元,上年同期亏损860.88万元。
海航控股(600221):5月,本集团收入客公里环比上升0.11%,同比上升429.51%。
欧洲央行据悉要求银行做好应对更严苛压力测试结果的准备。
G7交通部长宣言:扩大利用可持续航空燃料,协作助乌克兰交通基础设施重建。
俄能源部:今年前五个月俄罗斯对中印煤炭出口实现同比增长。
俄能源部长:俄罗斯开始对巴基斯坦供应石油,巴方将用友好国家货币付款。
欧亚经济委员会:俄罗斯做好准备为东盟提供相互贸易的新工具。
圣彼得堡国际经济论坛签署超900份协议,总额约3.86万亿卢布。
韩央行:物价涨幅今年年中回落至2%水平,年底反弹至3%左右。
韩国5月自日本进口鱼贝类总量同比减3成,连续两个月减少。
韩总统尹锡悦将访越南:聚焦经贸合作,陪访经济使节阵容创本届**之最。
东盟据悉正起草AI治理与伦理指南:新加坡牵头谈判,最快明年初公布。
越南国家证券委员会:越南债券二级市场将于7月投入运营。
巴基斯坦企业对涉华彩色涂层钢卷/板提起反倾销日落复审调查申请。
6月19日,德国DAX指数跌0.44%,英国富时100指数跌0.29%,法国CAC40指数跌0.36%,欧洲斯托克50指数跌0.37%。
6月19日,亚太股市收盘多数下跌,韩国综合指数跌0.62%,报2609.50点;日经225指数跌1%,报33370.42点;澳洲标普200指数涨0.6%,报7294.90点;新西兰NZX50指数跌0.42%,报11750.75点。
欧洲光伏能源专家:中国光伏技术处世界领先地位
欧洲智慧能源展览会于当地时间14日至16日在德国慕尼黑举办。在今年的欧洲智慧能源展览会上,来自中国的参展商超过400家,越来越多中国光伏产业链上的企业进入到欧洲市场。欧洲光伏能源专家和业内人士均表示,中国在光伏领域的技术发展已处于世界领先地位,中国光伏产业的发展也让欧洲受益。今年一季度,中国对欧出口光伏产品总额同比增长超过20%。
马斯克称推特正赢回广告客户,麦当劳、沃尔玛等知名品牌据悉已回归
马斯克指出,他对推特新任CEO琳达.亚卡里诺有信心,并称“几乎所有的广告客户都说过他们要么已经回来了,要么说会回来”。亚卡里诺之前在NBCUniversal负责广告销售,马斯克称她理解广告客户的担忧,并认为她会在解决这些担忧方面做得很好。
马斯克:针对智能电视的推特视频应用即将问世
6月18日,有网友在推特上发文表示,需要一个用于智能电视的推特视频应用,称自己不会在推特上看一小时视频。对此,马斯克回应称,“它即将到来”。
马斯克旗下脑机接口公司今年将进行首例人体试验
马斯克近日在法国巴黎举行的VivaTech峰会上表示,他的脑机接口创业公司Neuralink计划今年进行首例人体试验,将在一名四肢瘫痪或截肢的患者身上植入一个设备。此前在5月份,Neuralink宣布已获得美国食品和*物管理*(FDA)的批准,即将启动其首次人体临床研究。
特斯拉得州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗
6月17日,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗。特斯拉通过其官方推特发文称,本周,得州超级工厂生产了第1000万颗4680电池电芯。据了解,1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆ModelY车型生产。
美媒:特斯拉Cybertruck电动皮卡运抵新西兰进行冬季测试
6月19日,据美国汽车新闻网站Electrek报道,一辆特斯拉Cybertruck皮卡原型车被发现搭乘飞机抵达新西兰,很可能是为了对这款电动皮卡进行最后的冬季测试。特斯拉对该车型时间表的最新官方评论是计划在“第三季度末”交付,这意味着大约在2023年9月底。
郭明錤:英伟达H100下一代AI加速器将采用Chiplet设计
6月19日,天风国际证券分析师郭明錤发布研报指出,长电科技(600584)2H23毛利率/利润将受益于iPhone15UWB制程升级,长期则受益于Chiplet成为AI加速器主流设计方案。郭明錤表示,iPhone15UWB制程将自16nm升级至更先进的7nm,长电科技为后段SiP供应商且此升级有助提升利润。此外,其调查指出NvidiaH100下一代AI加速器也将采用Chiplet设计。
微软亚洲研究院(MSRA)回应撤离中国:不属实
近日,有传言称微软公司欲将其在中国设立的唯一研究机构——微软亚洲研究院(MSRA)撤离中国,转移到加拿大温哥华。但MSRA向界面新闻明确表示:此消息不属实。
英特尔宣布酷睿品牌更新,旗舰级产品将启用酷睿Ultra命名
英特尔将酷睿品牌拆分为针对旗舰级的全新英特尔®酷睿™Ultra(该品牌在中国正式使用的名称将随后分享),以及针对主流级产品的英特尔®酷睿™处理器品牌。即将推出的MeteorLake处理器是革命性的一代产品,自该产品起,品牌将启用新的命名方式。
***获史上最大一笔国际投资,英特尔斥资250亿美元在以建厂
*****本雅明.内塔尼亚胡周日表示,英特尔将斥资250亿美元在***新建一家工厂,并称这是***有史以来吸引的最大一笔国际投资。***财政部表示,这家位于KiryatGat的工厂将于2027年投产,至少运营到2035年,并将雇佣数千名员工。***财政部还补充说,根据协议,英特尔将支付7.5%的税率,高于目前的5%。
知情人士透露,德国和英特尔公司签署了一项协议,让英特尔获得价值100亿欧元(109亿美元)的补贴,用于在德国东部建造一家芯片制造厂。知情人士称,德国**朔尔茨和英特尔首席执行官基辛格将于周一晚些时候在柏林举行的仪式上签署协议。
波音于巴黎航展前夕发布2023年《民用航空市场展望》(CMO),随着国际和国内航空旅行客流恢复到疫情前水平,预测全球到2042年的新民用飞机需求将达到42595架,总价值8万亿美元。全球机队规模未来20年将增长近一倍,达到48600架飞机,年均增长率3.5%。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦.迪尔警告称,供应链仍然构成挑战,不断有新问题被发现。他表示,波音公司已启动供应链质量审查,参与者包括首席执行官等高管,以及来自波音创建主要航空结构和子组件的一级供应链的质量及工程官员。
亿华通与TAM将合作开发针对欧洲市场的氢燃料电池车
6月17日,亿华通与总部位于斯洛文尼亚的欧洲商用车企业TAM-EUROPED.O.O.(简称“TAM”)签订战略合作协议。双方将合作开发针对欧洲市场的氢燃料电池车,通过机场摆渡车等示范运营,培育和发展欧洲氢能与燃料电池需求市场,同时以欧洲市场为依托向全球其他区域市场进行拓展。
6月19日,根据官方新闻稿,日本股市收盘后,伯克希尔.哈撒韦全资子公司NationalIndemnity将通知日本关东地方财务*,该公司已增持在日本五大商社的被动股权,这些公司分别为伊藤忠商事、丸红、三菱、三井和住友。除去库存股票,伯克希尔.哈撒韦在这五家公司的持股比例现在平均超过8.5%。
土耳其反垄断委员会6月19日宣布对Alphabet及其附属公司的在线广告服务进行初步调查后开始调查,因为该委员会认为初步调查结果显示该公司在线广告业务存在问题,足以启动调查。
英国食品零售商Tesco发布2024财年第一季度业绩,实现收入143.83亿欧元,同比增长8.2%;市场份额保持强劲占27.1%;线上销售增长8.2%,线上市场份额提高75个基点至37.5%。公司重申2024财年全年指引,零售自由现金流目标为14亿-18亿欧元;调整后经营利润1.3至1.6亿欧元。
国内商品期货收盘,互有涨跌。玻璃跌超7%,生猪跌超3%,沪镍、棉花等跌逾2%,短纤、苹果等跌超1%,白糖、焦炭等小幅下跌;工业硅涨6%,棕榈油、豆二等涨逾2%,LU燃油、豆粕等涨超1%,淀粉、原油等小幅上涨。
国家发改委:端午假期临近对生猪市场行情略有提振,预计猪价或震荡微涨
2023年6月第2周全国猪料比价为4.17,环比下降0.71%。按目前价格及成本推算,未来生猪养殖头均亏损为120.74元。周内猪价先降后涨,均价环比上周微降。受供强需弱影响,上半周猪价延续震荡下滑走势,但进入下半周,养殖单位缩量惜售情绪转浓,市场供应量短时收紧,猪价止跌小幅上涨。端午假期临近,屠宰企业或有节前备货动作,对生猪市场行情略有提振,预计猪价或震荡微涨。
上海国际能源交易中心发布端午节期间工作安排
上海国际能源交易中心6月19日发布通知,现对端午节期间有关工作安排如下,2023年6月21日(星期三)晚上不进行夜盘交易。2023年6月22日(星期四)至6月25日(星期日)休市。2023年6月26日(星期一)08:55-09:00所有期货、期权合约进行集合竞价,当晚恢复夜盘交易。
6月19日,国债期货全线收跌,30年期主力合约跌0.14%,10年期主力合约跌0.12%,5年期主力合约跌0.10%,2年期主力合约跌0.06%。
6月19日,中证转债收跌0.38%,报407.32,成交额761.9亿元。小熊转债跌近4%,金诚转债、法兰转债、精测转债、伊力转债、凯中转债跌超3%;新致转债政涨超12%,永鼎转债涨超11%,声迅转债涨超10%,超达转债涨超8%,东时转债涨超6%,贝斯转债涨超5%,晶瑞转债涨超4%。
6月19日,交易所债券收盘,地产债多数上涨。“21碧地01”涨超15%,“15远洋05”涨近14%,“21旭辉03”涨0.73%;“20碧地02”跌超4%,“21旭辉02”跌超1%。
6月19日,隔夜shibor报2.2280%,上涨30.80个基点;7天shibor报1.9840%,上涨5.90个基点;14天shibor报2.0110%,上涨15.40个基点;1月shibor报2.0210%,上涨1.70个基点;3月shibor报2.1140%,上涨0.90个基点。
2023年6月19日,中国农业发展银行2023年第七期金融债券(增发2)(5年期),招投标结果:加权中标收益率2.6434%,投标倍数3.20。
中国农业发展银行2023年第五期金融债券(增发6)(3年期),招投标结果:加权中标收益率2.4103%,投标倍数4.79。
“财务顾问”被判全额连带赔偿首例ABS欺诈发行案判决结果出炉
据上证报,“财务顾问”被判承担全额连带赔偿责任。近期,债券市场首例资产支持证券(ABS)欺诈发行案件民事判决一出炉,就受到市场广泛关注。在该案中,华泰美吉特灯都资产支持专项计划(简称“专项计划”)总发行规模21亿元,除原始权益人昆山灯都公司管理有限公司(简称“灯都公司”)被判赔付约5.6亿元外,四家中介机构也被判连带赔偿。其中,财务顾问华泰证券被判承担100%连带赔偿责任。业内人士表示,近年来,证券虚假陈述大案持续出现。该判决不仅警示着中介机构要做好市场“看门人”的角色,也促使司法机关持续探索落实法条的具体适用方式,创新裁判规则,不断提升案件审理水平。
易居企业控股:重组支持协议截止期限延长至6月30日(伦敦时间)
易居企业控股公告,公司与可换股债券持有人一直在讨论关于不可撤销重组支持邀请的情况。在可换股债券持有人的支持下,公司谨此宣布,公司已将第二次进一步延长的重组支持协议截止期限由2023年6月16日下午四时正(伦敦时间)延长至2023年6月30日的下午四时正(伦敦时间)。
华夏控股:“18华控01”等债将继续停牌
华夏幸福(600340)基业控股股份有限公司公告,“18华控01、19华控01、19华控02、19华控03、19华控04、20华EB02、20幸福01、20华夏EB”将继续停牌。
东方金诚:下调灵康*业主体及“灵康转债”信用评级至A+
东方金诚报告称,决定下调灵康*业(603669)主体信用等级为A+,评级展望为稳定,下调“灵康转债”的信用等级为A+。
6月19日,iFinD数据显示,场内合计646只股票型ETF中,166只当日上涨。
涨幅靠前:通信ETF涨4.96%,云50ETF涨4.82%,云计算50ETF涨3.89%,人工智能ETF涨3.79%、大数据ETF涨3.63%。
成交额靠前:科创50ETF为24.69亿元,中证1000ETF为23.17亿元,半导体ETF为16.33亿元,创业板ETF为16.27亿元,沪深300ETF为15.84亿元。
继私募基金上线AI基金经理之后,公募基金近日也正式推出AI交易员。兴证全球日前宣布,旗下AI交易员正式上线,成为首家将AI技术应用于资金交易领域的基金公司。兴业基金也官宣,自研开发“兴小二”AI债券交易机器人,兴业基金也由此成为在外汇交易中心iDeal平台首家上线智能询价机器人的公募基金公司。从业内了解到,不少资管公司都在积极发力AI的应用,不仅交易领域,AI也有望运用在智能投研分析、产业链知识图谱、RPA+AI、AI客服等领域。
“冰点时刻”引发全行业反思,公募靠什么唤回东风
在公募基金行业第25周年,“难”,却似乎成为了全行业共同的心声。回归本源,回到以客户为中心、以持有人利益为中心的受托理财本质,是多位受访人士给出的共同答案。在过往很长一段时间,基金行业被规模至上的导向所驱使,形成了高点发行、押注式投资、追求明星爆款等不利于行业长期发展的行为,这些陋习已然对行业有所反噬,基金行业需要对传统的发展模式进行升级,从高速发展向高质量发展转型,从“以产品规模为目标”向“以客户账户收益为目标”转型,做到卖者尽责,才能实现“基业长青”。
上周宽基ETF获加仓,券商等主题基金份额增长明显
从份额变动来看,在增量居前的股票型ETF中,多数为跟踪上证指数、科创板50指数等宽基ETF。广发创业板ETF份额增长11.82亿份,增幅44.79%,居于首位。追踪科创50指数的华夏上证科创板50ETF以及追踪上证综指的富国上证综指ETF份额分别增长7.74亿份、5.85亿份,分列第三和第四名。主题ETF方面,券商、半导体芯片、消费等主题ETF份额增加较多。上周份额增加前20的股票型ETF中,国泰中证全指证券公司ETF份额增加8.72亿份,华宝中证全指证券ETF份额增加3.52亿份,合计超过12亿份;3只芯片半导体主题ETF增量合计超过10亿份,两只消费ETF增量合计在5亿份以上。
公募基金参与上市公司定增热情持续升温。今年以来,47家基金公司累计认购规模超450亿元,同比增长超50%。多位业内人士表示,定增因其折价所具有的确定性和安全垫对机构投资者吸引力增大。全面实行股票发行注册制背景下,定增市场获得更多的项目供给和筛选空间。后续要关注定增标的安全边际,多维持保持均衡配置。
超73%QDII基金今年取得正收益,多只投资美股的收益率超40%
数据显示,截止6月15日,今年以来全市场432只QDII基金(不同份额分开计算),其平均收益率为7.67%;其中有317只今年取得正收益,占比超过73%。值得一提的是,有十多只QDII基金今年以来的收益率超过了40%,主要是投资美股科技股的,比如广发全球精选人民币、华夏全球科技先锋、易方达标普信息科技A人民币、国泰纳斯达克100等;除此以外,还有博时纳斯达克100A、华夏纳斯达克100联接A等多只QDII基金今年收益率超过30%。
据上证报,近期市场风险偏好整体下移,投资者涌向稳健收益类产品。据不完全统计,6月以来,有21只债券基金宣布提前结束募集,新成立的债券基金规模超过470亿元,在新发基金中占比近八成。“今年债券市场表现不错,赚钱效应非常明显,债券基金在发行期很容易找到资金。”华南一家基金公司总经理表示,最近对几家银行系机构路演,机构对债券基金表现出极大的兴趣,详细地询问基金投资策略、操作风格……有意参与债券基金投资。
在岸人民币6月19日16:30收盘下跌,美元兑人民币报7.1583,较上一交易日上涨415点,成交量为340.61亿美元。
央行、外汇*公开征求意见,拟进一步提升资本项目跨境资金结算业务数字化水平。
为什么新能源不涨反跌
更低的价格说明了更低的成本。可以用更便宜的价格去购买更环保且效能更好的能源,不是更具竞争力?跌是好事。虽然还有其他原因,但我希望,新能源的成本价格可以低过石油等传统能源