满帮集团总部在哪里(杭州宅急送总公司的地址在哪里？)

杭州宅急送总公司的地址在哪里？

你好，请千万不要用这家公司，他们盗用宅急送的名字。实际上是一家只有几个人的小公司。首先。他们冒充宅急送高收费。对你的一切要求都给出肯定的承诺，然后就随便把货物转手给其他最便宜的小物流，没有任何保证可言。您千万不要用他们。他们连自己的运输能力都没有。

物流周报Top10｜满帮递交赴美上市招股书；顺丰同城急送拟赴港上市；运去哪完成1亿美元D1轮融资

第2590期

全文共计 3358 字 / 阅读时长约 8 分钟

拼多多陈磊：拼多多正致力于物流信息系统及其基础建设。

来源|运联智库（ID:tucmedia）

编辑|小L

满帮集团赴美IPO

软银、红杉为其主要股东

5月28日，满帮集团（下简称“满帮”）向美国证券交易委员会（SEC）公开递交首次公开发行招股书，拟在纽交所挂牌上市，冲刺“货运数字化第一股”，股票代码“YMM”，摩根士丹利、中金、高盛为此次满帮IPO的联席主承销商。

根据招股书数据，满帮2019年与2020年的营收分别为24.7亿元与25.8亿元，同比增长4.4%；其中货运匹配服务带来的营收从17.7亿元进一步增长至19.5亿元，同比提升10%。此外，通过优化成本结构，满帮扣除营业成本之后的毛利率从44%增长至49%，公司的精细化运营能力进一步提升。

另一方面，2020年增值服务为满帮带来6.3亿元营收，贡献近1/4的总营收占比。招股书中提及，2020全年，有大约192.83万名用户在满帮平台使用了至少一项增值服务。

2021年第一季度，满帮进一步实现大幅增长，实现营收8.67亿元，同比增长近一倍。基于非美国通用会计准则（Non-GAAP），满帮在2020年已实现净利润2.81亿元，2021年第一季度净利润达1.13亿元，同比实现3.4倍的大幅增长。

招股书显示，软银与红杉为满帮主要股东，在本次上市前的股权占比分别为22.2%与7.2%。

京东物流正式登陆港交所

5月28日，京东物流在港交所上市，上市首日开盘价46.05港元每股，较40.36港元的发行价上涨14.1%。当日收盘价41.7港元，以此计算，京东物流的市值达到2540亿港元（约合人民币2085亿元），仅次于顺丰。

顺丰拟分拆“顺丰同城急送”赴港上市

5月28日晚间，顺丰控股公告，为拓展公司多元化融资渠道，搭建相关业务板块的国际资本运作平台，公司拟分拆控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司（以下简称“同城实业”）在港交所主板挂牌上市。

2019年，顺丰控股战略布*即时配送市场，通过建立新业务实体“同城实业”，以“顺丰同城急送”品牌为现有客户和潜在客户提供即时配送服务。

对于此次将同城实业分拆上市，顺丰控股表示，这有利于搭建“同城实业”国际资本运作平台，提升其品牌知名度和市场影响力，持续巩固和强化其核心资源，助推业务高速发展。同时，本次分拆上市也有助于进一步拓宽公司的多元化融资渠道，将成为公司多元化布*战略的重要里程碑。同城实业分拆上市后，仍为公司的控股子公司。

据顺丰控股公告，截至2020年12月31日，同城实业合并报表资产总额14.1亿元，负债总额10.5亿元，净资产3.7亿元。2020年，同城实业实现营业收入48.4亿元，净利润-7.6亿元。同期，顺丰控股实现总营收1539.87亿元，净利润73.26亿元。

截至今年3月31日，同城实业合并报表净资产为20.9亿元。一季度，同城实业实现净利润-2.1亿元。

公告显示，同城实业此次分拆上市所募集资金在扣除发行费用后将主要用于主营业务拓展及补充流动资金。

旷视科技：已终止港股上市

目前无计划推进港股IPO

5月28日晚间，旷视科技披露了科创板首轮共计560页的问询答复。其中，旷视科技表示，被美列入“实体清单”后，公司港股发行上市未能及时在上市申请材料有效期限内完成港股发行上市工作，因此公司最终未能在港交所发行上市。

鉴于2019年8月提交的港股上市申请文件已过期，若公司计划继续推进港股上市，需要重新提交上市申请文件。根据《公司章程》及其他公司治理制度的相关规定，为进一步明确公司港股上市计划的进展，公司于2021年5月21日召开的股东大会审议通过《关于确认终止港股上市计划的议案》，确认公司目前已经终止2019年港股上市，不会再依据当时的内部决议重新提交港股上市申请。

旷视强调，公司目前无港股发行上市计划，若未来计划再次申请港股发行上市，将根据届时有效的公司章程的规定另行召开董事会、股东大会审议。

中通快递无人机在桐首飞

有效航程超过20千米

5月27日，中通无人机在富春江镇芦茨村快递进村示范点举行首飞。中通无人机在芦茨村的应用试点，将由海燕EL-61机型承担，该机型最大载重15公斤，可以有效飞行30分钟，有效航程超过20千米，将主要从芦茨村快递驿站将快递配送至青龙坞、白云源与严陵坞等3个自然村，预计日均配送快递约50-80件，助力桐庐实现从“行政村到自然村”层面的快递进村。

此外，中通还计划在桐庐开展专业的无人机技能培训，充分利用中通的无人机技能培训资质，打造面向全国的无人机技能人才输出基地。

拼多多年度活跃买家达8.238亿

正致力于物流信息系统及其基础建设

5月26日，拼多多于美股盘前发布了2021年第一季度财报。截至3月31日，拼多多本季度保持了同比30%以上的用户增速，2021年一季度营收为221.67亿元，同比增长239%。截至3月底的12个月中，拼多多年度活跃买家数量增长至8.238亿，平均月活跃用户增长至7.246亿。

据悉，拼多多正在基于高级算法和数据分析来更动态地追踪、定位、管理包裹流，设计一种响应更快的物流体系结构。

阿里发布新零售SaaS“翱象”开放平台

5月26日，阿里巴巴宣布发布服务实体零售行业的数智化SaaS平台“翱象”，为商户提供线上线下一体化经营、消费者需求洞察、商品经营效率提升等解决方案。同时，“翱象”开放平台，支持更多生态服务能力的接入，推动实体零售的数智化升级。

阿里巴巴超市生态事业部总经理、翱象CEO周天牧介绍，“翱象”会通过构建基于用户、商品、品类、LBS（地理位置）等深度数智洞察能力，结合会员营销等SaaS基础能力，实现人、货、场充分结合，有效推进商户经营能力。

周天牧表示，“翱象”支持商家一次性接入各大第三方到家服务平台，实现一键式多渠道开店，在节省了商超总部和门店运营成本同时，“翱象”还提供私域流量运营功能，满足商户更为本地化、精细化运营需求。

过去半年，邯郸阳光、浙江人本、旺中旺、四川吉选、台州华联5家企业已试点使用“翱象”。数据显示，单商户线上单量平均提升25%，仓内拣货人效提升15%，带动GMV超5.5亿元。截至目前，已有近60个零售商家和生态合作伙伴与“翱象”签署合约,覆盖门店数量接近7500家。

国内智能物流分拣系统供应商

“中科微至”顺利过会

5月25日晚间，上交所发布公告，中科微至智能制造科技江苏股份有限公司首发上市获通过。公司拟发行不超过3300万股股票，拟募集资金约13.39亿元，主要用于智能装备制造中心项目、南陵制造基地数字化车间建设项目、智能装备与人工智能研发中心项目和市场销售及产品服务基地建设等五个项目。

据招股书，中科微至是国内智能物流分拣系统领域内领先的综合解决方案提供商，结合物联网的图像识别，自动控制和数据传输等核心技术，设计制造智能快递分拣系统，实现快递包裹的规范化、标准化和智能化分拣。此外，公司产品的应用领域涉及快递、物流、仓储、电商、机场、海关、烟草、食品*品等行业。

招股书显示，中科微至2017年至2020年公司的主营业务收入分别为1.526亿元、3.240亿元、7.437亿元和12.044亿元，复合增长率达到99.07%；归母净利润分别为2,467.36万元、7,878.68万元、14,615.31万元和21,326.89万元，复合增长率达到100.78%；报告期内毛利率保持稳定。

运去哪完成1亿美元D1轮融资

5月25日，一站式国际智慧物流在线服务平台“运去哪”正式对外宣布完成1亿美元D1轮融资，该笔融资也刷新了中国企业在国际物流数字化领域的单笔融资金额纪录。此次融资完成后，运去哪成为国际物流数字化领域内，首个完成D轮融资，估值达到独角兽级别（10亿美元）的中国企业。

截至目前，运去哪已先后完成7轮融资，投资方包括Coatue、DCM、红杉中国、源码资本、招商*创投、住友商事亚洲资本等国内外知名投资机构。

运去哪平台上线于2015年2月，通过将电子商务、大数据、人工智能等数字化技术与传统国际物流相结合，为企业提供更加简单、高效的国际物流运输服务，让传统复杂的国际物流变成像寄快递一样简单。经过6年的高速发展，平台已服务约2万家企业，预计2021年承运量将达到70万TEU。

本轮融资完成后，运去哪将进一步加强海外网络建设及国际物流数字化新技术应用。海外网络建设方面，目前，运去哪已在墨西哥、巴西、日本、美国、越南、泰国、新加坡等多国建立了海外物流节点。接下来的1-2年内，还将在全球主要国家与地区新增数十个海外物流节点。

箱信获千万美元级A+轮融资

5月25日，北京箱信科技有限公司（以下简称“箱信科技”）宣布完成千万美元级A+轮融资。本轮融资由明裕创投领投，招商*创投增持，募集资金将集中用于线上平台研发投入，推进集卡物流全流程的线上系统升级。

成立于2015年的箱信科技，专注港口集装箱物流陆运业务，致力于利用互联网技术打破港口物流传统模式壁垒，打造数字化平台，提供标准化集装箱运输服务。截至目前，箱信科技业务已覆盖全国主要城市港口，服务客户数千家，平台司机超万人。

谁能介绍下满帮集团的业务布*？

满帮集团是一家提供货运物流信息的互联网科技型企业，业务大致有四类吧：1、货源信息发布业务，简单来说就是车货匹配；2、货源经纪业务，核心产品是满运宝；3、增值业务，依托平台大数据，为司机和货主提供金融、支付、保险、ETC、新车等服务；4、同城业务⌄提供门到门、一站式的货运服务。

贵阳发展经济的优势在哪里?一文看懂

今年是新中国成立70周年。70年来，贵阳始终紧跟时代步伐，奋发图强、奋勇争先，经济社会取得长足进步。特别是d的十八大以来，筑城大地经济发展突飞猛进、脱贫攻坚决战正酣、城乡面貌焕然一新、改革开放深入推进、民生福祉不断增进，全市干部群众砥砺奋进，开拓进取，用勤劳和智慧创造了一个又一个发展奇迹，谱写了一部可歌可泣的奋斗史诗。

你看，“一带一路”东风吹，在遥远的阿根廷，109个大风车迎着大西洋的海风转起来。你可知，这南美最大的风力发电项目，建设者来自远在19000公里外的贵阳企业;

你看，曾经还是襁褓期的“互联网+”领域创业企业货车帮，在“数谷”贵阳五年来的精心呵护下，打造“互联网+公路车货匹配平台”，业务覆盖全国339个主要城市，成为互联网物流领域超级“独角兽”;

你看，家在贵阳的世界著名辣椒酱生产企业“老干妈”通过建立大数据运营中心，对原材料采购、产品生产和营销、质量检测和监管等进行精准分析、精细管理，提高了产品质量和标准，目前已有20个品种的产品销往70多个国家和地区;

……

紧跟时代旋律，唱响供给侧结构性改革号角，贵阳市经济结构和产业基础在蹄疾步稳中不断优化提质。

从2008年到2018年，贵阳市生产总值从811.1亿元增长到3798.45亿元，荣获“影响中国”2018年度城市称号。

深耕大数据，按下数字经济发展快捷键，贵阳新经济产业风生水起，微软、阿里巴巴、华为等500强企业纷纷落户于此，“中国数谷”美名远扬。

这一切都来源于贵阳市锐意进取中把握大势的深谋远虑，来源于贵阳市在改革涅槃的宏伟事业中不断扬帆竞发、破浪前行的坚定初心。

特别是d的十八大以来，贵阳市按照中央精神和省委要求，大胆试、勇敢闯，推动“四个强化”，做实“四个融合”，抢抓对外开放历史机遇，谱写高质量发展新篇章。

壮丽七十年，奋斗新时代。

蓬勃发展的新贵阳，正不断刷新成绩单，令世人刮目相看。

调结构转动能

吹响经济转型升级冲锋号

历史总是青睐准备充分、抓住机遇的人。

贵阳经济一路乘风破浪，驶入新时代之时，市委市**高瞻远瞩，提前谋划，深化供给侧结构性改革，优化产业新布*、淘汰落后产能、促进新旧动能转换、补齐产业发展短板……

革故鼎新，需要壮士断腕的勇气，需要猛*去疴的决心。

向西看

在位于清镇千亿级生态循环铝工业基地的贵州华仁新材料有限公司，每天一辆辆运输原料进厂、运输铝加工产品出厂的大卡车在园区来回穿梭，好一派繁忙景象。

八年亏损、两次面临破产的老国企如今实现转型，焕发生机，得益于贵阳市“千企改造、一企一策”和中铝贵州分公司“退城进园、退二进三、退低进高”发展战略的实施。

2016年8月，“贵州轻合金新材料退城进园”项目启动;2017年4月，全面负责承建与生产的贵州华仁新材料有限公司成立;2017年8月，首条电解槽通电启动……一年间，贵州华仁逐步走上正轨。

从城区搬到园区，产业和产品随着厂区迁移而升级，园区里，除了铝矿，黔西、织金等地煤矿资源和南方电网、华电等为贵州华仁的生产“保驾护航”。“‘贵州轻合金新材料退城进园项目’可拉动产业链上游70亿千瓦时发电量和320万吨煤炭产能。”贵州华仁营销部副总经理曹斌说。

销路方面也不愁，贵州华仁的铝锭主要销往广东、上海、江浙一带，供不应求，今年铝锭产量预计可达47.8万吨。

向南看

在位于贵阳国家经济技术开发区的贵阳海信，一块65英寸的电视液晶显示屏，机器人几秒钟便完成了输送。

在贵阳海信“超大屏幕ULED平板电视产业化项目”生产车间，除了少数生产步骤需要人工辅助外，其余工作均由机器人完成。

项目引进了30台智能机器人，升级改造11条生产线;建成订单、研发、企业资源、供应链、原材料和产品物流等大数据系统;一半以上的生产工序采用智能制造;员工人数由1000人压缩到500余人，节省了近5000万元人工成本;装配速度提高30%到50%，实现了质量效率双提升。

……

贵州华仁、贵阳海信的转型升级，让我们看到了贵阳市供给侧结构性改革持续发力，看到了贵阳敢为人先的魄力，看到了千千万万贵阳企业在新旧动能转换中抢抓机遇的行动力。

为解决长期制约经济发展的深层次体制机制问题，贵阳出台《推进供给侧结构性改革提高经济发展质量和效益的实施方案》等一系列文件，积极推进国有企业改革、财税体制改革、投融资体制改革、农业产业结构调整。

不断涌动的改革创新浪潮，推动全市经济社会发展释放出更大活力。

2018年，贵阳市三次产业结构调整为4:37.2:58.8。

贵阳市经济增速连续6年位居全国省会城市第一，荣获“影响中国”2018年度城市称号。

截至2018年底，贵阳市金融机构人民币存贷款余额分别达到11357.44亿元和12412.75亿元，分别增长5%和19.3%。

……

破旧出新，贵阳在能源工业、装备制造业转型升级迈出坚实步伐的同时，农村产业革命也快马加鞭。调减玉米种植面积，扩大特色经济作物种植面积，全市千千万万农民的生产生活迎来历史性改变。

今年8月14日，息烽县温泉镇天台村吊瓜基地里一片翠绿。而之前，这块地因为村民外出打工而撂荒。去年，天台村以“三变”模式，通过土地流转，在这里种上了吊瓜。

“这地种苞谷，纯收入也就只有500元左右，现在把土地流转了，每年光是流转费就有500元，并且还按20元逐年递增，一直递增到1000元封顶。”天台村村主任钟开国说。

荒地变宝地，吊瓜成“金瓜”，在盘活土地资源的同时，种植吊瓜也使得土地的价值提升了十多倍。今年9月，天台村种植的吊瓜有望迎来大丰收，预计亩产值可达6300余元。

2018年，贵阳市农业产业结构调整完成82.78万亩，种植特色农产品200万亩，乡村旅游收入150亿元。一、二、三产业加快融合，一产增加值完成153.1亿元，增长6.6%，现代农业增加值占一产增加值比重提高到39%。

向改革要活力，以改革增活力，贵阳信心十足，收获满满。

先行先试闯蓝海

点燃经济高质量发展新引擎

创新是引领发展的第一动力，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。

冷静分析自己的优势和短板，2013年起，贵阳将目光锁定在新兴的大数据产业。短短数年，贵阳先后获批建设国家大数据产业发展集聚区、国家大数据产业技术创新试验区、国家大数据及网络安全示范试点城市，首个大数据国家工程实验室落户贵阳……

市场主体快速增长，数字经济蓬勃发展，创新氛围日益浓厚，发展环境不断优化，如今，大数据成为引领贵阳经济社会高质量发展的强大引擎。

闯入大数据蓝海，乘着大数据东风，2014年，“互联网+”领域创业企业货车帮选择在贵阳经开区安家落户。

“是贵阳大数据东风让货车帮走过了襁褓期，步入了发展的快车道。”一位货车帮初创期的负责人感慨。正是得益于贵阳发展大数据形成的规模化效应，货车帮才可以在贵阳成长壮大，商业版图遍及全国。

如今，货车帮已与国内物流巨头运满满合并，成为具有全国性行业领先优势的满帮集团。截至目前，满帮集团平台的认证司机用户达650万，认证货主用户达160万，集团业务覆盖全国339个主要城市，实现了以贵阳总部为核心，北京、上海、南京、成都等全国多中心运营的架构，成为互联网物流领域的超级“独角兽”。

将视角转向贵阳高新区，这里更是一片创新创业的热土，是贵阳大数据产业发展最活跃的地方。

就在今年8月14日，2019年中国互联网企业100强名单公布，位于贵阳高新区的贵阳朗玛信息技术股份有限公司连续第四次上榜。2013年，这家从贵阳高新区孵化成长起来的双创企业将互联网、大数据等技术运用于医疗健康领域，形成了“一网两院一平台”的医疗服务闭环。目前，朗玛信息旗下的39健康网日访问量已突破2000万，月度活跃用户达到4亿。39互联网医院自2016年上线以来，已与200余家医疗机构开展合作，为全国20余万名疑难重症患者提供了诊疗服务。

如今，贵阳高新区已拥有国家大数据工程重点实验室、国家大数据孵化器等30余个“国字号”招牌，已成为贵州省大数据产业发展集聚区和“1+8”开放创新平台之一，英特尔、戴尔、IBM、百度、华为云、阿里巴巴等一批全球大数据知名企业落地合作。

……

因为大数据，贵阳的创新驱动力得到前所未有的迸发。

专业性高度凸显、国际化魅力四射的数博会已经连续举办五届，从2015年到2019年，参会中外嘉宾从3000多人增长到2.6万人。

发布《大数据贵阳宣言》，签约金额不断创新高，《块数据1.0》到《块数据5.0》再到《数权法1.0》发布，几十项领先科技成果奖项目发布……五年数博会成绩斐然。

为打造永不落幕的数博会，数博大道建设热火朝天。这条规划总长20公里的大道，将引领大数据产业、先进制造业和现代服务业发展，推动实体经济做大做强，成为提升城市品牌和形象的重要载体和大数据腾飞的新跑道。

……

多年辛勤耕耘，贵阳大数据产业呈蓬勃发展之势。

2015年以来，全市累计引进大数据重点项目300个，一批新业态、新技术、新产品、新模式纷纷涌现，建成10个大数据产业集聚区，2018年全市大数据企业主营业务收入突破1000亿元。

大数据分析应用、数据金融、呼叫服务等产业从无到有、从弱到强;本地大数据企业——数联铭品积极开展大数据深度应用，成为国家发改委社会信用体系建设的合作单位;贵阳互联网金融特区集聚110多家金融机构。

数据交易、移动通信技术等做大做强，全国首个大数据交易所——贵阳大数据交易所可交易数据量超过150PB;通信光缆超过19万公里，行政村100%通光纤，成为全国首批5G应用示范城市;满帮集团上榜福布斯中国50家最具创新力企业;易鲸捷荣获2018世界物联网博览会银奖。

……

擎创新之“旗”，弄数字经济之“潮”，“数谷贵阳”已成为大数据发展的战略策源地，“谈大数据必谈贵阳”已成为业界共识。

抢抓新机遇，开拓新天地。贵阳正沿着高质量发展之路跑出加速度，书写新时代的发展新篇。

大数据与实体经济深度融合

注入持续发展新动能

大数据只有与实体经济融合，才有生命力。

2017年以来，贵阳推动传统制造业、高端装备制造业、物流业与大数据深度融合发展，着力提升企业的绿色发展能力，促进企业转型升级，加强产品质量和品牌建设，促进经济高质量发展。

兴达兴建材在全国首创“砼智造”平台及APP，实现各生产环节数据实时采集和共享应用，产品次品率降低60%，人工成本降低50%。

“老干妈”通过建立大数据运营中心，对原材料采购、产品生产和营销、质量检测和监管等进行精准分析、精细管理，提高了产品质量和标准，目前已有20个品种的产品销往70多个国家和地区。

在观山湖区云上方舟智慧购物中心，贵州小爱机器人科技有限公司投放了8个智能交互大屏和4个实体机器人，充分利用人脸识别、智能语音语义、智能推荐等方面的技术优势，向消费者提供智能交互大屏、实体机器人服务，提升购物体验的科技感，实现大数据与服务业的深度融合。

贵阳市用融合的理念抓大数据，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，结合电子商务、全域旅游、健康医*等发展，引领传统产业转型升级，加快新兴产业发展壮大。

贵阳市用“聚通用”的思维抓大数据，把各方面智慧力量聚合起来，把各方面资源要素整合起来，促进数据聚集、融通、应用，推动形成更多新业态新模式。**数据铁笼应用全面覆盖，“云上贵州”贵阳分平台建成投运，数据共享交换和开放平台上线运行，公安块数据指挥中心、“筑民生”平台、“老干妈”大数据运营中心等建成投运。

共享，才能让数据实现价值。贵阳市用共享的理念抓大数据，目前**数据实现100%共享交换，**数据开放水平全国第一，政务系统100%接入“云上贵州”平台，互联网+政务服务平台成为2018年度全国**网站十大优秀创新案例。

大数据与实体经济深度融合，开启了智能发展新时代。

砥砺奋进七十载，阔步迈进新时代。

贵阳市将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委市**的坚强领导下，不忘初心，牢记使命，继续奋进。

来源丨贵阳日报

编辑丨唐艳

编审丨刘敏

满帮集团销售专员好做吗

好做。1、满帮集团成立于2017年11月27日，该集团销售专员上五休二，加班有加班费，还有五险一金，很好做。2、该集团销售专员每天工作8小时，工资是5000元，很好做。

方盈珠宝首饰有限公司有既个机构？总公司在哪？

此公司是一家总部位于美国加州的珠宝首饰制造商，从事以925银饰为主的各类首饰生产销售。在泰国和中国设有生产和加工基地。凭借先进的技术,持续的创新和一流的品质,为众多国际知名客户提供珠宝设计和生产制造服务，产品全部销往国际市场。年销售额达500万美元。中国的主要机构在广州

满帮集团放贷业务近三个季度增速明显：被用户投诉称年利率达36%_国盈网

来源：金融虎网作者：乐金

近日，数字货运平台满帮集团(NYSE:YMM)公布截至2022年9月30日的第三季度未经审计的财务业绩显示，总净收入为18.886亿元人民币(合2.542亿美元)，较2021年同期的12.417亿元人民币增长45.7%；净利润为3.955亿元人民币(合5560万美元)，而2021年同期净亏损为1.783亿元人民币；非美国公认会计准则调整的净利润为4.93亿元人民币(合6930万美元)，而2021年同期经非公认会计准则调整的净亏损为470万元人民币。

运营数据方面，2022年第三季度，交易总额(“GTV”)达到696亿元人民币(98亿美元)，较2021年同期的673亿元人民币增长3.5%。2022年第三季度已完成订单达到3350万份，比2021年同期的3530万份减少5.4%。2022年第三季度托运人平均mau达到185万，比2021年同期的161万增加了15.2%。

小贷业务近三个季度增速明显：Q3促增值服务收入大增88%

值得注意的是，第三季度，满帮集团包括金融小贷业务的增值服务收入同比大增88.2%至2.945亿元。满帮集团表示，主要归功于信贷解决方案收入的增加。据金融虎网了解，关于信贷解决方案，满帮此前披露，其主要以自有资本为现金信贷解决方案提供资金，同时也有第三方机构为贷款提供资金。其部分金融业务通过旗下货车帮小贷公司来完成。

据满帮官网显示，其增值业务主要是与平台业务联动，依托平台大数据及场景，为司机和货主提供快速便捷的金融、ETC、新车广告、保险等多种增值服务。包括：提供全生态金融解决方案，满足用户在金融方面的需求，把普惠金融落到实处，提升平台交易闭环，升级信用体系；与多家高速公路公司合作，代理发行ETC卡；携手一汽解放推出定义卡车，重新定义卡车生产模式，共挖车联数据“钻石矿”，增加物流生态深度及广度；通过保险，深入融合各业务场景，解决货主司机在车货匹配中存在的风险和信息不对称，为全平台业务保驾护航。

从第三季度财报来看，包含金融业务的增值服务板块收入约占满帮总收入的15.6%，主要是为其主业提供辅助，在其整体业务中占比并不算高。

在满帮小额贷款业务收入大增的背后，另一方面体现的则是货车司机群体当下对“现金”的需求呈现增势，近三个季度，满帮增值服务收入的增速分别为24.4%、43.7%和88%。2021年三季度，满帮集团增值服务板块收入下滑至1.565亿元，在当季总收入12.4亿的比例降至12.6%。今年第一季度其增值服务板块收入2.14亿元，较去年同期的1.72亿元增长24.4%；二季度，其增值服务板块收入2.604亿元，较2021年同期的1.812亿元增加43.7%。增长均主要源于信贷解决方案的收入增加。

天眼查APP显示，除了小贷公司，满帮集团还有多家从事金融业务的关联公司，如天津满运融资租赁有限公司、天津满运商业保理有限公司、贵州帮货车融资担保有限公司和贵阳山恩保险经纪有限公司等。

金融虎网注意到，今年以来，货车帮小贷已进行了两次增资。今年1月28日，该公司注册资本由8亿元增至15亿元。10月19日，其注册资本又增至20亿元。其股东成都运力科技有限公司、贵阳货车帮科技有限公司的持股比例变更为75%、25%；公司经营范围新增贷款资产转让。贵州货车帮小额贷款有限公司成立于2016年12月，法定代表人为钱正菊。

需要指出的是，虽然已增资至20亿元，但满帮集团小贷业务还尚未满足“跨省经营”的资格。根据2020年11月发布的《网络小额贷款业务管理暂行办法（征求意见稿）》，跨省级行政区域经营网络小额贷款业务的小额贷款公司的注册资本不低于50亿元，且为一次性实缴货币资本。因此，若要跨省经营、全国展业为货车司机提供贷款业务，其网络小贷未来必须将注册资本增至50亿元以上。

货车帮小贷官网显示，其为满帮旗下金融服务平台，服务于司机及货主。其依托平台大数据及场景，货车帮小贷为司机和货主提供ETC、加油、轮胎白条、满运贷、司机贷等多种金融服务。司机贷是面向司机个人提供的小额贷款，用于如维修保养、运输途中的食宿等的自主支付，补充货车司机群体在满帮平台外的经营垫资需求。司机白条，是面向司机个人提供的针对包括ETC、加油、购买保险、购买轮胎等特定场景的小额贷款，贷款资金受托支付给场景的供应商。满运贷是面向货主提供运费交易场景的垫资经营需求的小额贷款，用于支付司机运营。

不过，满帮于2019年终止了一些现金贷产品，并且由于新冠疫情和监管政策趋紧开始执行更严格的放贷政策。另据媒体此前报道，满帮平台上面向货主的贷款产品已下架，目前只有面向司机的贷款产品。司机贷与司机白条的利率都是每天0.1%，贷款额度每个用户会有不同，取决于审批结果，每个月有固定还款日。司机贷与司机白条的区别在于，司机贷可以把钱取出，而白条只能用于消费，不能提现。满帮的贷款服务不限地区，全国的司机都可以申请使用。

金融虎网还注意到，去年4月，有用户向地方监管投诉“贵州货车帮放高利贷”问题。贵州省地方金融监督管理*在回复中表示：“根据该*职能职责规定，负责监管地方金融组织，银行机构不在其监管范围内。建议向贵州银保监*咨询。同时，如您发现贵州货车帮相关高利贷违法犯罪线索可直接向公安机关报案。”。

据黑猫平台信息显示，近30天，货车帮投诉量为37条，已完成6条。历史累计投诉量为1480条。其中，有关贷款业务的相关投诉均为利率、逾期罚金较高和催收问题。金融虎网注意到，今年5月，有用户投诉称：“货车帮司机贷，我贷了8000，一年利息要1800”。根据该用户贴出的分期还款截图计算，其利率已达36%。

另有多名用户投诉称，货车帮司机贷贷款利息太高近36%。据了解，当前，国内消金和小贷机构的利率总体均处于下行趋势，大多少持牌消金机构以将年利率控制在24%以下。显然，针对货车司机群体，推出较高的借贷成本产品，并不符合满帮集团官网宣称的“把普惠金融落到实处”一辞。

回到第三季度财报，从收入构成来看，2022年第三季度，来自货运匹配服务的收入为15.14亿元人民币(合2.128亿美元)，较2021年同期的10.8520亿元人民币增长39.5%，增加的主要原因是其货运经纪服务收入增加，以及交易佣金迅速增长；货运经纪服务收入为9.041亿元人民币(合1.271亿美元)，较2021年同期的6.892亿元人民币增长31.2%，主要受用户渗透率提高导致交易量持续增长的推动；货运挂牌服务收入为2.197亿元人民币（3090万美元），较2021同期的2.137亿元人民币增长2.8%，主要原因是付费会员总数增加。

第三季度，交易佣金收入达3.902亿元人民币（5490万美元），较2021同期的1.822亿元人民币增长114.1%，主要原因是受受委托GTV渗透率持续提升的推动；增值服务收入为2.945亿元人民币(合4140万美元)，较2021年同期的1.565亿元人民币增长88.2%，主要归功于信贷解决方案收入的增加。

在成本方面，收入成本(分别包括截至2021年9月30日和2022年9月30日的三个月增值税扣除增值税后的6.667亿元和6.878亿元)。2022年第三季度的收入成本为9.53亿元人民币(1.34亿美元)，而2021年同期为8.421亿元人民币。增加的主要原因是增值税、相关附加税和其他税收成本增加，以及扣除**部门退税。扣除退税后的税收相关成本总计8.667亿元人民币，较2021年同期的7.689亿元人民币增长12.7%，主要原因是涉及货运经纪服务的交易活动增加。

2022年第三季度的销售和营销费用为2.329亿元人民币(合3270万美元)，而2021年同期为1.906亿元人民币。这一增长主要是由于销售和营销人员增加所导致的工资和福利支出的增加。

一般和行政费用为2.066亿元人民币(合2900万美元)，而2021年同期为1.9亿元人民币。增加的主要原因是专业服务费增加，以及由于一般和行政人员人数增加，薪金和福利费用增加。研发费用为2.266亿元人民币(合3190万美元)，而2021年同期为2.029亿元人民币。这一增长主要是由于研发人员增加导致工资和福利支出增加。

2022年第三季度，满帮集团的运营收入为1.417亿元人民币(1990万美元)，而2021年同期的运营亏损为2.07亿元人民币。

尽管2019冠状病毒病(COVID-19)疫情预计会对该期间的交易量产生影响，但满帮公司预计其2022年第四季度的总净收入将在17.9亿元至18.8亿元之间，同比增长约25.2%至31.5%。这些预测反映了公司对市场和经营状况的当前和初步看法。

满帮董事长兼CEO张晖评论称：“随着2022年6月运满满和货车帮APP上新用户注册的恢复，我们继续升级产品功能并提高货运匹配效率，使我们能够通过高质量用户的不断贡献来控制不断增长的用户群。我们还不断加强运营，以确保完全符合监管要求。”我们不知道到目前为止任何正在进行的**调查或受到任何可能严重影响我们的业务、财务状况或运营结果的行政处罚。”

满帮首席财务官蔡翀补充说:“面对第三季度动荡的宏观经济和极端天气条件，我们很高兴我们的业务继续增长，并专注于我们的盈利之路。我们第三季度的总净收入超过了之前指引的上限，同比增长45.7%，达到18亿元人民币。与此同时，我们在优化成本结构和最大化运营效率方面的努力取得了积极成效，非公认会计准则调整后的净利润达到4.93亿元人民币，而去年同期非公认会计准则调整后的净亏损为470万元人民币。展望未来，我们将继续致力于投资平台基础设施，优化用户组成，扩大物流网络，进一步在可持续的基础上充分发挥我们的盈利潜力。”。

金融虎还注意到，针对分析师的提问恢复注册后的情况，张晖在电话会议中表示，自从恢复新用户注册以来，托运人和卡车司机用户群都显着增长。就新登记的托运人用户档案而言，大多数是相对中低频的直接托运人。截至目前，日均新增登记数量已实现常态化增长，无论是新托运人还是货车司机基本恢复到暂停登记前的水平。

蔡翀在财报电话会议中透露，尽管第三季度需求疲软，夏季特别炎热，卡车司机接受货运订单的意愿降低，但第三季度的平均履行率达到约25%，环比增长4个百分点。在6月底，运满满和货车帮应用程序完全恢复用户注册后，新托运人和卡车乘务员数量激增。在第三季度，平均每月活跃的托运人和每月活跃的卡车司机响应订单分别比上一季度增加了30万和20万。

蔡翀还称，到10月底，已使登记失败的近200万新的托运人和卡车司机重新登记，重新登记率显著上升。未来，将继续专注于优化用户体验，从而转化和留住更多长期用户。我们相信，为我们不断扩大和日益多样化的用户群提供更广泛的有效产品和解决方案，将是我们实现可持续、高质量增长的关键。

此外，为改善用户体验以支持用户增长和提高参与度所做了哪些努力？蔡翀表示，在第三季度，每个业务部门都建立了专门的用户体验团队，对业务规则进行系统化，优化产品功能，并在内部解决用户体验问题，这再次改善了用户体验和我们的声誉。截至第三季度末，所有业务部门的用户投诉率均大幅下降。展望未来，将继续努力改善用户体验，特别关注建立客户服务问答数据库，并标准化我们处理客户服务请求的操作机制。

据了解，满帮集团已经在全国范围内成功实施了托运人评级系统，并在第三季度升级了该系统。升级使卡车司机能够更精确地评估托运人的行为，包括已履行订单的数量、履行和取消率等，使他们能够对订单过账的质量进行更全面的评估。满帮集团表示，经过六个月的试点运营，增强的托运人评级系统得到了托运人和卡车司机的广泛认可，导致对托运人的投诉率下降了5.8%，整体订单取消率下降了8.5%。

微信扫描二维码关注官方微信▲长按图片识别二维码

标题:惊人的真相！高利贷这个新名字背后的黑暗，在这个看似繁...

湖南省首套房贷款政策，湖南首套房首付新政策

1月31日，记者从2022年湖南金融运行情况新闻发布会上获悉，湖南...

500001月2日，农发行冷水江支行成功投放全市首笔水利建设项目...

目前，兴业银行成都分行积极践行金融工作的**性和人民性，...

国盈网>小额贷款>满帮集团放贷业务近三个季度增速明显：被用户投诉称年利率达36%

小赢小贷获准小额贷款业务资格将在领取工商营业执照后正式开

能让人越用越喜欢的小额贷款，快进来了解下吧

小赢科技率先拿到网络小贷牌照，但信贷市场政策变化多端，这...

央视网消息：4月26日，中国人民银行发布《2021年一季度小额贷款...

在如今这个经济发展迅速的时代，在网上有很多弹出的广告上写...

●本报记者欧阳剑环今年以来，美团、腾讯、字节跳动等互联网...

【关注】满帮集团有意在福州设立东南地区总部，将建总部大楼！

福州市投资促进*表示，将进一步加强跟踪、积极开展选址等前期工作。

据了解，满帮集团是“互联网大数据”的独角兽企业，由***国资委代表的投资机构中国国新控股有限责任公司、以及唯一一家由BAT明星公司（百度、腾讯、软银-阿里集团股东）领投的企业。目前全国运力80%于满帮平台成交，每日成交金额超过100亿。

◎福州两个巨无霸旧改项目征地442亩，涉及盖山多个村

◎融创未来海效果图出街，将推66-130㎡江景高层

◎福清将建轻轨连接福州市区？官方最新回复来了…

◎又一房企出状况！1.84亿债务资产将被公开处置！

◎2020-2023年，福州每年新开通一条地铁线路！

◎金鸡新苑地块控规拟调整，总规模面积373.5亩！

◎福州规划地铁+市域线及中低运量轨道交通服务南通青口

▍（文章或图片版权归原作者所有，如有侵权请您告知删除）

货车帮和运满满哪个好？

货车帮和运满满本质上都是一样的， 都是通过网络平台上面进行发货和在网络平台上面进行找货， 他们不同的地方，就是公司不一样一个总部在贵阳，一个总部在南京， 最近这几年，货车帮和运满满已经合并啦， 合并以后名字叫做满帮。

满帮集团员工主要做什么？

满帮集团注册地在中国江苏省南京市。是有限责任公司。满帮集团是由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成，将通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率,打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。