沧州大化现在厂区在哪里(沧州有多少家化工厂？)

沧州有多少家化工厂？

有16家，分别是：

1.沧州远威化工有限公司

2.沧州市三塑有限责任公司

3.瑞星化工有限公司

4.沧州市运西瑞兴塑料厂

5.沧州市化工厂

6.沧州瑞兴塑料厂

7.沧州市金港电镀化工有限公司

8.沧州康壮化工有限公司

9.沧州化工实验有限责任公司

10.沧州科润化工

11.河北沧州化工实业集团有限公司

12.沧州大化集团新星工贸有限责任公司

13.沧州大化集团黄骅氯碱有限公司

14.沧州化工实验有限责任公司

15.河北沧州化工实业集团有限公司

16.沧州化工实验有限责任公司

沧州大化新材料有限责任公司怎么样？

额

沧州大化这片拥有50多年历史的厂区即将征收！多少代沧州人曾在这里奋斗！

原标题：沧州大化这片拥有50多年历史的厂区即将征收！多少代沧州人曾在这里奋斗！

10月19日，运河区**网发布通知，将对沧州大化化肥装置区进行征收，这片拥有50多年历史的厂区也将迎来新的时代。对于很多沧州来说，这片厂区承载了无数回忆。

按照《中华人民共和国预算法》、《中共河北省委办公厅河北省人民**办公厅印发＜关于进一步推进预算公开工作的实施意见＞的通知》和《河北省预决算公开操作规程实施细则》规定，现将沧州市国资委2017年部门预算公开如下：2017年建立沧州市公交集团、沧州大化等13家监管企业的清产核资数据库，逐步实现全覆盖，实现资源和信息共享。推进重点项目建设，加大管促跑办力度，加快沧州大化集团10万吨聚碳酸酯项目、沧州大化集团化肥装置区土地开发项目、沧州盐业集团华北木材产业园项目、沧州市建投集团智慧泊车项目等建设，壮大地方国有经济，达到国有资产保值增值的目标。

上世纪70年代，我国从荷兰、美国引进了13套大型化肥装置，其中一套装置留在沧州，于1974年3月建立了沧州化肥厂（沧州大化集团有限责任公司前身），并于1977年4月4日，成功实现首批尿素产品下线。其生产的“铁狮”牌尿素以及合成氨等产品供不应求，拉货的卡车经常在工厂门口排起“长龙”。

从1996年1月首套2万吨TDI项目奠基，到2012年5月总投资12亿元的单套TDI生产装置7万吨项目建成投产，沧州大化TDI年总产量达到了15万吨，成为国内最大的TDI生产厂家。

2013年开始，这个传统老国有企业的众多弊端纷纷显现，企业走下坡路，连续3年亏损，跌入建厂40多年以来最低谷；职工人心涣散，相当一部分人觉得企业完了；大量生产线停工，资产闲置。到2015年，企业亏损达8.2亿元。

“作为老国企，不止住‘出血点’，处置好‘僵尸企业’，就无法生存。”沧州大化集团公司**书记、副董事长、总经理谢华生说，想要把企业从生死边缘拉回来，自救是唯一选择，有再大压力也不能退缩。

以生产化肥的沃原公司为例，尿素市场价格每吨1180元，而生产成本却高达1432元，价格严重倒挂，按完全成本计算，化肥装置运行一个月亏损额就达2319万元。2016年3月，企业果断停运了运行40多年的化肥装置。

紧接着，沧州大化对企业闲置资产进行充分利用和积极处置。2015年下半年，沧州大化调集各专业技术精英，对闲置资产进行全面清查，将可利用设备进行改造，重新投用，其他设备通过竞价方法处置变现，盘活闲置资产，缓解企业资金压力。

为给管理“瘦身”，减少行政成本，沧州大化大刀阔斧精减组织机构。实施干部聘任制，所有领导干部全部解聘。减少管理部门21个、岗位195个。全面推进薪酬变革，将运行多年的岗位技能工资制，改为宽带薪酬制。

清理遗留问题，甩掉历史包袱，管理“瘦身”，沧州大化止住了“出血点”，重现生机与活力。

1973年，燃化部在庐山开会，明确提出建设沧州化肥厂，性质为省属企业，引进的设备是美国、荷兰型，要求一年土建、一年安装、一年试车投产。随后，省里成立沧州化肥厂建设指挥部领导小组，沧州行署专员闫国钧任组长。

筹建建厂时需各种人才。闫国钧说：“那个背相机的黑大个儿来化肥厂吧！”杨长林就这样从《沧州日报》调到了大化，任宣传部长，开始用镜头记录大化建厂的点点滴滴。

沧州市北郊被称为“北大荒”，土地盐碱瘠薄，人们在这里挖坑养鱼，且这里距运河较近，取水方便，厂址就选在了这里。建厂初期的首要任务是平整土地，把坑洼不平的泥塘垫平。当时机械化作业施展不开，只能用小推车。其中有一幅摄于1973年、民工们用小推车推土的照片。杨长林说，当时条件十分艰苦，人们头顶烈日，脚踏不平的地面，工作起来很费力。取土来自赵官屯附近的村庄，48万立方米的土就是这么一车车从几里地外推过来的。

“说了算，定了干，天大困难也不变，打它一个歼灭战。”这是大化建设指挥部提出的口号。为了赶工期，也为了节省资金，他们搭建简易工棚，指挥部及设计施工等单位就在这里办公。简易工棚冬寒夏热，条件艰苦，但大家毫无怨言，工作热情高涨。一个外国人看到这个简易工棚后，感叹道：“住这么简陋的工棚，指挥这么现代化的建设，世界上我没见过。”

大化的设备是美国、荷兰型的，有300多吨重、50多米长。从国外运到天津新港下船后，怎么运到沧州，是一道难题。燃化部放出话来：如果沧州解决不了这个问题，厂子将改建到塘沽。经过研究，领导小组提出了一个大胆的设想：大件改在黄骅李家堡码头卸船，用自制400吨的平板车从黄骅运到沧州。指挥部成立大板车攻关小组，主要成员三人，除闫国钧外，还有彭振栋和程铨。程铨是清华大学机械系的研究生，在反右中被下放到沧州。

1974年春节刚过，大板车攻关热火朝天地开展起来。没那么大的车间，盖了个席棚，以程铨为首的工程技术人员开始设计、制图、筹备物资材料。经过几天奋战，大板车的设计完成了。车身长30多米、宽3.8米、高3.45米，自重约140吨，牵引车轮12个，平板部分车轮104个。看到这雄伟的大板车蓝图，大家都心潮澎湃，兵分多路，齐头并进。最后关头，他们又再次攻关，解决了困扰多时的100多个车轮的专向配合问题，以及在大马力发动机上安装分动器，让牵引车的12个轮子均匀受力的问题。

在制造大板车的过程中，不仅沧州的各有关单位通力合作，部队也派来专家协助攻关。全车2.2万多个零部件，全靠大家协力打造。90多天后，全国首个400吨公路平板车制作完成。1974年5月1日，大板车试车一举成功！消息传至国外，《参考消息》转发了国外的报道，称赞中国制成世界上载重量最大的公路平板车。

就是这辆大板车，圆满地把“巨无霸”拉到了沧州，让化肥生产变为现实，让大化真的成了解决大家吃饱饭的“宝贝疙瘩”。

人们一提大化建设，就想起自力更生、艰苦奋斗。而杨长林的老照片传递给我们的，还有更多。

1974年，一名外国专家和工人们在一线安装设备的照片，吸引了记者的目光。这是怎么回事呢？杨长林说，大化的设备引进的是美国、荷兰型的，美国凯洛格公司是沧州这套设备的生产厂家。在设备进口开箱检验、设备安装及试车等重要环节中，外籍工程技术人员不辞辛苦奋战一线，有时宁可晚吃饭少休息，也要把事情办完。这是他亲眼目睹了的。当时来了多少外国人？杨长林的另一张照片告诉我们，肯定不少，因为当时大化成立了外事组，抽调了一批懂英语的翻译人才。由于外籍人员较多，他们有时人手不够，需要上午陪一个专家，下午陪另一个专家。

此时还是“文革”时期，和国外打交道是很敏感的，稍有不慎，个人前途是小，厂子建不起来，所有人的付出就要化为泡影。所以，这张照片尽管拍了，但一直没有公开发表，直到现在。

李先念称赞大化：“这真算高效了！

1978年5月12日，李先念到沧州化肥厂视察。杨长林不仅用镜头留存了这一历史瞬间，而且还把李先念与化肥厂总工程师钱望明的对话记录了下来，刊登在这部摄影集中。下面摘选其中的一部分。

李先念：沧州这套化肥装置在当前算什么水平？

钱望明：在当前是最先进的了。中国所有的化肥厂都是仿照苏联模式，原料是煤，生产效能低。这套设备用天然气，高效、低耗能、环保、安全，自动化程度高。

李先念：你说高效，高到什么程度？钱望明：从创造价值看，一个合成车间，它一天能创造25万元利润，全厂每年创造8000万元利税。化肥上到地里，能多打100万吨粮食。

李先念：（惊讶的）噢！这真算高效了！算是先进的生产力！自动化水平高，咱们工人能适应吗？

钱望明：在国外这样的厂子，操作工都是大学生，咱们的主题工人都是小化肥厂的老工人，得经过培训才能上岗。

李先念：看来，国家发展教育整体提高全民的文化很重要，先进的生产力还要有先进的生产关系。

这种高效还体现在杨长林拍摄的一张合成氨车间总控制室的照片上。上世纪70年代初，世界还没有普及电脑，但是大化的合成氨车间已在进行计算机操作了。

来源：运河区**网、沧州**网、河北日报、沧州日报返回搜狐，查看更多

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沧州长途西站到大化三区怎么走

现在在总站没有发天津的了，全去了西客站（包括高客）。西客站在火车站上公交可直达，是哪几路我不记的了。你在公交站打听一下，很好找！给俺分吧！呵呵！

我是28块买的600230沧州大化现在跌到23，请问有没有回来的可能，这个股怎么样?

大户继续增仓,23元在正常投资区.建议继续持有,周五补仓.

运河记忆：沧州大运河畔将群“星”璀璨

沧州，依运河而生，繁衍、兴盛。流淌千年的大运河，滋养着两岸勤劳能干、淳朴踏实的沧州人民。她见证了这片土地上的历史变迁，延续着沧州的历史文脉，承载着沧州人浓浓的乡愁。站在新的历史发展起点，市委、市**抢抓历史机遇，立足保护、传承、利用大运河，重点规划打造大运河文化产业带，非遗公园、朗吟楼、南川楼……沧州的大运河畔将群星璀璨。

炎炎夏日，行走在运河畔、树荫下，感受古城沧州凉爽惬意。沧州市面粉厂旧址、沧州大化厂区……这些耳熟能详的沧州印记，运河岸边形成独具沧州印记的运河风貌。散落在运河两岸不同年代的建筑，成为这个城市最珍贵的记忆。

依着铁轨而建的站台，一眼望不到头。四周绿荫环绕的工业厂区，仿佛让人回到那个辉煌的年代。据介绍，最繁忙的时候，沧州大化老厂区的生产车间24小时不间断生产，全年生产48万吨尿素和30万吨合成氨，每天有1600吨尿素约40节火车车皮从这里将“铁狮”牌尿素和合成氨运往全国各地。

今年58岁的省政协委员、市高新技术学会会长王毅，曾亲历了沧州大化的建设和繁盛。1973年，燃化部在庐山开会，明确提出建设沧州化肥厂，性质为全国重点企业。经国家领导人批准，从荷兰、美国引进了13套大型化肥装置。1974年，当时只有12岁的王毅跟随父亲从宣化来到沧州，他的父亲正是当时沧州大化的主要技术负责人。历时两年八个月，沧州大化建成投产，1977年4月4日，成功实现首批尿素产品下线，结束了我国不能生产尿素化肥的历史，相关产品也连年被评为全国同类产品第一名和化工部优质产品。

近年来，伴随着城市化进程不断加快，以及企业自身发展需要，沧州大化的一些重点建设项目向沿海聚集，位于城区的老厂彻底停产，生产设备和厂房处于闲置状态。今年，大运河文化带建设确定了10个重点项目，其中之一就是大化及周边区域的利用提升项目。按照规划，将利用沧州大化现有厂房和厂区打造大运河非物质文化遗产国家公园主场区，凸显沧州工业立市的特色，成为大运河沿线非遗项目互动展示、交流传承的中心。

得知这一消息的王毅，流下了激动的泪水。他说：“沧州大化曾经为地方经济发展作出过巨大贡献，在她身上可以看到沧州调整产业结构的决心和勇气。如今，她将承载着新的使命，继续前行，重新成为创新发展、绿色发展、重视科学的新的代名词。”

运河东岸南川楼村附近，有一座红砖5层的建筑，这就是曾经的沧州面粉厂。她的背后也有着一段传奇的故事：这是沧州城最早的民族企业之一——富利育记面粉公司成立发展的地方。最初由沧州民族企业家建于1921年，砖木结构的制粉大楼、动力车间、仓库、一个办公室四合院，以及两个宿舍四合院，当时日产面粉200袋。1941年，沧州面粉厂被日军强占，到1947年6月15日沧州解放后，面粉厂由**接管，改名沧州市大兴面粉厂。

伴随着城市和工业发展，沧州面粉厂被沧州市无线电二厂所取代。无线电二厂的老厂长杨毅，向记者讲述了这里工业发展的变迁和老建筑留下的故事。1969年，沧州市无线电二厂成立，主要生产电子设备。1986年，杨毅被选派到厂里当厂长。“那时候，主要生产电视机上的电子元件，工人最多时达560人，一年的利润有340万元，都是在这栋小楼里发生的事情。”伴随着电子产品更新速度加快，因为没有抓住市场发展的脉搏，这个曾经辉煌的小厂在激烈的市场竞争中败下阵来。到1995年，沧州无线电二厂停产，但曾经的建筑却依然保留到现在。

“大运河文化带建设，不是大拆大建，而是要保留大运河沿岸历史风貌。着力做好‘保护、传承、利用’文章，赋予老建筑以新生命，重新服务百姓。”沧州市大运河办公室规划科科长刘涛介绍说，面粉厂将作为南湖文化街区改造提升项目中的子项目整体规划，目前已有清风市集入驻面粉厂的办公楼，成为手工艺匠人展示作品、艺术交流的场所。

在这个大的区域，沧州还将按照历史记忆重建朗吟楼、南川楼，与清风楼遥相呼应，让历史上的沧州三大名楼重现，形成鼎力之势，彰显沧州文化历史积淀，为大运河增添沧州色彩。

“小时候每年生日，父母都要带我到人民公园拍照，因为那里是市区最漂亮的地方。”“80后”市民翟晓雯翻看着相册说，人民公园承载着她童年的快乐，现在也是她和家人休闲娱乐的打卡地。

市人民公园，是沧州市历史最久、规模最大的一座免费开放型综合性公园。她如同一颗璀璨的宝石，镶嵌在运河西侧。在人民公园东侧、新华桥北运河西岸，还有胜利公园，这里一直是机关、部队、学校举行纪念活动的教育基地和学习场所。两个公园共同成为大运河文化带上重要的生态园林。

按照规划，将拆除胜利公园和人民公园之间的建筑，实现人民公园和胜利公园的连通。胜利公园改造为人民公园的东入口区域，延续胜利公园的纪念性，适当增加中心广场的面积，扩大市民活动空间，更方便运河东侧居民入园，让人民公园更加便捷、开放、共享。

据了解，人民公园的前身是一片砖窑废墟，从1957年开始兴建公园，随后经历过多次整修扩建。1992年，人民公园开始进行大规模的改造，完成了挖湖堆山、建造景桥、修建园路和园内绿化等基础设施建设，并逐年对园内的基础性设施和绿化种植进行进一步的充实和完善。如今，绿化植被、健身设施、儿童娱乐……人民公园每年都有新变化，成为沧州百姓开展科学文化教育活动及健身与休闲娱乐的重要场所。胜利公园建于1987年6月，是为了纪念青沧战役暨沧州解放40周年而建。

据介绍，大运河生态修复展示区一期改造提升项目，还将继续升级配套设施和景观。文庙清风楼片区提升改造项目，将通过对文庙、锅市街、商业步行街、水月寺大街等重点区段的改造与提升，对老城墙、小南门等老城重塑。打造能够承载沧州人记忆与乡愁，体现沧州江湖和市井文化的城市文化商贸核心。

据介绍，此次声势浩大的大运河文化带建设中，沧州规划的10个重点项目总投资102.1亿元。

2020年09月01日11:33:51|来源：沧州日报

沧州最大的饭店在那里？

沧州市目前的最大的饭店就是大西洋大酒店。

目前大西洋大酒店有三个大的分店。别在建设北大道14号、朝阳南大街原钟表厂厂区、位于御河东路的原沧州大化宾馆原址的大西洋喜事汇。

这家清真饭店，几乎承担了沧州市90%以上的婚喜宴，是目前沧州市最大的清真饭店。

沧州大化现在效益还行吗

好几年前就不行了!

沧州大化聚海分公司年产30万吨级TDI扩产改造环评第一次公示_沧州大化(600230)股吧_东方财富网股吧

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》（部令第4号）、《河北省环境保护公众参与条例》等有关规定，现将“沧州大化股份有限公司聚海分公司年产30万吨级TDI扩产改造项目环境影响评价第一次公示内容”的有关事项向公众公告如下：一、项目基本情况项目名称：年产30万吨级TDI扩产改造项目项目建设地点：临港经济技术开发区东区　　项目建设内容及规模：主要改造5万吨TDI光化装置和7万吨TDI光化装置；新建TDA/TDI一体化装置、氯化氢处理装置、DNT/SCA一体化装置等装置；建设TDI罐装及仓库区、甲苯罐区、浓硝酸储罐、液氯储罐等设施；配套建设环保工程、总变及分变、循环水装置和给排水管网；项目用气、汽、分析、仓储物流等公辅设施依托现有厂区。购置安装氢化反应器、光气合成反应器、光气化反应器、TDI精制塔、氯化氢催化氧化反应器、硝化反应器等设备500台套。原有5万吨/年TDI装置和7万吨/年TDI装置分别扩产改造为8万吨/年，达到16万吨/年TDI产能；扩建一套16万吨/年TDI装置，TDI总产能达到32万吨/年。　　现有工程及其环境保护情况：厂区内现有工程有5万t/aTDI工程、7万t/aTDI工程、13.5万t/a硝酸工程、16万t/a离子膜烧碱工程、8.845万t/aDNT工程、6万t/aDNT工程；在建工程有6万吨/年DNT技改工程、5万吨/年TDI技改工程、10万吨/年聚碳酸酯工程、燃煤锅炉改造及分布式能源项目、新建TDI成品罐区项目。现有工程均取得环评批复并验收通过，在建工程已取得环评批复。企业排污许可证编号为PWX-130965-0044-18，有效期限2018年8月20日至2019年8月19日。二、建设单位的名称及联系方式建设单位：沧州大化股份有限公司聚海分公司邮箱：通信地址：沧州市永济东路20号沧州大化集团有限责任公司联系人：宗茂森　　电话：0317-3556608三、环境影响评价单位名称评价单位名称：河北正润环境科技有限公司地址：石家庄市桥西区城角街168号四、公众提出意见的主要方式和途径　　公众可通过打电话、写信、发邮件、填写公众意见表的方式向建设单位提出意见。公众意见表的网络链接：沧州大化股份有限公司聚海分公司年产30万吨级TDI扩产改造项目环境影响评价公众意见表.docx

如何从沧州火车站坐车去沧州大化TDI有限责任公司

从沧州火车站出站后沿着新华路向西走400米左右，到沧州国营站坐去黄骅的客车，在TDI下车就可以了。大约三四元钱就可以了