一架飞机的价格(私人飞机多少钱一架，2座私人飞机价格详解)

私人飞机多少钱一架，2座私人飞机价格详解

众所周知，顶级富豪都喜欢买私人飞机。

虽然我们不是富豪，但是我们可以意淫啊！

所谓未雨绸缪，万一将来有钱了，我们也要买私人飞机，心里得有个数吧！

今天我们就算一下，买一架飞机需要多少钱？养护私人飞机又需要多少钱？

一架私人飞机价格从200万美元到1亿美元不等，就像汽车一样，私人飞机也会严重贬值。

咋办？要不然先看看二手的？算了，二手的和你的气质不符。

咱先看看卖的最好的一款吧，随大流，准没错。

湾流g450是销量最好的私人飞机

它配置两台劳斯莱斯涡扇发动机，巡航速度0.88马赫，最大飞行高度13000米，续航8000公里。

这航程，只要不是绕着地球转，一般一箱油就够跑了。

长27米，高7.6米，翼展23.7米。

可乘坐16人，机组人员3人。

这空间应该够用了，带上六个秘书，八个保镖，正好。

一架私人飞机的所有费用包括三部分

飞机购买费用，飞机飞行费用，机场使用费用。

固定费用年约：700-800万元，主要是固定管理费、飞行员、乘务员、机师工资、保险费、等。

变动费用主要是使用费用，燃油费、航线费、保养维修、等，每年按飞行300小时计，约800-1000万元。也就两辆劳斯莱斯问题不大。

湾流g450含税落地价2.8亿人民币

怎么样？价格公道，童叟无欺。

有点贵？

那咱再看看入门级西锐sf-50，只要1116万人民币。便宜的要死有没有。

样子看起来有点憋屈，没办法，钱不到位只能凑合了。

其实这也是一新款私人飞机。

这架SF50Vision喷气机于2016年上市

可以搭载5名乘客，飞行高度8500米，航程2200公里，时速550公里。从北京到上海俩小时，签完合同都不耽误你吃午饭。

尽管它体积小，价格便宜，但是他是唯一一架完全用碳纤维制造的私人飞机。而且是唯一一架在紧急情况下拥有全飞机降落伞的飞机，也是市场上唯一一架单引擎私人飞机，省油！运营成本很低。

虽然成本低，但是司机还是得请一个的，毕竟这玩意你也不会开，该花的钱也得花。

机组人员咱就不请了，省一点是一点。

但有些钱是省不了的，那些固定的费用，管理费，维护费，保险费，航线费，一个也不能少。

1116万有的小伙伴说了这价格可以把钱给谁？

如果喜欢这款飞机，就到飞机经销商那里面谈。看中某一款，可以试飞一下，不过要收费的。

如果满意，签署购买合同，交个50万左右定金，然后回国办理飞机进口批文。

然后飞机造好了，海关税一交，运到国内试飞，办理非运营通航许可证，就可以飞了。

平时飞机要交给托管公司代为管理，需要飞时联系托管公司办理手续，然后就到机场，从特定地方过安检，上飞机飞！

1116万还是贵？没事，咱再退一步包机。

包机其实和包车一样，就是费用复杂点。

包机价格=飞行小时数X小时单价+机场起降费+过夜费。

租赁私人飞机的价格的取决于飞行行程、机型、人数、飞行日期、停留时长等因素。

以10人坐商务机为例，包机一小时大概8万左右，机场起降费2500左右，过夜费300。

国内的包机一般是飞4-5小时以内，价格是几十万元起。从国内飞到欧洲的飞行时长大概8-10个小时，飞一趟至少100万元。

一趟几十万，这总不贵了吧！

如果包机还是贵，那我想，私人飞机和您八字不合。出门左拐，五菱宏光，汽车中的战斗机，就在陆地上跑跑得了，也还是不错的。

文中部分数据，图片来源网络，不做商业使用。

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一架民用小型飞机多少钱？

　　国外的最便宜的是美国的R—22微型直升机，只能乘坐2个人，价格大约22万人民币，只相当于普通民用轿车的价钱。而且燃料是普通车用汽油，运行成本非常低。心动吧，不过这只是出厂价。中国人想要买的话要多花一大笔钱。参考价格大概是：260万元(国内交货含税)美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

一架客机多少钱,380，一架客机多少钱飞机_竞价网

每台是500万美元，再加上一些客舱的娱乐设施之类的东西，总的价格在五千万美元左右吧。　　客机广义即民用飞机。　　民用飞机是指一切非军事用途的飞机。　　民用飞机也称民航飞机。　　按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机。

制造一架飞机大约要花费十亿元。　　一般来说，飞机有200-300个座位。　　一架飞机平均每天飞5-6次，一天有1500-2000人。　　特价机票和普通机票均价在1000元左右。　　除去每人50元的邮票和转账，航空公司每天可以赚大约190万元，一年大约6。.

喷气公务机的价格，从100万-5000万美元不等，目前国际流行的十几座公务飞机售价2000万元~3000万元人民币/架。　　这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上，交由机场公司托管，光托管费、养护费就需100万元/年。　　企业适用的直。

研制其加长型——波音747-8。　　747-8单位造价约为28550~30000万美元(2007年价)。　　首架波音747-8洲际飞机于美国西部时间2011年2月13日上午11时在波音埃弗雷特工厂正式下线。

一架民航飞机的造价？

民航用的客机价格在5000-24000万美元。

客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。客机狭义指民航客机，是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。

波音737-600，价格大约是5150-5850万美元

波音737-700，价格大约是5850-6950万美元

波音737-800，价格大约是7250-8100万美元

波音737-900ER，价格大约是7600-8700万美元。

波音747-400，价格大约是1.5亿美元。

波音777，根据机型不同，价格也不同，大约2-3亿美元。

空客A320，价格大约是5500万美元；

空客A330，价格大约是8000万美元；

空客A380，价格大约是2.4亿美元

买一驾飞机要多少钱

楼猪，买个宽体客机吧，才1亿多…别急……人民币、差得太远了吧？欧元、估计差不多…一个发动机涡轮叶片就要2万欧元…

一周改念事千情刚款雷答架私人飞机要多少钱

最便宜的是国产的。40万元私人直升机，CLH超轻型单座直升机，按照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造。其最大航速能够达到每小时120公里，直升机可以飞到离地面3000米的高空。

一架小飞机多少钱

一架小飞机价格是250万到700万，飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

买一架飞机到底要花多少钱？

买一架飞机到底要花多少钱？

民族的骄傲！

C919

从2006年1月立项到2015年11月2日，历时将近10年，我国首架国产C919大型客机终于下线！中国人有了自己的大飞机！

C919是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，其机型相当于人们熟知的波音737和空客320。C919的下线，标志着继波音737和空客A320后，全球70吨级客机市场将再添一名“重量级选手”。

C919的基本型混合级布*158座，全经济舱布*168座、高密度布*174座。

ABC

有意思的是，国际航空界有人用“ABC”来形容三家民用客机制造企业，A是Airbus，也就是空客公司，B是Boeing，即波音公司，C就是指COMAC，也就是中国商用飞机有限责任公司。

据内部消息透露，东航已经下20架的订单哦！

那么问题来了，买一架飞机到底要花多少钱？

我们以空客（Airbus）公司和波音(Boeing)公司的飞机举例来说道说道。

空中客车公司（Airbus），是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

据Flightglobal报道，2015年空中客车公司将其飞机的平均目录价格提高了3.27%，其中空客最大机型A380-800价格超过了4亿美元。

波音公司是世界上最大的民用与军用飞机制造商，成立于1916年7月1日。波音总部设在芝加哥市，制造中心在西雅图市。

据路透社报道，考虑制造飞机的一系列成本，波音公司于2015年7月1日上调了其民用飞机目录价格，涨幅为2.9%。其中波音最大机型B777-9的目录价格为4亿美元。

山东航空：价值14.3亿元？ 2023年3月份，国航完成了对山航集团的收购：一是以2006.49万元收购山钢金控持有的山航集团1.4067%的股权。二... - 雪球

2023年3月份，国航完成了对山航集团的收购：

一是以2006.49万元收购山钢金控持有的山航集团1.4067%的股权。

二是以1289.84万元收购青岛企发持有的山航集团0.9043%的股权。

也就是说，国航仅仅花了3296万元就收购了山航集团的2.3%的股权，持股比例由之前的49.41%提升到51.7178%，从而实现控股山航集团。

客观的说，这个价格还是非常便宜的，也是出乎大家意料之外的事。

那么国航为何能以如此低廉价格收购，山航集团到底价值多少呢？

一、国航低价收购的原因

国航此番收购的是山航集团，山航集团并非是山航航空公司，而是山东航空的大股东。

山航集团手中最有价值的资产就是持有42%的山航股份的股权。

山航股份就是山东航空公司，从事客货运输的航空承运人，目前在B股上市，即：

除此之外，还持有山东太古（是从事飞机维修）等公司股权。

此次国航收购过程中，山航集团的评估价值仅有14.3亿元，这个价格之低还是出于大部分人的意料的。

因为很多山航的股民还是期望能评估出来一个高价的。

按照我们的理解，不要谈其他股权资产，即便是42%的山东航空公司的股权，应该也不止14.3亿元。

原因就在对山航集团评估所使用的工具，对此国航公告是这么说的：

拟议交易所涉及的山航集团股权转让及增资价格根据有权国有资产监督管理机构备案后的山航集团评估值作为定价基础，并经交易各方综合考虑相关因素协商确定。

这句话也从两个方面理解：

在企业并购过程中，主要的方法有市场法、收益法和资产基础法的评估方式。

市场法就是参考市场上已有的收购案例或者是上市公司的市盈率。

收益法就是对未来可能的收益进行估计并按照现行利率进行折现。

资产基础法是指在合理评估企业各项资产价位和负债的基础上确定企业价值的评估方法。

说实话，无论什么时候，资产基础法评估出来的估值往往是最低的，而市盈率法是最高的。

因为资产基础法就是全部资产进行评估，大家知道，资产一买过来就开始折旧，价值就往下掉。

市盈率因为是参照上市公司来评估，上市公司流动性强，估值自然高。

加上，山航已经资不抵债，用资产基础法评估的话价值更低了。

这也是中小投资者比较意见的地方，认为山航评估没有反映出其真正价值。

但是国航也说了，这是交易双方协商后的结果，也是符合有关规定的。

也就是说，国航购买山航集团股权并没有什么问题。

国航明确：山航集团持有山航股份42.00%股份的评估值折算的山航股份每股价值未高于本次要约价格2.62港元/股，故本次要约价格不会基于该评估值进行调整。

有的股民说大不了退市，到三板，这肯定不是好的选择。

所以，对于持有山航B股票许多股民来说则是血亏。

2023年6月15日，山航B股将开启最后15天的交易，7月7日最后一个交易日后退市。

那么山航集团或者说大家关注的山东航空股份公司的真正价值应该多少呢？

说实话，很难找出一个符合所有人利益的方法来。

100多架飞机的、四大地方航空之一的、老牌航空公司山东航空无论如何也不止10亿元。

一般情况下，机队规模就对应着其市场地位、航线资源、人才资源等等。

所以可以根据飞机规模，基于航空公司简单估值。

翼哥曾经基于市场交易过往对山航的价值进行估算过，134架飞机的山航大概在110亿元左右。

2019年12月，青岛航空估值31.27亿元。

实际上，中小股东甚至是散户在这场交易中根本就没有话语权。

甚至有股民和翼哥打赌：

最后，这个硬气的网友还是给翼哥道歉了，估计现在还在惆怅着呢。

本来写了一篇对山航理性分析的文章，提醒持有山航B的风险，可却遭来指责、谩*。

去年以来，翼哥写了多篇山航的文章，认定山航肯定退市，提醒风险。

当然，翼哥不会与失去理性的人去辩论的，那是浪费自己的宝贵时间。

只是想再提醒一点的是：

不做研究、不做分析，没有一点专业能力，仅凭想象炒股，真的会很惨。

即便你认真做研究，天天做分析，掌握了专业能力，也会亏钱的!

山航股民如今已经决定守候山航到地老，到天荒了！