中航机电主要做什么(中航机电产业的主要技术特点？)

中航机电产业的主要技术特点？

优势一、技术研发强，具有竞争力

中航机电已经有了较为完备的研发流程及研发体系，可自主设计、测试及验证各型电力系统嵌入式软件，而且掌握了出色的围绕软件研发配套的计算机、测试设备和维护支持设备的软件开发能力，在“机电液”一体化集成技术、特种工艺技术、精密加工技术、深孔加工技术、密封技术、检测试验技术等方面具有极强的技术能力和竞争力。

优势二、生产制造能力强

中航机电在生产制造行业的非常同意生产制造模式的变革，采取了“精益制造+智能制造”。

中国民航大学机械电子工程专业怎么样？就业怎么样？待遇呢

新专业，现在还没有毕业生呢吧，所以。。不过毕业了多半是去做机务吧，参考其他机务专业了。记得应该是从08年开始招生的。

...涨?中航机电股中报不知怎样?中航机电主要经营什么?

航空机电行业具有非常强的发展前景。结合以上内容来看，我认为中航机电公司作为军工板块中的航空领域的优质企业，在此行业高速发展之际，从中获取较大红利的希望相当大。不过，文章多少有一些滞后性，要是有朋友想更准确地知道...

野渡无人来自舟自横前面一句诗句是什么中航机电个股行情

《滁州西涧》韦应物独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。

【龙策略】从中航机电的机构调研，再聊四季度业绩下滑的原因

今天，市场又是一波血洗，三大股指无抵抗下跌，跌幅均超2%。

有网友调侃，“俄罗斯和乌克兰强强对决，结果买了A股的我最先中弹。”

玩笑归玩笑，龙师傅认为，长期价值投资是不在乎短期市场波动的，毕竟大跌这下，大家可以用更便宜的筹码布*好公司。

后市怎么看？

还是那句话，龙师傅坚定看好中国的未来，短期暴跌之后必然是暴力的反弹。

昨天，龙师傅参加了中航机电的机构调研，公司这边参会的是董秘与总会计师。

此次调研吸引了众多公私募机构的参与，给大家看看参与调研的机构阵容。

此次中航调研的重点，自然是为何四季度业绩不及预期。

“中航机电2021年归属于上市公司股东的净利润约12.59亿元，同比增加17.18%。而2021年前三季度净利润8.88亿元，等于说第四季度净利润3.71亿元。而2020年四季度净利润4.51亿元，不仅没增长，还下滑了17.74%。”

上周五，中航机电业绩报告出炉后，龙师傅就和大家深度探讨了业绩不及预期的原因，大家可以回顾一下《中航系两公司业绩不及预期，军工变了吗？》。

龙师傅当时认为，在军工高景气度的大背景下，公司存在四季度业绩调剂的可能性。而昨天的机构调研，验证了龙师傅的观点。

今天，借着昨天刚刚结束的机构调研，龙师傅继续来和大家聊聊这家公司。

01

投研笔记一

航空业务继续维持增长

先来看看公司目前业务的发展情况。

据董秘介绍，公司2021年实现了营收149.86亿，完成了年度董事会计划的110%，同比增长22.09%。

其中主营的航空业务占比约75%，增幅24%，略高于整体的营收增长。

汽车零部件业务增长较慢，压缩机业务增长比较快，整体上航空业务的集中度在进一步提升。

扣非归母净利润方面，由于上年同期**补贴比较多，同比增长略高一些，为21.61%。

财务费用方面，2021年收到了较多的货款，归还了部分贷款，财务利息支出同比有7000万左右的下降。

12月底的西安疫情有部分影响，但总体来说影响可控，可以说忽略不计。

从董秘的总体介绍来看，军工的高景气度依然在持续的，尤其是大额货款大大降低了公司财务费用，航空业务这块也有明显的增长。

02

投研笔记二

四季度不及预期因为交付周期

回到大家最关心的问题，为何四季度业绩同比出现了下滑？

董秘介绍，对于四季度同比来说，由于去年同期的生产交付的前低后高，所以同期相比收入降低了大约13%，利润大概降低了18%。

主要原因与交付的周期性有关系。另外，到年底企业的费用和财务上的处理也造成了四季度同比的下降。

整个航空工业的交付，从2021年来看，均衡度有了极大的改善，实现了“2323“的交付。

过去在四季度交付的数量特别多，而2021年四季度完成的并不是很多，因为整个产品的周期比较长，要把很多前面的工序在四季度都做了。事实上，从四季度的生产经营情况来看，公司呈现非常忙碌的状态，任务非常饱满。

交付的情况跟周期性有关系，公司目前的生产周期大约9个月，换句话说，这些产品从生产到最后的交付要9个月时间，而交付才是最终确认收入的阶段，恰巧四季度交付的比较少，都在做前9个月的生产工作。

理论上四季度生产的产品，将会在2022年一季度与二季度集中交付。就像20年四季度的情况一样，周期短的可能在第二年一季度就交付了，周期长的可能到二季度交掉。

此外，四季度业绩不及预期和研发费用也有关系。

2021年公司加大了研发的投入力度，特别是有一些课题到年终会结题，结题以后前期的费用会在四季度会计核算时把结题的费用一起计入研发投入中，所以显得四季度利润率比前三季度会低一些。

龙师傅认为，由于交付周期的缘故，跨期调节利润的假设得到了验证，中航机电的部分业绩将在2022年一二季度释放。

公司依然是好公司，成长的逻辑依然存在，就看各位投资者有没有耐心做时间的朋友。

声明：本文所有的的宏观判断、事件解读、行业分析、基本面研判等，不构成投资操作建议，请大家独立思考，谨慎投资。

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>中航机电系统有限责任公司

航机电系统有限公司(下简称机电系统公司)国航空工业集团公司(下简称航工业)直属单位之机电系统公司下辖16家成员单位分布北京、天津、江苏、河南、陕西、湖北、四川、贵州、安徽等九省市从业人员超过5万名主要业务包括军用航空、民用航空、非航空防务、非航空民品、生产服务业等五大业务板块2009年公司实现营业收入159.64亿元资产总额288亿元机电系统公司对航工业航空机电系统科研、生产、市场营销和服务等业务进行集管理全面负责航空机电产业经营和发展秉承成国内航空机电系统第供应商、国际交通运输制造业重要配套商、世界专业领域特种装备知名制造商、全球工业消费品流服务商发展愿景挑战2020年销售收入1200亿元发展目标机电系统公司承担做强做大国航空机电系统产业使命面对机遇机电系统公司创新发展蓬勃朝气敢人先勇气和达目誓罢休魄力放手搏按照航工业两融、三新、五化、万亿发展战略要求坚定移地落实发展战略全面提升公司核心竞争能力系统引领争先进位发之势呈蓬勃之态打造国内流国际知名机电系统公司

航空机电设备维修这个专业到底怎么样？

是个好专业

航空机电维修好就业吗

好就业！

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