唐山港历史行情(A股雄安概念股有哪些?)

时间:2024-01-12 20:15:46 | 分类: 基金知识 | 作者:admin| 点击: 59次

A股雄安概念股有哪些?

荣盛发展(002146)、中化岩土(002542)、中国动力(600482)、巨力索具(002342)、保变电气(600550)、新兴铸管(000778)、北新建材(000786)、东方园林(002310)、东方能源(000958)、金隅股份(601992)、唐山港(601000)、首创股份(...

唐山是哪里?

一,唐山[编辑本段]东南亚国家对中国的称呼之一,东南亚华侨对中国自称.二,河北省唐山市[编辑本段]【唐山简介】[编辑本段]唐山,是全国特大城市之一,是河北省十一个地级市之一。它是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带,南临渤海,北依燕山,东与秦皇岛市接壤,西与北京、天津毗邻,是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。现辖2市6县6区,4个开发区和曹妃甸工业区及汉沽管理区。总面积13472平方公里,人口714.5万。市区面积3874平方公里,人口299万。【地理位置】[编辑本段]唐山市位于河北省东部,东经117°31′~119°19′,北纬38°55′~40°28′,东隔滦河与秦皇岛市相望,西与天津市毗邻,南临渤海,北依燕山隔长城与承德地区接壤,东西广约130公里,南北袤约150公里,总面积为13472平方公里。市区位于唐山市中部,东、北与滦县交界,南与丰南县接壤,西与丰润县毗邻。东至秦皇岛125公里,南距渤海40公里,西南至天津108公里,至省会石家庄366公里,西北至北京154公里。唐山地处交通要塞,是华北通往东北的咽喉地带,京沈、京秦、大秦三大铁路横贯全境。津山、京沈干线公里横跨东西,东有秦皇岛港,西邻天津港,新建的唐山港位于津秦两港之间。境内铁路公路交织成网,交通发达。唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带,南临渤海,北依燕山,东与秦皇岛市接壤,西与北京、天津毗邻,是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。现辖2县级市(迁安、遵化),6县(滦县、滦南、乐亭、迁西、玉田、唐海)6区(路南、路北、开平、古冶、丰润、丰南)和6个开发区(高新技术开发区、海港开发区、南堡开发区、芦台经济技术开发区、汉沽管理区和曹妃甸工业区)。总面积13472平方公里,人口719万。市区面积3874平方公里,人口301万;其中建成区面积188公里,是全国较大城市之一。

杜琼包多最斯指数是什么?什么时候谁提出?

道琼斯指数是一种算术平均股价指数。  道琼斯指数是世界上历史最为悠久的股票指数,它的全称为股票价格平均指数。通常人们所说的道琼斯指数有可能是指道琼斯指数四组中的第一组道琼斯工业平均指数(DowJonesIndustrialAverage)。  道琼斯指数最早是在1884年由道琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票,采用算术平均法进行计算编制而成,发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为:  股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量   该指数目的在于反映美国股票市场的总体走势,涵盖金融、科技、娱乐、零售等多个行业。道琼斯工业平均指数目前由《华尔街日报》编辑部维护,其成份股的选择标准包括成份股公司持续发展,规模较大、声誉卓著,具有行业代表性,并且为大多数投资者所追捧。目前,道琼斯工业平均指数中的30种成份股是美国蓝筹股的代表。这个神秘的指数的细微变化,带给亿万人惊恐或狂喜,它已经不是一个普通的财务指标,而是世界金融文化的代号。而什么是道琼斯指数?查尔斯·亨利·道,仅仅读过小学的小农场主,依靠自学成为出色的财经记者。爱德华·戴维斯·琼斯,毕业于布朗大学,像他的红胡子显示的那样脾气暴躁。查尔斯·密尔福特·伯格斯特里瑟,因为姓氏过长失去了永留史册的机会。  道琼斯指数,即道琼斯股票价格平均指数,是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象,由四种股价平均指数构成,分别是:  ①以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数;  ②以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数;  ③以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数;  ④以上述三种股价平均指数所涉及的56家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。  在四种道琼斯股价指数中,以道琼斯工业股价平均指数最为著名,它被大众传媒广泛地报道,并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道琼斯指数由美国报业集团——道琼斯公司负责编制并发布,登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道琼斯指数是在1884年7月3日,当时的指数样本包括11种股票,由道琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道(CharlesHenryDowl851-1902年)编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今,但作为样本股的公司已经历过多次调整。道琼斯指数是算术平均股价指数。  自1897年起,道琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类,其中工业股票价格平均指数包括12种股票,运输业平均指数则包括20种股票,并且开始在道琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年,道琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票,使其所包含的股票达到65种,并一直延续至今。  现在的道琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期,因为这一天收盘时的道琼斯股票价格平均数恰好约为100美元,所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数,就成为各期的投票价格指数,所以现在的股票指数普遍用点来做单位,而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。  道琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得,当遇到股票的除权除息时,股票指数将发生不连续的现象。1928年后,道琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法,即在计点的股票除权或除息时采用连接技术,以保证股票指数的连续,从而使股票指数得到了完善,并逐渐推广到全世界。道琼斯指数分类  ·道琼斯生物科技分类指数  ·道琼斯医疗保健供应商分类指数  ·道琼斯医疗产品分类指数  ·道琼斯医*分类指数  ·道琼斯斯托克50  ·道琼斯全球股票指数  但现在通常引用的是第一组——道琼斯工业平均指数。道琼斯指数分组  目前,道琼斯股票价格平均指数共分四组:  第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成,且随经济发展而变大,大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平,这也就是人们通常所引用的道琼斯工业平均指数。  第二组是运输业股票价格平均指数。它包括着20种有代表性的运输业公司的股票,即8家铁路运输公司、8家航空公司和4家公路货运公司。  第三组是公用事业股票价格平均指数,是由代表着美国公用事业的15家煤气公司和电力公司的股票所组成。  第四组是平均价格综合指数。它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数,这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况。  在四种道·琼斯股价指数中,以道·琼斯工业股价平均指数最为著名,它被大众传媒广泛地报道,并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道·琼斯指数由美国报业集团——道·琼斯公司负责编制并发布,登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道·琼斯指数是在1884年7月3日,当时的指数样本包括11种股票,由道·琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道(CharlesHenryDowl851-1902年)编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今,但作为样本股的公司已经历过多次调整。[编辑本段]道琼斯指数意义  道琼斯股票价格平均指数是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数,原因之一是道琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性,这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司,其股票行情为世界股票市场所瞩目,各国投资者都极为重视。为了保持这一特点,道琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整,用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来,仅用于计算道琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票,已有30次更换,几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是,公布道琼斯股票价格平均指数的新闻载体——《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等,并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里,每隔半小时公布一次道琼斯股票价格平均指数。原因之三是,这一股票价格平均指数自编制以来从未间断,可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况,成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一,是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。  但是由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数,它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分,而且多是热门股,且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内,所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。  从1996年5月25开始,还针对我国的股票市场编制了道琼斯中国股票指数。截至1998年4月1日,沪深两市共有88支股票作为其成分股入选,故称为道琼斯中国88股票指数。  平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数,这是一种代表性强,应用范围广,作用突出的股价指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数于1896年5月26日问世。道琼斯指数大事记  1906年~2008年  1906年1月12日,首次升上100点,以100.25点报收。  1929年10月28日,狂泻38.33点,日跌幅达13%。  1956年3月12日,首次越过500点,以500.24点收盘。  1972年11月14日,首次突破1000点,以1003.16点报收。  1974年12月6日,跌至577.60点,为近12年以来的最低点和30年代熊市以来的最差业绩。  1987年1月8日,首次突破2000点,以2002.25点结束交易。  1987年10月19日,暴跌508点,日跌幅达到创纪录的22.6%,以1738.74点报收,该日被人们称为“黑色星期一”。  1991年4月7日,首次升上3000点,收于3004.46点。  1995年2月23日,首次突破4000点,收于4003.33点。  1995年11月21日,首次突破5000点,收于5023.55点。  1996年10月14日,首次突破6000点,收于6010.00点。  1997年2月23日,首次升上7000点,收于7022.44点。在89个交易日即上升1000点,创该指数千点跃升最快纪录。  1997年7月16日,首次升上8000点,收于8038.89点。  1997年10月27日,狂泻554.26点,日跌幅达7.2%,以7161.15点收盘,日跌点数创历史之最;并且,首次启用股市停盘的规定,由于跌幅过大,当天两度停盘并提前收市。  1997年10月28日,猛升337.17点,创日升点数最高纪录。  1998年4月6日,首次突破9000点大关,以9033.23点报收。  1998年8月31日,剧跌512.61点,突破8000点。  1999年3月16日,盘中曾首次突破10000点大关,但闯关后以9930.47点收盘。  1999年3月29日,首次以5位数收盘,报收于10006.78点。  2007年4月26日,报收于13000点。  2007年10月11日,见至今历史高点14198点。  2008年10月6日,受金融危机影响跌破10000点,收于9962点。  2008年10月10日,创调整新低7884点,收于8451点。  2009年3月2日,受金融危机影响跌破6800点,为1997年4月以来新低  2009年3月10日,受花旗银行盈利等因素影响,大涨379余点,创08年11月以来新高

唐山港的曹妃甸

唐山港曹妃甸港区位于唐山市南部70公里南堡地区曹妃甸岛,一个距离海岸18千米的带状小沙洲,因岛上原有曹妃庙而得名.东距京唐港33海里,距北京约230公里,距青岛约870公里、北伦港1300公里,距大连港约300公里。港区自然条件...

2010年二月最新煤价

春节期间南方地区多雨雪天气,但港口、铁路部门加大抢运电煤的力度,全面调整运力资源,电煤供应紧张状况得到了迅速缓解。至春节后,秦皇岛港煤炭价格在市场需求变化带动下出现较大幅度的下降。2月20日当周,5800大卡发热量大同优混价格约为760-770元/吨,环比(较2月12日当周)下降6.5%;4500大卡动力煤价格保持为550-560元/吨,环比下降9%;5000大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨,环比下降6.3%。据统计,当周动力煤价格下调幅度均在40-50元/吨之间。而与价格下降形成鲜明对比的是,港口场存方面,自2月10日寒潮过后,秦皇岛港场存持续上扬,目前已由春节前的570万吨上涨到22日的725万吨。此外,国投京唐港从2月13日至2月19日,日均场存则达到117.9万吨,截至2月20日,该港口煤炭场存已升至138.6万吨。还有国投曹妃甸港,日前该港口场存也已上升至170多万吨,达到历史最高场存水平。就焦煤市场而言,运行相对平稳。山西地区炼焦煤市场运行总体平稳,成交较节前稍有下行但供应面仍然收窄,市场依旧表现出供不应求景象。我们预计,后期随着煤矿节后复工的增加,煤炭供给将逐步放量,动力煤仍有继续降价可能,但节后工业需求的增长将在一定程度上支撑煤炭价格。目前,煤炭股2010年动态市盈率只有15倍,估值具有较高安全边际,已经较为充分反映煤价下跌风险,我们仍建议投资者逢低买入煤炭股;维持煤炭行业“看好”评级。

道琼斯系数是什么?

【道·琼斯指数简介】  道·琼斯指数是算术平均股价指数。  道琼斯指数是世界上历史最为悠久的股票指数,它的全称为股票价格平均指数。通常人们所说的道琼斯指数有可能是指道琼斯指数四组中的第一组道琼斯工业平均指数(DowJonesIndustrialAverage)。  道琼斯指数最早是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票,采用算术平均法进行计算编制而成,发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为:  股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量   该指数目的在于反映美国股票市场的总体走势,涵盖金融、科技、娱乐、零售等多个行业。道琼斯工业平均指数目前由《华尔街日报》编辑部维护,其成份股的选择标准包括成份股公司持续发展,规模较大、声誉卓著,具有行业代表性,并且为大多数投资者所追捧。目前,道琼斯工业平均指数中的30种成份股是美国蓝筹股的代表。这个神秘的指数的细微变化,带给亿万人惊恐或狂喜,它已经不是一个普通的财务指标,而是世界金融文化的代号。而什么是道琼斯指数?查尔斯·亨利·道,仅仅读过小学的小农场主,依靠自学成为出色的财经记者。爱德华·戴维斯·琼斯,毕业于布朗大学,像他的红胡子显示的那样脾气暴躁。查尔斯·密尔福特·伯格斯特里瑟,因为姓氏过长失去了永留史册的机会。  道·琼斯指数,即道·琼斯股票价格平均指数,是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象,由四种股价平均指数构成,分别是:①以30家著名的工业公司股票为编制对象的道·琼斯工业股价平均指数;②以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道·琼斯运输业股价平均指数;③以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道·琼斯公用事业股价平均指数;④以上述三种股价平均指数所涉及的56家公司股票为编制对象的道·琼斯股价综合平均指数。  在四种道·琼斯股价指数中,以道·琼斯工业股价平均指数最为著名,它被大众传媒广泛地报道,并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道·琼斯指数由美国报业集团——道·琼斯公司负责编制并发布,登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道·琼斯指数是在1884年7月3日,当时的指数样本包括11种股票,由道·琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道(CharlesHenryDowl851-1902年)编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今,但作为样本股的公司已经历过多次调整。道·琼斯指数是算术平均股价指数。  自1897年起,道·琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类,其中工业股票价格平均指数包括12种股票,运输业平均指数则包括20种股票,并且开始在道·琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年,道·琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票,使其所包含的股票达到65种,并一直延续至今。  现在的道·琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期,因为这一天收盘时的道·琼斯股票价格平均数恰好约为100美元,所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数,就成为各期的投票价格指数,所以现在的股票指数普遍用点来做单位,而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。  道·琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得,当遇到股票的除权除息时,股票指数将发生不连续的现象。1928年后,道·琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法,即在计点的股票除权或除息时采用连接技术,以保证股票指数的连续,从而使股票指数得到了完善,并逐渐推广到全世界。  【道·琼斯指数分类】·道琼斯生物科技分类指数·道琼斯医疗保健供应商分类指数·道琼斯医疗产品分类指数·道琼斯医*分类指数·道琼斯斯托克50·道琼斯全球股票指数  但现在通常引用的是第一组——道琼斯工业平均指数。【道·琼斯指数分组】  目前,道·琼斯股票价格平均指数共分四组:  第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成,且随经济发展而变大,大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平,这也就是人们通常所引用的道琼斯工业平均指数。  第二组是运输业股票价格平均指数。它包括着20种有代表性的运输业公司的股票,即8家铁路运输公司、8家航空公司和4家公路货运公司。  第三组是公用事业股票价格平均指数,是由代表着美国公用事业的15家煤气公司和电力公司的股票所组成。  第四组是平均价格综合指数。它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数,这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况。  道·琼斯股票价格平均指数是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数,原因之一是道·琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性,这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司,其股票行情为世界股票市场所瞩目,各国投资者都极为重视。为了保持这一特点,道·琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整,用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来,仅用于计算道·琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票,已有30次更换,几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是,公布道·琼斯股票价格平均指数的新闻载体——《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等,并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里,每隔半小时公布一次道·琼斯股票价格平均指数。原因之三是,这一股票价格平均指数自编制以来从未间断,可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况,成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一,是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。  但是由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数,它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分,而且多是热门股,且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内,所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。  从1996年5月25开始,还针对我国的股票市场编制了道·琼斯中国股票指数。截至1998年4月1日,沪深两市共有88支股票作为其成分股入选,故称为道·琼斯中国88股票指数。  平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数,这是一种代表性强,应用范围广,作用突出的股价指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数于1896年5月26日问世。【道·琼斯指数大事记】1906年1月12日,首次升上100点,以100.25点报收。1929年10月28日,狂泻38.33点,日跌幅达13%。1956年3月12日,首次越过500点,以500.24点收盘。1972年11月14日,首次突破1000点,以1003.16点报收。1974年12月6日,跌至577.60点,为近12年以来的最低点和30年代熊市以来的最差业绩。1987年1月8日,首次突破2000点,以2002.25点结束交易。1987年10月19日,暴跌508点,日跌幅达到创纪录的22.6%,以1738.74点报收,该日被人们称为“黑色星期一”。1991年4月7日,首次升上3000点,收于3004.46点。1995年2月23日,首次突破4000点,收于4003.33点。1995年11月21日,首次突破5000点,收于5023.55点。1996年10月14日,首次突破6000点,收于6010.00点。1997年2月23日,首次升上7000点,收于7022.44点。在89个交易日即上升1000点,创该指数千点跃升最快纪录。1997年7月16日,首次升上8000点,收于8038.89点。1997年10月27日,狂泻554.26点,日跌幅达7.2%,以7161.15点收盘,日跌点数创历史之最;并且,首次启用股市停盘的规定,由于跌幅过大,当天两度停盘并提前收市。1997年10月28日,猛升337.17点,创日升点数最高纪录。1998年4月6日,首次突破9000点大关,以9033.23点报收。1998年8月31日,剧跌512.61点,突破8000点。1999年3月16日,盘中曾首次突破10000点大关,但闯关后以9930.47点收盘。1999年3月29日,首次以5位数收盘,报收于10006.78点。2007年4月26日,报收于13000点

唐山港集团现状?

唐山港集团近期经营形势保持稳定,主要经营指标未受到明显影响。唐山港行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,财务健康。

中国最内有发展潜力的城市有哪些?

现在发展快的是环渤海地区如:唐山和天津的塘沽现在国家重点工程特别多也有地理的优势(和北京相临,铁路公路高速码头应有尽有.煤铁石油天然气等资源相当丰富,首钢的搬迁曹妃店港口的兴建南堡大油田的发现和开采都是很好的发展时机

股民该怎样去捕捉游资

闪牛分析:游资喜欢走两个极端:一个是加速行情的个股,比如上升通道,尤其是突破610后或者突破其他重要阻力位。游资喜欢借人气拉升,实现成本低,运作高效的目的,在加速行情拉升,游资是借助做多的人气,一气呵成;另一个是严重超跌的个股,此类股基本没有浮筹,没有人参与,因为浮筹较少,交投意愿很弱,这种股遭遇抛盘的压力不大,通常用极小的代价就可以拉起来。所以,游资在介入初期,一般会选择成交量不大的个股。因为成交量很大,表示交投活跃抛压就会很大,游资不愿意给别人抬轿子。在这种超跌式拉升中,是游资趁买盘空虚,进行突袭,实现短线暴利。这是两种极端行情的拉升,通常处在市场没有明显的热点之时。但是游资非常喜欢借助题材进行拉升,喜欢符合市场短期热点的概念,喜欢讲故事,比如京津冀、军工、锂电池、网上教育。一般是采用突袭龙头,然后逐步建仓次龙头的做法,也就是用自己的自有资金拉升龙头,迅速封涨停,与此同时,同步布*同类板块的个股,借助板块效应,靠外部的力量进行拉升。比如本次军工,先锋是航天通信,之后才是航天科技、航天晨光,然后才是北方导航、中原特钢,最后才是大飞机概念,如中航飞机、洪都航空等等。显而易见,主力不可能个个都去拉升。游资狙击个股的特点:游资不喜欢庄股,唯恐遭遇暗算。对于保险重仓、基金重仓、券商重仓的个股,游资一般比较谨慎。所以。热点一旦形成,大家尽量做没有庄家的个股,此类股更容易是游资的突袭口,如果游资遇到老庄股,往往会血本无归。有的老庄股,长期潜伏好几年,布*几十个亿,你来个几千万就想兴风作浪,老庄股肯定会一掌击垮你;游资更喜欢是小盘股,小盘股一般不会有大庄家进驻,拉起来省力;在一个特点是新股,新股没历史包袱,筹码分布比较清楚,游资掂量后认为可以控盘,就会出击。游资的操盘手法:一是以快制胜出其不意。比如唐山港,印象非常深刻。这是3月20日,通过几日的蓄势,当板块效应形成之时,唐山港一口气拉上涨停。二是早市攻击高开高走,制造强势无敌的感觉三是两点后迅速抬拉,对早盘走强,但是一直吸筹的个股,直线封涨停,然后挂出巨单吸引人气,最典型的万向钱潮3月那波的走势如果板块效应不强,只要第二个涨停开始打开放出巨量,就表明不会走太远,力度有限。也就是说涨停板之后,如果不出现极端的放量,即使短期有个洗盘,也是有很大的机会,我们通常做短线的手法,就是这一种。选择此类股的方法上,碎步小阳,量能倍增法,可以一用。一些股票走势很好,温和放量,即便没有涨停,向上突破也是迟早的事情。虽然游资也喜欢做超跌股,但是如果不是非常火爆的行情,或者特别大的热点,一般我们散户不要试图抄此类底,这一点一定记住。下降通道的个股,基本不要参与,此类股往往反弹夭折很快。这也是我一直强调610日线的意义,因为只有站稳610才会摆脱下降通道。最后说一句:严格止损。此类股见效快,达到预期了要迅速止盈。一旦低于预期或者买入出现放量、或者涨停打开,就要坚决离场。有时候不是你失败了,而是游资遭遇到了老庄的打压,这个时候也会改变策略,要提走掉。

601000股票行情

唐山港近期估计维持横盘震荡行情

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