汇川技术工艺工程师怎么样(汇川技术出来好跳槽吗？)

汇川技术出来好跳槽吗？

好跳槽。

汇川技术对于人才的培养和发展体系我觉得是不够健全的，很多时候都是靠员工在工作中摸索，靠自己去学习，这个也是大部分民营企业做的不好的地方，主要精力都在关注业绩和结果，不太关注员工的发展。薪酬增长速度跟不上市场的增长速度，后期主要靠股权激励来弥补

汇川技术二季度预测业绩如何

仪器仪表这个配件对于我们生活中的很多机器都是不可或缺的，它是市面上多数机械不可或缺的一部分。既然仪器仪表如此重要，并且有这么广泛的应用,学姐这就来跟大家科普一下关于仪器仪表的龙头股---汇川技术。在看汇川技术股票前，现在把仪器仪表行业股的龙头股名分享给各位，还不快点看一看：宝藏资料：仪器仪表行业龙头股一览表一、从公司角度看公司介绍：汇川技术总部位于广东深圳，在国内设有20个子公司。2020年公司实现销售收入115.11亿元，共有12867名员工，公司主营业务范围涵盖了工业自动化产品，新能源产品，新能源汽车等方面，并且拥有驱动与控制技术的自主知识产权。简单介绍了汇川技术的公司情况后，下面我们再来看看汇川技术公司有什么好的地方，值不值得我们投资？亮点一：公司实现工控进口替代公司PLC产品已成熟，并且这款小型PLC产品已经历了3代迭代，已推出总型H3U、H5U产品，已经使性能达到了一水平，价格相比外资少了近25%，有着较高的性价比，深受到广大消费者的欢迎。同时基于Codesys平台开发了AC800中型PLC产品，目标是完成进口替代。公司在2025年PLC有望达到10%市场占有率的目标，慢慢迈向进口到出口的发展方向。亮点二：工控市场需求旺盛，公司市场份额大幅提升MIR的报告显示，公司通用变频器、通用伺服、PLC&HM同比增长68%、133%、40%，低压变频器、交流伺服、小型PLC产品上半年市场占有率分别提升1.4、5.4、2.41pct。贝思特和电梯一体化产品分别增长24%和增长44%，在其中大配套业务增长更是超过了90%。同时公司在新能源乘用车份额以及市场地位也在逐步提升之中。亮点三：优化核心业务产能布*2021年8月24日公司揭晓通告，准备分别投资11.96亿元和5亿元，在湖南岳阳地域建设工业电机项目、在山西太原地域建设高压变频器项目。项目建成后，在提高公司工业电机、高压变频器产品的整体产能这件事上能起着很大的作用，进而整合优化公司的产能布*，使运营风险下降，提升盈利水平。由于篇幅受到限制，其他关于汇川技术股票的有关内容，比如深度报告和风险提示，下方的研报中有详细的整理，点击即可查看：【深度研报】汇川技术股票点评，建议收藏！二、行业角度当前，新基建、新能源等投资促进了仪器仪表行业的逐渐回暖。根据数据统计，在工业自动化方面，2021年第一季度同比增长26%，并且在新能源汽车领域的业务快速提升，在市场上，该行业的地位也不断提高。这里面，低压变频器产品市场规模靠近154亿，比同时期多了30%，通用伺服系统规模将近120亿，同期增长47%。并且国家政策不断扶持的背景下，未来的新能源领域会不断的扩大，很利于行业稳步增长。根据上述分析，汇川技术发展的速度特别快，业务增长率逐步提高，业绩回报也提升的非常快，国家未来将不断扶持新能源和新基建，在产业链中占重要位置的它，肯定也会获得极大好处。可是文章的滞后性是一直存在的，如果想更准确地知道汇川技术股票未来行情，点击下面网址，有非常专业的投资顾问帮你诊股，看下汇川技术股票是高估值还是低估值：【免费】测一测汇川技术股票现在是高估还是低估？应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

变频新能|逆势微光，看汇川技术、英威腾如何在新能源领域寻找一个确定性的成长机会

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新能源汽车正在经历着政策补贴的加速退坡，到2020年以后也许将完全退出。政策驱动型转向市场主导型，给新能源市场带来紧迫感的同时，行业、企业、消费者、经销商等等都在加快造车、卖车、买车的速度。随后一段时间，新能源车市也将变得忙碌、热闹起来。

关于新能源汽车生产补贴退坡利的影响，同济大学研究电动技术的教授说，：“可以从两个角度来理解补贴政策退坡，一个是补贴导致大量没有生产意愿也无生产能力的企业进来，‘攫取’了补贴的同时浪费了大量资源；另外一方面，确实在经历了这么多研究发展之后，现在新能源车的生产研发已经成熟，不在需要补贴政策。”

但是事实真的不需要补贴吗？先来梳理几组数据。根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年表现远远好于前几年。1-6月间，我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%；新能源商用车共销售5.8万辆，同比下滑29.9%。

今年4、5月份新能源汽车销量涨势趋好，但到6月份单月销量环比下滑17.5%。6月销量呈现下滑趋势和新能源汽车补贴新政的过渡切换有着必然的联系。

中汽协会秘书长助理许海东表示，今年上半年新能源汽车产销情况远远好于往年同期，预计下半年仍会保持较好的发展态势，维持之前预判，全年产销规模超100万辆。

新能源汽车已然成为后来者选车的一个趋势。趋势之下，参与造车的入*者准备好了吗？我们看到一些国内变频器龙头企业也成为新能源汽车零部件厂商，也间接加入新能源汽车这波潮流当中。“电池、电机、电控”是新能源汽车的核心三件，手握核心的变频器企业如何在潮流中掌舵，值得关注。

英威腾，引领纯电动汽车动力总成技术风潮

近两年来，新能源车展频繁看到英威腾的身影。在去年北京的“2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上，英威腾携新推出的IFL系列新能源乘用车驱动电机控制器平台参展。

先进的拓扑结构及功能安全设计，AutoSAR软件架构及完整的UDS诊断服务，能够满足新能源乘用车客户日益严苛的产品要求，极高的功率密度，使其产品不超过一张A4纸大小，其技术已经达到了国际同类产品的先进水平。另一款新能源物流车明星产品--GVD520系列三合一驱动电机控制器，该款集成产品集成了电机驱动、高压配电及DC/DC三大功能。

再到今年7月的“2018第三届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会”，英威腾携旗下新能源客车、物流车、乘用车电机、电控、CDU、充电桩等精心打造的明星产品参加展会，全方位诠释了英威腾在新能源汽车动力总成系统的强大技术创新实力。

英威腾以前是做工业自动化产品，现在转型做汽车行业的产品。英威腾研发总监、副总殷江洪同样表示，汽车产品开发的流程、测试需要逐步契合汽车行业的发展趋势和要求。未来电动汽车电机控制器生产企业发展方向，逐步从单一的电控产品，转向动力总成解决方案的提供商。目前英威腾产品的布*主要从充电、电机系统、电机电控一系列的解决方案。

根据英威腾官方发布的年终业绩快报表示：公司发布2018年半年度业绩快报，公司期末财务状况良好。公司上半年订单饱满，工控、新能源车、电源业务持续高增速，在相关行业持续复苏的态势之下，公司上半年实现归母净利润增长8%，符合市场预期。

英威腾年中业绩快报（来源：英威腾官网）

根据分析师预测，英威腾新能源汽车业务下半年将逐渐恢复，工控业务提供行业解决方案的能力持续提升，预计2018年业绩实现20%左右增长。

新能源车电机电控和轨交牵引系统将一直是英威腾的核心业务，作为沃特玛联盟核心成员，已和国内众多知名车企建立合作关系。面对后补贴时代，英威腾有哪些可以复制的成功经验呢？

首先，坚持动力总成系统研发。英威腾去年新推出的IFL系列新能源乘用车驱动电机控制器平台，采用英飞凌TriCore单片机及SBC智能电源管理芯片，具备先进的拓扑结构及功能安全设计，完整的UDS诊断服务，达到了国际同类产品先进水平。据了解，IFL系列产品包括单片机和电机、电控、减速器三合一动力总成方案，目前已与国内多家整车厂达成合作，众泰、汉腾、吉利、宝沃汽车、爱驰亿维等车企搭载IFL系列产品的新车型，将从下半年起到2020年分别量产。

其次，坚持核心元器件研发。目前国内只有部分分立元器件、被动元器件可以做到纯国产，IGBT等功率元器件大部分仍要从国外进口，而更核心的主控芯片和单片机，基本上都要从国外进口。英威腾已与国内某大型车厂联合推动的碳化硅项目，今年将完成样机功率验证，明年将上车验证。

最后，坚持高标准产品。今年，英威腾的单机产品将会量产，2019年、2020年，其A级车动力总成三合一的产品将会量产。此外，2019年，英威腾将开始A0级车的三合一动力总成产品研发，2020年以后，公司将介入电动助力转向（EPS）产品开发，其产品安全等级将达到ASIL-D。

此外，坚持“拓品类、多平台”的产品策略。英威腾立足工控，大力布*新能源车电驱电控、轨道交通、UPS电源领域，力推平台化、系统化建设。变频器为公司上市前主打产品，上市后公司积极进行产品线外延扩张，目前在中低压变频、织机伺服以及自主轨交牵引技术等领域国内领先，已逐步成为多元布*的平台化企业，同时公司通过成立系统部实现了从单机向解决方案式销售模式拓展，业务间协同效应日趋良好。

汇川技术，汽车零部件的核心战略

汇川技术日前发布2018年中报，预计实现营收24.73亿元，同比增加27.66%；预计实现归属上市场公司股东的净利润4.29亿元，同比增加15.72%。公司收入快速增长的原因是新能源汽车电机控制器、通用自动化产品的收入增长较快。

其中，电控业务方面，客车抢装带动H1高增速，下半年物流车市场发力上半年以宇通为代表的新能源大巴车抢装影响，新能源电机控制器一季度收入增速约90%。上半年汽车电子业务订单增长超过50%，收入预计增长70-80%，主要来自于客车，毛利率有所下降。公司新能源客车电控与宇通始终深度绑定，2017H1、2017H2、2018H1宇通电动客车销量分别为2818、21707、9184辆，2018H1同比增长226%，2018年宇通销售目标为2.7万辆，下半年客车电控订单量将维持。电控价格下降10-20%左右。物流车电控方面，公司去年市占率20%，下半年随着公司新产品的推出和战略化推进，将弥补大巴车抢装后的空缺，为新能源电机控制器增长提供持续的动力。新能源电控业务全年有望实现40%左右的增长。

汇川技术再次提出做新能源汽车是在2015年进入新能源乘用车领域，此举也是汇川技术最初的决心。在新能源汽车行业，汇川如何找到一个确定性的成长空间？下面我们根据汇川创始人朱兴明的谈话，整理了以下几个核心点。

首先，摒弃“弯道超车”捷径思维，主动学习先进。朱兴明认为在新能源汽车领域，所谓的弯道超车根本不存在，一定要走出去，找到那些积累了二三十年的公司和专家，尤其要学习国外同行观念上先进的东西，利用全球的资源，做全球的新能源汽车产业。我们要在新能源汽车这一领域有所成就，就要有前瞻性的眼光，甚至要能预测到10年以后人类的汽车生活。

其次，全产业链的营销模式。对于企业来说，唯有不断提高产品的附加值，满足客户不断升级的消费需求，才有可能在市场竞争中占得一席之位。消费需求的变革带来了中国产业的深刻变革，朱兴明认为，汇川技术必须学会把整个产业链看透，哪个产业需要汇川帮忙，汇川就和他们一起去研发产品和技术，这就是“全产业链的营销模式”。通俗一点，汇川技术更在乎自己给客户提供的服务和工作的结果，而不是赚多少钱。

最后，做好战略性并购。从上市以来，汇川技术主要做海外并购，并购的目的是为了增强技术平台、市场平台的能力。在实施海外并购的过程中，朱兴明提到，汇川会加大吸收国际化人才的步伐，中国的工程师未来一定要国际化。今年汇川技术30%的招聘计划将来自于国外留学的大学毕业生。与此同时，汇川还有两个研发中心设在海外。在研发上，汇川技术的很多研发人员都来自国外。在新能源汽车这一领域，中国不能走完全自主研发的道路，必须实行全球配置资源的战略。

在中国经济去产能、去库存、调结构、改供给的背景下，汇川技术捕捉到了智能制造、新能源汽车、传统装备工艺改进、城市轨道交通的发展趋势，主营业务领域涵盖从变频器、伺服系统、控制系统等智能装备和机器人核心部件到新能源汽车动力总成核心部件，从轨道交通牵引与控制系统到工业互联网解决方案。新能源趋势面前，汇川技术也许不是潮流前的造势者，但是很可能是潮流中的引领者。

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汇川技术应用开发工程师前景？

挺不错的，汇川作为国内第一工业变频器生产商，未来还是挺有发展前途的。

汇川技术股份有限公司在行业的实力怎样

朝阳产业，成长性好，朱董事长为人低调，和我一个村的。

汇川技术的前世今生

免责声明：本文目的为梳理行业发展前景，本文只作为技术研究，不作为投资建议。

大家觉得汇川技术怎么样？感觉公司很不错，可是就是股价上不去，这背后有什么隐性的东西吗？

不清楚

汇川技术南京分公司怎么样

好。1、公司工作环境好。汇川技术南京分公司有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施。2、福利待遇好。汇川技术南京分公司员工工资在5500元，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假。

工艺工程师干什么的？

工艺工程师主要负责提升企业产品的工艺水平、提升产品的质量。

工作要求：

1、必须非常熟悉产品的设计、制作工艺、包装、运输及产品的配套使用功能。

2、编制工艺流程，下生产指令单之前对产品制程工艺的核定。

3、规范与公司产品配套使用的采购产品工艺、使用功能要求，并签样板给供应商、品质部、采购部。

4、对新产品进行可生产性的评估，打样评估。

5、做好预先品管，提醒生产过程及检测时的品质注意事项。

工艺助理工程师有前途吗

有前途。1、工艺助理工程师属于工程技术人员序列，是稀缺型技术人才，主要是负责工艺方面的工作，随着工艺的逐步发展，工艺助理工程师的岗位需求也逐年增高。2、工艺助理工程师在一线城市，人均月薪资6000元及以上，有五险一金...