上海钢联发布的锂电产业链价格(锂电池多少一吨？)

锂电池多少一吨？

锂电池回收价格为8650-9650元/吨。旧UPS锂电池称重,自2017年10月电池原材料铅价格迅速上涨,新旧电池价格不太稳定,具体旧电池价格或咨询回收电池公司;而旧UPS电源电池,价格会相对较高。电池回收工厂必须将各种锂电池分成不同的工作流程，就像塑料回收要对不同类型的塑料进行分类一样，这样才能使回收过程最为有效

电池级碳酸锂现货暴涨59万/吨专家谨防价格回落风险

据上海钢联11月11日发布数据显示，电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨，续创历史新高。电池级碳酸锂价格的持续上涨，让上市公司纷纷布*“锂矿资源”，布*的版图已经从国内走向海外，耗资几亿元甚至上百亿元不...

刚刚,天华超净业绩大增600%,股价为何不涨反跌?锂矿景气度见顶_百度知...

而且，这个“价”的下跌，可能会超出市场预期。1月12日，根据上海钢联发布的数据，电池级碳酸锂跌2000元/吨，均价报48.05万元/吨；氢氧化锂跌3500元-4000元/吨。两...

氧化锂价最新行情？

氧化锂价格变化很大，不固定，且品种不同，价位不一样。近年来，磷酸铁锂正极材料的 市场价格 徘徊在15-20万元/吨间，而锰酸锂正极材料的 价格 则处在9-15万元/吨的区间，2022年7月，氧化锂市场最新报价为91000元/吨，显然使用氧化锂作为动力锂电池的正极材料更加有利于降低汽车用动力电池的生产成本。

现在屯积些什么,会升值?

你已经说到了一些，我的看法是帆布这类轻工业品可能会渐走高。从目前的情况看，钢铁的市场需求已经进入了一个平稳周期，市场的产能、需求预估较稳定，而中国钢材内需已经减弱了一些，这就证明国内钢铁市场受到外来因素影响会大一些。国际市场的钢铁需求虽然大，但对中国钢铁出口的限制会带来一些影响。目前国内钢铁价格由于原材料的问题再次走高，这可能是短期刺激造成的，另外也和原料的产能有所关系。但是随着市场进一步的调整、政策影响等等因素，下游的产业需求很可能缩水，另外钢价走高对于出口弊大于利，参考人民币的走势，更能证明这点。目前看空的一派是很有力的。并且，业内人士说钢铁随时会出现拐点，所以这个市场进入不是一个良好选择，更何况是未操盘过该市场的新手。请注意是：未来某个阶段可能会短期的高扬，但是仅仅是短期的一个表现，也是因为受到某因素的强烈刺激导致。长期市场我的观点还是比较看空。未来钢铁的下游，民用钢铁制品需求可能会有所增长，但这种力受到一些大型制造业需求减少的抵消，同时减少的需求部分，可能会大大多于增长部分。黄金的波动不会非常大，而且不出国的情况下，投资的必要不是很大，而且这块需要占用资金相对收益而言有些多了。煤炭目前在高位，受政策因素干扰较大，并且一些大的炒家手中资源较多，市场不可控因素太强，对于小炒家风险就比较大。轻工业品这些产品我比较看好，是因为部分轻工业品和农产品在产业链上非常接近。受到农产品的影响较大，农产品走高将持续发展，一方面是市场需求不断扩大，另一方面是原料价格的上涨，去年的雪灾还会造成部分产能的释放，下半年可能会有较多的变化。另外，现在农产品的功用开发较多，转化工业产品的功用逐渐被开发，原有工业原料的匮乏导致这部分需求逐渐上升，但农业本身产能很有限，受到人口需求、产能暂时收缩、加工需求等多方面的影响，所以暂时供需关系不会改变，市场波动还会持续。选择轻工业品的理由就是接近农产品，但其不会被农产品市场波动影响太多，同时风险较之更低。一旦伊朗问题不能妥善解决，那么石油问题将会影响非常多的行业。这些力很难在宏观环境之中对冲抵消，但是此消彼涨，受到影响的行业会促成其它行业发展。例如，石油的短缺造成塑料产业的疲软，工业塑料价格上扬，作用抵消在工业品生产之中，可能还会和其它原料产生对冲的作用。这是因为某些产业链较长，其中产业需求因素复杂，所以缓冲的效果很好。但是民用塑料行业将很难产生这样的抵消，产业链的构成单一，加之市场敏感。所以替代品可能会大行其道，那么，陶瓷制品、棉布制品、民用钢铁制品等等会有新的契机。考虑陶瓷制品的原料特殊性、钢铁市场的几块需求力可能会对冲，那么棉布产业可能是较为稳定的一块，另外，其受到农业影响大，出现走高的趋势非常有可能。还有一些可能产生的下游的需求，现在不便说，也不太好说。从囤积条件来说，棉布等轻工业品也很有利。化肥的上涨、物价的上涨，会导致农产品上涨，棉花的价格一旦有波动，那么棉布、帆布会有大幅波动。这部分的产业链较短，主要的影响因素目前看都比较有利，同时影响力度会比较大。如果你考虑囤积，并且考虑到更加接近上游的话，棉花等也是好选择。其实并不仅仅可以囤积，期货、期权，如果熟悉的话都可考虑。建议如果投资的话，可以进行长持。持有时候，预先选择一个时间周期，自己设定一个交易期限。到期看价，如果符合你的预期目标就售，如果未符合，就根据市场形势、资金压力等等选择继续持有或割掉。同时应该选择一些关键的宏观因素作为分析参考的依据，例如时事、宏观市场、境外市场、内需等等。以上言论均是一家之言，欢迎探讨。关于以上内容，不涉及具体的数据资料，未考虑政策的变化因素，不作投资依据。

锂矿石价格一般多少一吨？

锂矿及其锂价分析：1日上海现货金属锂报价3100900-3200900元/吨，均价3150900元/吨，较昨日涨1300元。本周周均价报3147780元/吨，涨1980元。

1日锂价微涨，市场行情偏稳运行。疫情影响工厂货源紧张，供应不足现象难有缓解，上游报价中心仍偏高位，下游刚需客户被迫接受高价格，但有市无货致实际成交量有限。

总体来说，本周锂价稳步上行，但涨势较前期有所放缓，整体市场平稳运行为主。供给端，随着天气逐渐回暖，国内盐湖逐渐投入生产，但开发速度缓慢，锂资源整体供应量短期难有大幅增长。2022年锂供给增量跟不上锂需求增量，供需矛盾难有缓和，预计锂供给紧张会贯穿全年，锂价仍会维持高位。受益于锂价高涨，锂行业上市公司业绩弹性非常大，更是有些二线公司抓住契机发展壮大，实现蜕变。虽然板块前期涨幅较大，但是该机构分析师认为市场对于锂行业上市公司业绩弹性之大，以及高锂价的持续性之久认识不足，锂行业仍有投资机会。建议关注锂资源有保障，2022年切实有产能投放、产量增长的公司。给予锂行业“增持”评级。

PPI和CPI

ProducerPriceIndexes生产者物价指数（PPI）：生产者物价指数主要的目的在衡量各种商品在不同的生产阶段的价格变化情形。一般而言，商品的生产分为三个阶段：一、原始阶段：商品尚未做任何的加工；二、中间阶段：商品尚需作进一步的加工；三、完成阶段：商品至此不再做任何加工手续。PPI是衡量工业企业产品出厂价格变动趋势和变动程度的指数，是反映某一时期生产领域价格变动情况的重要经济指标，也是制定有关经济政策和国民经济核算的重要依据。目前，我国PPI的调查产品有4000多种（含规格品9500多种），覆盖全部39个工业行业大类，涉及调查种类186个。根据价格传导规律,PPI对CPI有一定的影响。PPI反映生产环节价格水平,CPI反映消费环节的价格水平。整体价格水平的波动一般首先出现在生产领域,然后通过产业链向下游产业扩散,最后波及消费品。产业链可以分为两条：一是以工业品为原材料的生产,存在原材料→生产资料→生活资料的传导。另一条是以农产品为原料的生产,存在农业生产资料→农产品→食品的传导。在中国，就以上两个传导路径来看，目前第二条,即农产品向食品的传导较为充分,，2006年以来粮价上涨是拉动CPI上涨的主要因素。但第一条,即工业品向CPI的传导基本是失效的。由于CPI不仅包括消费品价格，还包括服务价格，CPI与PPI在统计口径上并非严格的对应关系，因此CPI与PPI的变化出现不一致的情况是可能的。CPI与PPI持续处于背离状态,这不符合价格传导规律。价格传导出现断裂的主要原因在于工业品市场处于买方市场以及**对公共产品价格的人为控制。在不同市场条件下，工业品价格向最终消费价格传导有两种可能情形：一是在卖方市场条件下,成本上涨引起的工业品价格(如电力、水、煤炭等能源、原材料价格)上涨最终会顺利传导到消费品价格上；二是在买方市场条件下，由于供大于求，工业品价格很难传递到消费品价格上，企业需要通过压缩利润对上涨的成本予以消化，其结果表现为中下游产品价格稳定，甚至可能继续走低,企业盈利减少。对于部分难以消化成本上涨的企业，可能会面临破产。可以顺利完成传导的工业品价格(主要是电力、煤炭、水等能源原材料价格)目前主要属于**调价范围。在上游产品价格(PPI)持续走高的情况下，企业无法顺利把上游成本转嫁出去，使最终消费品价格(CPI)提高，最终会导致企业利润的减少。根据价格传导规律,PPI对CPI有一定的影响。PPI反映生产环节价格水平,CPI反映消费环节的价格水平。整体价格水平的波动一般首先出现在生产领域,然后通过产业链向下游产业扩散,最后波及消费品。产业链可以分为两条：一是以工业品为原材料的生产,存在原材料→生产资料→生活资料的传导。另一条是以农产品为原料的生产,存在农业生产资料→农产品→食品的传导。在中国，就以上两个传导路径来看，目前第二条,即农产品向食品的传导较为充分,，2006年以来粮价上涨是拉动CPI上涨的主要因素。但第一条,即工业品向CPI的传导基本是失效的。由于CPI不仅包括消费品价格，还包括服务价格，CPI与PPI在统计口径上并非严格的对应关系，因此CPI与PPI的变化出现不一致的情况是可能的。CPI与PPI持续处于背离状态,这不符合价格传导规律。价格传导出现断裂的主要原因在于工业品市场处于买方市场以及**对公共产品价格的人为控制。在不同市场条件下，工业品价格向最终消费价格传导有两种可能情形：一是在卖方市场条件下,成本上涨引起的工业品价格(如电力、水、煤炭等能源、原材料价格)上涨最终会顺利传导到消费品价格上；二是在买方市场条件下，由于供大于求，工业品价格很难传递到消费品价格上，企业需要通过压缩利润对上涨的成本予以消化，其结果表现为中下游产品价格稳定，甚至可能继续走低,企业盈利减少。对于部分难以消化成本上涨的企业，可能会面临破产。可以顺利完成传导的工业品价格(主要是电力、煤炭、水等能源原材料价格)目前主要属于**调价范围。在上游产品价格(PPI)持续走高的情况下，企业无法顺利把上游成本转嫁出去，使最终消费品价格(CPI)提高，最终会导致企业利润的减少。　CPI消费者物价指数(ConsumerPriceIndex)，英文缩写为CPI，是反映与居民生活有关的商品及劳务价格统计出来的物价变动指标，通常作为观察通货膨胀水平的重要指标。如果消费者物价指数升幅过大，表明通胀已经成为经济不稳定因素，央行会有紧缩货币政策和财政政策的风险，从而造成经济前景不明朗。因此，该指数过高的升幅往往不被市场欢迎。例如，在过去12个月，消费者物价指数上升2.3％，那表示，生活成本比12个月前平均上升2.3％。当生活成本提高，你的金钱价值便随之下降。也就是说，一年前收到的一张100元纸币，今日只可以买到价值97.75元的商品或服务。一般说来当CPI>3%的增幅时我们称为Inflation，就是通货膨胀；而当CPI的>5%的增幅时，我们把它称为SeriousInflation，就是严重的通货膨胀。

锂价大起大落的忧虑：锂电产业链洗牌或难以避免

在经历了2022年的高增速后，锂电产业链2023年开年“遇冷”令人猝不及防。一方面，原料碳酸锂价格从年初约52万元/吨跌至目前的约26万元/吨，3个月时间价格“腰斩”；另一方面，磷酸铁锂产能近年来大举扩张，而终端新能源汽车消费面临阶段性考验，补贴退出等因素令销量增速放缓。

3月28日至30日，由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2023年中国(南昌)锂业大会暨第八届锂资源高峰论坛在南昌举行。面对锂电产业链“遇冷”的现状，与会专家认为，锂电产业链或迎来新一轮洗牌和重塑。展望未来，锂电赛道仍是大有可为的黄金赛道，全产业链要努力畅通锂电产业国内大循环。

碳酸锂价格暴涨暴跌

“近3年，我们经历了锂盐价格每吨从4万多元短时间内暴涨至60万元左右，相关企业挣得盆满钵满。近期，我们又看到锂盐价格短时间内高位‘腰斩’，锂价断崖式下跌现象引发业内焦虑。”中国有色金属工业协会副会长兼秘书长段德炳表示，今年以来，受新能源汽车终端需求增速减缓、燃油车打折促销、国际油价下跌等多种因素交织叠加影响，锂盐价格节节下挫，不仅给原料生产企业带来困难，也给中下游企业带来了不确定性。

碳酸锂价格暴跌，是锂电产业链“遇冷”的一大信号。上海钢联数据显示，截至3月29日，电池级碳酸锂现货均价报26.4万元/吨，较年初51.75万元/吨的价格下跌约49%，近乎“腰斩”。而去年11月上旬，碳酸锂现货报价曾一度超过60万元/吨，创历史新高。

“去年11月中旬，市场传出国内某头部电池厂商减产的消息，以及某新能源车企工厂停产的消息，碳酸锂价格有所调整。近期，市场需求较差，同时某头部电池厂和主机厂推出新的定价方式，使原本准备补库的企业重新进入观望状态，加速锂价下跌。”国信证券有色行业分析师杨耀洪表示。

锂价大起大落，更深层次的原因在于前期产业链中游产能和库存大幅扩张，为后市埋下“后遗症”。一旦终端需求增速放缓，产业链各环节便争相清理库存，导致锂市场阶段性供过于求。

五矿经研院多元业务研究室处长陈俊全表示，2021年以来，我国新能源汽车连续翻倍式增长，刺激了产业链中游产能成倍扩张和累库，而锂资源供给的增长较慢、明显滞后，导致锂市场阶段性供不应求。随着终端需求增速明显下降，产业链反向清理库存，加剧了锂市场供应过剩。

“新能源汽车长期增长势头不改，但阶段性降速或引发产业链洗牌。”他称，目前，锂电产业链正在全面降库存，正极材料产量同比增速、动力电池产量增速、装机量增速均呈现逐级递减的特征，这种“牛鞭效应”显著放大了碳酸锂等原料市场的波动，给产业链带来巨大不确定性。

专家建议畅通锂电产业国内大循环

在与会专家看来，当下锂电产业链的阶段性洗牌是不可避免的。但经历了产能调整和市场格*重塑后，锂电全产业链将迈向新的平衡，并孕育出新的增长点。

江西省工业和信息化厅副厅长辛清华表示，锂电产业是一个长周期的超级赛道，需要各方共同努力，建设技术引领、公平竞争、有序扩张的发展格*。从长期来看，锂盐价格理性回归，有利于产业健康发展。

陈俊全认为，锂产业链洗牌后将迈向新平衡。从上游来看，锂作为“白色石油”受到各国重视，而非洲、伊朗等新资源供给有望缓解供应压力。从中游来看，行业发展大起大落，将进一步加速产业链纵向一体化进程。钠电池发展将终结锂电池单一垄断格*，成为重要的平衡性因素。从下游来看，新能源汽车产业的过快增长不可持续，回调或引发产业链洗牌。储能领域的爆发将改变新能源汽车单一拉动格*，孕育锂产业链的新希望。

“凭借成本优势，钠电池有望助推交通电动化、新能源发电等领域的发展提速，将蛋糕做得更大。预计到2035年，锂电池需求及锂资源需求将比2022年增长7倍以上。”陈俊全表示，市场有了钠电池加入良性竞争，也有利于防止锂价大起大落，这对促进锂产业链健康平稳发展具有重要作用。

“锂电赛道仍然是大有可为的黄金赛道。”段德炳表示，要保持战略定力，坚定发展信心，相信我国自主建立的锂电全产业链优势基础。要守住安全底线，保持理性发展，努力畅通锂电产业国内大循环，避免价格大起大落。

电池级碳酸锂价格？

部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报56.15万元/吨，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.70万元/吨，继续创历史新高。同时，氢氧化锂等材料的价格也均有所上涨。

锂价走低，动力电池巨头有喜有忧？

锂价暴跌，下行已定参考《中国汽车动力电池产业创新联盟》的最新数据，动力电池颇有些草长莺飞的暖意。目前，我们以1-2月的数据做参考：产量方面，2月，我国动力电池产量合计为41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。1-2月，我国动力电池累计产量为69.6GWh，累计同比增长13.3%。装车量方面，2月，我国动力电池装车量为21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。1-2月，我国动力电池累计装车量为38.1GWh，累计同比增长27.5%。谈及排名，在装车量TOP15中，宁德时代位居第一，比亚迪第二。第三到第十五，则分别是中创新航、国轩高科、亿纬锂能、LG新能源、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦兰钧、捷威动力、天劲新能源、力神、鹏辉能源、正力新能。为什么第一、第二，与后面的“泾渭分明”？因为动力电池的格*，就是老大、老二打架，周围站满了吃瓜群众，有人想加进去，也有人不小心被误伤到。从装车量和市占率来看，2月，宁德时代装车量为9.6GWh，占比为43.76%；比亚迪装车量为7.5GWh，占比为34.19%。老大、老二加在一起，市占率接近了80%。只是，从2月情况来看，比亚迪正在“猛追”宁德时代。比亚迪主要向自家品牌供货，宁德时代的客户则是全行业，但比亚迪的销量太好了，以致于客户更多元的宁德时代，已经感受到了比亚迪的踩线威胁。宁德时代：风浪越大，鱼越贵3月中，宁德时代公布2022年年报。2022年，宁德时代实现营业收入约3285.94亿元，同比增长152.1%，实现归属于上市公司股东的净利润约307.29亿元，同比增长92.9%。营收，其实创纪录了，但是，宁德时代的股价却一直低迷。如今，动力电池市场也在“危”与“机”中摇摆，在宁德时代的业绩说明会上，他们特别强调了一组数据：2022年，宁德时代在全球动力电池使用量市占率为37.0%，较2021年同期提升了4.0个百分点，连续六年排名全球第一；2022年，宁德时代全球储能电池出货量市占率为43.4%，较去年同期提升5.1个百分点，连续两年排名全球第一。这两组“第一”，就是在“秀肌肉”，也是在给投资者打气。其实，动力电池是新能源汽车的“一面镜子”，动力电池行业蒸蒸日上，说明新能源汽车市场也是满面红光。而且，宁德时代还有一句“潜台词”：不用仅仅盯着新能源汽车，储能电池也有相当巨大的发展潜力，宁德时代并不是allin新能源汽车，和电池有关的均有涉及。所以，纵使2023年，汽车降价潮来袭，引发业内对产能过剩的担忧，但宁德时代仍然保持信心。一方面，是对新能源汽车的增长充满信心，短期的扰动很正常，价格有涨有跌，要有闲庭信步的定力；另一方面，电池应用渗透在生活的方方面面，站在更大的维度讲，未来仍有十倍以上空间，宁德时代要跟着这个趋势跑。“风浪越大，鱼越贵”，对宁德时代而言，同样适用。敢在风浪之中掌好舵，保持信心，穿越迷雾，最后就是满盆的海货。当然，宁德时代还回答了另外2个备受关心的问题。1、宁德时代会不会动身造车？他们回答是不会。因为电池应用的市场很大，并不*限于造整车，为车企做好服务工作，才是最合适的选择。当然，他们也会研发CTC电池底盘一体化技术，与车企有更多合作的可能。2、锂矿返利计划，还有必要继续吗？锂矿返利原本的操作是，宁德时代和一些主要车企客户谈条件、做绑定，说白了，就是车企答应把主要订单都给宁德时代，而宁德时代以比较低的电池价格给车企。前期，这是一个“双赢”的选择。因为那个时候锂价很高，宁德时代可以让出一些利润，只是绑定了主要订单。但是，今年锂价快速下滑，让“锂价返利”计划没那么香了。在说明会上，宁德时代也进一步做出了解释，“锂矿返利”计划本身不是降价，而是宁德时代掌握了一些矿产资源，不想赚取暴利，通过自有矿就可以覆盖合同中的锂盐需求，还是为了汽车行业更好发展。只是，眼见着锂价跳水，锂矿返利后的价格也没有诱惑了。那么，车企还是会慎重考虑的，多引入“二供”，或许更有牵制“独角巨头”的作用。锂价下跌潮，真的来了锂价下跌，年初已经预料到了，只是没想到来得这么快。参考上海钢联的数据，截至3月24日，电池级碳酸锂的单价在一周内跌幅达2.5万元，具体跌至27.75万元/吨，和历史高点相比，几乎是腰斩的程度。说到底，背后就是供需关系的一轮换位。之前，碳酸锂供应少，需求大，在被资本炒作后，会失控上涨；现在，碳酸锂供应增加了，需求反而收缩了，泡沫被戳破后，下跌就很严重了。这场或主动、或被动的“价格战”，改变了很多事情。燃油车加入“降价潮”之后，前期会吸引一部分新能源用户。后续，新能源车为了市场份额，一定也会继续降价，“油电“对决真的会在同一个价格段打响。但务必注意最本质的问题，车要是好卖的话，为什么要在价格上“卷“？答案很简单，市场的总需求下滑了。锂价下跌，让新能源汽车降价有了更充足的空间，“价格战“应该会更加剧烈了。写在最后我们跟踪报道了一年的锂价，终于下跌了。长远看，对动力电池行业，一定是好事。巨额的利润，不必被采矿公司撷走了。而有更多的利润，流向电池企业、整车企业，才能最终利泽于民。本文作者为踢车帮晞贝【本文易车号作者踢车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】