宇通客车50座以上价格(宇通大型客车50座标准配置的车需要多少钱？)

宇通大型客车50座标准配置的车需要多少钱？

如果是标准配置的需要45-50万左右吧

五十人座的大客车什么价位？

1. 价位不确定，需要具体询问车辆销售商或租赁公司。2. 因为车辆的价格会受到多种因素的影响，包括品牌、型号、配置、年份、里程数等等，所以无法给出具体的价位。3. 如果您需要购买或租赁五十人座的大客车，建议多咨询不同的销售商或租赁公司，比较价格和服务，选择最适合自己的方案。同时，也要注意车辆的质量和安全性，不要只看价格而忽略了其他重要的因素。

【国君汽车】重点提示客车行业的垄断格局，重仓低估值通汽组合（上汽（华域）、广汽H、宇通、中通）0911-0917周报

重点提示客车行业的垄断格局，重仓低估值通汽组合（上汽（华域）、广汽H、宇通、中通）

每周周报速递0911-0917

本周核心观点

【重点提示客车行业的垄断格局，重仓低估值通汽组合（上汽（华域）、广汽H、宇通、中通）】新闻称工信部等在研究中国停止销售传统燃油汽车的时间表，重大利好新能源汽车板块，我们观点与众不同，仍然是寻找垄断格局下的供应商，看好锂、钴（赣锋锂业、天齐锂业、华友钴业、洛阳钼业、雅化集团等）、铝塑模（新纶科技）。 本周提示：纯电动客车垄断格局下，电池厂的降价幅度远超市场预期，重配宇通客车、中通客车等。 

&上汽集团：市场风险偏好越来越高，上汽集团做为低风险偏好品种持续调整中，已经调整近三个月，预计拐点即近，结合17年上半年4月初，大盘从3300点调整到3000点的过程中，上汽集团逆势上涨20%，相对大盘有近30%超额收益率，我们认为上汽集团可以成为资金对冲市场风险的最好头寸（大盘风险偏好持续高增已经一段时间了，建议密切关注风向变化），基本面来看，三季报业绩继续上升趋势，扣非仍在10%以上增长，另外补贴有望在下半年实现，带动业绩走强，从估值切换来看，上汽集团也是最受益的确定性品种。

&广汽集团H（02238）：现阶段是最考验广汽集团H股价的时刻，业绩预期波动、销量预期波动、新闻媒体公共事件冲击，轮番冲击持有者的信心，股价也是来回波动，按终端调研来看，销量稳定上升，GS3GS7已经上市，终端缺货状态，9月GS7订单在5000台以上，预计只能交货3000台，GS7预计订单在10000台以上，10月开始交货。总体来看，销量、产品、业绩是偏正面信息，媒体、二级市场预期是偏悲观方向，预计股价将逐渐形成向上趋势。跨年来看，广汽集团H的2018年业绩增长是稳定乐观的，我们预计保守在20%以上，乐观可以看到更高增长幅度。

＃吉利汽车2年涨8倍的趋势过程（如下图），对于广汽集团H的股价过程有较强的借鉴意义，相近不代表一样，会有非常大的差异，但有些关键信息和假设是有相似性的。＃

&客车行业：低估的全球寡头，中国的客车行业在全球都是最垄断的公司，拥有最优的产业竞争格局（同行、上下游）（1）在电池厂看来，客车公司是下游的寡头客户，宇通客车、中通客车的规模大幅领先于同行，是电池厂必需全力争夺的最最重要客户，因此成本下降幅度远远超出市场想像。据我们草根调研，2017年相比2016年，每千瓦时电池的成本下降超过30%（年初市场预期是15-20%），2018年的成本下降幅度还不确定，但值得密切关注，产业格局决定了双方议价权的显著不一致。 （2）宇通客车在全球的竞争力无人匹敌，尤其是宇通客车的电动客车，在欧洲和美国、日本都是全面胜于当地客车公司的，主要优势有人工成本优势（客车行业自动化程度和品牌效应都非常弱）、电池成本优势（全球电池最大市场在中国）、电动化经验（中国客车行业已经完整经历一个更新周期）。 &继续提示一汽集团整体上市和整合的交易性机会。从标的上看，一汽系东风系的市场预期最高，首推一汽系（一汽夏利、一汽轿车、一汽富维、东风汽车等） &零部件板块，最看好汽车芯片端战略卡位的四维图新，以及垄断式零部件：精锻科技（变速箱用齿轮）、奧特佳（涡旋式压缩机）、骆驼股份（铅酸电池），以及电动车中的垄断式电器零部件：宏发股份（继电器）、中航光电（连接器）、三花智控（空调用高压阀）。

上周行情回顾

上周申万汽车板块上涨0.88％， 同期上证综指下降0.01%，深证综指上涨0.16%，创业板指下降0.27%，中小板指上涨0.09%。

上周重点报告

【一汽富维：一汽系新产品周期最佳受益标的（9月7日）】首次覆盖给予“增持”评级。此前市场担心公司业绩不达预期，2017年中报证实了公司业绩弹性毋庸置疑，18-19年一汽大众产品大年将带动公司业绩显著增长。预测2017/18年EPS为1.54/1.87元，结合A股相关标的，给予其2017年18倍PE，对应目标价28元。

【星宇股份：可持续涨价的自主车灯龙头（9月7日）】首次覆盖给予“增持”评级。市场担心公司毛利率持续下降，2017年公司中报毛利率开始回升，单品价格及毛利率提升的逻辑开始兑现，未来收入有望翻倍增长。预测2017/18年EPS为1.69/2.35元，结合A股相关标的，给予其2017年26倍PE，对应目标价60元。

【销售结构优化 ——上汽集团8月销量点评（9月6日）】维持“增持”评级。市场担心公司业绩受行业2018年下降而增长乏力，我们认为公司7座车销量在2018年继续翻倍增长，保证公司实现10%以上增长业绩增长，8月7座车销量继续环比上升，验证这一需求趋势。维持17/18年EPS为3.20/3.95元，维持目标价38元。

【VV5上市，再迎催化 ——长城汽车8月销量点评（9月6日）】维持“增持”评级。8月VV7销量7197台略超市场预期，魏派为长城注入新鲜血液，VV5近期上市延续VV7火爆局面，新车型的陆续推出催化不断。哈弗H6环比提升5%同比基本持平。维持17/18年EPS0.97/1.11港币，维持目标价13 港币。

【传祺口碑提升 ——广汽集团8月销量点评（9月4日）】维持“增持”评级。市场对传祺未来的销量存在分歧，我们预计传祺17年销量为55万辆，超出市场预期的50万辆，源于市场忽视了传祺品牌口碑改善带来的销量提振。维持2017/2018年的EPS预测至2.60/3.41 港元，维持目标价28港元。

【骆驼股份：与Nissan电池合作，新能源再下一城（9月4日）】维持“增持”评级。公司拟通过与Nissan电池合作，推动骆驼新能源电池技术。AESC主要供给车型为LEAF（累计销量超27万辆），电池在技术和产品可靠性上有一定优势。从技术和生产端打消市场对骆驼新能源的悲观预期。维持 17/18 年EPS0.81/1.03元的预测，维持目标价22.4元。

上周新车上市

在刚刚过去的一周里，东风风神全新小型SUV-AX4正式上市，长安福特全新翼搏上市，东风启辰D60公布预售价以及日产新一代聆风首发。

1、东风风神AX4上市

上市日期： 9月7日

官方指导价：6.68-10.18万元

AX4外观设计个性时尚，新车的前大灯与前格栅为一体式设计，大灯上方为LED日行灯，前脸最大的看点在于夸张的雾灯设计；内饰配置方面，新车配备多功能方向盘、定速巡航、仪表盘液晶屏、12V电源等配置；动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机；传动部分，与之匹配5速手动及6速双离合变速箱。

2、长安福特全新翼搏上市

上市日期： 9月8日

官方指导价：7.98-15.58万元

新车造型方面采用类似锐界的新家族式设计风格；内饰方面，启用了全新内饰设计，中控台层次感更加分明，还配备有搭载福特最新SYNC3车载娱乐系统的8英寸液晶显示屏；动力方面，分别搭载1.0T三缸涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机；传动方面，匹配5速手动和6速自动、6速手自一体变速箱。此外，2.0L顶配车型带有四驱功能。

3、东风启辰D60上市

上市日期：9月8日

预售价格区间：7-11万元

造型方面，启辰D60采用了“风雕流体"新家族式设计理念，前脸造型时尚动感；内饰部分，启辰D60采用了非对称式中控台设计，在用料及做工方面相比过往车型也有着明显的提升；动力系统部分，搭载来自日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机；传动部分，与之匹配5速手动及CVT变速箱。

4、2018款奇瑞瑞虎7

预售价格区间：10.99-15.09万元

该车外观上采用了全新的家族式设计风格，前进气格栅采用了更大尺寸的“X”型网格造型，格栅与前保险杠上部分连为一体，整体采用黑色涂装，使前脸看起来更加凶狠，极具辨识度；内饰方面，新车最大的变化就是由原来的机械式手刹改为电子手刹；动力方面，搭载一台型号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机；传动部分，与之匹配6速DCT双离合变速箱。

5、2018款国产捷豹XFL上市

上市日期：9月9日

预售价格区间：38.80-68.80万元

外观上该车与现款车型基本一致；内饰方面，新车同样与现款车型保持一致；动力方面，新车拥有2.0T和3.0LV6机械增压两款发动机可选；传动方面新车匹配的是一台8速手自一体变速箱。

资料来源：爱卡汽车

上周行业动态

【燃油车或将强制退市！工信部：正在研究传统能源车停产停售时间表】工信部副部长辛国斌在此间表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。（盖世汽车每日速递）

【月乘用车销量前十企业出炉：一汽-大众蝉联榜首】根据乘联会，2017年8月中国狭义乘用车零售销量达1,872,445辆，同比增长6.2%，环比增长11.9%，呈现回暖特征。8月前十车企销量排名中，前四席依旧由一汽大众、上汽通用，上汽大众，上汽通用五菱占据。（盖世汽车每日速递）

【一汽大众“精兵”借调红旗，徐留平开价500万元奖励人才】近日，记者得到消息称，红旗管理团队即将面临“大换血”，一汽集团将从一汽大众借调二十余人进入红旗，此举，被不少业内人士看作是要“借合资经验打造红旗品牌”。记者从一汽内部获悉，徐留平开出了500万元的奖励，只要有人能“将自主品牌做好”。（盖世汽车每日速递）

【车和家完成6.2亿元融资，旨为SUV/第二生产基地筹集资金】9月7日，车和家完成A3轮融资，共募集资金6.2亿元人民币，车和家此次最新一轮融资的主要目的是为第二生产基地筹集资金。第二基地于2017年2月落户常州，投资30亿元，年产能10万辆，主要量产后续SUV车型。（网易汽车）

【广汽集团迎来人事大调整？众将奔赴新能源汽车公司】据报道，广汽乘用车、广汽三菱内部的多位高层职位发生变动，其中大部分高管将调往刚刚成立不久的广汽新能源汽车公司。其中包括：广汽乘用车副总经理肖勇出任广汽新能源汽车公司副总经理；郑纯麒、曹卫兵、席忠民等3位高管也将免去现有职务调往广汽新能源汽车公司出任副总经理等。（盖世汽车每日速递）

【一汽海马斥资6.4亿元，打造全新研发中心】近日，一汽海马斥资6.4亿元在海马一工厂、二工厂及三工厂内，增加相应的设施和设备，提高整车研发和发动机研发的能力，目前研发中心已完成试运营。（  汽车行业观察）

【美国首部自动驾驶法规颁布】当地时间9月6日，美国众议院一致表决通过立法提案《自动驾驶法案（SelfDriveAct）》，从此，各州对自动驾驶汽车设立的法律都将被推翻，全都服从于联邦层面制定的自动驾驶汽车监管法案。目前，该法案已提交至美国参议院，将允许汽车制造商获得豁免权，不用满足现有汽车安全标准，汽车制造商第一年可以部署高达2.5万辆自动驾驶汽车；三年内，这一上限将增长至每年10万辆。（中国汽车报）

【“拜腾”品牌发布，FMC纯电SUV曝光】9月7日，FMC在上海发布产品品牌BYTON，中文名“拜腾”。同时曝光的还有拜腾首款车型，为纯电动豪华中大型SUV，概念车将于明年初在CES展上全球首发，预计2019年第四季度上市，最高续航里程可达500公里，目标价格区间为30万～50万元，对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5。（汽车商业评论）

份。其中上汽集团仍然是最赚钱车企，众泰汽车、吉利汽车和一汽夏利净利润增速最快。（盖世汽车每日速递）

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宇通客车价格是多少?

你好，主要是看宇通客车的配置的，一般来说33座是8米车，不带空调最简化配置大概14万以上，如果是带空调豪华的差不多在20万到30万之间，你可以参考一下的。

宇通客车有多少种车型

宇通客车有八大类车型：校车、企事业单位班车、房车、新能源客车、客运客车、旅游客车、公交客车、定制专用客车。1、校车：用于运送学生往返学校的交通工具。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上等型号。2、企事业单位班车：企业接送员工上下班的班车。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上等车型。3、房车：一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。分为：A型房车、B型房车、C型房车、拖挂式房车。4、新能源客车：包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。宇通的新能源客车分：天然气、混合动力、纯电动三种。5、客运客车：具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。分为：5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米、12-13米、13米以上等车型产品。6、旅游客车：为旅游而设计和装备的客车。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上。7、公交客车：为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。物握碰分别为：5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米、12-13米、13米以上8、定制专用客车：为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务罩谈，装有专用设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备专用功能的车辆。分别有：指挥车、商务车、楼盘车、体检车、采血车、救护车、教练车、工程车、机场摆渡车、全铝公交车、商品展示车、厢货车、图书馆车、观光车等。郑州宇通客车股份有限公司地址：中国·河南省郑州市管城区宇通路宇通工业园邮编：450061简介：郑州宇通皮袭客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，已具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。

常州站和常州北站去江阴。谁近?

离江阴最近的火车站是哪个站　　如果你是上海苏州杭州那一面的，到无锡火车站下车，旁边就是公交车站，到江阴的城际公交车15分钟一班，15元钱。　　如果你是其他地方的一律做到常州下车，旁边就是公交车站，到江阴的城际公交到江阴的城际公交车15分钟一班，15元钱左右。江阴市区，去那个火车站近一点，无锡东，还是常州北　　目前　　从驾车距离来看　　江阴市区到京沪高铁常州北站要近些（近18公里左右）。江阴到周边动车高铁哪个站点更方便　　去无锡坐车吧无锡火车站和无锡东火车站哪个离江阴　　如果是江阴市区的话，就直线距离而言，无锡站离得稍微近一点点，如果是江阴下面的地方，距离就不一定了。但是，无锡站的公共交通更便利一些，回江阴的车子更多更方便，比稍微偏远一点的东站要好一些。　　从常州到江阴直达车和便捷车都是到江阴哪个站的啊？请问那个车站坐公交到江阴中学（初中部）怎么去啊　　常州公路运输集团有限公司投资1000万元投入17辆大型宇通客车，其中5辆是50座的直达班车，由常州客运中心经芙蓉大道直达江阴西门汽车站，首班5：40，末班19：55，日发50班，平均间隔15-20分钟。城际便捷巴士采取公交化运作模式共投放12辆73座的客车，由常州客运中心经通江路、龙虎塘、璜土、西石桥、申港、夏港至江阴新客运站，首班5：28，末班21：28，日发88班，平均间隔10分钟，沿途设立53个固定停靠点。分别为常州客运中心、常工（西大门）、三井（每家玛）、塘桥（锦江国际大酒店）、龙虎塘（九洲花园）、苏派服装、小湖市场、小湖村委、澄常水厂、贤庄、璜土生态园、璜土客运站、贯巷、利城村委、北郭庄、江市村、邮电新村、西桥社区、百乐门、澄西交警中队、幸福庄、东盛、东支村、高田村、临港中心站、申达集团、申兴村、申港街道、申港商贸城、申浦村、高头上、华兰股份、东刘村、华发科技园、于门村、浚鑫科技、大铺头、李沟头、朱家店、徐家埭、三元村、夏港、夏港社区、长江钢管、青山商城、职业高中、黄家场、文富新村、春申中学、西郊中心小学、西郊、杏春站、梅园新村、公交总站、江阴汽车客运站。采用自动投币的售票方式。常州汽车站友情提醒各位旅客准备好零钱，在有站牌指示的固定停靠站上下客。从江阴市区到无锡火车站还是到常州火车站哪个更近　　从江阴汽车客运站到无锡站最短路程约有35.3公里。到常州火车站最短路程约有35.6公里。所以，路程相差不大。但是，还是江阴到无锡站较近一点。　　从江阴到无锡站有便捷化公交，从江阴到常州站也有城际公交，都很方便，你可以根据自已的情况选择。江阴车站在哪里？　　江阴目前还没有客运火车站。　　江阴汽车客运站（江阴市世新客运中心）地址：世新路33号。立新路南、梅园路东（公交总站东侧）。　　2011年3月30日，江阴老西门汽车站、东门汽车站所有班车全部迁至江阴汽车客运站发班，标志着江阴三站合一的最终实现，江阴汽车客运站成为江阴唯一一家汽车客运站，兼备长途客运与城镇公交班车，同时与城市公交相邻，成为江阴的城市南大门和交通枢纽。　　世新客运中心日发班次可达1500班，日发流量3万人。离江阴最近的机场是哪里?　　当人是无锡机场了，而且现在在江阴成立了无锡机场的城市候机楼，江阴候机楼位于江阴国际大酒店一楼，北枕江阴长江大桥，南接沪宁高速公路，交通十分便利。该候机楼还提供停车、休息厅及茶水服务。江阴候机楼至机场班车时刻：6：40、9：00、14：10、16：10，无锡机场至江阴候机楼班车时刻：11：30、14：10、16：00、19：00。单程行程时间为1小时。无锡哪个火车站离江阴近?　　无锡火车站最近，西站和新区站都远一些

宇通客车的价格

467000元左右

中国价值公司100之客车企业榜|上汽大通第50万辆整车下线宇通获18亿海外大单

出品 / 搜狐汽车研究室

作者 / 杜敏

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想买个班车，宇通50座以上型号的客车一般都多钱？

大客车是可以非运输的，但是7座以上是不可以上私人户头的，必须挂靠公司或者其他单位。大客车价格有高有低，一般情况高档大巴一个位子一万块钱或者更高，根据配置来定。