长城军工业绩为什么这么差(长城军工股票什么时候上市)

长城军工股票什么时候上市

长城军工601606，2018.8.6上市，发行价3.33元。业绩一般，负债有点高，估值太高了。短期处于下跌趋势中。希望采纳。

安徽长城军工股份有限公司2022年度报告摘要_行业_发展_装备

原标题：安徽长城军工股份有限公司2022年度报告摘要

公司代码：601606公司简称：长城军工

2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

4中证天通会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

5董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司拟以2022年末总股本72,422.84万股为基数，向全体股东每10股派发现金股利0.23元人民币（含税），共计分配16,657,253.20元（含税），占2022年归属于母公司所有者净利润的20.82%，剩余未分配利润结转至以后年度。

根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》，公司属于其他制造业（分类代码:C41）。根据《国民经济行业分类》（2017年），公司所处行业为其他未列明金属制品制造（分类代码：3399，本类别包括武器弹*的制造）。

1.行业管理体制及政策法规

公司的军工产品直接应用于国防军事领域，行业主管部门为国防科工*。国防科工*主要负责国防科技工业发展规划、政策、标准及法规的制定和执行情况的监督，及对武器装备科研生产实行资格审批等工作。鉴于行业的特殊性，国防科工*统筹行业布*，对武器装备承制单位的监管采用严格的行政许可制度，主要体现在军工科研生产的准入许可及军品出口管理等方面。

2019年2月，中央军委**习近平签署命令，发布我军军事训练监察领域的第一部法规《中国人民解放军军事训练监察条例（试行）》，着眼实现*在新时代的强军目标、全面建成世界一流军队，牢固确立战斗力这个唯一的根本的标准，聚焦备战打仗，健全军事训练监察组织体系，完善工作运行机制，对新形势下巩固军事训练战略地位、加强军事训练管理、促进军事训练落实、深化实战化军事训练，全面提高新时代备战打仗能力，具有重要意义。实战化训练将在武器装备的更新换代、弹*及配套产品的消耗和武器装备售后保障需求方面为行业带来长期的市场需求。

2019年7月，***新闻办颁发《新时代的中国国防》，构建现代化武器装备体系，完善优化武器装备体系结构，统筹推进各军兵种武器装备发展，统筹主战装备、信息系统、保障装备发展，全面提升标准化、系列化、通用化水平。加大淘汰老旧装备力度，逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系。

2020年10月，十九届五中全会上提出，加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一；贯彻习近平强军思想，贯彻新时代军事战略方针；加快机械化信息化智能化融合发展，全面加强练兵备战。

2021年1月，中央军委**习近平签署命令，发布新修订的《军队装备条例》，规范了新体制新编制下各级装备部门的职能定位、职责界面、工作关系；完善了装备领域需求、规划、预算、执行、评估的战略管理链路；优化了装备全系统全寿命各环节各要素的管理流程；构建了灵活高效、竞争开放、激励创新、规范有序的工作制度。

2021年3月，第十三届全国人民代表大会第四次会议审议通过《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，要求加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一；要求加快机械化信息化智能化融合发展，全面加强练兵备战；提出加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技术发展，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展。

2022年2月，中央军委**习近平日前签署命令，发布《军队装备试验鉴定规定》，按照面向部队、面向实战的原则，规范了新体制新编制下军队装备试验鉴定工作的管理机制；着眼装备实战化考核要求，调整试验鉴定工作流程，在装备全寿命周期构建了性能试验、状态鉴定、作战试验、列装定型、在役考核的工作链路；立足装备信息化智能化发展趋势，改进试验鉴定工作模式，完善了紧贴实战、策略灵活、敏捷高效的工作制度。

2022年3月，中央军委**习近平日前签署命令，发布《军队装备采购合同监督管理暂行规定》，按照“军委管总、战区主战、军种主建”的总原则，明确了装备采购合同监督管理工作的管理体制；强化依法监管，优化完善监督管理任务、监督管理协议、监督管理方案等制度机制，提高装备采购合同监督管理工作的有效性；坚持质量至上，对装备采购合同监督管理工作内容、流程和要求等，进行全面系统设计，确保将合格装备交付部队；创新监督管理模式，采取事前预防、事中管理与事后评价相结合的方式，推动装备采购合同监督管理工作创新发展。

2022年10月，*的二十大报告指出，要坚持机械化信息化智能化融合发展，加快军事理论现代化、军队组织形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化，提高捍卫国家主权、安全、发展利益战略能力。

公司所处行业为兵器工业中的弹*领域，具体情况如下图所示。我国国防科技工业（又称武器工业、军工行业）主要包括核工业、航天、航空、船舶、兵器、军工电子六大产业集群。兵器工业专门从事常规武器装备的研制和生产，分成坦克、枪械、火炮、弹*、火*与炸*和战术导弹等领域，由机械、冶金、化工、光学、电子、火工等工艺技术门类组成，属于综合性加工工业。兵器工业是国防科技工业中最早形成的行业，是国防科技工业的基础，历来受到国家的高度重视。完善的兵器工业体系是国家国防实力的重要标志，也是综合国力的体现。

按用途、投射方式等不同，弹*分类如下表所示：

兵器工业尤其是弹*领域与普通民用工业相比有一定的特殊性，具体如下：①兵器工业虽然同样受国民经济波动等经济规律的影响，但受现代战争、国家战略、国防政策的影响更大；兵器研制和生产的目标是平时满足部队训练、储备以及军品外贸需要；战时能迅速响应，保证武器装备的生产能力，以满足战争需求。②兵器工业尤其是弹*领域的产品多具有较强的杀伤性、破坏性和危险性，其主要目标是用于毁伤目标或使目标丧失作战能力，民用工业的生产企业进入此行业存在较大难度。③兵器工业的布*服从国家战略需要，以国防建设和战略安全为中心，并在各个战略区域进行平衡分布，以便战时兵器工业不会因为主要生产基地遭到破坏而停止运转。

*的二十大报告指出，优化国防科技工业体系和布*，加强国防科技工业能力建设，实现建军一百年奋斗目标，开创国防和军队现代化新*面，要巩固提高一体化战略体系和能力。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的要求，加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一；加快机械化信息化智能化融合发展，全面加强练兵备战；加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技术发展，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展。预计未来五年以精确制导弹*、信息化智能化装备为代表的先进武器装备的列装速度将加快，精确化、信息化、无人化、智能化弹*需求量将迎来高速增长。实战化训练将在三个方面为兵器行业带来长期的市场需求，一是加速了武器装备的更新换代；二是加快弹*及配套产品的消耗；三是加大武器装备售后保障需求。

为维护国家安全和发展利益，我国根据国防需求和国民经济发展水平，合理确定国防经费的规模。近年来我国经济持续快速增长，国家经济实力和综合国力显著增强，为国防工业增加投入、稳定发展创造了有利条件。2017年至2023年，我国国防增长率在约7%左右，2023年中国国防费预算总额约为15537亿元人民币，同比增长7.2%，保持较高增速，带动了国防工业的快速发展。随着未来我国经济的持续增长，我国国防支出也将继续随着经济规模和财政收入的增长而持续增长。

武器装备中弹*是一种消耗品，和平时期军队采购弹*类装备一般是为两大需要：训练需要和备战需要。为备战需要，军队都会在各地储备一定量的各类弹*以应对各类突发性战争，每年按计划销毁到期弹*并通过采购补足。

在国际战略竞争加剧、恐怖主义等极端势力威胁国防安全的背景下，广大的发展中国家是国际形势动荡的最大受害者，亟需加强国防建设，兵器装备是主要需求。随着我国军事技术的快速发展，未来我国对外军售有望进一步增长。

国内军工行业弹*领域存在较高的进入壁垒，新竞争者加入的难度较大。近年来，国家武器装备科研和采购体制发生新的变革，加快推进了武器装备竞争形势和格*。行业内生产企业主要根据军方订单生产，生产和销售都具有较强的计划性，产品销售数量受市场供求关系波动的影响较小，但价格受供求关系存在议价波动的影响，行业内的竞争主要集中在新产品研制立项权。长城军工的主要产品迫击炮弹、光电对抗弹*、单兵火箭、各类引信、通用子弹*、火工品等均在行业中处于领先地位，具有较强的竞争优势。

在国际市场上，军工产品的出口由各国双边关系、各自的国家战略以及国际安全*势决定。长城军工产品通过军贸公司出口，由于先入优势和军品采办的连续性等特点，客户忠诚度较高。长城军工通过军贸公司出口产品的主要竞争对手有美国、俄罗斯和***等国的军工企业。长城军工产品在国际市场上具有综合指标优异、性价比高等竞争优势。

兵器工业的技术特点是产品品种多、批量大小不一、加工难度大、加工精度要求高、工艺复杂，涉及大量的通用和专用技术。兵器工业的研制、生产环节涉及多学科和多技术领域，具有较高的技术门槛。

随着机械制造业的发展，生产兵器产品所需的各种通用和专用机械设备将会更加丰富、齐全，推动兵器工业生产的机械化、自动化、无人化能力在提升；火炸*、弹*等危险性高的生产领域将会进一步实现自动化、连续化、柔性化和无人化；满足高新兵器产品高质量、小批量、多品种生产特点的计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）将会得到更广泛应用。

整体而言，我国的兵器行业处于国际领先水平。我国的迫击炮弹、单兵火箭以及与弹*领域密切相关的引信、子弹*、火工品等均为国际领先水平。在灵巧弹*以及光电对抗类弹*方面，我国由于起步较晚，虽然近年来发展迅速，但仍略落后于主要发达国家。

本行业的上游是各军品配套企业和通用材料供应商，军工企业系统内军品配套企业的产能由国家与军方在全国范围内统一布*，有较为充足的供应能力，向其采购的价格为按照《军品定价议价规则》确定，随着军方统一调价而调整；通用材料基本在国内采购，国内市场供应充足，其采购价格由市场决定。

本行业的下游为各国军方，军品内销受我国军费安排和装备采购计划影响；军品外销须通过国家授权的军品外贸公司，受双边关系、国家战略以及国际*势影响。

武器装备是国防建设的基础，军方按照军费开支计划进行采购，年度采购量一般比较稳定，但也因军方根据国内外*势、部队需要及预算盈余情况进行补充订货、专项订货和应急订货而存在一定程度的波动。总体而言军方的军品采购随着军费中装备费的增长而稳步增长，受经济周期性波动影响较小。

客户订货时会对承制单位产品的交付时间进行统筹计划，军品总装企业的产品上游配套企业较多，供应链、周期较长，导致总装企业的订单主要集中在第四季度交付，所以总装销售收入确认会集中在第四季度。

拟进入武器装备行业，需要取得武器装备科研生产单位保密资格证书、武器装备科研生产许可证和装备承制单位注册证书等资质证书。

武器装备尤其是弹*装备的研制和生产具有较强的技术经验壁垒，需要较长时间的技术积淀和实践方能具备研制和生产能力。

军品的研制、生产、试验、储存和运输等环节涉及较多特殊工艺，对工艺装备有特殊要求，工艺装备多为专用装备。此外，涉及火工品的生产过程危险性较高，关键环节的技术和工艺较复杂，有十分严格的工艺控制技术和使用专利，需要专门的工艺装备。

武器装备从立项研制到批量生产，需要投入大量的人力、物力和财力，同时，重点保军企业还需要具备保军能力和承担保军任务。若没有足够多型号的武器装备列装部队以获得持续稳定的军品订单做支撑，则难以在兵器行业持续发展。

公司的民品业务主要为预应力锚具业务，以下主要分析预应力锚具业务所处行业概况：

1.行业管理体制及政策法规

国内预应力锚具行业基本上遵循市场化的发展模式，国家工业和信息化部、国家发展和改革委员会承担行业宏观管理职能。

预应力锚具作为土木工程施工中应用的一种重要的功能部件，其应用领域十分广泛，最具代表性的领域有铁路、公路、矿井，各重点应用领域的行业管理部门均采用市场准入制度和产品认证制度对锚具企业进行监督和管理。例如，锚具产品必须通过CRCC认证才允许应用于铁路工程项目，通过CCPC认证才允许应用在高速公路桥梁工程，通过MA或KA认证才可以应用于矿井巷道支护领域。

锚具行业为金属制品行业下的一个应用领域较广泛的细分行业，目前尚无针对该行业统一的法律法规。国家相关部门制定了推荐性国家标准，各应用领域分别依据其自身特点对在该领域内使用的锚具制定了不同的质量标准，主要有：

此外，中铁铁路产品认证中心、中交（北京）交通产品认证中心分别制定了预应力筋用锚具认证规则，规定了对关键原材料、零部件、必备设备、计量器具的要求、产品检验和试验的程序，规范了企业的设计、生产和销售等过程，是铁路、公路预应力产品认证的主要依据。国家矿用产品安全标志中心制定并实施了《矿用产品安全标志审核发放实施规则一一工厂质量保证能力要求》，该规则规定了矿用产品安全标志审核发放工作对工厂质量保证能力的基本要求，也是安全标志工厂评审的依据之一。矿用锚索锚具、岩土锚具执行GB/T14370一2015，煤矿井巷工程支护用锚索锚具还须执行MT/T942-2005《矿用锚索》行业标准。

2019年9月，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路*、中国国家铁路集团有限公司等联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，要求进一步增加铁路货运量，加快铁路专用线建设进度。

2019年9月，***发布《交通强国建设纲要》，提出到2035年，基本建成交通强国；现代化综合交通体系基本形成；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。到本世纪中叶，全面建**民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

2021年2月，中共中央、***印发《国家综合立体交通网规划纲要》，要求加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网。要求到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。

2021年5月，煤炭工业协会发布《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》，指出到“十四五”期末，国内煤炭年产量在41亿吨左右，全国煤矿数量在4,000处左右，大型煤矿产量占85%以上，大型煤炭基地产量占97%以上。

2021年12月，***发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出到2025年，铁路营业里程从2020年的14.6万公里提升至16.5万公里，公路通车里程从2020年的519.8万公里提升至550万公里。国家综合立体交通网主骨架能力利用率显著提高，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除；7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通，普通公路质量进一步提高。安全保障更加可靠，交通设施耐久可靠、运行安全可控、防范措施到位，安全设施完好率持续提高。

预应力锚固体系的技术原理均沿袭于工程结构中的预应力技术，使用预应力技术来提高工程结构刚度和抗拉强度的方式统称为预应力锚固体系。预应力技术是指在各类工程施工过程中，在工程结构承受外荷载以前，预先采用人为的方法在结构内部形成并通过某种方式或者工具保持一种应力状态，使结构在使用阶段产生拉应力的区域先受到压应力，这项压应力将部分或全部抵消使用阶段荷载产生的拉应力，提高结构的刚度和抗拉强度。预应力锚固体系已被广泛应用于桥梁、立交、城轨、高层建筑、大坝、港口码头、岩体护坡、基础加固、隧道矿顶、预应力网架、地铁等各种结构工程领域。

预应力锚固技术在我国的应用始于上世纪50年代后期。近二十年来，随着城市开发与建设、道路与桥梁建设和大型水利水电工程建设的快速发展，我国的预应力锚固与支护技术水平有了很大的提高。预应力锚固技术在我国已成为土建工程十分重要的结构材料和工艺手段，应用范围日益扩大，在公路、铁路桥梁、轨枕、电杆、压力水管、储罐、水塔、高层建筑、地下建筑、高耸结构、水工建筑、海洋结构、机场跑道、核电站压力容器等领域广泛应用。超高层、超大跨、超大面积、超重荷载等各种工况、各种形状、不同功能的结构物的出现要求锚固体系向高强度、大规格方向发展。预应力结构是现阶段乃至未来二十年内我国重要的工程结构形式。

预应力产品广泛应用于铁路、公路桥梁、城市高架道路、水利水电、岩土锚固、工业厂房、特种工程、大型公共建筑、输配电等多行业的建筑工程领域。预应力产品行业的市场需求主要取决于下游行业的投资增长，与下游行业投资规模具有较强的相关性，属典型的“投资拉动类”消费行业。世界预应力材料正逐渐向高强度、大直径的方向发展，日本等发达国家的预应力材料在强度和直径方面仍处于领先地位。我国已经成为预应力锚固体系的生产大国，但在高强度、大规格锚具方面刚刚起步。随着国内建设要求不断提高和国内锚固体系厂家技术水平的不断提升，国产预应力锚固体系将向高强度、大规格方向升级。随着预应力混凝土技术的不断提升，铁路、公路等交通基建行业投资空间的继续释放以及新应用领域的不断拓展，锚具、钢绞线及缆索等预应力产品的市场需求将不断增加。

根据《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，我国将加快综合立体交通网的建设，到2035年铁路网络规模将达到20万公里左右，到本世纪中叶我国要全面建成交通强国。根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，近年来全国铁路固定资产投资完成额平稳中略有下滑，但总金额仍处于较高水平，2022年全年全国铁路固定资产投资完成额约为7,109亿元。

城市群间的快速城际铁路、地铁及城市轨道交通的发展将成为铁路投资的又一投资高潮。根据中国城市轨道交通协会披露的数据，截至2022年12月31日，中国内地已有55个城市投运城轨交通线路超过一万公里，达到10291.95公里，其中地铁8012.85公里。随着城市轨道交通持续发展，相关基础设施的建设将成为拉动预应力锚具行业增长的重要驱动因素。

截至2021年末，全国公路总里程528.07万公里，比2020年末增加8.26万公里；全国四级及以上等级公路里程506.19万公里，比上年末增加11.74万公里，占公路总里程比重为95.9%、提高0.7个百分点。其中，二级及以上等级公路里程72.36万公里、增加2.13万公里，占公路总里程比重为13.7%、提高0.2个百分点；高速公路里程16.91万公里、增加0.81万公里，国家高速公路里程11.70万公里、增加0.40万公里。相应的，公路建设固定资产投资亦持续稳步增长，2021年1-11月，我国完成公路固定资产投资26,168亿元，同比增长9.10%。公路建设投资的持续增长成为锚具市场需求的重要驱动因素。

数据来源：交通运输部，截止2022年末的数据暂未公布。

保持煤巷使用期间围岩稳定是保证安全生产和建设高产高效矿井的必备条件。根据煤炭安全生产规范的要求，每0.8米就需打入一根锚杆，我国大中型煤矿每年新掘进的巷道总长度高达10,000千米左右，其中80%以上是煤巷与半煤岩巷，地下巷道工程巨大，为矿用预应力锚具提供了广阔的市场。

《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》指出，到“十四五”期末，国内煤炭年产量在41亿吨左右，全国煤矿数量在4,000处左右，大型煤矿产量占85%以上，大型煤炭基地产量占97%以上。同时，我国目前还存在大量亟待进行安全升级建设的煤矿工程，煤矿用锚具具有较为广阔的市场。除煤炭以外，有色金属等各种矿产资源采掘配套的矿井矿山工程建设行业发展潜力较大，与此对应的矿用锚具产品市场潜力较大。

B、城市化过程对土木工程预应力锚固体系的需求旺盛

根据国家统计*发布的数据，改革开放以来我国城镇化率快速提升，截至2022年底城镇化率已达到65.22%。快速的城市化进程将伴随着大规模的城市建设，同时，随着城市地面可利用的空间越来越少，城市地下空间的开发利用已成为必然的趋势。城市建设、城市地下空间开发都将为预应力锚固体系的大规模应用提供广阔的市场空间。

随着我国高速铁路等基础设施的快速投资发展，对工程质量要求的不断提高，高强度、大规格锚具已在我国各类建设工程中应用，且有逐渐增多的趋势。随着国内锚具行业的发展，对高强度、大规格锚具的进口替代将是未来市场的发展趋势。同时，随着我国建筑单位承建海外市场项目的增多、高铁技术的输出以及国内锚具行业的发展，国内锚具企业逐渐走向海外市场，未来海外市场存在较大的发展机会。

我国已经成为锚具的生产大国，但由于锚具应用领域较广，各主要应用市场均采用各自的市场准入制度和产品认证方式，各应用市场基本处于割裂的状态。目前，锚具行业生产厂家众多，竞争激烈，尚未出现较大的跨各应用市场的生产厂家，也没有一个厂家能在整个行业中占有较大的市场份额。

我国预应力锚固技术的应用始于上世纪50年代后期，近二三十年我国锚固技术得到迅速发展。目前，我国在岩土工程领域的技术研发和应用的综合水平在世界上处于前列，在桥型、跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展，不少预应力结构建造技术已达到国际先进水平。

预应力结构具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点；对节约材料、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度十分有效，可以使结构设计得更为经济、轻巧与美观。

预应力锚具应用范围的日益扩大，在公路、铁路桥梁、轨枕、电杆、压力水管、储罐、水塔、高层建筑、地下建筑、高耸结构、水工建筑、海洋结构、机场跑道、核电站压力容器等领域的广泛应用，以及超高层、超大跨、超大面积、超重荷载等各种工况、各种形状、不同功能的结构物的出现要求锚固体系向高强度、大规格方向发展。

预应力锚具行业的上游行业为钢铁行业，供应充足。钢铁为大宗商品，价格波动较大，对预应力锚具的产品成本影响较大。另外，钢材的品质直接影响着预应力锚具的质量，高强度、高性能预应力锚具产品的研制和生产必须要有优质钢材作为支撑。

预应力锚具行业的下游行业为铁路、公路、建筑及煤炭等行业，随着预应力锚具应用范围日益扩大，预应力锚具行业的下游行业还在不断增加，其发展速度决定了预应力锚具行业的市场规模，预应力锚具行业发展也影响着下游行业工程质量和生产安全。

预应力锚具行业的主要市场为基础设施建设领域及采掘行业，受宏观经济和国家基础设施建设投资波动影响较大，具有与宏观经济和国家基础设施建设投资基本一致的波动性和周期性。

预应力锚具行业存在一定的季节性波动，每年3-11月份的需求量较大；12月到次年2月因雨雪和气温因素以及各种节假日的影响，各类建设项目的施工放缓，需求量较低。

随着对工程质量的日益重视，锚具行业的各主要应用市场均采用了较严格的市场准入制度和产品认证制度，如铁路产品的CRCC认证，交通产品的CCPC认证，矿用锚具的矿用产品安全标志申请。生产厂家需要通过相关准入和认证，方有资格进入市场。

锚具的质量直接影响工程项目的质量。随着预应力锚具行业逐渐向高强度、大直径的方向发展，各应用领域对锚具质量要求的日益规范以及对产品质量标准的逐步提高，产品质量逐渐成为客户选择供应商的一个主要考量因素，大量凭借低价竞争的锚具生产企业将难以在市场上生存。产品质量逐步成为一项重要的行业壁垒。

锚具加工过程中的技术含量相对较高，其对锚具的受力、配合角度、强度和精度都有很高的要求，需要拥有多种加工和检测设备及与之配套的专业技术人员。同时，锚具行业是一个集研发、生产、销售、施工为一体的行业，长期的研发、生产和施工经验是企业在该行业持续发展的重要保障。因此，本行业存在一定的技术和经验壁垒。

公司还利用自身军民两用工艺技术优势和质量管理优势，经营部分零部件业务，如轨道扣件、高铁和城市轨道减振器等轨道零部件、汽车空调压缩机、塑料包装件系列等。

公司为控股型公司，主营业务均通过子公司开展，分为军品业务与民品业务两部分，以军品业务为主，致力于发展军民融合产业。军品业务主要从事迫击炮弹系列、光电对抗系列、单兵火箭系列、反坦克导弹系列、引信系列、子弹*系列、火工品系列等产品的研发、生产和销售。民品业务主要包括预应力锚固系列、高铁和城市轨道减振器等零部件（铸件）、汽车空调压缩机等汽车零部件系列、塑料制品系列等产品的研发、生产和销售。

公司下属四家军品子公司均为独立的经营主体，自行对外签订销售合同、组织生产、交付货物，并收取相应的款项；根据自身的生产需求，制定采购计划、选择供应商、签订采购合同进行对外采购，并支付相应的款项。

1.军品业务

为公司提供关键原材料及零部件的供应商需经军代表审核备案，列入《合格供方名录》，军工企业的关键物料采购必须在《合格供方名录》中选择供应商。军工企业生产所需的关键原材料及零部件进厂后，还需要军代表组织入厂检验，合格后方可投入生产。

每年年初，公司根据年度军品订货情况，结合配套件进度，编制《年度生产大纲》；补充订货会签订新的军品合同以后，公司根据补充军品订货情况，结合相关配套件进度，调整《年度生产大纲》。每月依据《年度生产大纲》及公司生产统一要求，编制《月度生产计划》并组织生产。公司定期组织召开生产调度会，协调解决生产过程中存在的问题，并督促检查各单位生产计划的执行情况。军品生产必须严格按照国家军用标准执行。

公司国内列装的军品销售采取直销模式，获取订单的方式和销售流程为：公司军品国内客户为军方和军工企业等，主要依靠每年军品订货会，总装企业与军方签订次年军品合同，根据客户需求补充签订部分军品订单。总装企业合同签订后，依据相应的条款要求，军品配套企业与军品总装企业签订军品配套件销售合同。公司外贸军品采用代销模式，国家对军品外贸出口实施严格的许可制度，公司军品外贸客户为设立在境内的军贸公司，公司将产品销售给军贸公司，由军贸公司对外出口。

军方相关机构、科研单位等在指定网站发布科研项目需求招标信息，公司经慎重研究后组织科研团队和资源，按招标公告要求制定投标方案，开展技术设计、样机试制，组织试验验证，参与竞标考核。竞标成功后，招标单位与公司签订科研合同，委托公司进行武器装备项目的研究和开发。根据研究进度，委托方将依据合同的约定向承研单位支付相应的款项。公司作为总师研发单位，与军方指定研发单位或其他研发单位签署分包合同，支付研发费用。公司亦参与某些总师单位研发项目并获得相应的研发经费。

公司物资采购部门依据《年度销售计划》和《年度生产计划》编制《年度物资采购计划》，根据月度销售和生产实际情况编制《月度采购计划》。每月采购部门按实际采购完成情况编制《采购统计报表》。公司采购包括主要原材料和生产辅助材料采购，通过招标方式确定合格供方，并根据生产需要与合格供方签订采购合同；对于零星、小批量采购在市场调研、比质比价的基础上以议价形式实施。公司按照相关认证标准和管理体系标准的要求，每年进行合格供方评价，优胜劣汰。

每年年初，公司根据合同签署情况和市场需求情况，并结合合同进度，编制年度、季度和月度生产计划，公司各部门根据生产计划组织生产。公司定期召开生产调度会，协调解决生产过程中存在的问题，并督促检查各单位生产计划的执行情况。

公司民品业务销售主要为：一是参加需方组织的公开招标会，中标后供需双方签订供货合同，并按合同约定履行；二是采用议标的形式进行销售，与需方议价并签订合同，按合同约定履行。

公司民品科研业务是以客户需求为导向，紧盯市场变化，捕捉信息，并结合行业发展趋势和企业发展规划进行产品研发；公司亦与铁科院、交通规划研究院等科研院所签订技术协议，承担约定的工作。

报告期内，公司的主要经营模式未发生重大变化。

见第三节管理层讨论与分析“四、报告期内核心竞争力分析”

国防军费是国防科技工业景气度扩张的基础，是军工行业需求的根本来源。军费是国家财政支出的一部分，代表一国预算用于国防建设和保卫国家安全的专项支出。其直观反映了国防政策在经济与资源上的配置情况，是国家现代化军事活动的物质基础和经济支柱。其直接决定了武器装备建设的进度，更是军工企业业绩的核心驱动因素之一。

另外，公司业绩的驱动因素受国防政策变化、宏观经济政策变化、产业政策的调整等因素的影响，同时也与公司制定的发展战略、经营策略、价格策略、核心竞争力、资源掌控能力以及主要产品的竞争优势等密不可分。

报告期内，公司主要的业绩驱动因素无重大变化。

单位：元币种：人民币

单位：元币种：人民币

4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前10名股东情况

单位:股

4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

责任编辑：

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长城军工是国企还是私企？

长城军工是国企。

长城军工股份有限公司于2000年11月16日成立。公司经营范围包括：对子公司科研、生产、销售进行管理；机械设备及配件、电气设备及零部件、锚具及零部件、轨道交通产品及零部件、汽车配件、塑料制品、化工产品的研制、生产及销售；民用化系列产品的研制、生产及销售；投资管理等。

安徽长城军工在行业中实力如何

不是上市公司，上市公司必须是股份制公司，而且在网上能查到股票代码，必须是主板、中小企业板、创业板的上市公司。

南京商务商会连锁销售失败的原因是什么？？？

朋友你好

长城军工是一家什么企业？

长城军工，全名为安徽长城军工股份有限公司。前身是安徽长城军工有限责任公司，成立于2000年11月。2012年7月经安徽省国资委批准，安徽长城军工有限责任公司经股份制改造后，整体变更为安徽长城军工股份有限公司。

长城军工下辖四家军品子公司：安徽神剑科技股份有限公司、安徽东风机电科技股份有限公司、安徽红星机电科技股份有限公司和安徽方圆机电股份有限公司（均为高新技术企业和地方军工骨干企业）。主要从事弹*武器装备的研发、生产和销售，经营产品包括迫击炮弹系列、光电对抗弹*系列、单兵火箭系列、引信系列、子弹*系列、火工品系列等。

长城期货公司 - 长城期货公司地址电话 - 上甲

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于141650元/吨，跌幅3.97%，电池级碳酸锂均价15.2(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价14.5(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）14.2(-0.1)万元/吨，工业级氢氧化锂13.3(-0.1)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2000(-50)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）3950(-100)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）15225(-475)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，锂电池需求回升，电池厂仍消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑，对碳酸锂

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于144150元/吨，跌幅0.73%，电池级碳酸锂均价15.5(-0.15)万元/吨，工业级碳酸锂均价14.7(-0.15)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）14.4(-0.15)万元/吨，工业级氢氧化锂13.50(-0.15)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2055(-10)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）4150(-150)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）16325(-500)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，锂电池需求回升，电池厂仍消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于145350元/吨，跌幅1.08%，电池级碳酸锂均价15.65(-0.2)万元/吨，工业级碳酸锂均价14.85(-0.2)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）14.55(-0.2)万元/吨，工业级氢氧化锂13.65(-0.2)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2065(0)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）4300(0)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）17850(0)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，锂电池需求回升，电池厂仍消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑，对碳酸锂需求仍较

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于147150元/吨，跌幅-3.63%，电池级碳酸锂均价16.15(-0.15)万元/吨，工业级碳酸锂均价15.3(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.00(-0.05)万元/吨，工业级氢氧化锂14.00(-0.05)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2070(-15)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）4300(0)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）17850(0)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，锂电池需求回升，电池厂仍消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑，对碳酸

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于154000元/吨，涨幅0.16%，电池级碳酸锂均价16.4(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价15.5(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.15(-0.1)万元/吨，工业级氢氧化锂14.15(-0.1)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2100(-10)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）4375(0)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）17850(0)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，锂电池需求回升，电池厂仍消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑，对碳酸锂需求仍较

▼新上市品种篇▼PX：10月31日，PX2405收盘价为8638元/吨（+42），现货商谈价格为1019美元/吨，折合人民币7455元/吨，基差为-1183，PXN价差为371美元/吨。今日PX价格小幅上涨，主要原因是美国汽油季节性淡季，MX产PX利润回升，亚洲PX企业进一步提升开工负荷，而且下游PTA有新装置投产以及部分装置取消检修，PX受低估值以及终端补库影响，PX价格震荡。碳酸锂：2401收于153750元/吨，涨幅-0.45%，电池级碳酸锂均价16.5(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价15.6(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.25(-0.1)万元/吨，工业级氢氧化

▼新上市品种篇▼PX：10月30日，PX2405收盘价为8630元/吨（+132），现货商谈价格为1014美元/吨，折合人民币7419元/吨，基差为-1210，PXN价差为356.5美元/吨。今日PX价格小幅上涨，主要原因是美国汽油季节性淡季，MX产PX利润回升，亚洲PX企业进一步提升开工负荷，而且下游PTA有新装置投产以及部分装置取消检修，PX受低估值以及终端补库影响，PX价格震荡。碳酸锂：2401收于151150元/吨，涨幅-1.66%，电池级碳酸锂均价16.6(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价15.7(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.35(-0.1)万元/吨，工业级

▼新上市品种篇▼碳酸锂：2401收于154050元/吨，涨幅2.53%，电池级碳酸锂均价16.7(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价15.8(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.45(-0.1)万元/吨，工业级氢氧化锂14.45(-0.1)万元/吨，锂辉石精矿（5.5%-6%,CIF）2130(-20)美元/吨，锂云母（2.0%-2.5%）4475(0)元/吨，磷锂铝石（6%-7%）17850(0)元/吨，核心逻辑：需求端：近期新能源汽车产销不佳有所改善，电池厂需求回升，但仍是消耗自身库存为主，对正极材料采购量未有明显回升，磷酸铁锂、三元材料企业产量继续下滑，对碳酸锂需求仍较萎

▼新上市品种篇▼PX：10月26日，PX2405收盘价为8510元/吨（+50），现货商谈价格为1014美元/吨，折合人民币7420元/吨，基差为-1090，PXN价差为354美元/吨。今日PX价格小幅上涨，主要原因是美国汽油季节性淡季，MX产PX利润回升，亚洲PX企业进一步提升开工负荷，PX受低估值以及终端补库影响，PX价格震荡。碳酸锂：2401收于151150元/吨，涨幅-1.66%，电池级碳酸锂均价16.9(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.0(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）15.65(-0.1)万元/吨，工业级氢氧化锂14.65(-0.1)万元/吨，锂辉石精矿（5

▼新上市品种篇▼PX：10月25日，PX2405收盘价为8460元/吨（+60），现货商谈价格为1017.67美元/吨，折合人民币7436.62元/吨，基差为-1023.38，PXN价差为350.92美元/吨。今日PX价格小幅上涨，主要原因是美国汽油季节性淡季，MX产PX利润回升，亚洲PX企业进一步提升开工负荷，预期PX加工费回落，PX价格随成本端变动。碳酸锂：2401收于150950元/吨，涨幅-1.37%，电池级碳酸锂均价17.25(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.35(-0.1)万元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）16.00(0)万元/吨，工业级氢氧化锂15.0(0)万元/吨，锂

▼新上市品种篇▼PX：10月20日，PX2405收盘价为8410元/吨（+10），现货商谈价格为1020美元/吨，折合人民币7461.61元/吨，基差为-948.39，PXN价差为348.50美元/吨。今日PX价格小幅波动，主要原因是前期受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格跟随原油震荡。碳酸锂：2401收于151950元/吨，涨幅-6.84%，电池级碳酸锂均价17.25(-0.1)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.35(-

▼新上市品种篇▼PX：10月19日，PX2405收盘价为8400元/吨（-36），现货商谈价格为1028.67美元/吨，折合人民币7519.47元/吨，基差为-880.53，PXN价差为355.67美元/吨。今日PX价格小幅波动，主要原因是前期受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格跟随原油震荡。碳酸锂：2401收于159450元/吨，涨幅-5.15%，电池级碳酸锂均价17.35(0)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.45(0

▼新上市品种篇▼PX：10月18日，PX2405收盘价为8420元/吨（+22），现货商谈价格为1026美元/吨，折合人民币7499.96元/吨，基差为-920.04，PXN价差为372.75美元/吨。今日PX价格收涨，主要原因是前期受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格跟随原油震荡。碳酸锂：2401收于165900元/吨，涨幅-1.54%，电池级碳酸锂均价17.35(+0.05)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.45(+0

▼新上市品种篇▼PX：10月17日，PX2405收盘价为8362元/吨（-104），现货商谈价格为1036.67美元/吨，折合人民币7571.84元/吨，基差为-790.16，PXN价差为376.17美元/吨。今日PX价格收跌，主要原因是前期受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格跟随原油震荡。碳酸锂：2401收于169150元/吨，涨幅0.15%，电池级碳酸锂均价17.3(0)万元/吨，工业级碳酸锂均价16.35(+0.0

指数指数今天在昨晚汇金增持消息刺激下高开成功站上5日线。当下应该还是以震荡为主。成交量今天有所放大。指数今天整体强于情绪指数。当下要注意与指数共振的板块爆发。短期内指数风险减弱。主线板块华为产业链板块状态分歧部分修复情绪周期大周期第三周期末端市场核心情绪票捷荣技术（修复龙头站上五日线短期稳住情绪）精伦电子（修复）华映科技（修复）华力创通（分歧）张江高科（分歧）华力张江2波高度压制且今天早盘如此爆量结果就是如此。情绪三阶段尽量做低吸做预期差欧菲光（分歧转一致）圣龙股份（分歧转一致）恒为科技（分歧转一致）其他高辨识度票莲花健康常山*业赛力斯常山北明通化金马日内核心欧菲光恒为科技盘面观察早盘竞价昨天

▼新上市品种篇▼PX：10月11日，PX2405收盘价为8458元/吨（-42），现货商谈价格为1059.67美元/吨，折合人民币7733.47元/吨，基差为-724.53，PXN价差为394.67美元/吨。今日PX价格由于受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格偏弱运行。烧碱：11日，国内液碱市场成交氛围尚可，多数地区价格稳定，浙江32%液碱价格稳中有降。浙江地区有氯碱企业昨日起降负荷运行，液碱供应减少，但整体液碱供应仍较

指数大盘今日收假阳线还是维持震荡态势均线空头排列箱体震荡筑底过程。唯一大盘值得一看的是虽然连续收阴但是成交量却逐渐放大。当下轻指数重个股。主线板块华为产业链板块状态延续弱分歧*部出现修复。情绪周期大周期第三阶段低位分支二阶段仓水建议2层市场核心票捷荣技术。连续2天后走进日修复精伦电子。延续分歧负反馈华映科技。负反馈华力创通。二波新高涨停模仿捷荣技术张江高科。二波新高涨停模仿捷荣技术其他核心票辨识度莲花健康欧菲光常山北明。常山*业宝馨科技赛力斯昨日二波形态今日全部如期断板日内核心张江高科欧菲光华力创通盘面观察早盘竞价龙头捷荣科技符合预期止跌低位欧菲光继续一字顶死赛力斯爆量分歧高位两极分化张江高科

▼新上市品种篇▼PX：10月9日，PX2405收盘价为8500元/吨（-120），现货商谈价格为1068美元/吨，折合人民币7788.07元/吨，基差为-963.19，PXN价差为404美元/吨。今日PX价格由于受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格偏弱运行。烧碱：10日，国内液碱市场成交氛围尚可，内蒙古乌海、河北32%液碱价格稳中有涨，江苏液碱价格下降。内蒙古乌海地区液碱供应偏紧，价格稳中有涨。河北地区衡水氯碱企业出货尚

▼新上市品种篇▼PX：10月9日，PX2405收盘价为8620元/吨（-454），现货商谈价格为1050美元/吨，折合人民币7656.81元/吨，基差为-963.19，PXN价差为402.25美元/吨。今日PX价格由于受到国庆假期期间成本端原油油价大幅下跌影响导致下滑，并且美国汽油需求表现较弱，芳烃调油效益减少，甲苯和二甲苯更多流向化工市场，PX供应增加。下游国内外装置按计划降负检修，PX下游需求PTA阶段性减少，预计PX价格偏弱运行。欧线集运指数：期货方面，主力合约2404周一收盘737点，涨0.74%。全球新船订单总量实际处于下降阶段，手持订单也相应减少，新船入市将在一年内逐渐进入尾声。相

美债狂飙，血染原油首席点评：10年期国债收益率突破4.81%，10年期TIPS收益率突破2.45%，分别创出2007年和2008年以来新高。10月4日和6日，ADP“小非农”不及预期以及非农大超预期，美债利率先降后升，最终再次站上4.8%以上。在新一轮的巴以冲突中，***死亡人数超过700人。巴勒斯坦卫生部门发布的数据显示，以军对加沙地带的空袭已经导致巴方413人死亡。受此影响外盘原油开盘大涨4%。重点品种：原油、玻璃、国债原油：节日期间外盘原油下跌10美元/桶左右。高位迅速回落。由于全球利率长期预期上升，近几天市场情绪恶化，导致油价暴跌。尽管沙特和俄罗斯重申将继续维持减产政策到年底，但市场情

长城现在还有军事价值吗

肯定没有啊

军工股票有哪些

地方国资军工概念股北京国资委七星电子(002371)国内领先的集成电路设备制造商，部分军工配套产品用于神舟飞船等国家重点工程。　　湖南省国资委湘电股份(600416)电机行业龙头，国家重大装备国产化基地。正式进军新能源汽车领域。　　江西省国资委联创光电(600363)主营是LED封装，改制中，大股东即将变更为赣商联合会。　　辽宁省国资委抚顺特钢(600399)我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。　　绵阳市国资委四川九洲(000801)数字电视设备领先企业，近期计划出售子公司股权。　　山西省国资委太原重工(600169)列车车轮车轴将成为主营，高铁概念。　　陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场，大飞机、军舰制造概念。　　天津国资委百利电气(600468)80%钨钼产品出口，为神一至六飞船提供配供电发射设备，进军超导限流器前景可期。　　烟台国资委烟台氨纶(002254)世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。　　云南省国资委贵研铂业(600459)贵金属加工行业龙头，汽车为其催化剂项目，利润贡献突出。　　中国兵器装备集团ST轻骑(600698)重组进行中，置入中国嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托车资产。　　长安汽车(000625)长安与福特和马自达双合资运营分布，预计2011年内完成。　　利达光电(002189)经营性关联欠款过多，被河南证监*责令整改。　　西仪股份(002265)高管公开否认重组传闻。主营汽车发动机连杆、军民用枪。　　天兴仪表(000710)中国车用仪表行业著名品牌。　　天威保变(600550)入选核电厂变压器采购名单　　中国兵器工业集团中兵光电(600435)重大重组完成。军民品多元化，发展稳健。　　光电股份(600184)重组完成。防务产品将成公司主业。　　辽通化工(000059)重组进行中。与安哥拉石油筹建合资公司。　　北化股份(002246)正在筹划重大资产重组。主营硝化棉等。　　凌云股份(600480)有重组预期。可能成为兵器集团汽车零部件整合平台。　　晋西车轴(600495)无重组。高铁车轴领头羊，唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。　　北方股份(600262)无重组。世界矿用汽车机械龙头之一，近期得到**补助。　　北方创业(600967)无重组。铁路车辆及配件、少量军品。　　长春一东(600148)无重组。汽车离合器等主机配套市场龙头。　　江南红箭(000519)资产置换量少，股价影响小。主营内燃气关键部件。　　中国航天科工集团航天晨光(600501)有重大重组潜力。或成为科工运载研究院装备制造业融资平台。　　航天科技(000901)有重大重组潜力。　　航天通信(600677)唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。预计2010年净利1006万元，预增8倍以上。　　航天信息(600271)出资5100万元设软件公司。　　航天长峰(600855)资产注入增值20倍。国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。　　航天电器(002025)主营军品定位于中高端市场。　　中国航天科技集团航天动力(600343)资产收购进行中。全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。　　航天电子(600879)资产注入预期明确。测控产品专业技术垄断，集团的电子配套业务产业化和市场化平台。　　航天机电(600151)通过收购和减资进行重组，并投资光伏产业。　　中国卫星(600118)国内工程应用小卫星100%市场，是控股股东卫星研制与应用平台。　　四维图新(002405)中国最大导航电子地图厂商。近期收购了荷兰Mapscape，延伸产业链。　　中国航空工业集团(证券化率24%)直升机(证券化率14%)哈飞股份(600038)中航直升机业务整合平台，低空开放使直升机发展空间巨大。　　飞机(证券化率80%)西飞国际(000768)重组后期。大飞机最大受益者。　　通用飞机(证券化率26%)贵航股份(600523)重组无实质性进展。通用航空板块主要公司，受益低空开放。　　中航重机(600765)已公告重组预案。中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。　　中航三鑫(002163)幕墙玻璃龙头，特玻产能延后。　　中航电测(300114)国内领先的敏感元器件及传感器制造商。　　发动机(证券化率44%)航空动力(600893)已公告重组预案。航空发动机业务唯一平台。　　中航动控(000738)资产置换，唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。　　成发科技(600391)已启动重组。主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。　　东安动力(600178)乘用车动力总成供应的龙头企业。　　航电、机电ST昌河(600372)已启动重组。　　中航光电(002179)与东安动力的股权置换正在进行中。　　中航精机(002013)中航的机电系统整合平台，已收购7家公司，还有9家可收购。　　中航黑豹(600760)重大资产重组完成，刚刚更名。防务(证券化率8%)洪都航空(600316)正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。　　成飞集成(002190)重组涉足锂电。车覆盖件模、数控加工，还有多项战斗机资产可注入。　　其他飞亚达A(000026)国内名表商中最具规模和实力的品牌之一。　　中国电子科技集团(证券化率仅4%)四创电子(600990)控股股东证券化率14%。　　卫士通(002268)控股股东证券化率18%。　　ST高陶(600562)控股股东证券化率10%。重组中，即将注入14所的3项资产。　　海康威视(002415)控股股东证券化率63%。　　华东电脑(600850)拟注入32所华讯网络公司。　　太极股份(002368)控股股东证券化率39%。　　中国船舶(600150)工业集团中船股份(600072)军工背景，船舶配件龙头。中国船舶军工背景，国内最大造船企业。　　中国船舶重工集团中国重工(601989)海洋经济龙头，受益近海防御对大军舰的需求。　　风帆股份(600482)已从军用小型蓄电池企业成长为国内最大车用蓄电池企业之一。　　兵工和兵装集团北方国际(000065)公司辟谣，振华石油未就借壳接触公司控制人，可给予关注。　　中国第二重型机械集团二重重装(601268)在核电、水电、风电和超大型火电等装备方面具有领先优势。　　中国机械工业集团轴研科技(002046)在航天特种轴承领域占据垄断地位，为神舟一至六号飞船提供轴承。　　中国南方机车车辆工业集团南方汇通(000920)铁路特种专用货车开发、制造，高铁概念。　　中国钢研科技集团钢研高纳(300034)国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一。　　中国核工业集团中核科技(000777)国内阀门品种最齐全制造商，核电阀门通过国防科工委鉴定。　　中国中材集团中材科技(002080)中国国防工业最大的特种纤维复合材料配套研制基地。　　中国电子信息产业集团长城信息(000748)全国较大的高新电子显示设备供应商。　　南京华东电子集团华东科技(000727)我国电子元器件行业龙头企业。　(二)教育部　　中南大学博云新材(002297)我国先进复合材料领域龙头，受益大飞机项目。　　(三)中科院　　中科院奥普光电(002338)国内国防光电测控仪器设备主要生产厂家之一。机器人国内机器人(300024)行业龙头自媒体，百度”泰泽小谢“即可，谢谢大家的支持！

长城证券的业务部门

营销管理总部营销管理总部及分布在全中国各地的二十多家证券营业部主要为机构投资者和众多中小投资者提供代理买卖证券及证券投资咨询服务。投资银行事业部长城证券投资银行事业部主要为企业提供证券融资和财务顾问服务，包括：企业重组改制、上市辅导、股票和债券承销、上市推荐、兼并收购、融资咨询和财务顾问等。长城证券培训课堂资产管理部资产管理部是长城证券公司接受客户委托从事客户资产管理业务的专业职能部门。资产管理部内设市场开发部、投资管理部、集中交易室和综合管理部。主要业务有集合资产管理业务,定向资产管理业务,专项资产管理业务。固定收益部固定收益部是长城证券从事债券业务的专业化部门，在债券承销方面，截止到2005年3月止，共计承销国债超过102亿元，累计实现国债发行手续费收入超过1400万元；累计承销企业债券30亿元，实现企业债券发行手续费收入超过1000万元。金融研究所金融研究所在行业与上市公司研究方面实力雄厚，特别是在以能源为核心的基础产业领域，即在电力、煤炭、金融、房地产（包括商业地产）、军工、有色金属等基础行业的研究上优势明显。建立了财务数据库、行业成份股指数、估值体系与金融工程等核心研究平台以及不同阶段重点跟踪的股票池，能够把握产业变动的内在规律，为投资者寻找阶段性、中长期的行业板块热点和投资机会。对于客户的行业投资策略具有重要的参考作用，同时也能够让其全面了解行业最新情况。私募股权管理部长城证券有限责任公司私募股权管理部从事与私募股权相关的财务顾问业务。业务范围包括投资财务顾问业务，即公司接受投资方委托提供投资过程中的财务顾问服务；以及融资财务顾问业务，即公司接受融资方委托，并在融资过程中提供财务顾问服务。创新产品开发部长城证券长城证券创新产品开发部成立于2007年，主要从事包括权证、可转债等金融衍生工具以及即将推出的股指期货、结构化产品等的投资、研究工作。国际业务部国际业务部主要职责为：负责跟踪境外金融机构动态；负责研究监管部门对证券公司开展海外业务的相关政策法规，筹备、设立和管理海外分支机构；负责拓展境外客户并进行客户关系管理；负责为境外客户提供政策法规、宏观经济、行业公司和市场方面的研究资讯；参与组织公司和部门外事活动和对外合作谈判等事宜。机构客户部机构客户部致力于与客户长期共同发展，为大型机构提供涵盖范围宽泛、及时畅通的证券买卖交易代理和投资顾问服务，同时整合公司资源，为大型机构提供投资银行、专业研究咨询、企业资产管理、承销产品、代销产品的批发性销售等综合性、个性化的一站式专业服务。