000572股票怎么样?(请问来自高手000572这只股怎样谢谢)

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1.海马汽车，在国内汽车厂商属于三流企业，目前已经被技术源头马自达摈弃（马自达和一汽及长安在合作）；2.景柱这个经营团队整体来说实业运转水平不高；3.目前如果有异动，也是为再融资服务，该股四年三度再融资，公众形象恶劣；建议不碰这种潜在垃圾股，好股票多的是。

海马汽车股历史最高股价？000572海马汽车股票价格情况？海马汽车明天会涨停吗？_学霸说股票

提问：太好时间：2021-12-27分类：海马汽车

这几年，新能源汽车成为未来汽车的一个大趋势，新能源汽车高景气度，汽车板块整体估值都维持高位。海马汽车也同样赶上了新能源汽车的道路，这时候，就看它的股票有没有值得投资的地方，我们可以一起来看看。

一、从公司角度分析

公司介绍：1988年海马汽车股份有限公司正式创立，海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等都是它的子公司，集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团已形成，将心血灌注在中国民族汽车工业的发展。

海马汽车还有哪些优势呢？下面我们来看看:

优势一：新能源汽车发展范围广

几年前新能源汽车公告目录包括了海马汽车的纯电动普力马汽车，得到高度评价的同时也已升级换代，现如今海马电动汽车正在进行商业推广和示范运营，到目前为止示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。其中普力马、海马王子已经被列入到首批新能源汽车免征车船税目录，并且海马王子也成功被加入到国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

海马汽车在引进成熟产品的基础上掌握了生产工艺和装配技术，质量控制、国产化改型及发动机生产技术等，公司掌握的程度已经很高了。同时与国内国外的设计公司合作，海马汽车通过不断学习逐渐掌握了车型开发的设计流程，积累了大量设计参数和数据，给自主开发提供了很好的外部环境。

海马汽车是作为自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌而存在的，氢燃料电池汽车是作为它的主要研发内容存在的，在新申报的国家863计划中相关技术项目已经顺利通过答辩了，这个项目已经成为了现代交通技术领悟电动汽车关键技术与系统集成的一期重大项目。

随着人们不断提升的环保意识、政策的扶持和自己不断进步的技术，新能源是未来一段时期的潮流所在，由于*势的变化，新能源车企在国内呈爆发式增长。通过市场比较，青睐于锂电池的新能源概念的公司的投资者更多。同时，因为国内汽车行业很少涉及到氢能汽车，所以行业发展很难，如果有想法要大规模发展氢能的话，则要面临的难题是制、储、运、用多个环节产业链长、技术较复杂等，因此想要发展氢能汽车，还需要投入大量的时间跟精力。

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000572后市如何操作?

受到市场关注,走势强于指数；从交易情况来看，明日仍有顺势下跌可能。近2日下跌势头有放大迹象；该股近期的主力成本为7.07元，股价在成本区上方运行，可保持部分仓位；股价处于上涨趋势，支撑位6.69元，中线持股为主；本股票大方向依然乐观

海马汽车(000572)个股资金流向查询_个股行情_同花顺财经

委比:--委差:--

总流入：--万元

总流出：--万元

净额：--万元

近5日内该股资金总体呈流入状态，高于行业平均水平，5日共流入23191.6万元。

近5日内该股资金总体呈流入状态，高于行业平均水平，5日共流入23192.36万元。

单位：万元

最近60个交易日，机构对该股票关注较少，无任何评级。

查看历史融资融券信息>>融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场；反之则属弱势市场。

海马汽车（000572）：11月7日技术指标出现看涨信号-“红三兵”-股票频道-和讯网

截至发稿，海马汽车（000572）报4.43元/股，成交量6.037万手，换手率0.37%，振幅1.36%，量比2.08。该公司股东人数（户）为100,929，较上个统计日增加29户。

北向资金数据：持股量：1836.30万股，占流通比1.11%，昨日净买入342.29万股，昨日增仓比0.208%，5日增仓比-0.207%，20日增仓比0.117%；

所属板块：汽车整车目前板块处于上涨趋势；相关个股中，江淮汽车、东风汽车、江铃汽车涨幅较大，涨幅分别为：3.63%、3.21%、2.87%。

Tips：红三兵是连续收出三根阳线的K线组合，它是一种很常见的K线组合，多数出现在底部区域，偶尔也会出现在上升趋势中。若股价出现红三兵K线组合时，则意味着股价后市上涨的概率较大。

股票:中国A来自股哪家股票上市公司真正能量律河非定他官产纯电动汽车吗？中国电犯术给她阳反动汽车时代来临？

国内的上市公司据我所知，海马股份（000572)有这个炒作的题材。据公司的外部资料声称，承担了国家"863"纯电动车项目的研发。电动汽车目前只是一个概念，离大规模应用普及还有很长的路要走。别说中国了，欧美日也只是一个概念存在。电动车目前有很多技术不太成熟，有些技术问题需要解决。依中国目前的科技实力水平跟本不可能引领这次技术革命。你就死了心吧。比如，快速充电的问题，电机与电池的大马力适用问题，电池问题，还有最重要的成本问题。单讲电池问题，如何如加那样快速充电？还有电池的成本居高不下。给你举个例子，电池性能最好的是银锌电池，但是你知银子的价格。银锌电池在不计成本的军工产品里也只有导弹、卫星才使用，价格太昂贵了。你知潜艇对电池的依赖度是很高的，连潜艇都用不起银锌电池，就连美国财大气粗也没敢用银锌电池造潜艇。而且银锌电池的寿命低。其次的是锂电池。但锂电的成本也很高，给你举个例子，如果锂电真的那么好，为什么汽车的电瓶都是铅锌蓄电池呢？就连宝马奔驰也没使用锂电。还是个成本的原因。你的手机那么大小一块锂电多钱一块？要支持接近1吨重的汽车以百十公里的速度狂奔，那得多大块锂电，得多少钱呐？而且锂电目前最致命的弱点是无法回收利用，跟本不环保。而铅酸电池以目前的技术是可以回收利用的。铅酸电池就不用说了，重量大，性能较低，寿命短，还有记忆效应。单单电池上的突破性研发，就能引起一场工业革命了。更不用说其他的技术总成了。话又说回来了，电动汽车说到底，电从何而来？不还是烧煤烧，车是环保了，但能耗还在那儿搁着的。

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您好！海马股份属于汽车,海南等板块。趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力7.88,短期压力7.68,中期支撑6.16,短期支撑6.78。建议：短期股价有风险,高抛！祝炒股赚大钱！

深圳A股000572海马股份前景如何?

海马汽车是海马股份拥有50%股权的一家子公司。海马股份2007年年报显示，2007年海马股份实现主营收入847，727万元，而海马汽车的营业收入就有794，902万元，占海马股份主营收入的93.77%。海马股份的主营利润也主要来自海马汽车，可见海马股份是很依赖海马汽车的。　　海马汽车于2004年7月成立，当时一汽集团、海马股份分别持有49%的股权，海南省国资委持有2％的股权。但是海马股份似乎并不甘心与一汽集团并驾齐驱的地位。资料显示，2006年3月海南国资委将持有的海马汽车1%的股权授权给海马股份管理，即海马股份享有海马汽车50%的收益权及51%的表决权，成为海马汽车的第一大股东。　　海马股份的不甘心　　1992年，日本马自达与当时的海南汽车制造厂合作成立了海南马自达，而当时因为没有轿车生产许可证，不能在全国销售。　　1997年工厂负债累累，处在倒闭边缘。海南省**同意工厂挂靠一家国有大型汽车企业名下，以取得生产轿车的资格和必要的资金。由此有了以后与一汽集团的合作。　　1997年11月，一汽集团和海南省**经过协商签订了《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》，根据协议，双方将以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组。虽然通过**撮合，海马通过一汽而获得了生产许可，并在以后的中国市场上迅速发展壮大，但此兼并通过国有资产无偿划拨方式完成，海马方面对此无偿划拨一直鸡微司甚宁具些地额术颇有微词。　　一汽集团并不妥协　　在一汽集团的战略规划中，海马汽车有着重要的地位。在市场份额的占有率上我们可以看出，一汽轿车主要发展的是北方市场，而在南方市场，马自达就更有市场竞争力。因此，一汽并不愿放弃海马。　　2003年初，为牵制海马，一汽就采取了一些措施，经过一番周旋，让日本马自达将原本属于海马的M6车型放到了长春。“M6移师长春”一事，让海马感到了压力。　　此后长安福特和一汽马自达又把新马自达3瓜分了，日本马自达将新马自达3的生产放在了重庆长安福特，销售留在了一汽马自达销售公司，这对一直渴望新车型的海马而言，无疑是又一记棒喝。　　尽管福美来和普力马一直卖得很好，但仅靠两款车型是不足以支撑起海马股份的。因此，当时与一汽继续合作，是海马明智的选择。　　发展主业是出路　　“无法预计是否要分家，但海马不会无缘无故的还款”中信证券李春波表示，究竟是否如海马股份所说还款是最近才达成一致我们不得而知。但2007年海马股份年报显示2007年投资收益606，501万元，中证券买卖收益593，710万元，净利润的68%来自于证券买卖收益，而该等收益主要得益于2007年火爆的牛市行情，故该等收益难以持续实现。　　相关人士指出，从2008年股市行情来看，有理由判断公司的2008年业绩将大幅下降。而海马股份7月21日公告显示，经公司初步测算，预计中期净利润下降50%以上。更有会计专业人员预测，因燃油上涨，汽车销量同比下降等原因，公司业绩2008年将比2007年同期下降70%以上。　　主营增长是企业发展的硬道理，不管海马股份是否想要与一汽集团分家，稳定主业仍将是海马股份要做的首要大事。值得关注的好股票