油价将迎来新一轮调整的原因(油价下跌，将迎来新一轮调整)

油价下跌，将迎来新一轮调整

5月8日，国内第4个工作日参考原油变化率为-8.39%，预计汽柴油下调395元/吨，折算为0.30-0.34元/升。

油价调价窗口期为5月16日24时。

上周国际油价显著下跌美油跌超7%

原油期货市场方面，由于投资者对美国金融行业系统性风险扩散和对美国经济衰退的担忧情绪加剧，石油需求前景继续承压。国际油价上周早些时候接连大跌，尽管上周五出现反弹，但全周来看仍显著下跌。其中，纽约原油期价下跌7.09%，布伦特原油期价下跌5.33%。

来源/河北新闻网

为什么油价会上调

调价标准：22个工作日、4%当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。当国际市场原油价格低于每桶80美元时当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。当国际市场原油价格高于每桶80美元时高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。当国际市场原油价格高于每桶130美元时高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

油价最新调整！现在加油站92、95号汽油，0号柴油最新限价！

2022年开始一直到现在，全球油价迎来持续涨价，国际原油价格一度逼近130美元每桶。根据国家发改委发布的最新油价调整消息来看，新一轮油价调整已经全面完成。在这一次油价调整的影响之下，国内成品油价格再次迎来大幅上涨。今天老道就为大家重点收藏一下油价调整的最新消息，也希望农民老铁们能够对基层油价调整有一个基本了解。从今天开始一直到现在，累计11次的油价调整中，有十次油价调整是处在上调阶段，现在基层成品油价格累计涨幅也已经超过2700元每吨。随着6月14日这一轮国内成品油价格调整完成之后，汽、柴油价格每吨分别上调390元和375元。由此可见，目前加油站汽油最新限价已经确定，92号汽油价格上调幅度为0.30元每升，95号汽油价格上调幅度为0.32元每升，零号柴油上调幅度为0.32元每升。目前全国各省市和地区汽柴油最高零售价已经确定，黑龙江地区汽油标准品最高零售价为11580元每吨，柴油最高零售价为10475元每吨。黑吉辽三省份油价已经达到年度内的高位水平，也希望老铁们能够积极做好相关油品储备。受到这一轮油价上涨的影响，按照一般50升容量的油箱来计算，车主要加满一箱油要比之前多花费15元左右。对于我们农民来说，油价上涨影响的不仅仅是出行，在收割耕种方面，油品的上涨也会进一步加大大家的开销。而且随着油价的上涨，也会影响基层粮食的流通成本，所以这些都是需要我们农民老铁重点收藏的。而且随着油价的持续上涨，国内油价天花板机制很有可能会正式启动。从本轮国际油价趋势来看，国际油价总体形势呈现持续上行。虽然目前高通胀压力下美联储有可能会增强加息力度，但是美股下跌和美元持续走强均对原油市场带来冲击。特别是美国原油库存下降凸显，燃油需求旺盛。另外伊朗短期内也很难迎来解禁，这些因素都会进一步影响全球原油价格迎来走高。所以从短期趋势来看，未来油价迎来上涨的可能性依然很大，希望大家能够做好相关防备。（仅供参考）

国际原油价格变化的原因是什么

1、原油输出国家组织(OPEC)的动向。2、美国原油供需资料。每周二美国原油协会(API)及周三美国能源部(EIA)将公布每周能源供需状况变动表，尤其要注意美国原油库存余额的增减情形，对原油影响举足轻重。　3、战争，封锁，禁运或经济制裁的影响4、美元指数。原油价格历来都是和美元紧密挂钩的，其交割和计价都是用美元来结算，所以美元指数也会对原油价格产生影响。5、全球经济状况及工业发展需求情形。经济状况好转导致工业活动盛行，而原油需求也受到提振，带动油价走升;反之经济处于低迷时，工业活动衰弱，原油需求降低，导致油价走软。6、季节性因素。一般来说无铅汽油在每年的5-9月之间暑假旅游旺季，价格有走高的趋势;而热燃油每年从10月到隔年4月间有走高趋势。每年美国冬季时东部气温的高低，对原油价格影响很大。

周三晚12点，国内油价或大幅下跌，9月20日汽、柴油预计下调260元 - 哔哩哔哩

周三晚12点，国内油价或大幅下跌，9月20日汽、柴油预计下调260元

今天是2022年9月19日，星期一！本周的第一个工作日，油价出现新的变动，油价继续下跌，下调幅度有所收窄，距离新一轮国内成品油调价窗还剩最后3天，于周三晚12点正式开启，国内油价或迎来一轮大幅下调，具体情况往下看。

由一揽子财经最新提供三地原油监测数据，9月19日原油变化率更新至-6.32%，对应国际油种均价87.97美元/桶，折算国内汽柴油预计下调260元/吨，汽柴油预计下调0.20元/升-0.21元/升，目前仅为第8个工作油价预调幅度，最终以周三晚12点调整为准，具体调价将同步更新。

为何说本轮油价只下调260元，将会迎来大幅下跌呢？

在8月份两轮成品调整中，第一轮汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升），第二轮汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升）；两轮汽柴油共计下调335元、325元，折算下轮每升汽柴油共计下调0.26元左右；我们不难发现虽然油价连跌，但下调幅度较小，而本轮油价以目前的下调幅度，都要高于前两轮下调的幅度，这还只是第8个工作日的预调幅度而已，如果国际油价继续回落，那下调幅度还将继续扩大，或有望超过8月份两轮油价下调的总和，所以9月21日24时油价调整非常值得期待。

国际油价方面，9月19日，国际油价大幅下跌，伦敦布伦特原油最新报90.84美元/桶，下跌3.26美元，先比上一个交易跌幅为-3.46%；WTI原油最新报85.10美元/桶，下跌3.38美元，涨跌幅达-3.82%；国际原油“暴跌”，让国内成品油继续下调已无悬念，不过油价数据波动，我们必须密切关注油价调整动态。

今日油价相关消息，埃及苏伊士运河管理*18日发表声明说，将于2023年1月上调苏伊士运河的船舶通行费。声明说，明年1月起，游船和运输干货船只的通行费将上调10%，其余船只通行费将上调15%。分析：能源价格、运费等不断上涨，是本次上调通行费的主要原因。如果开始执行，以石油为主的能源价格或有提升的可能。

国内油价方面情况，更新9月19日全国油价，中石油：国Ⅵ0#柴油8400元/吨，国Ⅵ92#汽油8900元/吨，国Ⅵ95#汽油9100元/吨；中石油：国Ⅵ0#柴油8400元/吨，国Ⅵ92#汽油10181元/吨，国Ⅵ95#汽油10758元/吨。

主营批发价限价/零售价：国Ⅵ0#柴油8940元/吨，7.85元/吨；国Ⅵ92#汽油10623元/吨，8.33元/升；国Ⅵ95#汽油11242元/吨，9.11元/升。

截止第8个工作日汽柴油预计下调260元/吨（0.20元/升-0.21元/升），下一次油价调整时间：2022年9月21日24时，还剩最后2天，对此你怎么看？

周三晚12点，国内油价或大幅下跌，9月20日汽、柴油预计下调260元

油价或迎来新一轮调整，油价或将上调！

今年第11轮国内成品油价格调整周期进入第七个工作日，新一轮国内油价调整时间确定为5月30日24时。油价或迎来新一轮调整，在上一轮国内油价大幅下调后的国际油价显著上涨，提醒车主司机做好国内油价或将上调的心理准备。油价或迎来新一轮调整，行业专家分析本轮国内油价上调幅度越过50元/吨的“红线”，预计全国加油站柴油、汽油价格涨幅0.05元/升。

上周二晚迎来了今年目前为止最大的油价下跌，下调油价380元/吨，这是今年油价首次下跌超过3毛/升。目前国内大部分地区的92汽油已经来到7.40元/升左右，要是加油站有优惠活动，那价格就更低一些，可以接近7元/升。现在就看这几天能否让统计数据再降下来，让油价别涨，毕竟目前距离搁浅范围很近。

国际油价上涨至近三周以来新高，布伦特原油价格作为国内油价调整的主要参考指标盘中最高涨至78.66美元/桶，最新油价报77.47美元，今日油价上涨0.82%。

上海国际能源交易中心国内原油期货主力合约最新价格报525.9元/桶，今天油价涨幅0.44%，连续两周上涨。

由于国际油价上涨，国内油价调整方向止跌回升，5月30日国内油价或将小幅上调！数据显示美国原油库存和成品油库存双双大幅减少，原油库存减少约680万桶，与华尔街金融机构分析师预计的增加约80万桶大相径庭；汽油库存减少约640万，同样大幅超过原油市场分析师预期的汽油库存下降约110万桶的分析数据。油价或迎来新一轮调整！

总监/潘少甫

统筹/刘慧敏

执行统筹/霍丽君

编辑/权美娜（实习）

来源/中华网、有料财经

2023油价或迎年内“最大跌幅”（原因）

据了解，今晚24时，国内第10轮油价调整将正式开启，继上轮成品油价格下跌后，机构预计本轮成品油价格或继续下跌，有望迎来年内“最大跌幅”。一起来和小编去了解看看怎么回事吧，下面小编为大家带来油价或迎年内“最大跌幅”，希望对您有所帮助!

机构测算，截至5月15日，参考原油品种均价为每桶74.19美元，变化率为-7.16%，预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨360元，折合汽油、柴油每升下调0.3元左右。

按行业预计下调幅度折算，若此轮成品油零售限价下调确认后，普通私家车加满50L油箱将少花14.5元。

这也意味着，全国大部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。

据了解，今年以来，油价降幅最大的一次是在3月31日24时，彼时，92号汽油和0号柴油均下调0.27元。

截至目前，今年油价已进行9轮调整，呈现“3涨4跌2搁浅”的*面。

有分析师表示，从油价走势情况来看，短期内由于需要消化加息政策，因此原油价格将呈现低位震荡的态势。

1.原油在期货市场暴跌

wti和布伦特原油是期货市场的两个重要目标，是市场油价的基准。布伦特原油产于北大西洋和北海的布伦特地区，wti是美国原油。今年以来，wti和布伦特原油经历了多次暴跌，布伦特原油跌至每桶25.42美元，跌幅为4%。原油在期货市场暴跌，这是国际油价暴跌的最直接反映。

石油是经济发展的命脉。经济的快速发展会增加市场对石油的需求，供求是影响商品价格的重要因素。如今，全球经济放缓，需求弱于预期，导致供需失衡，推动原油市场进入熊市。

石油输出国组织同意从2019年1月开始新的6个月减产，并于今年3月6日举行了另一次关于扩大减产的石油输出国组织会议。在会议上，没有就扩大减产规模达成协议，导致国际油价下跌10%。与此同时，俄罗斯拒绝支持该计划，这使得俄罗斯和石油输出国组织之间三年的石油输出国组织联盟前景令人担忧，并增加了供应过剩的可能性。

总的来说，油价下跌的程度表明，市场对经济放缓的预期和对需求前景的悲观预测是真正推动油价深度下跌的因素。

打比方说按油价浮动百分之5调整油价，如果原始国际油价是6元，涨到6.3元，相当于涨了5个点，国内上调涨5个点，而国际油价6.3降到6元，不足5个点，国内油价不调整，国际油价又从6涨到6.3，国内油价又涨5个点，国际油价又降成6元，又不够百分之五，国内又不降，国际油价一直在6-6.3浮动，国内估计能涨到10元!

计算方法是：(6.39-5.56)÷5.56x100%=0.83÷5.56x100%≈0.149x100%=14.9%

国际油价大幅下跌，9月29日，纽约商品交易所原油价格收于96.37美元桶，相比10.52美元前一交易日大幅下挫。

分析人士认为，国际油价将波动在短期内，随着美国金融危机和美国经济衰退还远未结束，增加对未来的不确定性，但无论美国国会通过了救市计划中，所有的未来可能不会导致油价显著下降。