小康股份能长期持有吗(600547能长期持股吗?)

600547能长期持股吗?

山东黄金资产质量较好，可以列入中等偏上的优秀股行列，但是由于现价过高，不是长期投资买进的最佳时机。

第三季度锂电产业资本盘点：50项目700亿【钜大锂电】

钜大LARGE|点击量：181次|2023年10月14日

标称电压：21.8V标称容量：15mAh电池尺寸：51×80×236mm应用领域：便携式激光设备、蚀刻机、打标机

充电温度：0~45℃放电温度：-40~+55℃-40℃最大放电倍率：1C-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥70%

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在过去的2017年，中国新能源汽车的销量突破了70万大关，火热的新能源汽车市场也为新能源汽车产业链带来了不少机遇和挑战。2018年开年以来，新能源动力市场延续了2017年的火热，部分动力电池及相关材料企业在2018年开年纷纷发布了投资项目计划，其中少数企业的投资额度更是超过了50亿元。

锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P

第三季度，我国动力锂电池行业资本涌动，增资、收购、扩产如火如荼。据锂电大数据统计，2016年第三季度，锂电行业项目共50项，涉及资金达700多亿元。

1、CATL投资100亿年产10GWH锂电池生产基地开工

九月二十八日上午，CATL新能源科技有限公司CATL(下称"CATL")总投资100亿元的锂电池长三角生产基地在江苏溧阳中关村科技产业园举办了开工仪式。

据介绍，CATL该长三角生产基地用地面积高达1000亩，项目建设期为5年。项目建成达产后，将形成年产10GWH动力及储能锂电池的生产量力，其中7GWH电芯及3GWH动力锂电池系统。这是CATL继宁德、青海后的第三个生产基地，也是CATL布*华东地区的重要战略举措。

江特电机九月二十七日通告，全资子公司"德国尉尔驱动及能源技术有限公司"的全资子公司"德国艾科姆有限公司(ECOmoveGmbH)"和"丹麦艾科姆有限公司(ECOmoveApS)"和"丹麦银瑟罗电动交通车有限公司(InseroE-MobilityA/S)"签订了《资产购买协议》。

鉴于丹麦艾科姆有限公司重要从事电动汽车的新技术和整车开发，尤其是电动汽车的轻量化技术研发和应用，该公司自2009年成立起已开发研制出了四代不同的轻量化电动汽车，采用新型的、超轻量化的和超高强度的玻纤发泡复合材料开发出的第四代轻量化电动汽车已经通过了欧盟EuroNCAP碰撞测试。

江特电机表示，本次收购能够加快公司新能源汽车的轻量化、国际化和智能化的整体发展;符合公司新能源汽车产业规划和发展战略，本次收购对公司当期业绩无影响。

协鑫集成九月二十一日通告，公司非公开发行募集资金总额不超过31.5亿元，其中9000万元将用于年产500MWh储能电池项目。项目总投资1.62亿元，建设期约12个月。

通告显示，协鑫集成有一支由锂电池技术、锂电池PACK集成技术、电气工程师、软件工程师、BMS工程师、工业设计人员及系统集成专业人员组成的技术团队，具有各个领域多年的开发相关相关经验，可满足开发各类适用于市场的储能电池系统。

协鑫集成表示，本次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策及公司未来整体战略发展方向，具有良好的市场发展前景和经济效益。募投项目实行后，将进一步扩大公司主营业务规模，提高盈利能力，培育新的利润上升点，提升公司的综合竞争力。

科达洁能九月二十一日通告，公司拟非公开发行股票方式募资不超过11.99亿元，其中4.9亿元用于年产2万吨锂电池负极材料项目，项目总投资6.15亿元，将由子公司安徽科达洁能新材料有限公司实行完成。

项目建设年产2万吨锂电池系列负极材料生产线，包括建设1套10000吨/年锂电池负极材料石墨化装置，5000吨/年碳微球生球制备装置，20000吨/年锂电池系列负极材料混配生产线以及和之配套的公用工程等设施。

科达洁能表示，公司的产业布*紧跟国家战略步伐，契合市场最新需求，将洁能材料作为公司的三大业务领域之一，在保持传统优势的基础上，重点布*锂电池行业，着力开发高性能、低成本的锂离子动力锂电池负极材料，要大量的资金支持。募投项目的建成有助于公司拓展新的业务领域，培育新的盈利上升点，保持业绩持续上升。

鹏辉能源九月二十日通告，公司为做大做强航模和无人机电池业务，实现公司战略目标，拟对佛山市实达科技有限公司(下称"实达科技")进行战略投资，和实达科技于2016年九月十九日在广州签署了《佛山市实达科技有限公司增资协议》(以下简称"增资协议")，拟以自有资金人民币1000万元对"实达科技"进行增资，增资完成后拥有实达科技10%的股权。

鹏辉能源表示，本次对外投资有助于公司对无人机电池的资源整合，有助于增强公司在细分市场的竞争优势和盈利能力，符合公司的长期发展战略。

九月十三日晚间，横店东磁公布通告，公司第一次临时股东大会审议通过了《公司有关投资年产6GWh高容量锂离子动力锂电池项目的议案》。

根据此前通告，该项目拟选址在公司光伏园内，利用原有厂房面积76000㎡进行建设，新增10条高容量锂离子动力锂电池生产线、5条模组的自动化装配线和各类生产及检测设备1999台/套，达成年产6GWh高容量锂离子动力锂电池的生产量力，其中乘用车电池系统集成产品15万套，商用车电池系统集成产品2万套。

项目总投资为30亿元，其中新增固定资产投资25亿元，新增铺底流动资金投资5亿元。项目建设完成后将达到年销售收入60亿元，年利润总额7.37亿元。

7、赛德丽拟3.5亿元投建正极材料及智能化设备项目

赛德丽近日通告，公司拟发行股票不超过2800万股，发行价格不超过12.50元/股，募集资金总额不超过3.5亿元，将用于磷酸铁锂正极材料项目建设、智能化设备项目建设、补充流动资金以及偿还银行贷款。

赛德丽表示，为把握行业发展有利时机，充分发挥自身研发成果、资源优势等，争取早日实现磷酸铁锂电池材料的稳定批量生产，提高公司产品的竞争力，促进我国新能源(600617)、新材料产业的升级换代和健康发展，公司急需启动磷酸铁锂正极材料项目。

项目一期预计投入1亿元，项目投产后，预计磷酸铁锂电池年产量为2万吨。为保障项目按计划进度开展，要募集资金用于该项目前期的建设，重要为购买设备，包括磷酸铁输送部分、磷酸铁脱水、前驱体分散研磨、喷雾干燥、煅烧、气流粉碎、自动包装等，厂房建筑物通过租赁方式取得。

8、长信科技拟3029万元参股宏景电子布*新能源汽车领域

长信科技九月九日通告，公司拟以人民币2151.1万元收购芜湖银湖实业有限公司持有的芜湖宏景电子股份有限公司(以下简称"宏景电子")5.176968%股权;同时，拟以人民币878万元收购芜湖银湖科技创业投资有限公司持有的宏景电子2.113048%股权;本次交易合计3029.1万元，公司将持有宏景电子7.290016%的股权。

宏景电子重要产品为车载多媒体娱乐控制系统、新能源汽车电池管理系统(BMS)、安全控制系统及仪表、模块等汽车电子零部件、液晶导光现实产品、消防电子及通讯电子。2015年实现营业收入3.59亿元，净利润3163.17万元;2016年1-六月营收1.56亿元，净利润762万元(未经审计)。

长信科技表示，本次收购股权事项完成后，宏景电子成为公司的参股公司，进一步延伸了公司的产业链，符合公司围绕新能源智能汽车进行资产或者资本整合的战略，也符合公司发展的长远战略。该事项不仅有助于使公司成为互联智能汽车电子领域技术领先的方法公司，进一步深化公司在新能源智能汽车电子和车联网领域的产业链垂直整合，还能够更好地发挥长信科技和宏景电子的协同效应，进而加深公司在新能源智能汽车领域的渗透率，在一定程度上会增厚公司未来的经营业绩。

9、诺德股份1.14亿增资联合铜箔扩大锂电铜箔产量

诺德股份九月九日通告，为了满足全资子公司惠州联合铜箔电子材料有限公司(下称联合铜箔)后续的扩产及营运的资金需求，并有效做大公司规模。公司拟以人民币1.14亿元对该子公司进行现金增资。增资后，该全资子公司注册资本为2亿元。

联合铜箔成立于2015年0九月二十二日，重要生产、销售不同规格的各种电解铜箔产品，成套铜箔工业生产的专用设备和成套技术的研制(不含电镀、铸造工序)。2015年营收1.21亿元，净利润-4696.1万元;2016年1-六月营收2.58亿元，净利润1294.4万元(未经审计)。

诺德股份表示，本次增资全资子公司符合相关法律法规;顺应了新能源行业和锂电铜箔行业的快速发展，符合全资子公司升级扩产的需求，有利于做大公司规模，有利于提高公司可持续发展及增强公司在同行业中核心竞争力。

10、上海卡耐新能源5.3亿元动力锂电池项目落户柳州

日前，上海卡耐新能源有限公司和广西柳州柳东新区签署了动力锂电池及系统项目，成为第一家落户柳州的新能源汽车动力锂电池公司。

据了解，项目总投资5.3亿元，建成投产可形成年产800万只锂电池的生产量力，年配套新能源汽车约5万辆，将为上汽通用五菱等公司的新能源汽车供应电池属地化配套。

11、露笑科技6亿元收购上海正昀100%股权

露笑科技九月八日通告称，公司拟以发行股票及现金方式购买上海正昀100%股权，交易作价6亿元。

根据方法，公司对上海正昀以现金支付对价、1.8亿元，其余则以发行股份作为对价支付，拟以21.14元/股(除权除息后调整为12.42元/股)的价格，发行3381.64万股。和此同时，露笑科技拟以22.89元/股(除权除息后调整为13.45元/股)的价格进行定增，募集不超过50005万元，用作该项收购的配套资金。

露笑科技表示，此次收购是公司在新能源领域的重要战略布*，在现有业务的基础上新增了动力锂电池业务，通过注入具有持续经营能力和较强盈利能力的新能源领域优质资产，积极实行转型升级，逐步实行"传统产业+新型产业"双轮驱动的发展战略。

东旭光电九月七日通告，为了顺应新材料产业的发展趋势，积极拓展石墨烯在光电显示、新能源及其他领域的产业应用，公司董事会通过了《有关对外投资建设石墨烯基锂电池项目的议案》。

项目总投资16.5亿元，将由泰州碳源汇谷新能源科技有限公司来实行完成。项目分两期建设，一期将于2016年十二月开工建设。

东旭光电表示，泰州石墨烯基锂电池项目是公司首个由实验室走向产业化的石墨烯应用项目，公司落户泰州，可以充分利用泰州周边新能源产业聚集的区位优势以及泰州产业园管委会供应的各种优惠政策，加速科研成果的转化。

天齐锂业九月六日通告，公司第三届董事会第三十一次会议审议通过了《有关建设年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目的议案》。拟自筹资金398,422,726澳元(按照2016年九月五日我国外汇交易中心受权公布的人民币汇率中间价折算，折合人民币约201629.79万元)投资建设年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目。

本项目实行主体为TianqiLithiumAustraliaPtyLtd(中文名称：天齐锂业澳大利亚有限公司，系公司全资子公司成都天齐锂业有限公司之全资子公司)，项目选址位于西澳大利亚州奎纳纳市;项目建设周期为25个月，预计将于2018年十月竣工试生产。

天齐锂业表示，项目建成之后可以提升现有氢氧化锂的产量，实现公司主导产品和利润来源多元化，切入未来需求快速上升的产品领域，提高公司规模效益,巩固并提高公司市场地位，增强公司盈利能力和利润上升的稳定性;同时为公司实现产品升级打下基础，有利于提高公司的抗风险能力，为公司可持续发展供应有力支持;有利于公司进入国际主流锂电池材料供应链，实现把公司打造成具有国际竞争力的一流锂材料供应商的战略目标。

格林美通告称，拟和韩国ECOPRO公司投资1500亿韩元(约8.9亿元人民币)在韩国浦项建立锂电池电极原料材料厂。

ECOPRO重要产品是NCA以及NCM等动力锂电池材料，目前是全球第二大NCA正极材料生产商，也是三星SDI唯一的NCA正极材料外部供应商。

格林美董秘欧阳铭志向表示，依托此次布*，格林美可以充分利用国际技术和资源，更加直接进入韩国市场和国际市场。

15、总投资2.53亿元的锂电池及PACK生产项目落户山东德州

九月五日，由山东德州市新能源及新材料产业办引进的清华大学买易网络科技(北京)有限公司锂电池及PACK生产项目正式落户德州经济技术开发区。该项目总投资2.53亿元，项目达产后，预计可实现年利税4500万元。

成飞集成公布通告，公司拟和江苏金坛华罗庚科技产业发展有限公司(以下简称"金坛华科")在金坛华罗庚产业园共同现金出资设立"中航锂电技术研究院有限公司"(以下简称"研究院")。

研究院注册资本5500万元，公司出资1925万元，占注册资本35%，金坛华科出资3575万元，占65%。研究院经营范围为"锂离子动力锂电池及相关集成产品的技术开发、技术转让、技术咨询和技术培训、技术服务、检测服务;自营和代理各类商品及技术进出口业务"(最终以工商核准为准)。研究院重要业务为接受公司及其下属单位的委托开展锂离子动力锂电池及相关集成产品的技术开发、转让等服务。

江特电机八月三十一日通告，公司于八月三十日和日本"オーク株式会社(中文名"Oak株式会社")"签订了《增资协议书》。

鉴于Oak株式会社公司掌握了独立知识产权且具备能量密度高、充电时间短、循环寿命长、高温性能好、安全性能高等特性的适用于电动汽车的先进锂电池设计制造技术，并同时储备了良好的客户基础，公司或公司关联公司拟以9000万日元的价格(约合人民币590万元)对Oak株式会社进行增资，增资完成后，公司或公司关联公司将占Oak株式会社30%的股权比例。

江特电机表示，锂电池技术是电动汽车的关键技术，公司本次增资的重要目的是为了完善公司新能源汽车产业，快速掌握新能源汽车关键技术，推动公司新能源汽车产业的发展。

德尔未来八月三十一日通告，公司拟收购河南义腾新能源科技有限公司(下称义腾新能源)85.38%股权。义腾新能源100%股权的预估值为24亿元。经交易各方协商，义腾新能源85.38%股权的交易价格暂定为20.49亿元。交易完成后，德尔未来将持有义腾新能源100%股权。

根据方法，德尔未来将向义腾新能源以21.28元/股发行5131万股，并支付现金9.57亿元。

德尔未来表示，为实行新材料新能源产业战略布*，抓住锂电池行业的快速发展机遇，提升公司在新材料新能源领域的竞争力，公司在2016年一月参股义腾新能源，持股比例为14.62%。本次交易完成后，义腾新能源将成为上市公司的全资控股子公司。通过本次交易，公司能更好地实现双主业发展的战略构想。此次并购也有利于丰富上市公司的技术资源、客户资源和渠道资源，有助于上市公司的产业融合、技术互补和优势共享。

天赐材料八月三十日通告，公司以自有资金人民币8000万元对江西艾德纳米科技有限公司(下称"江西艾德")进行单方面增资，其中7080.1万元计入江西艾德的注册资本，919.3万元计入江西艾德的资本公积。本次增资完成后，公司持有江西艾德51%的股权。

天赐材料表示，公司是国内重要的电解液供应商，江西艾德拥有磷酸铁锂正极材料及其前驱体材料的关键技术，2016年一月公司通过对江西艾德进行增资及深入合作后，实现了公司电池材料产业链的横向协同，提高了公司在下游及客户中的影响力和竞争力。

力合股份八月三十日通告，公司拟同意子公司珠海铧盈投资有限公司(下称"珠海铧盈")出资人民币3亿元参和深圳市比克动力锂电池有限公司(下称"比克动力")的增资，增资完成后公司将持有比克动力3.33%的股权。

力合股份表示，比克动力项目是公司在新能源汽车产业链上的重点布*，有助于公司未来更加深入的参和产业链上下游优质项目的投资。

21、科恒股份拟1亿元设立子公司拓展锂电材料市场

科恒股份近日通告，为进一步落实公司锂电材料等产品的发展战略，拓展公司该领域的生产规模和盈利能力，公司拟以自有资金10000万元投资设立全资子公司英德市科恒新能源科技有限公司(以相关部门核准名称为准，下称"科恒新能源")。

科恒新能源将从事磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料及前驱体等储能材料及产品的研发、生产和销售。

科恒股份表示本次投资设立全资子公司符合公司的发展战略，通过设立科恒新能源全资子公司筹备建设公司英德生产基地，为公司建设锂电材料等生产基地，增强公司的可持续经营能力，扩大生产规模，促进公司快速发展。

云天化八月二十六日通告，为进一步增强竞争能力，扩大业务规模，提升市场占有率，公司子公司重庆云天化纽米科技股份有限公司(下称纽米科技)拟实行定向增发，预计新发行股份数量为不超过4000万股，其中，公司拟以预计不低于3.50元/股的发行价格认购股份1500万股。

据悉，纽米科技此次定向增发将用于新建2×3000万㎡/年高性能锂电池微孔隔膜项目(湿法)，为其供应前期项目启动资金。项目总投资2.81亿元，建设工期为1.5年，该项目达产后预计年销售收入2.27亿元，年净利润4189万元。

云天化表示，本次对外投资，能进一步提升控股子公司重庆纽米干法及湿法锂电池隔膜的生产量力，满足客户的市场需求;增强重庆纽米的资本实力，从而提升资产规模和盈利能力，同时，进一步巩固和提升公司在锂电池隔膜领域的优势地位，实现可持续发展。

中科电气八月二十三日通告，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买湖南星城石墨科技股份有限公司(下称"星城石墨")97.65%股权，交易作价48827.34万元，其中以发行股份的方式支付60.06%的整体交易对价，以现金方式支付39.94%的整体交易对价。

中科电气表示，本次通过拟收购星城石墨的股权，将公司业务板块延伸至新能源、新材料领域，星城石墨拥有较强的市场竞争优势，所处行业发展空间较大，具备良好的可持续盈利能力。本次交易完成后，公司业务结构将得到丰富，有助于改变公司主营业务过于单一的盈利模式，降低钢铁行业不景气给公司经营业绩带来的不利影响，提高公司抗风险能力和持续盈利能力。

江苏国泰近日通告，公司控股子公司张家港市国泰华荣化工新材料有限公司(下称"华荣化工")拟实行年产2万吨锂离子动力锂电池电解液扩建项目建设。该项目将利用现有土地及公用设施，扩建重要生产装置、甲类罐区、乙类仓库等辅助生产设施。

据悉，该项目总投资约1.5亿元，全部由华荣化工自有资金解决。项目完成后，华荣化工锂电池电解液的生产量力将达到3万吨/年。

猛狮科技近日通告，公司和姜荣军、唐芬签署了《有关厦门华戎能源科技有限公司之股权转让协议》，公司以自有资金3,000万元受让厦门华戎能源科技有限公司(以下简称"华戎能源")60%股权，其中2,400万元受让姜荣军持有的华戎能源48%股权，600万元受让唐芬持有的华戎能源12%股权。本次交易完成后，公司持有华戎能源60%股权。

猛狮科技表示，公司收购华戎能源60%股权后，通过利用华戎能源的行业优势、渠道优势和技术优势，并和公司现有业务结合，有助于公司高端电池业务和清洁电力业务迅速进入领域，从而将公司新能源业务融入军队现代化和现代化建设，符合公司在新能源领域的战略规划。

26、盛屯矿业：拟3060万美元合作投资刚果(金)钴铜项目

盛屯矿业八月十五日晚间通告，基于全球新能源产业迎来快速上升期以及公司战略定位方面的确立，公司和深圳盛屯集团有限公司全资子公司深圳市盛屯稀有材料科技有限公司(以下简称"深圳盛屯稀有材料")拟在厦门新设立公司，并由该公司作为主体投资非洲刚果(金)年产3500吨钴、10000吨铜综合利用项目，总投资额为6000万美元。

盛屯矿业表示，钴金属作为新能源动力锂电池的核心原料，向下延伸进入锂电池终端消费。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源产业未来将是拉动钴消费的重要上升点。非洲刚果(金)具有世界丰富的铜钴资源，公司看好该类资源的未来发展趋势，进行本次项目投资在该地区完成首步战略布*，不仅帮助公司现阶段快速获取该类资源，还为公司未来对上游矿山资源进行整合收购供应条件。

美都能源八月十二日晚间通告，公司子公司美都墨烯拟通过合作收购方式，控制上海德朗能动力锂电池有限公司(简称"德朗能动力")49.60%股权，从而进入新能源电池领域。

根据方法，美都墨烯和述瀚投资拟共同出资1亿元成立美都动力锂电池合伙公司(有限合伙)(简称"美都动力")，其中美都墨烯出资5100万元，占美都动力51%股权，且为执行事务合伙人。美都动力成立后，拟以不超过3.968亿元现金收购时空动力、上海霞易合计持有的德朗能动力49.6%股权。交易完成后，美都动力成为德朗能动力单一第一大股东。

美都能源表示，此次交易完成后，公司子公司美都墨烯将控制德朗能动力49.60%股权，公司将进入新能源电池领域，符合公司"能源主导(传统能源+新能源)"战略定位，有利于进一步夯实公司的能源业务主业，对公司财务状况和经营成果出现积极影响。此次交易的资金来源全部为公司自有或自筹资金。

智慧能源八月十一日通告，公司拟以非公开发行不超过3.45亿股募集资金不超过31.14亿元，其中25.14亿元将投向全资子公司远东福斯特新能源有限公司(下称"远东福斯特")年产3G瓦时高能量密度动力储能锂电池建设项目。

本项目建设地点位于江西省宜春市经济技术开发区经发大道39号，建设6条全进口动力电芯生产线，3条PACK生产线，建成年产13万套全自动化PACK生产线;4条进口钢壳和20条进口盖帽生产线等配套设备，实现年产3G瓦时的动力及储能锂电池的产量。

智慧能源表示，公司拟通过本次非公开发行进一步完善公司从规划设计——产品服务——施工安装——运维管理——能效管理——总包服务的智慧能源解决方法产业链，同时扩大公司的动力及储能锂电池产量。本次募投项目实行完毕后，公司将加强在智能电网运维、储能设备、分布式能源等能源互联网环节的布*，进一步巩固"智慧能源、智慧城市"的产业链布*。

长园集团八月十日通告，第六届董事会第二十次会议审议通过了《有关增资湖南中锂新材料有限公司的议案》，同意公司以人民币1亿元增资湖南中锂新材料有限公司(以下简称"中锂新材")，增资完成后公司持有中锂新材10%的股权。

中锂新材成立于2012年一月，注册资本22385万元，专业生产动力锂电池用湿法隔膜，重要通过直接向动力锂电池厂商直接供应产品形成销售。

中天科技八月八日通告，公司董事会审议通过了《有关调整非公开发行股票方法的议案》。本次非公开发行募集资金总额由此前的不超过45亿调整为43.8亿(含发行费用)。

调整后的募集资金中，18亿将用于新能源汽车用领航源动力高性能锂电池系列产品研究及产业化项目，项目实行主体为本公司全资子公司中天储能科技，募集资金到位后将通过增资或委托贷款方式实行。

31、金杯电工拟定增10亿投向新能源汽车和冷链物流

八月八日晚间，金杯电工通告的非公开发行预案让公司"一体两翼"的未来业务结构蓝图现出雏形。

通告称，公司拟以不低于12.15元/股非公开发行不超过8230.45万股，募集资金总额不超过10亿元。其中，控股股东能翔投资承诺认购不低于3亿元。公司股票八月九日复牌。

募集资金扣除发行相关费用后将分别投入"云冷智慧冷链物流综合服务中心项目"、"能翔优卡新能源汽车租赁项目"。公司称本次发行完成后，公司将形成以电线电缆为主业，以新能源汽车和现代冷链物流服务为两翼的业务发展态势。

32、格林美孙公司拟2.86亿元投建动力锂电池正极材料项目

格林美八月九日通告，为了快速拓展车用动力锂电池材料的产业链和产量规模，公司全资孙公司格林美(无锡)能源材料有限公司(以下简称"无锡格林美")拟投资2.86亿元，用于建设年产15000吨镍钴锰酸锂三元动力锂电池正极材料生产线。

格林美表示，本次投资15000吨镍钴锰酸锂三元动力锂电池材料生产线，基于公司10年来电池原料和材料领域形成的废旧电池和镍钴废料回收体系和循环再造技术优势，并购江苏凯力克后形成的锂电池正极材料前驱体原料制造的领先技术优势、产量优势和市场优势。

杉杉系为ST江泉控股股东，因实控人不变更不构成借壳;自签署框架协议后，两位投资者接盘标的部分股权。

七月二十六日，上市公司江泉实业(股票名称ST江泉)两年内的第四次资本运作又揭开了面纱。当日公布的重组预案显示，ST江泉拟作价22亿元收购瑞福锂业100%股权，公司主业将变更为碳酸锂的研发、生产和销售。

京威股份八月一日午间公布通告，董事会审议并通过了《有关对秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司新增投资的议案》和《有关对深圳市五洲龙汽车有限公司新增投资的议案》。

通告显示，根据子公司秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司扩大生产规模的发展要，京威股份对其新增投资2.33亿元。同时，根据深圳五洲龙公司的发展要，股东双方拟同比例新增投资共计2.167亿元，京威股份按照持股比例新增投资为1.04亿元。

35、比亚迪拟110亿元增资子公司加码锂电池及新能源车业务

比亚迪七月二十八日晚间通告，为了实行比亚迪2015年度非公开发行境内人民币普通股股票的募集资金投向之一的"铁动力锂电池扩产项目"，公司拟以募集资金人民币60亿对全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司增资，增资资金全部作为比亚迪锂电池的注册资本，增资完成后，比亚迪锂电池注册资本由1.6亿变更为61.6亿，比亚迪持有比亚迪锂电池的股权比例保持100%。

比亚迪表示，本次增资到募集资金投资项目实行主体后，公司锂离子动力锂电池的生产量力将迅速扩大，可更好地满足新能源汽车生产的要;新能源汽车研发项目的实行，将有利于公司后续车型的研制，全面提升公司的竞争力和可持续发展能力。

36、东方精工47.5亿收购普莱德切入动力锂电池系统领域

上市公司布*动力锂电池的热情依然还在持续。东方精工二十八日晚通告，公司拟支付现金18.05亿元、并以9.2元/股发行3.2亿股，作价47.5亿元，收购北京普莱德新能源电池科技有限公司100%股权。

同时，公司拟以不低于9.2元/股发行股票配套募资29亿元，用于支付购买标的资产的现金对价、支付本次交易相关中介机构费用、普莱德溧阳基地新能源汽车电池研发及产业化项目。

37、大洋电机2830万美元参和巴拉德定增切入燃料动力锂电池领域

大洋电机七月二十七日晚间披露通告，公司全资子公司大洋电机(香港)有限公司(以下简称"大洋电机香港")于加拿大温哥华时间2016年七月二十六日和巴拉德签署《股份认购协议》，大洋电机香港以每股1.64083美元的价格合计出资2830万美元认购巴拉德定向增发的1725万股普通股。

本次认购完成后，大洋电机香港将持有巴拉德已发行全部普通股的9.9%，成为其第一大单一股东;同日，大洋电机香港和巴拉德签署《投资者权利协议》，对大洋电机香港成为巴拉德股东后的权利及股份转让、增持等事项进行明确约定。

ST江泉七月二十五日晚间披露重组预案，公司拟以置出资产的作价金额和瑞福锂业100%股权的等值部分进行置换。公司的主营业务将变更为碳酸锂的研发、生产和销售。公司股票继续停牌。

通告显示，ST江泉拟置出的资产为铁路业务相关的资产及、以热电业务相关资产及为主体的资产包，初步作价为4亿元，拟置入资产的初步作价为22亿元，两者之间的差额为18亿元。

根据初步作价方法，江泉实业支付以上差额要发行股份的数量为1.38亿股，发行价格为9.12元/股。同时，支付现金5.41亿元。

ST江泉表示，本次交易完成后，随着拟置出资产的剥离和拟置入资产注入公司，公司的主营业务将变更为电池级碳酸锂和工业级碳酸锂的研发、生产和销售，有效拓宽了盈利来源，可持续发展能力得到有效提高。

39、猛狮科技定增募资削减至13亿元用于动力锂电池生产项目

猛狮科技七月二十二日公布非公开发行股票预案(二次修订稿)，本次非公开发行股票预计募集资金总额从不超过15亿元调减至不超过13亿元，将用于"新能源汽车核心部件——锂电池生产项目"，不再实行"补充华力特流动资金"项目。

猛狮科技表示，通过本次非公开发行募集资金项目的实行，能够进一步增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力，以支撑公司在新能源汽车及储能业务上的发展需求，加速公司战略转型和新业务布*，推动高端电池制造、新能源车辆和清洁电力产业链协同发展，进一步增强公司在新能源产业的竞争能力和可持续发展能力。

40、力帆股份拟募资8.9亿元建年产约16亿瓦时三元锂电芯项目

力帆股份七月二十二日通告，公司已制定了新能源汽车发展方向、实现在汽车行业弯道超车的发展战略，为此公司拟非公开发行不超过26768.64万股(含26768.64万股)，计划募集资金总额不超过28亿元(含发行费用)。

其中8.9亿元用于智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目，项目总投资11.9亿元，建设周期12个月，将由力帆集团重庆万光新能源科技有限公司实行，项目新建自动化锂电芯生产线，达产后可实现年产约16亿瓦时智能新能源汽车锂电芯单体的生产量力。

41、三星子公司30亿元认购比亚迪1.92%股份

七月二十一日晚间，比亚迪公布通告，公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股，募集资金总额144.73亿元。其中，上海三星半导体有限公司认购5226万股，合计30亿元，将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。

比亚迪同日公布通告称，三星电子就参和比亚迪A股非公开发行和该公司展开积极推进，三星电子本次拟参和比亚迪A股非公开发行重要基于比较亚迪长期发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇，推进双方电动汽车相关业务的持续发展。

42、鹏辉能源拟募资7.27亿元建年产4.71亿安时动力锂电池项目

七月十八日晚间，鹏辉能源公布通告，公司非公开发行股票方式募集资金不超过88680万元，其中72680万元拟投入年产4.71亿安时新能源锂离子动力锂电池建设项目。

据悉，本项目实行主体为公司全资子公司河南鹏辉能源科技有限公司，项目建设期为2年。建成并完全达产后，将形成年产4.71亿安时新能源锂离子动力锂电池产量。

鹏辉能源表示，通过本次募投项目的实行有效扩充高性能动力锂电产量、全面布*动力锂电产品线、提升动力锂电制造水平和规模化生产效应，将帮助公司充分把握行业高速发展带来的新机遇，满足新增市场需求，新增新的利润上升点，从而有效提升公司整体盈利能力。

43、亚融科技投14.9亿元建年产2万吨锂电正极材料项目

近日，由吉林亚融科技股份有限公司(下称"亚融科技")出资14.9亿元建设的年产2万吨锂电池正极材料研发生产基地项目正式在吉林经开区签约。

该项目总投资14.9亿元，占地面积30万平方米，建设年产镍锰钴酸锂20000吨/年、硫酸钴1890吨/年、硫酸铜1310吨/年、硫酸锌1034吨/年的工艺生产线及生产、生活所需公辅设施。建成后预计可实现销售收入31.54亿元，利润3.3亿元，税收1.1亿元。

44、格林美收购兴友金属35%股权拓展三元电池材料产业链

格林美七月十一日晚间通告，为了进一步拓展动力锂电池用三元电池材料的产业链，满足快速上升的新能源汽车市场有关三元电池材料的需求，公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司(下称"荆门格林美")已完成收购余姚市兴友金属材料有限公司(下称"兴友金属")65%股权。

格林美表示，此次扩大新能源车用动力锂电池材料生产规模，从而形成四氧化三钴、NCM前驱体、NCA前驱体、镍钴锰酸锂正极材料等品种齐全的电池材料体系，将成为公司业绩上升的新动能。

45、国轩高科携手航天万源在唐山投建年产10亿AH动力锂电池项目

国轩高科七月十一日通告，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称"合肥国轩")于2016年二月三日和我国航天万源国际(集团)有限公司(下称"航天万源")及唐山市路北区人民**签署了《战略合作框架协议》，拟计划在唐山市成立合资公司航天国轩(唐山)新能源科技有限公司(暂定名，具体以工商注册为准)(下称"航天国轩")。

航天国轩将建设年产10亿AH动力锂电池生产基地项目，总投资约30亿元人民币，重要从事动力锂电池的研发和制造，石墨烯材料的研发和应用，以及储能产品在和民用领域的应用和推广。项目分三期建设，其中一期产量为年产3亿安时。

七月十日晚间，小康股份公布通告，小康股份受让重庆瑞驰汽车实业有限公司(公司全资一级子公司)持有的东康新能源100%股权，并对其增资、变更名称、注册地址及经营范围。

小康股份将东康新能源注册资本由5000万新增至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。

东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资约250723万元，其中固定资产投资224695万元，流动资金投资26028万元。项目建成投产后，设计年产新能源乘用车50000台，设计年产电驱动及电池系统60000套。计划于2018年十月完成项目建设。

ST吉恩七月四日晚间通告，拟向不超过10名合格投资者发行不超过6.60亿股，募集资金总额不超过41亿元(含41亿元)，扣除发行费用后，其中4.91亿元用于羰基金属功能材料建设项目(一期);12.66亿元用于年产2万吨锂电池正极材料研发生产基地建设项目;10.77亿元用于年产2万吨电池级碳酸锂项目;12亿元用于偿还公司和子公司银行及其他机构借款。

ST吉恩表示，通过此次非公开发行投资新材料、新能源项目，落实公司发展战略，在做好原有主营业务的同时，把握新材料、新能源的良好发展机遇。

亿纬锂能七月四日通告，子公司湖北金泉新材料有限责任公司(以下简称"金泉公司")和荆门高新区管委会签订了《合同书》，金泉公司将在荆门高新区投资建设动力锂电池项目，项目总投资25.18亿元，将分期建设。

通告显示，投资建设动力锂电池项目，将帮助亿纬锂能实现动力锂电池产量规模的扩大，有利于把握新能源汽车和储能行业发展的良好机会，提高公司整体竞争力，同时也有利于为新能源汽车和储能行业供应更多高一致性、高可靠性、高匹配性和高经济性的锂电池，促进新能源汽车行业和储能行业的健康发展。

49、亿利达6.25亿元收购铁城信息布*新能源汽车领域

亿利达七月四日通告，拟以发行股份及支付现金的方式收购铁城信息全体股东所持有的铁城信息100%的股权，本次交易标的100%股权的作价为6.25亿元，其中公司以新发行股份支付2.18亿元、以现金支付4.08亿元。同时，亿利达还拟以11.51元/股的价格向不超过10名特定对象募集资金不超过4.28亿元，用于支付交易标的资产的现金对价及中介机构费用等。

当升科技七月一日通告，决定由公司控股子公司江苏当升材料科技有限公司(下称"江苏当升")使用银行贷款及自筹资金，投资建设江苏当升二期工程新型动力锂电正极材料生产线技改扩建项目第二阶段。二期工程第二阶段总投资额人民币24173万元，将建成年产4000吨新型动力锂电正极材料生产线。

当升科技表示，加大新产量的投资建设力度，将有利于公司紧紧抓住市场机遇，进一步扩大在国内外高端品牌新能源汽车市场的占有率。

原标题:第三季度锂电产业资本大事件盘点超700亿资金流向何方？

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更名“赛力斯”彰显转型决心，小康股份与华为合作能否顺利扭亏？

哪有那么容易啊，前期研发投入，新建工厂，线下门店铺设，，投入非常大，三年能够扭亏为盈就已经很成功了，，看看蔚小理现在还在亏

股价半年涨十倍，小康股份是妖是神？

顶着监管层的处罚和市场各方的质疑，小康股份的股价顽强地向上、再向上

图源/小康股份官网

文｜刘丁

重庆小康工业集团（601127.SH，下称小康股份）2016年6月上市，当时还是冷门公司，靠生产低价乘用车立足。

短短几年，小康股份已是行业明星。2020年底以来，其股价上涨了十倍，目前总市值858亿元，在A股的整车上市公司里排名第六，超越一众老牌车企。

A股中，股价短期内飙升的公司并不罕见，小康股份股价的特立独行之处，在于它顶着监管层的处罚和市场各方的质疑，顽强地向上、再向上。

今年1月和4月，股价上涨迅猛的小康股份因为违规信息披露和内幕交易，接连遭到证监会的行政处罚和书面警告。此前，小康股份已因关联交易、资产处置、可疑战略合作协议等问题收到上交所和证监会重庆*不少于5次的问询函和关注函。

不仅股价顽强向上，2021年5月到6月，小康控股还成功定向增发，以每股46元的价格，向广发基金等10个对象募集资金25.9亿元。

小康股份起势，借助了智能电动车这个大风口，其中与华为的合作是最强催化剂，但了解小康股份历史和基本面的人士始终在质疑其股价泡沫，提醒其投资风险。

财经十一人认为，如果小康股份不能对以下六个问题给出合理解释，其股价前景和公司前景就都不容乐观。

1.控股股东秘密加杠杆炒作小康股份股票的行为会不会再次出现？

2.控股股东关联人员内幕交易小康股份股票的行为会不会再次出现？

3.控股股东把亏损资产卖给小康股份套现的行为会不会再次出现？

4.小康股份用“忽悠式”公告误导投资者的行为会不会再次出现？

5.华为与小康股份合作，控股股东有无借题发挥拉抬股价？与华为的合作，含金量究竟有多高？

6.小康股份的基本面能撑得住股价吗？

01 

秘密加杠杆自炒股票

小康股份的控股股东是重庆小康控股有限公司（下称小康控股）。

从2017年开始，小康控股委托投资机构，利用6个信托计划秘密买入小康股份股票。

根据证监会2021年4月13日的《行政处罚决定书》，2017年6月到7月，小康控股与中新融创资本管理有限公司（下称中新融创）达成协议。小康控股提供2000万元保证金，委托中新融创出资约6.3亿元，成立6个信托计划，购买小康股份的股票。 

这些资金，一方面通过大宗交易承接首发股东华融渝富基业（天津）股权投资合伙企业持有的股票，另一方面从二级市场购买。

根据协议，小康控股享有股票的收益权并承担亏损风险，并需要给予中新融创年化11%的基准收益。股票买入的方式、价格、时间则由中新融创自行决定。

本质上，这相当于小康控股加了杠杆炒小康股份的股票。

此后的补充协议也体现了这个本质。双方2019年9月24日签订委托投资协议，小康控股出资1.68亿元，中新融泽协助进行1:1配资。小康控股作为买入股票的实际持有人，享有收益权并承担风险，中新融泽享有卖出权、表决权、投票权。（中新融泽是中新融创的下属投资平台）

但这些信托买入的股票，很长一段时间处于浮亏的状态。这导致小康控股不得不定期支付巨额的股票亏损费用和利息，并不断追加保证金。

与此同时，上市公司、控股股东及相关人员刻意隐瞒了这些交易，甚至公然说不认识这些资金。

实际上，当时小康股份和小康控股的董事长为同一个人，并且亲自负责涉案事项的资金审批，小康股份的时任董秘则负责涉案事项的谈判及合同签署等工作。

这些行为，违反了《证券法》、《上市公司信息披露管理办法》中对上市公司披露信息行为的规定。证监会对小康控股给予警告，并处以30万元的罚款；对小康控股董事长、小康股份时任董秘等人，给予警告并处以罚款。

02 

内幕交易

根据证监会2021年1月26日披露的《行政处罚决定书》，与控股股东小康控股存在关联关系的人员，曾操作14个账户，内幕交易小康股份股票。

内幕信息形成时间是2018年9月29日，公开时间是11月19日。

2018年8月6日，小康股份高管开会提出，由于资金紧张，急需找到新的财务投资人。翌日，小康股份高管到武汉，与东风汽车集团相关负责人见面，寻求合作。

9月29日，小康股份高管开会提出，与东风汽车集团进行交易，围绕当时两家的合资公司东风小康的股权开展资本运作。

具体计划为：东风汽车集团把东风小康50%的股权给予小康股份，东风小康100%并入上市公司，同时，小康股份把上市公司的股权给予东风汽车集团，东风汽车集团对小康股份的持股比例将从7%左右提升到超过30%。

这属于《证券法》规定的重大事项，也意味着小康股份与东风汽车集团更加深度的绑定，对于上市公司的价值重估具有重大意义。

2018年11月19日，该信息公开。小康股份发布公告，披露交易计划。

内幕交易涉案人员为易晶，1991年8月出生，时任重庆同禾股权投资基金管理有限公司投资总监（下称同禾投资）。

易晶与小康股份时任董秘存在工作联络。在内幕消息的敏感期内，易晶与董秘有多次通讯联络。

另外，根据证监会披露，易晶是跟蔡加波一起操纵账户，实施内幕交易。根据天眼查，蔡加波是同禾投资股东，持股比例为1.54%。

根据天眼查，同禾投资的股东之一是重庆小康实业有限公司，其股权占比约为31%，重庆小康实业则是小康控股全资控股的子公司。

因此，内幕交易核心涉案人员所在的机构，与小康控股存在关联关系。

03 

关联交易套取上市公司资金

控股股东小康控股，通过关联交易把亏损资产卖给上市公司获取资金。这个行为也被监管机构问询。

根据公司2018年3月10日公告，控股股东小康控股计划把手中持有的泸州容大车辆传动有限公司（下称泸州容大）86%左右的股权卖给小康股份。

泸州容大成立于2016年，是泸州市高新投资集团与湖南江麓容大车辆传动股份有限公司原股东共同设立，2017年小康控股取得其86%左右的股权。

小康控股以6.4亿元价格，把泸州容大86%左右的股权卖给上市公司，同时做出了业绩承诺：泸州容大2018年到2020年净利润不低于2000万元、9000万元、1.5亿元。

如果低于此承诺数额，则由小康控股进行业绩补偿，把差额资金支付给上市公司。

这笔交易对小康控股来说，大合适了。即便完全达不到承诺，小康控股2018年到2020年累计只需要要支付2.6亿元。但小康控股得到的交易款为6.4亿元。

泸州容大的业绩长期惨不忍睹，2015年到2017年净利润为亏损2175万元、亏损3641万元、亏损8184万元。

上交所2018年3月13日问询此事，提出的问题非常尖锐。首先，标的公司过去三年亏损，未来三年由亏转盈是否合理？其次，上市公司收购控股股东亏损资产，是否存在其他交易目的以及相关资金计划安排？

第二，曾发生过募集资金被违规划出的情况。

这是证监会重庆*在2018年12月24日对小康股份下发的关注函中揭露的。

小康股份2016年6月IPO，募集资金8.3亿元，仅半年后，就宣布要定增，再融资39.6亿元。但由于证监会修改了定增实施细则，规范上市公司融资行为，公司定增计划不符合要求而终止。

公司2017年3月17日决定终止定增，2017年4月6日，就公告宣布计划发行可转债，发行规模15亿元，并成功获批。

根据关注函，从2017年11月至2018年6月末，小康股份发行可转债募集的资金，累计有3.41亿元从募集资金专户划转到自有资金账户，未履行相关审批程序、未披露。

04 

两次战略合作遭质疑

小康股份与明星企业或和明星个人的战略合作，存在夸大和偷换概念的嫌疑。

2017年以来，监管机构曾两次质疑小康股份的电动车战略合作。

第一次是小康股份跟特斯拉创始人的合作。

2017年10月，小康股份宣布与马丁·艾伯哈德达成合作。由小康股份的美国全资子公司出资3300万美元，收购马丁创办的企业InEvit,Inc.100%的股权，同时，马丁及其团队全职加入小康股份。

马丁是特斯拉的创始人兼首任CEO，2007年马丁离开了特斯拉。

2016年9月，小康股份找到马丁，邀请其在小康股份美国全资子公司担任新能源汽车顾问。巧合的是，也是在2016年9月，马丁创办了InEvit。

2017年，InEvit的合并报表总资产为40.23万美元，净资产为-39.11万美元。

收购的资金则来源于上市公司小康股份的自有资金。

根据公告，当时InEvit的股权的“公允市场价值”为3430万美元，双方友好协商，最终确定的交易价格为3300万美元。

3430万美元的“公允市场价值”，是由小康股份委托“重庆华康资产评估土地房地产估价有限责任公司”作出的评估。

根据证监会重庆监管*2018年12月24日下发的关注函，经查，此估值价值类型实际上是“投资价值”，并非“公允价值”，公司对估值类型的披露不准确。

公允价值的来源是市价和未来现金流贴现，投资价值则是指资产对于具有明确投资目标的特定投资者所具有的价值。也就是说，公允价值相对客观，体现着公司未来的成长和盈利能力，但投资价值则相对主观，可以是买卖双方拍脑袋决定。

第二次是与百度的战略合作。

2018年4月3日，小康股份发布公告，披露与百度签署战略合作协议的公告。

但是，在公告发布前一天，就有多家媒体报道和转载了公司与百度达成战略合作等事项，公司股价也出现异动，一度触及涨停，公司可转债价格也大幅上涨。

很快，上交所对小康股份出具了问询函，要求小康股份解释，在重大事项披露之前，为何没有严格履行保密义务？为何没有及时、公平的披露相关信息？

公司解释称，是因为相关人员对信息披露规则理解不当。

小康股份公告称，公司将深度参与百度Apollo计划，包括在自动驾驶、车联网、云服务等领域都进行合作。

公告还称，“双方将于2019年前后，实现L3级别的车型量产，2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产”。

对此，上交所也提出问询，要求小康股份解释双方的合作模式、各自扮演的角色等。

小康股份在回复问询的公告中说出了实情：百度Apollo计划由百度自主研发，小康股份与其研发成果无关；小康股份与百度的合作，与其他汽车类上市公司与百度的合作无明显区别，是在汽车产品上使用百度地图、搭载百度车联网系统，使用百度云存储。

对于L3和L4级别车型的量产计划，“尚为公司希望努力达成的目标”。

05 

借力华为虚实

2020年11月前后，华为在智能汽车领域加速布*，成为此阶段智能汽车市场的明星。

2020年11月17日，原中信建投证券研究发展部副总裁余海坤宣布从中信建投离职，加入小康股份，全面负责旗下赛力斯的研产供销工作。

小康股份的股价在2020年11月20日的那一周出现明显异常波动，当周涨幅达到50%，2020年11月27日那周的涨幅达到22%。

更刺激的一幕发生在2021年4月下旬那周。

4月23日，华为在上海车展展出了搭载华为内核的小康股份赛力斯车型，并宣布在华为渠道售卖赛力斯华为智选SF5车型。

当周，小康股份股价上涨31.76%，第二周再涨26.83%，第三周再涨15%。

然而，自2020年11月到2021年4月底，小康股份始终未发布与华为合作的相关公告。

这期间，小康股份多次向控股股东发送股价异常波动的询证函，在回复函中，小康控股每次都说，“不存在应披露而未披露的重大事项，包括但不限于……等重大事项。”

显然，控股股东不认为与华为的合作是影响上市公司股价的重大事项。

另一方面，华为与小康股份的合作，含金量究竟如何？

业内人士普遍认为，技术层面没有含金量，没法和北汽，长安，广汽这三个HUAWEIinside相提并论。销售层面比较有含金量，小康股份的赛力斯SF5是第一个进入华为销售渠道的汽车产品，这给了市场最大的想象空间。

华为智选这四个字，对赛力斯产品也是巨大加持。在余承东参加SF5发布会之后，市场风传华为要接手小康汽车，这正是小康股份股价这波猛涨的起点。华为题材的确刺激，但基本逻辑仍是华为加持后，小康汽车的销量会有显著增长。

但实际销量却没有兑现华为题材的想象力。SF5开售后，乐观预期是一周内销售超过5000台，保守预期也在3000台，但根据乘联会数据，包括展厅展车，SF54月的终端交付量为129台，5月为204台，6月为455台。

根据小康股份产销快报，公司包括赛力斯在内的各种新能源车型合计销量，2021年4月为3000辆左右，5月份为3038辆，6月份为4351辆，并未出现爆发式增长。

06 

基本面撑不住高股价

客观来看，即便赛力斯大卖，也无法让公司业绩回到2018年到2019年的水平。

实际上，公司的营业总收入，主要来自于燃油汽车销售，以及燃油汽车动力总成。而作为公司盈利的主力，这部分业务已经无力回天。

2018年以来，中国汽车行业整体销量处于峰值下滑态势，结束了此前持续十多年的高增长时代。2018年同比下滑4%，2019年下滑10%，2020年下滑6%。

小康股份此前的主要产品是微型客车，这个细分市场的景气度一年不如一年。2010年峰值时，全国微型客车销量249万辆，2020年，已萎缩到39.5万辆。

事实上，小康股份各种燃油车型的总销量也呈现台阶式下滑，2017年为40万辆，2018年为35万辆，2019年为33万辆，2020年为25万辆。

2017年以来，公司燃油车收入也连年下滑，2020年疫情引发加速衰退。从2017年到2020年，收入分别为199亿元，176亿元，156亿元，122亿元。

毛利率也下滑严重，2020年燃油车的毛利率下降到只有2%。

疫情缓解后，全国乘用车市场迎来恢复性增长，但自2021年5月起，销量同比增速又开始掉头向下。根据中国汽车工业协会数据，2021年5月乘用车销量环比下滑3.4%，同比下滑1.7%。

在此背景下，小康股份的燃油车业务很难逆势回升。

但是，假如公司新能源车大卖，是否弥补燃油车产品下滑呢？答案是并不能。

虽然新能源车也给公司带来收入，但由于此业务投入大，因此整体亏损。根据公司公告，2018年到2020年，智能电动汽车板块给公司造成的亏损分别为9.44亿元、9.4亿元、12亿元。

根据财经十一人的盈利预测模型，2021年和2022年，小康股份的赛力斯销量达到1万辆，1.5万辆，新能源车总销量达到3.7万辆和5.6万辆（即新能源车销量同比增长80%和50%），新能源车毛利率达到10%，燃油汽车和动力总成的收入同比增速两年均为-1%，燃油汽车毛利率恢复到2019年的16%的水平。

在这种相对乐观的假设之下，公司2021年和2022年的毛利润依然无法恢复到2018年和2019年的水平，其数额分别为27亿元和29亿元。

6月29日，评级机构中诚信下调了小康股份的信用等级。次日，小康股份股价下挫近5%，收于66.67元，7月19日，收于63.21元。

显然，这并不是尽头。

附注

1.小康股份盈利预测说明

财经十一人根据小康股份年报披露的按项目划分的主营构成，对各个项目进行拆分，并结合财经十一人对于行业景气度及公司产品的判断，对各项目2021年和2022年的业务增速、毛利率进行假设，并测算出其毛利润。

对2021年和2022年各项指标的具体的假设为：赛力斯销量为1万辆、1.5万辆；新能源车销量合计3.7万辆，5.6万辆；微型汽车及动力总成收入增速为-1%、-1%；融资租赁、其他业务、汽车零部件及其他业务的收入增速均为1%、1%；毛利率假设方面，新能源车毛利率为10%、10%；微型汽车及动力总成毛利率为16%、16%；融资租赁毛利率为70%、70%；其他业务为27%、27%；汽车零部件业务为25%、25%。

2.财经十一人已就文中讨论的相关问题致信小康股份，截至发稿，未收到回复。

作者为《财经》产业研究中心研究员，《财经》记者尹路对此文亦有贡献，编辑：刘建中

刘丁 

《财经》产业研究中心 聚焦资本市场，研讨公司成败、探究行业兴衰，发现价值，警示风险

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　　4、吃苦耐劳、专心认真、责任心强；

　　5、根据要求对设备维护、清洁、保养；

　　6、按工艺要求进行生产操作；

　　7、遵守厂规厂纪，贯彻执行生产管理各项制度，服从领导分配；

　　综合薪资：5000-6000元/月；

　　工作地址：郧阳区茶店镇大运路8号。

3

十堰市人民医院医养中心

　　十堰市老年人养护中心暨十堰市人民医院医养中心位于天津路78号，占地6500㎡，建筑总面积32000㎡，中心拥有养老床位及医疗床位共计600余张，设置医疗康复训练区（含内外科诊室、五官科、抢救室、康复区）、老年人健康管理中心、慢病照护区、失能照护区、失智照护区（认知障碍病房）、安宁疗护中心、日间照护区、文化娱乐区、营养膳食区、健康养老区等。

　　招聘岗位

　　1.护士

　　负责医养中心老年人的医疗照护；

　　2.养老护理员

　　负责医养中心老年人的日常生活起居照护；

　　注意事项

　　一、招聘原则

　　坚持公平、公正、公开，择优录用的原则。

　　二、招聘对象

　　1、专科以上学历；持有护士执业证书；二级以上综合医院神经内科、老年护理、心脑血管疾病护理、重症护理等专业优先；

　　2、持养老护理员资格证者；有护理长者病患经验者优先。

　　三、招聘条件

　　1、身体健康，热爱老年护理工作，**素质好，责任心强，遵纪守法，无任何不良记录，经审核合格者；

　　2、养老护理员年龄55岁以下；男女不限；

　　3、身体健康，体检合格。

　　招聘程序

　　（一）报名、资格审查

　　1.报名时间  

　　2.报名程序  

　　应聘人员在现场面试时提交：个人简历，身份证原件及复印件，已取得护士执业证书、养老护理员资格证者须提供资质原件及复印件等相关资料；

　　相关资料纸质版面试时提交十堰市人民医院医养中心行政中心或将资料电子版发送至指定邮箱1148311931@qq.com，主题请注明：护士+姓名；养老护理员+姓名。

　　3.报名要求  

　　报名人员对所提供的信息真实性、准确性负责。

　　（二）试岗考核

　　1、体检

　　通过面试考核后，按照民政部要求完善体检（费用自理）。

　　2、试岗考核

　　在相应的岗位试岗7天，通过后进入试用期考核。

　　（三）薪资待遇

　　试岗考核通过后，签署劳动合同并缴纳社保；工作期间提供食宿；福利待遇优厚。

　　面试地点：十堰市天津路78号十堰市人民医院医养中心一楼

　　联系信息：

　　江老师　0719-8637099，18772219055

　　李老师　13597863087。

4

赛力斯汽车（湖北）有限公司

　　赛力斯汽车（湖北）有限公司（原东风小康汽车有限公司）成立于2003年6月，是重庆赛力期集团股份有限公司的全资子公司，注册资本8亿元。公司主营业务涉及新能源汽车和传统汽车的研发、生产、销售、服务等，产品包括蓝电品牌新能源车、风光品牌乘用车、东风小康品牌商用车。

　　招聘岗位

　　1.安全员

　　年龄22-35岁，大专及以上学历，安全消防及环保相关专业，了解消防法、环保法和职业病防治法，熟练应用消防设施，组织抢险逃生，能熟练操作办公软件，具有较强的协调沟通能力，工作责任心强，有1年以上安全环保相关工作经验。

　　工资待遇：综合收入4000-7000元/月。

　　2.物流调度专员

　　年龄22-35岁，大专及以上学历，物流管理、汽车相关专业，了解现代汽车物流技术、6S管理、仓储物流质量管理知识，能熟练操作办公软件，具有较强的组织能力和沟通协调能力，工作责任心强，有1年以上物流管理相关工作经验。

　　工资待遇：综合收入4000-7000元/月。

　　福利待遇

　　1.为员工购买五险一金。

　　2.发放年终奖、节日礼品。

　　3.免费提供工作餐。

　　4.免费清洗工作服（车身车间）。

　　5.免费发放工作服。

　　6.免费提供住宿（含床上用品）。

　　7.免费提供员工健康体检。

　　8.免费享受各类提升培训。

　　9.内部员工优惠购车。

　　10.高温假、法定节假日、工会福利、合理化建议奖励、年轮贡献员工表彰。

　　招聘邮箱：hr011@dfsk.com.cn

　　公司地址：茅箭区白浪街办机场大道8号。

5

十堰屹立汽车部件有限公司

　　十堰屹立汽车部件有限公司

　　招聘岗位

　　1.质量部长：1名；        

　　2.作业员：5名；

　　3.质量工程师：3名；

　　4.质检员：5名；

　　5.项目工程师：2名；       

　　6.油漆手喷工：3名；  

　　7.质量体系工程师：2名；     

　　8.仓库管理员：2名；    

　　招聘条件

　　年龄要求：42岁以下。

　　学历要求：部长、工程师职位要求大专及以上学历；工人要求初中以上学历；有相关工作经验者优先。

　　福利待遇

　　1.工人综合工资3500-6000元/月，工程师及部长具体待遇面议。

　　2.工作时间：08:00-20:00，下班时间根据生产情况调整，或早或晚。

　　3.转正后购买五险。

　　4.其他节假日福利。

　　地址：港澳台工业园港澳台三路5号。

6

十堰钰冉工贸有限公司

　　十堰钰冉工贸有限公司

　　本公司成立于2017年，主营汽车零部件制造加工，焊装夹具制造、安装等项目。常年合作吉利，比亚迪，通用，小康等知名汽车企业。

　　招聘岗位

　　1.车间主任1名

　　要求：焊装夹具行业或汽车制造企业同岗位2年以上任职经验，熟悉生产体系，质保体系，安全体系等相关工作内容。

　　月薪：综合薪资7000元以上。

　　2.质检员2名

　　要求：焊装夹具行业或汽车制造企业同岗位1年以上任职经验，能看懂零部件及装配图纸，精准熟练使用各类检测仪器；熟悉质量体系，有独立发现质量问题并解决质量问题能力。

　　月薪：综合薪资6500元以上。

　　3.工艺员2名

　　要求：1年以上同岗位就职经验，熟练作用机械绘图软件。

　　月薪：综合薪资6000元以上。

　　4.办公室文员1名

　　要求：1年以上同岗位就职经验，能熟练作用办公室软件，执行力强。

　　月薪：综合薪资3000元以上。

　　以上岗位均是正常8小时工作时间，加班有加班费；单休，有法定节假日，提供工作餐，缴纳社保。

　　工作地址：张湾区大炉子沟27路终点站（盘毂生产基地）。

7

十堰恒融实业有限公司

　　十堰恒融实业有限公司于2001年9月改制而成立的独资民营企业。公司注册地为：十堰市工业新区凯迪拉克大街1号。占地面积46000多平方米，属东风汽车公司商用车、乘用车、轻型车、微型车零部件供应商。主要产品有系列汽车燃油箱、轿车冲压件，系列暖风机、鼓风机总成，系列换档操纵机构等。现有在岗员工300多名，年工业总产值2.1亿元，资产总额1.5亿元，年纳税额400余万元。公司“恒融”牌汽车燃油箱于2009年被授予湖北省名牌称号，是高新技术企业，2010年至2016年连续被东风商用车公司、东风乘用车公司评为优秀供应商。以燃油箱为主的汽车零部件产品配套的整车厂已覆盖东风商用车、东风乘用车、东风轻型车、东风微型车和东风旗下新汽、柳汽、随汽及东风实业等整车厂。

　　招聘岗位

　　1.技术工程师2人，学历本科，专业机械制造相关专业，本科及其以上学历，汽车、机械、模具及相关专业,熟练运用UG、CAD软件，从事焊接或冲压工艺3-5年工作经验者优先(可录用应届毕业生)。

工资待遇：4500-7000元/月。

　　2.质量检验员3人，中专，机械制造及相关专业

　　任职要求：

　　1、从事过1年以上的生产制程、总成的产品检验工作;能够熟悉使用各测量器具游标卡尺、卷尺高度尺、千分尺等)及各器具的日常保养等:能够熟练识别图纸，了解并能熟练查找汽车行业标准；

　　2、能够亚格履行检测、管理职能，切实做好首、巡末检测工作并规范输出检测记录:严格遵守不良品处置流程，做好不良品的标识、反馈、改善后效果验证工作。

　　工资待遇：3000-4500元/月。

　　福利待遇：签订劳动合同，缴纳五险，享有法定休假及与主机厂同步的高温带薪休假，免费提供住宿及工作餐，有交通补贴，常白班。

　　面试流程：有意者请携带身份证、个人简历等相关资料到公司面谈，面试通过、体检合格均可到岗试用。

　　邮箱地址：glb@hbsyhr.com 

　　公司地址：工业新区凯迪拉克大街1号。

8

大美物业

　　大美物业成立于2017年，拥有独立法人资格，注册资金100万元，公司专业从事物业管理及服务。现托管项目有爱丽舍花园、香榭丽花园、梧桐花园、美珑公园、新时代广场、大美国际等，管理面积达90万方，现有员工约200余人，拥有多名注册物业管理专家，专业技术人员。

　　招聘岗位：

　　1.工程维修1名，薪资待遇：3500-4000元/月。

　　任职要求：年龄50周岁以下，持电工证，责任心强，服从管理，有住宅、商业物业维修工作经验者优先。

　　2.秩序员10名，薪资待遇：3500-4000元/月。

　　任职要求：年龄45周岁以下，初中以上学历，身体健康、吃苦耐劳、服从管理。

　　3.保洁员5名，薪资待遇：2200-2300元/月。

　　任职要求：60岁以下，身体健康，吃苦耐劳，服从管理。

　　福利待遇：以上岗位一经录用享受带薪年假、节日福利、浮动薪酬、员工团险、定期体检、团建活动及广阔的晋升空间。

　　联系方式：15377251700

　　面试地址：茅箭区上海路大美盛城美珑公园2号楼1楼。

9

十堰梓骏工贸有限公司

　　十堰梓骏工贸有限公司招聘岗位

　　1.质量技术员2名

　　岗位要求：大专以上学历，有相关工作经验优先录用，应届毕业生也可以；沟通能力强，做事认真，能适应出差或工作调动。

　　福利待遇：3200-5500元/月，转正后交社保。

　　2.工业会计2名

　　岗位要求：47岁以内，有工业会计2年以上经验，做事认真有耐心。

　　福利待遇：3000-5500元/月，转正后交社保，如果有能力工资面谈。

　　工作时间：早上8:00-12:00，下午13:00-17:00；上六休一。

　　联系方式：马女士18372658203 

　　面试地址：张湾区车城路长春路15号里。

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重庆车企小康股份借“东风” 燃油新能源业务一体化发展

人民网重庆3月15日电（陈琦、黄军）3月12日晚，证监会发布并购重组委2020年第7次会议审核结果公告，小康股份发行股份购买资产顺利过会。本次交易完成后，重庆车企小康股份将持有东风小康100%的股权。

小康股份方面表示，本次重组与供给侧结构性改革相契合，上市公司对东风小康的全资控股不仅有利于上市公司体系内全面的资源整合，实现对集团资源的集中管理和统筹协调，更能推动燃油车和新能源车业务的一体化发展。

小康股份由生产弹簧起家，如今已发展成一家市值达百亿级别的上市公司，是实体制造企业的典型代表之一。

并购标的东风小康，是小康股份和东风汽车集团于2003年各持股50%组建的混合所有制大型整车企业。主营业务包括东风风光品牌乘用车、智能汽车和东风小康品牌微车的研发、生产、销售、服务等业务。

东风小康具有良好的盈利能力，从2019年7-12月的整车销售情况看，东风小康下半年单月销量同比增幅的平均值为20.56%，销量增长率高于汽车行业以及已披露产销快报的可比上市公司的平均水平。

东风小康“风光580”生产线江津区委宣传部供图（资料图）

小康股份相关负责人介绍，小康股份与东风汽车集团之间有着近17年的合资历史，东风小康“从无到有和从零起步到百亿规模”的创业史，就是成功实践“民企与央企创新性合作模式”的最好验证。

在当前国家支持混合所有制经济发展和推动企业混改的政策环境下，借鉴东风小康合资的宝贵经验，上市公司通过发行股份购买资产实现了母公司层面的更高层级混改，不仅有利于进一步延续和深化双方在传统乘用车市场的战略合作，实现上市公司股东层面1+1＞2的资源互补；而且在汽车行业趋于技术、业务、成本等资源平台化方向发展的背景下，上市公司通过引入世界500强之一的东风汽车集团作为长期战略投资者，有利于实现优势资源的互相赋能。

近年来，在国内汽车市场增速趋缓、竞争转向跨界交错的行业背景下，汽车市场的增长结构已发生深刻变化。另一方面，随着人们对环保意识的加强以及国家政策的大力推动，新能源车越来越受青睐。在此背景下，作为传统燃油车整车企业，东风小康也需要与时俱进，加大新能源汽车投入。

金康赛力斯两江工厂内主要是机器人在工作邹乐摄（资料图）

早在2016年，小康股份就投资了重庆金康新能源汽车有限公司（金康新能源），开启了在新能源产业链的全面布*及业务发展。

金康新能源拥有新能源整车生产资质，其两江新区金康新能源工厂是按照“重庆标杆、中国领先、世界一流”打造，拥有超过1000台智能机器人，关键工序100%自动化。

通过本次重组，小康股份将实现了旗下东风小康和金康新能源两块业务的一体化、集约化发展，能够避免不必要的重复投入，并为东风小康“以燃油车为主要产品，并根据市场变化调整新能源车型占比，燃油车与新能源汽车长期共存发展”的经营发展战略，提供全面支持。

小康股份是东风汽车旗下吗？

东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司 ，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌 。

2020年，小康股份与东风公司深化战略合作，公司成为小康股份全资子公

现在哪些股票可以长期持有呢

小三600636

特斯拉回应追尾事故，系误踩加速踏板所致：小鹏回应P7断电两次称愿理性协商解决；小康股份与宁德时代签订长期产能保证合同丨智驾日报

特斯拉回应北京机场二高速“追尾事故”：为驾驶员误踩加速踏板所致

针对北京机场二高速“特斯拉追尾事故”，特斯拉再次做出说明，表示经后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。此前有媒体人爆料了一段车主提供了一段特斯拉市区道路失控的视频，车辆疯狂加速到170km/h并最终追尾坦克300。

小鹏汽车回应小鹏P7两月全车断电两次

4月27日，针对前员工称其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况，小鹏汽车回应表示多次建议回店维修，愿理性协商解决。对于该车辆的问题，小鹏汽车依法履行对车辆的质保责任，根据三包法和保修手册对客户车辆进行进一步检测，判定故障并通过修理、更换排除故障，确保客户的用车安全。近日，小鹏前员工、小鹏车主在社交媒体发布标题为《致何小鹏大师兄，夏珩师兄的一封信》的文章，称其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况。

小康股份：已与宁德时代等签订长期产能保证合同

4月26日晚，小康股份发布公告称，公司已提前做好了准备工作，积极采取措施最大程度保证原材料和关键零部件的供应，尽最大努力将疫情的影响降到最低，保证生产经营的稳定性。小康股份表示，公司已与宁德时代等核心供应商签订长期产能保证合同，公司控股子公司与宁德时代已签订2022年至2026年期间产能保证协议，稳定公司动力电池供应链，为公司新能源汽车交付提供有力保障。

爱驰汽车与宁德时代签署EVOGO换电项目合作框架协议

近日，爱驰汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，共同拓展车电分离业务，打造换电模式新标杆。根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。接下来，双方将在换电车型开发、电池支架开发、标准电池包开发、标准换电块流通、车电分离业务投放试点、整车与电池数据管理、标准换电块质保协议等合作覆盖领域逐步推进，持续优化用户的电动出行体验。

法拉第未来在美股触发两次熔断：市值跌至数亿元

4月27日，法拉第未来在美国股市上恢复交易后，其股价迅速跳水。到目前为止，法拉第未来已经两次触发了熔断停牌，股价已经下跌超过40%，报2.11美元，目前法拉第未来的市值仅有数亿元左右。2021年11月28日，法拉第未来就因为未能按时公布公司的第三季度财报，面临着被摘牌的风险。而其随后于12月8日公布的财报显示，2021年第三季度净亏损约2.8亿美元，相比去年同期大幅度增长。将时间推到2022年4月中旬，法拉第未来对其创始人贾跃亭采取了纪律处分，解除了其公司的执行官职务。但是，目前贾跃亭仍然担任法拉第未来的首席产品和生态官职位，向执行**汇报工作。虽然目前为止，法拉第未来的汽车业务正在稳步推进中，其第二款电动车型FF81预计将于2024年开始生产，不过，这家公司仍然需要解决诸多问题。

Lucid与沙特**达成10万辆电动车大单

电动汽车制造商Lucid周二表示，该公司已与沙特*****签署协议，后者未来十年将购买至多10万辆Lucid电动汽车。这笔大单交易标志着这家总部位于美国加州的造车新贵与沙特***的最新合作。沙特主权财富基金此前是Lucid的最大股东，持有Lucid约61%的股份。Lucid目前在亚利桑那州的一家工厂生产汽车，它还计划今年晚些时候在沙特***建立第一家海外生产工厂，预计最终每年产量能达到15万辆。Lucid表示，沙特**购买的车辆预计将由这两家工厂生产。Lucid预计最迟将于2023年开始向沙特交付车辆，最初每年的订单数量为1000-2000辆，从2025年开始将增加到4000-7000辆。消息公布后，Lucid股价在盘后交易中上涨了近6%。周二常规交易时段，由于特斯拉股价大跌，Lucid也受到拖累，重挫了8.74%。

奇瑞瑞虎8系列第50万辆整车下线

4月26日，伴随着瑞虎8PLUS鲲鹏e+驶下生产线，瑞虎8第50万辆整车下线，这一成就也代表着瑞虎8系列成为“中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆”的车型。瑞虎8最早于2018年4月诞生，四年时间生产了50万辆，月均产量和销量稳定破万台，对于奇瑞而言，瑞虎8系列的重要性不言而喻。目前，瑞虎8家族共有三款车型，瑞虎8售价为9.58-16.89万，配1.5T/1.6T/2.0T发动机，主打经济实用；瑞虎8PLUS售价12.49-16.99万元、瑞虎8PLUS鲲鹏e+售价15.58-17.18万元，配备鲲鹏DHT超级混动技术，主打豪华和节能。2021年，奇瑞汽车全球用户突破1000万，其中海外用户达到195万，在刚刚过去的3月，更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。

本田公司将在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车

4月27日，据日刊工业新闻报道，本田公司计划在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车，届时会将重点转至使用电力和合成燃料的摩托车上。此外，本田还将在未来几年在印度生产电动摩托车。去年，本田宣布将