大众嘉实多黄桶机油是什么级别(嘉实多极护0w40sp级别备觉号套的七足必义集候机油没有大众502认证能用吗)

嘉实多极护0w40sp级别备觉号套的七足必义集候机油没有大众502认证能用吗

可以用。502认证主要是运动粘度高，以及高温剪切值不低于3.5。所以带有502认证的5W-30（0W-30）机油，运动粘度在12左右，剪切值在3.5或以上；而日韩系车用的5W-30机油，运动粘度在11以内，高温剪切值3.0左右。

嘉实多机油桶的颜色代表什么？

代表级别，黄色极护是全合成，绿色磁护是半合成，灰色金嘉护属于矿物油

嘉实多是英国的。嘉实多的英文名称是Castrol，起源于1899年3月19日Charles"Cheers"Wakefield在英国建立的一家石油公司。他们的划分是这么的：全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而金嘉护、银嘉护和嘉力基本都为矿物油。五大系列发动机油的性能强弱从小到大排列分别是嘉力、银嘉护、金嘉护、磁护、磁护启停保、极护。

嘉实多机油型号规格种类、参数说明、区别

五大系列机油性能极护按降序排列:磁启停护:磁护:金嘉虎:殷浩:嘉利1.极端保护规格:极具保护性，是嘉实多顶级发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力同级别。独特的液态钛配方，使护杆具有独特的油膜适应能力，能有效减少...

嘉实多磁护机油是什么级别?

嘉实多磁护有半合成的也有全合成的，我用过全合成的嘉实多极护，正常市区代步还可以，高转速会嘶吼，还是润滑、抗磨性能不太好。建议换德国GT魔‎力‎红机油，急加速也是动力很充沛的感觉，声音醇厚...

嘉实多机油怎么划分级别?本田思域汽车用嘉实多好还是美浮一号好一点呢?

机油的分类是:(API是这样分类的)SF、SG、SJ、SH、SL、SM、SN,目前市场中,SF为最低性级别,SN为最高级别。本田思域用这个品牌的机油都可以,个人认为更偏重美孚1号(SM0W-40),因为是全成油,思域完全够用了,换油期可建议10000公里/次,另外还可以考虑合能机油也不错的。

嘉实多机油分几个档次

嘉实多机油等级图汽车的机油一直被我们称之为汽车的血夜，是汽车汽车发动机正常的运作的确保。诸多车友对应当给自己的爱车加上什么品牌、哪些规格的车用汽油这个问题，一直是我们谈天说地的谈论话题。现如今，机油销售市场上...

本田雅阁8代适合哪种机油？

应该使用0W-20或5W-20的API规格为SN的全合成机油，具体可以选择以下品牌的产品：

1.壳牌全合成雪佛龙5W-20机油

2.嘉实多高级全合成0W-20机油

3.Castrol御路龙全合成0W-20机油

4.道达尔全合成0W-20机油

建议车主选择这些品牌的机油，因为它们都符合本田雅阁8代的要求，并经过了高温、重载、长时间运行等多种条件的测试，具有更好的润滑性能和保护发动机的能力。为了确保发动机的正常运行，建议按照车辆的保养手册要求定期更换机油。

上汽大众的半合成黄桶机油和白桶机油都是SL5W40，价格差异也不大，两者相比有什么区别？

你说的这两个机油其实都是属于上海大众入门级的半合成机油，但机油性能更接近矿物油。这两款机油的零部件标号都是052 167 Z4，机油粘度都是SL级5w-40，只是生产厂家不一样而已。一般大众会同时有3-5个机油供应商，比如美孚，壳牌，嘉实多，长城，福斯，昆仑都是大众的润滑油供应商，质量方面没有什么太大区别，和真正的半合成机油比还是有一定差别的。黄色同的机油是中石油的代工的，白色桶是中石化代工生产的。上海大众还有一款嘉实多半合成机油也是5W-40的机油粘度，只不过零部件编码是052 167 A4，这个机油要比前两个性能更好一些。算是真正的半合成机油。

壳牌机油分什么等级可以跟同等级嘉实多一起用么

壳牌机油　　壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。　　1.壳牌超凡喜力系列全合成润滑油　　壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用，让引擎的运行更加顺畅。壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力UltraR和壳牌超凡喜力UltraE这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力UltraE偏重于经济性和环保性。　　壳牌喜力HX8　　壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。　　2.半合成润滑油　　半合成润滑油适合20万元以下的轿车。壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的，也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好，价格也要比全合成的要低，这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。　　3.壳牌喜力HX5HX3矿物质润滑油　　壳牌喜力HX5HX3，由于其机油黏度较大，有更好的气密性，适用于车龄较长，大修过发动机的车型。矿物质润滑油，对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合，由于发动机内的活塞有磨损或者大修后组装的够精密，活塞于缸体之间的缝隙比较大，这时，完全没有必要使用合成机油，而且，相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。　　壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定，但是，其最大的优点是有着很强大的清洁作用。　　同机油混合会降低机油品质，楼主要注意了

嘉实多嘉力属于什么机油

嘉力是嘉实多发动机润滑油里面最低档的机油，属于普通矿物，嘉实多是世界公认的润滑油专家。该公司的总部位于英国，直接在40多个国家运营，并且在世界范围内雇佣着大约7000名工作人员。在将近100个其它市场上，由第三方经销商代表在当地推广和销售产品。嘉实多交付网络遍及140个国家，覆盖800个港口，并且与2000多个经销商和代理商合作。嘉实多产业范围有家用、商业和工业等领域。产品范围还包括手动和自动传动液、链条润滑油和蜡、冷却剂、避震器高级机油、刹车油、润滑脂、清洁剂和维护等产品。扩展资料：嘉实多嘉力机油的产品服务：嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识的，但其实嘉实多还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。在全球拥有100,000多名员工。在各地生产的产品通过60多个国家的营业机构和覆盖100多个国家的销售网络分销到世界各地。每一个营业机构都充分运用世界一流公司的知识和支持来集中发展当地市场，确保快速有效地满足当地客户的特殊需求。嘉实多嘉力机油的研发领域：嘉实多在全球自己的实验室中进行研究和开发，以使能不断开发高性能、技术先进的产品。位于英国Pangbourne的嘉实多技术中心是全球研发总部，同时嘉实多还协调全球其他技术中心的工作，这些技术中心分别坐落在美国、德国和印度。就如所想到的，为了保持良好合作，研究机构与主要的厂商、科技中心和大学都有着密切的联系。参考资料来源：搜狗百科-嘉实多参考资料来源：嘉实多官网–中国-历史