高端新能源汽车销量排名(全球新能源汽车销量排名(2022年))

全球新能源汽车销量排名(2022年)

2023年电动智能汽车行业报告汇总（点击进入）

据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2022年12月，全球新能源乘用车销量126.46万辆，同比增长55%（其中纯电动增长57%，插电混动增长46%），占整体市场21%份额。2022年全年，全球累计销量为1009.12万辆，占整体市场14%份额。

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1-2来自月新能源汽车销量榜，360问答比亚迪34万辆，特落兰只万做传会功派刑民斯拉14万辆

【2023年1-2月新能源乘用车批发销量排名】据乘联会公布的2023年1月份和2月份新能源乘用车批发销量数据显示，今年1-2月汽车厂商新能源乘用车销量差距巨大，比亚迪一枝独秀，销量遥遥领先；特斯拉中国“一企之下万企之上”；长安汽车、上汽乘用车、广汽埃安、吉利汽车和理想汽车竞争激烈，位居第二梯队；上汽通用五菱销量大跌，跌至第三梯队。下面购车网编辑带大家一起去看看。今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量），排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。长安汽车预估销量43460辆，排名第三位，可能会小幅领先于上汽乘用车和广汽埃安。长安汽车旗下的长安Lumin、长安奔奔E-Star、长安深蓝都有不俗的市场表现。上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大；而广汽埃安则主要是销往国内市场。吉利汽车预估销量34032辆，小幅领先于理想汽车，排名第六位。理想汽车1-2月累计销量31761辆，排名第七位，成为造车新势力的领头羊，优势明显。作为造车新势力的蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等累计销量均超过1万辆，分别为20663辆、16089辆和11228辆，排名第八、第九和第十二位。作为曾经的“蔚小理”的老二，今年小鹏汽车销售低迷，销量远低于理想汽车和蔚来汽车，与哪吒汽车销量也有一定的差距。另一家新势力零跑汽车销售更加惨淡，今年1-2月累计销量只有4337辆，相比去年同期的11520辆来说，同比下跌62.4%。拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌，1-2月累计批发销量只有15459辆，仅排名第十位，要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就达到52798辆，可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。长城汽车目前在欧拉品牌、哈弗品牌、魏牌等几大品牌上都布*有新能源乘用车，不过除了欧拉品牌外，其他品牌的新能源车销量都不大。专注出口的东风易捷特累计销量10622辆，排名第十三位。奇瑞新能源最近几个月销量持续下滑，主力车型奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋销量都不理想，今年1-2月累计销量只有9726辆。一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有smart精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。创维汽车、岚图汽车销量都不高，今年1-2月累计销量只有3408辆和2836辆，排名第二十和第二十一位。【本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源汽车1月销量排行榜？

第一名，比亚迪，一月份共计销量151314辆，遥遥领先其他品牌，旗下的王朝系列和海洋系列车型是销量担当，共卖了143725辆。

第二名，理想，1月份共计卖出15141辆，销量总计27.25万辆。

第三名，赛力斯，1月份卖出10556辆，华为制造，值得信赖，定位有点高。

第四名，广汽埃安，1月份卖出10206辆，外形漂亮，可以研究研究。

第五名，蔚来，1月份共计卖出8506辆。

第六名，腾势，1月份共计卖出6439辆。

第七名，哪吒，1月份共计卖出6016辆。

第八名，小鹏，1月份共计卖出5218辆。

第九名，问界，1月份共计卖出4490辆。

第十名，Smart，1月份共计卖出3170辆。

【销量月报】新能源汽车销量排行榜

BIMI-AUTO

销量统计

01

比亚迪

比亚迪EV车型销量11.96万辆，同比增长92.36%；DM系列销量11.95万辆，同比增长102.8%。

近期长城举报比亚迪排放一事，似乎对比亚迪的销量没有任何影响。值得注意的是，虽然比亚迪销量仍然增长迅猛，但此前比亚迪制定的年度销量目标为300万，目前仅完成三分之一，也意味着在剩余7个月内，必须卖出新车200万辆，平均到每月必须超过28万辆。

海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。出口方面，比亚迪依然保持过万的稳健态势。同时5月内传出比亚迪将在法国建厂的消息，但目前仍未成定*。

02

埃安

可以看到，算上5月份，埃安已经连续3个月突破4万销量门槛了，而5月份45003辆的成绩也再一次创下新高。值得一提的是，埃安在4月份新能源厂商零售排行榜中一举超过特斯拉，紧跟比亚迪位居第二。

虽然特斯拉还未公布5月份的销量，但根据前4周的3.9万辆的销量数据，特斯拉5月的销量大概率不会超过埃安。如此看来，埃安也将连续两个月超过特斯拉，新能源汽车时代新格*“BAT”也已基本成型。

在广汽埃安的销量成绩中，有一个不可忽视的因素就是网约车市场。据统计，目前国内网约车市场上有超过30万辆广汽埃安的车型在运营，占据了网约车市场的近四分之一。

03

理想

根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了145.97%；而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了124.87%。可以说，理想汽车的销量在造车新势力中已经到了断层的地步，毕竟目前其他几家主流车企的累计销量最多只有5万辆，若是接下来几个月都按照这种趋势，理想在2023年突破20万辆应该不成问题。

而理想之所以能达成这样的成绩，最关键的还是在于理想汽车长期以来定位明确，主打“奶爸”“家用”领域，产品之间差异化明显，并且增程式如今也是比较符合我国国情的新能源模式。

04

哪吒

与埃安一样，哪吒品牌当下主销的哪吒V以及哪吒U都是价格比较低的车型，不过价格稍高的哪吒S以及品牌最新的小跑车哪吒GT如今的销量也有了一定的起色。

哪吒汽车比较走量的车型主要是哪吒V和哪吒U，尽管哪吒汽车也有车型冲高之意，并且布*的有高端车型哪吒S，但要想在所属的细分市场中搅起波澜并不容易，毕竟，包括比亚迪汉家族、特斯拉Model3、亚洲龙等竞品，在市场中的热度并不低，也不是哪吒S轻易就能撼动的，所以说，稳扎稳打对哪吒汽车来说最为重要。

05

零跑

其实，零跑汽车的产品阵容也不是太丰富，旗下也没有稳定的“爆款”车型支撑，走量主力目前是零跑C11，该车5月销量突破了7100台。作为零跑汽车曾经的销量功臣，零跑T03今年前五个月的市场表现比较疲软。

谈及销量不佳的原因，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示，“在2023款新车交付之前，零跑对老车型的销售和生产进行了调整，叠加春节假期、有关推广新能源汽车的**补贴取消影响，2023年一季度车辆交付数量有很大下降。”

虽然销量有所回暖，但对于零跑汽车而言，目前还没有到放松的时刻，一方面，与零跑定位相似的哪吒汽车表现持续亮眼，销量长期稳定在新势力前列，竞争依旧激烈；另一方面，根据零跑汽车此前发布的最新财报数据，2023年一季度，零跑汽车收益为14.43亿元，同比减少28%，目前这场新能源持久战拼的就是财力，此前已有多个品牌因为资金问题被淘汰出*，在不断扩大的亏损下，零跑汽车能撑多久还是个问题。

06

腾势

腾势D9之所以能够在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出，与其优秀的产品属性和用户画像密不可分。

作为一款定位于高端商务人士和家庭用户的新能源豪华MPV，从腾势D9的用户大盘来看，50%是BBA用户增购或置换，20%是豪华MPV燃油车置换。甚至腾势中很多客户都是摒弃了雷克萨斯LM这种车，来买比亚迪的腾势D9。

截至目前，腾势汽车开业门店209家，覆盖88城，预计到今年年底将覆盖150多座城市。

07

极氪

作为吉利集团旗下新能源高端品牌的极氪汽车，目前的市场表现呈现出稳中有升的态势。继4月份实现月销超8000台后，5月份仍然呈现出节节攀升的势头，5月销量达到8678台的极氪，市场表现明显超过了小鹏和蔚来。

另外，主打年轻个性化市场的极氪X将于6月开始启动大规模的交付，或许从6月开始，极氪就将重回“万辆俱乐部”的行列，至于是一万一、一万三甚至一万五，那就得看极氪X有多大能量了。

08

赛力斯

赛力斯官方数据显示，5月新能源汽车销量为8562辆，同比下滑18.08%，旗下新能源品牌AITO问界系列交付新车5629辆。今年前五个月累计销量刚过2万辆，与其去年连续多月月销过万大相径庭。

凭借华为以及鸿蒙智能座舱上车的光环，AITO问界在发布之初成为成长最快的新能源汽车品牌。然而不到半年时间，赛力斯即从单车87天销量破万滑落到了月销仅三四千辆。

赛力斯也开始布*后路——今年赛力斯发布全新新能源汽车品牌——蓝电，并上市首款产品蓝电E5，新车定位电混中型SUV，共推出2款配置4款车型，起售价13.99万元，更加聚焦于中低端市场。据悉该车搭载比亚迪弗迪动力混动系统，以及华为Hicar车机系统。渠道方面，蓝电将建设独立的销售网络。

09

小鹏

作为2021年的销量冠军，小鹏汽车从2022年开始销量持续萎靡，去年10月组织架构改革后似乎也并未看到起色。2023年5月，小鹏汽车共交付7506辆新车，同比下降26%，环比增长6%。这已经是小鹏汽车今年以来的最好成绩。在G9出现产品定价失误后，今年被寄予厚望的G6相比同级产品似乎声量并不高。在外界看来，2023年是小鹏汽车的“生死*”。

5月24日，小鹏汽车董事长何小鹏表示，G6将于6月正式上市，7月开始大规模交付并且迅速爬坡，随着G6和其他新品带动销量环比的快速增长，今年4季度的月交付量目标增长到2万台以上，运营现金流也将相应地转正。

10

深蓝

今年前5个月，深蓝汽车销量分别为6137辆、4103辆、8568辆、7756辆、7021辆，总销量为33585辆。其中，它在3月表现格外抢眼，这与其推出降价促销政策不无关系。3月10日，深蓝汽车宣布，当天至3月31日，下订并提车的消费者，可以享受现金直补2.2万元、最高2万元权益大礼包。

降价的确有效拉抬SL03的销量，环比实现翻番增长，达到非常可观的8568辆。即便如此，仍不符合官方预期。

一方面，国内新能源汽车市场价格战无休无止，年轻的深蓝汽车参与降价活动对品牌口碑损害较大。另一方面，与合资势力和行业龙头相比，深蓝汽车的品质、驾驶体验，以及口碑都略显逊色，尚未形成市场核心竞争力，生存压力较大。

11

蔚来

据了解，受3月以来的疫情影响，蔚来位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，至4月9日，官方对外表示其整车生产已经暂停。不过在销量报告中，蔚来仍称“5月订单需求持续强劲”，并且表态“随着供应链企业复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。”

新品牌的落地或将对此有所改善。5月10日，蔚来与合肥方面就“NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目”签署协议。该项目将导入蔚来集团旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等，并计划2024年建成投产。

12

问界AITO

今年的问界，一直被讨论的话题是与华为的关系。在造车与不造车之间，华为经历几次拉扯，甚至在争议比较焦灼的几个月，问界的销量持续低迷，可见“1000万以内最好的SUV”并不好卖。

5月份，问界交付量有所增长，来到了5629辆，但这与2022年部分月份交付破万的“狂飙”相比，今年的整体交付量可以说是急转直下。目前，问界已实现10万辆下线。

13

岚图

作为东风集团重点打造的性能与品牌，岚图在市场中布*的车型也有三款了。同比增长231%，5月销量为3003台的东风岚图，目前同样缺少“爆款”车型的支撑，尽管岚图的心劲很高，但在崛起的路上，其遇到的阻力还是相当大的。

作为东风集团重点打造的性能与品牌，岚图在市场中布*的车型也有三款了。同比增长231%，5月销量为3003台的东风岚图，目前同样缺少“爆款”车型的支撑，尽管岚图的心劲很高，但在崛起的路上，其遇到的阻力还是相当大的。

14

Smart

在刚刚过去的一个月中，该车在国内交付了2624辆，这个数字显示并不算高，相比于4月的4390辆有着进一步的下滑，照比3月份超过近6000辆，更是只有不到一半，基本回到了去年11月的水平，是正式交付以来第四差的销售数字，表现的并不算非常理想。

对此官方倒也大方的进行了解释，声称主要是为了满足欧洲市场需求，加大了产能中分配给欧洲的数字比例，尤其是该车在法国已经正式上市并开启交付。随后在意大利、荷兰等国也将推出，分走了一部分国内的销售数字。

15

极狐

自今年3月份迎来销量拐点之后，极狐的销量表现也逐渐有所起色，但总量仍不算多。

酒香也怕巷子深。缺少“爆款”车型支撑是极狐汽车最大的软肋，如何在白热化的市场竞争中，快速的提升品牌影响力和知名度，真的是很考验极狐汽车的市场战略，尽管极狐汽车并不缺少技术，但如何利用营销快速的扩大极狐的影响力，值得极狐汽车认真思考。

根据规划，极狐二季度的目标是实现月销量稳定在2000辆，三季度再继续往上冲。在以场景造车为理念的推动下，极狐将陆续推出7款新品。

16

创维

作为一家“年轻”的新势力，创维的销量不算太高，不过这家新势力在5月份实现了海外出口672台的销量成绩，也许海外市场将是这家新势力的未来发展方向。

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现在的新能源汽车哪个是最好？

000625长安汽车（还会延续走强回升的新能源汽车个股推荐）。该股目前依然处在温和的上升通道的情况下，前日从其回落到的20日均线一带的短线底部，刚刚有了一个交易日开始的走强回升，现价12.45。kｄｊ指标处于低位上的位置，预计短线后市，股价还将会有较大幅度地反弹到13.80，短线反弹到位后的中线上的走势，还将会再经过一个整理蓄势后，还能够再度反弹到14.60（ｋｄｊ指标运行高程：股价对位所做的预测推算）。后市短线确定的是还会有一个一定幅度的涨升，建议还可再做买进的介入，持有待涨，短线还可以延续强势地看多(但在短线反弹到位后，或可要有一个短线逢高减仓的操作)，而在其中线上，还是要再经过一个小幅下探的再次走强中看多。【以下为一则附文赠言】你我有幸一同相逢在股票问答的这一界面，其间提供了一定的个股方面的提示资讯以及相关的操作建议，而在这其中定量的量化分析，还可以给你带来更大的可操作性，惟愿你能够很好地把握这一投资机会，一切顺遂如愿。(被访问者:　冰河古陆)

2009年中国新能源汽车销量情况

中国人多

哪个品牌的新能源汽车好

新能源汽车品牌主要有：特斯拉、日产、比亚迪、长安、宝马、吉利等。看那个适合自己，适合自己的品牌是最好的。

11月全球新能源销量排行？

11月份，全球新能源汽车销量排行第一名，特斯拉三第二名，五菱宏光mini，第三名，特斯拉model y，第四名，比亚迪秦ev，第五名，比亚迪汉ev，第六名，长安奔奔ev，第七名，欧拉黑猫，第八名，理想one，第九名荣威科威亚，第十名，小鹏p7，第11名奇瑞EQ，第12名，红旗ev

2023年3月新能源汽车销量排行榜

近日，多家新能源车品牌已经发布了2023年3月的销量数据，从已公布的数据来看：埃安首次突破4万辆，理想突破2万辆，蔚来、哪吒数量均破万，深蓝、极氪稳定上升，小鹏与零跑同比大幅度下滑。

随着新一代汽车技术的不断突破，整个行业也将迎来全新变*。在此背景下，第三届深圳国际先进汽车技术展览会将于2023年12月6日-8日在深圳会展中心（福田）盛大举办！

展会设置“汽车电子、新能源、智能座舱、车载显示、自动驾驶、车联网、汽车内外饰、汽车智能制造”七大主题展区，各展区品牌汇聚，着力为汽车产业链打造专业的展示舞台，是企业发布新品、提升品牌形象的最佳贸易展示平台，全面呈现汽车创新技术领域发展前景，为汽车智能化赋能。

2020年新能源汽车销量排名？

1、宏光MINIEV7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常*，8月销量突破1．5万辆，9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低，定位准，续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！2、Model3特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。3、AionS纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料，配置或者动力性能，续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间，配置，适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。4、欧拉黑猫欧拉黑猫外观独特的气质，想起国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行。5、蔚来ES6蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。6、秦新能源比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。7、汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2．0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1．4L，官方百公里加速仅需2．9秒，性能十分强劲。8、AionV作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3．0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。9、威马EX5威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。