成渝扩容四川段中标通知(成渝高速扩宽重庆段还没有招标成功吗)

成渝高速扩宽重庆段还没有招标成功吗

截至2023年5月，成渝高速扩容工程重庆段尚未进行招标。成渝高速扩容工程是四川省重点工程，采用原路拼宽为主、*部路段改建为辅的建设方案进行扩容。目前，该工程已完成工程可行性研究报告编制，并明确了扩容工程建设年限为3年。

四川泸州到重庆机场路线怎样走？

起点：四川泸州驾车路线:471公里471公里1.进入广云路向东48米2.右转进入凤凰路向东南297米3.偏右转进入江阳中路向西南1.0公里4.右转进入连江路二段向北1.7公里5.左转进入百子图大桥向西北0.8公里6.进入环岛向西北5.3公里7.减速行驶进入隆纳高速向西北3.2公里8.靠右进入隆纳高速向北49.0公里9.减速行驶进入隆纳高速出口向北68米10.靠右进入成渝高速向东12.6公里11.减速行驶进入成渝高速向东5.3公里12.减速行驶进入成渝高速向东107公里13.靠右进入西环立交向东南190米14.靠左进入内环高速向东北16.3公里15.靠右进入内环高速向东北69.0公里16.靠左进入渝宜高速向东北182公里17.减速行驶进入渝宜高速向东7.9公里18.减速行驶进入万川大道向东北0.8公里19.靠右进入万川大道辅路向东北443米20.进入环岛向北7.8公里21.进入环岛向北274米终点：重庆万州机场

有谁知道四川省的成安渝和内遂高速的占地赔偿和房屋赔偿？

成安渝高速公路是直接连接成渝经济双核的重要通道，四川段路线起于成都绕城高速公路，经洛带穿越龙泉山隧道群，在简阳养马跨越沱江，经施家跨越国道G318线，再经乐至、安岳南部，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆境。路线全长175.381公里，总投资估算119亿元。

673亿！四川3条高速公路打捆中标，7家单位联手暂获超级大单！

一、项目概况

二、中标信息

第一名：

四川省交通建设集团股份有限公司（成员）

中交路桥建设有限公司

2022试验检测备考条件快来看看你符不符合！

31省2022年试验检测考试【报名通知】

2022试验检测考试报名9个通道已开通，等待你报名！！！！建议疫情不明朗地区缓报！

2022试验检测报告结论用语大全，值的收藏！！!

2022版《公路试验检测项目、频率及取样要求》

一.检测操作视频汇总（目录）添加版本

二.2019年公路检验工程师报考：哪些专业属于工学、理学和管理学?

三实验室易燃易爆化学品管理办法（附：最新危化品名录）

四.常用国家标准、行业标准、地方标准免费查阅网址，太实用了！

五.关于“***明年取消技能水平评价类职业资格”一文，你看懂了吗？

六.试验室检验工作中的40条不良习惯，有几条戳到你？

七.有了这些，我们应该会做期间核查了（附实例和作业指导书）

八.原始记录、报告上的有效数字如何确定？

九.机制砂相关的专业知识，还有你不懂的吗？

十.试验资料数据修约，这样修约是错误的

十一.检测报告5个极具争议的问题和答案

十二.试验原始记录11处雷区，你知道吗？

十三.这份收样标准及样品状态描述值得收藏！

十四.试验室制度大全

十五.实验室6S管理大全（附25条实施细则）

十六.全国32省市“职业/就业补贴”线上申领平台公布！6月底前全国实现线上申领！

十七、2021公路水运试验检测【常见问题】官方答疑

十八、干货|试验检测报告【结论写法】，附：公路工程检测报告结论示例

您点的每个在看，我都认真当成了喜欢

成渝高速即将扩容改造，未来将会有什么变化？

成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。目前，成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。成渝高速公路全长337.5公里，1990年9月动工建设，1995年9月建设完成，双向4车道，沿线经过简阳、资阳、内江等市，全线途经14个县（市）区，是目前成都连接重庆的交通主干道之一。众所周知，成渝高速作为川渝之间的第一条高速路，受当时资金及施工技术条件等限制，建成的双向四车道高速路已经很多年了，越来越不能满足日益扩张的高速通道需求。对于日益增长的车辆“通勤需求”，以及成都东进战略、成渝经济圈在“国家战略”的高度不断拔高的今天，扩容也就成为非常具有“现实意义”了。成渝高速沿线经过的是成渝地区经济总量最大、最发达的地区，扩容后新通道不仅要宽，也要‘智慧。四川省交投集团、重庆高速公路集团双方拟携手打造成渝间的“智慧高速”，使这条大通道愈发能发挥成渝之间的经济纽带作用。此次改扩建，将双向四车道扩容成八向车道，通行能力翻了不止一倍，对沿线的快速交通，对产业的促进，城市之间的联系都起着重要意义。尤其是资中作为成渝沿线的县级城市，不仅极大提升了资中交通的通达度，还给资中的经济带来巨大的提升，令其更全面的融入成渝双城经济圈。成资渝高速从规划设计上来讲，它存在的巨大意义，不仅是连接成渝两大城市群，还将目前正在建设的天府国际机场和成都、重庆城区连接起来，两地居民通过这条高速，可以更便捷地乘坐航班出行。

从成都开车回重庆市内的详细费用

如果选择遂渝高速，成都到重庆全线290公里，遂渝全程收费139元大约4个小时左右，其中四川段收费69元，重庆段70元，而成渝高速公路全程收费155元大约4个半小时左右。

注意！大竹至垫江高速最新消息！

大竹人所关注的大垫高速

近日完成招标

四川境内工程预算总金额90.38亿元

工期4年

（图源网络）

另据垫江融媒信息

大竹—垫江—丰都—武隆高速公路

预计将在2023年内正式动工

↓↓↓

最新消息！“大垫丰武”高速预计明年开工！垫江境内设五座互通

?

G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程、遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程、大竹至垫江高速公路（四川境）项目投资人

一、项目概况：

本次招标为G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程、遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程、大竹至垫江高速公路（四川境）项目投资人打捆招标，三个项目总里程约为270.31公里，总投资估算约为673.44亿元。

（1）G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程

本次扩容项目起于川渝界桑家坡，途经隆昌、内江、资中、资阳、简阳等市县，止于成都市龙泉驿区高洞附近，接成都市东西轴线。隆昌支线起于成渝高速公路隆昌枢纽，经石碾镇西侧至界市镇包家山村与主线相接。总投资约为497.75亿元。

项目建设里程共189.81公里（其中：主线约178.87公里，隆昌支线10.94公里），包括：成渝高速4改8（33.02公里）、内江绕城4改8（9.51公里）共42.53公里，新建147.28公里。

本项目分段采用不同技术标准：

起点桑家坡至田家枢纽段：新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米、双向8车道高速公路技术标准；

田家枢纽至双才枢纽段：利用内江绕城高速原路扩容段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.0米、双向8车道高速公路技术标准；

双才枢纽至界牌枢纽段：新建段，采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米、双向8车道高速公路技术标准；

界牌枢纽至大石包枢纽段：利用既有成渝高速原路扩容段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米、双向8车道高速公路技术标准。

大石包枢纽至建设终点高洞段：新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度34.0米、双向六车道高速公路技术标准。

G76EL线（隆昌支线）：新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米、双向四车道高速公路技术标准。

（2）遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程

遂渝高速扩容项目推荐方案起于成南高速桂花互通，与成南高速、遂回高速形成十字枢纽互通，路线沿原遂渝高速扩容，经船山区、经开区、高新区、安居区，止于川渝省界的书房坝处，与遂渝高速扩容重庆段相接。总投资约为85.31亿元。

遂渝高速扩容项目路线全长46.4公里，利用遂渝高速36.6公里、遂回高速9.8公里进行改扩建。

项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.0米、双向八车道高速公路标准，沥青混凝土路面。

（3）大竹至垫江高速公路（四川境）

大竹至垫江高速公路（四川境）全线位于四川省达州市大竹县境内，起点位于大竹县牌坊乡，与建成的包茂高速相接，经高穴镇、董家镇，穿明月山至重庆境，止于明月山隧道四川与重庆交界处。推荐方案路线主线全长34.1公里，估算总金额90.38亿元。

项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米、双向六车道高速公路标准，沥青混凝土路面。

建设期和收费期：G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程：建设期预计3.5年。遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程：建设期预计3年。大竹至垫江高速公路（四川境）：建设期预计4年。项目收费期最长不得超过30年。

二、中标信息

第一名：

四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头人）

中铁城市发展投资集团有限公司

广西建工金控投资有限公司

中国十九冶集团有限公司

中铁五*集团有限公司

四川公路桥梁建设集团有限公司

四川省交通建设集团股份有限公司（成员）

第二名：

中交路桥建设有限公司

第三名：

中交一公*集团有限公司

来源：路桥网

免责声明

成渝高速有新线路吗？

今年7月，四川省推出了成渝高速公路复线项目的建设，拟按双向8车道标准建设。最近，成渝高速四川段扩容再有新进展，该项目正在进行第一次环评公示。按照公示，除了极少部分线路并入既有成渝高速原路扩容外，其余为新建成渝高速复线。从公示来看，成渝高速复线，相当于一条全新的成渝之间的高速公路。

成渝高速*孙甚造严队卫扩容何时开始征地

成渝高速扩容2019年开始征地。成渝高速是连接四川省成都市和重庆市的一条重要高速公路，扩容改造的计划已经在2019年获得了国家发改委批复。根据媒体的报道，成渝高速扩容改造计划包括新增2条车道，建设5座大桥、18座小桥，全线进行路基加固、提升、改建等工程，总投资预计超过200亿元人民币。

成渝高速扩容资中段有几个出入口？

1 成渝高速扩容资中段有4个出入口。2 这4个出入口分别是资阳北、资阳南、简阳北和简阳南。3 成渝高速扩容资中段的出入口数量增加是为了方便车辆进出，提高交通效率，减少拥堵情况。4 同时，增加出入口数量也可以更好地服务周边地区的居民和商业活动，促进经济发展和交流。5 这些出入口的设置还能够方便人们的出行，提供更多的选择和便利，使得交通更加便捷。