航天信息股票走势分析(002013该股后市走势。)

002013该股后市走势。

一句话多等一天，就是你的损失！

请问高手,航天信息这个股票怎么样?求大神帮助

航天信息600271,这个股票已经平盘了半年了,应该是差不多要上了,买入这个股票,接下来如果大盘的话,这个股票也不会跌到那里去了,可以做中长线投资...

深蹲之后有没有起跳--------浅谈报表中的航天信息

  2020年是不平常的一年，上半年，全球遭受新冠病毒传染的灾难，到五一长假，还有很多地方并没有完全控制住。而一年一度的巴菲特的股东大会，本来应该非常热闹的，也变成了巴菲特携带副董事长两人出席的网上股东会。尤其是巴菲特公司2020年一季度的报告亏损达到了近400亿美元。

  在这个背景下，大部分公司在5.1前已经公布了2019年的年报，以及2020年一季度报表。长假给了时间，好好看看自己投资比较重的个股的报表，从里面了解一些事，确定一些事。

  航天信息是求稳示范户重仓的股票。

  大概走势是这样的：把K线图缩小，可以看到10年以上的走势。不除权看10年来，2013年中有个低点，11.58元，仅仅两年后，2015年中，有个高点，103.4元。2015年后，需要除权看，因为当年分红10送10股，以及后几年的现金分红，2015年的高点除权后是50.33元，还是两年后，2017年中，出现了近些年来的低点，16.49元。之后2018年中和2019年中股价均上升超过30元。之后，在波动中下跌，到达2020年5.1节前，股价到达了16.5元，和2017年的低点仅有1分之差。可以说，目前的股价是2015年以来的最低值。

   2019年报，0.77元，是2015年10送10以来的最低的年业绩。2015年，2016年，2017年的净利润都在15亿多，2018年甚至超过16亿，而2019年仅有14亿。而这14亿里面，还包含了中油资本的股票升值的4个多亿，以及其他投资收益1亿多，除去这些非经常收益后，净利润不到9亿。和前几年相比，还是差了6-7亿。

   是不是业务量整体少了？就好像企业停工了？只要不是这样，那么就不可能是灭顶之灾。赶紧找到营业总收入看，339亿！之前4年，只有223-297亿，说明2019年营收还很不错。再看经营现金流入367亿，之前4年，只有256-346亿，无疑，去年经营流入的现金是航信公司的历史新高。------可见，业务依旧运转良好。那怎么做到少得利润6-7亿，难道有些业务是不挣钱的？还是挣钱的业务消失一大块？还是费用急速增加？折旧部分或计提部分猛增？

    我的粗浅想法是：业绩低了一定有原因。需要了解，对未来才可以较为清晰。

   

   记得在股东会，领导曾提出目前公司的困难，税控机和税控盘在网络科技的潮流下面临淘汰，取而代之的是电子**和U盾，极大节约了广大公司的成本，但是对于公司来说是，是减少了一个利润来源。但一般来说，税控机和税控盘，过去也只是对新增的那部分客户销售的，一年能新增多少客户？100万？这些业务也不会一下子损失6-7亿那么多。

   从营业总成本看数据，确实总成本提高了，各项费用都有提高，但提高的比率并不十分大，但综合起来看，2019年的成本占收入92%，2018年则只有88%，这4%，对于339亿的收入来说就有13亿多的差距。

   由于总收入多于往年，所以即便总成本提高很多，营业利润和过去几年比较相当，营业利润近29.2亿，之前4年，大约在22-34亿。但营业利润里面有两项比较特别，资产减值和信用减值，这两项达到了3亿多，而这类减值只有去年有0.7亿，之前数年都为0。如果没有这两项减值，2019年的利润总额和净利润是和2018年相当的。但数据毕竟是数据，具体是如何减值，在在哪个地方减值的，有机会还可以问问看。

   在费用里面，研发费用也是公司的历史新高，7.9亿，去年6.2亿，2017年2.5亿，再往前看，以前为0，也就是说，2017年，才有的这个费用，但在科技公司的业界，这项数据越高，说明公司对研发越上心，储备越丰富。这个费用以费用计入，但是将来某些研发有了成熟产品并产生效益，对公司有长期的可持续发展的意义。但就目前来说，是费用就会对利润有所压缩，不可避免。

    还有就是公司发行可转债20多亿，已经有5年时间，记得曾就可转债变更项目投票，记得项目都是几年收回成本的可行分析，如果管理层认真负责，运做正常的话，这一大笔资金，后几年应该有效益，这也是很多老股东的期望所在。但让我担心的是：由于公司一贯专注主业对资本市场规则陌生，很有可能转债事件被短期投机者恶意利用。谈了很多年的市值管理也无具体应对。

    再看看一季度报表，-0.23元，会让绝大多数关心的人倒吸一口冷气。仔细看两个数据：

第一，一季度归母净利润-4.24亿，第二，一季度中油资本公允价值-4.25亿，可见股票价格的干扰巨大。加上一季度营业利润和成本数字几乎持平，和往常每季度营业利润总要高于总成本不同，可见疫情期间，应该是多付出，而一些应收的也推迟收取。应收和预付比去年一季度还增加不少。

从少数股东的6470万正收益可以得到开展业务情况的佐证，当然少数股东的6470万，和去年一季度16479万比，少了1亿，仅相当于去年一季度的40%，这点是发生在疫情最困难的时期，情况完全可以理解。

综上所述，虽然报表在最表面的一层是非常难看的，但公司在实际业务上，情况应该是尚可的。从公司的交流上看，公司也在寻求发展的道路，甚至冒着风险转型升级，从我的理解看，过去的航信还有很浓的行政收费的意味，转型，就是向市场化转化，这样做无疑会提升公司的活力，竞争力。但做过企业的人，尤其是国营企业的，想想都知道，会有各类阻碍，过程是异常艰苦的。但因为有了疫情这个灾难，我对这次公司转型，还比较乐观，毕竟对恢复经济有推动力有贡献的企业不该一直憋屈。

现在，一个税控服务于1700万家企业的公司，一个征信服务于3000多万家的企业。是从一开始就担当着社会责任而来的，贡献与日俱增，巨额研发费用也在三年前开始了，我理解这是一种准备。

有朋友问：公司会不会出现爆雷？

我觉得：股价偏颇是司空见惯的，那么珍贵的原油都有可能负数成交，如果没有市值管理，股价什么情况都有可能发生。但是，至于公司，如果爆雷，那么绝不会是天灾，一定是非常异常的人祸，比如恶意掏空公司，比如滥用研发费用，比如草率投资。鉴于央企领导的规范和严格，加上疫情之后大力发展经济的环境，这种逆行情况可能很难发生。

当然，转型前深蹲，我能理解，之后有没有起跳，不好判断，需要大家观察。那么多年的观察下，我个人有些粗浅的乐观。

（报表数字和会计原理如有不对的地方，敬请指出，谢谢！学习了！）

600020后市走势咋样？

暂时持有

航天信息企业管理软件为什么打不开？

1：可能是软件试用期 到期。 无法继续使用。

2：系统出现问题或者BUG，导致数据运行不正常。

3：如果是购买，那么可能就是数据出现错误，无法打开。

4：也有可能是你自己电脑的问题。

5：建议你还是找他们这个软件的客服人员来解决。

航天信息600271这只股票后期大家怎么看？

在A股沪市上市，60开头的都是沪市股票。深市的有000开头，002开头（深市中小板），300开头（深市创业板）。

无锡航天信息有限公司怎么样？

无锡是航天信息股份有限公司的子公司，也就是它的基层服务单位，母公司是国企。

金税工程，防伪税控增值税开票系统是主要的项目，待遇要看你的什么工作了，估计你做的就是维护这个系统的，就是上门提供维护，收费，回访。这个待遇基本工资+岗位工资+补贴=3000左右。油费和电话费都有一定的报销的，销售还有提成，要经常考试的（技术+规范）。不懂的还可以追问我啊，，，，还想知道什么可以告诉你的

000488股票数据

股票知识行情市场深发展A(000001)万科A(000002)ST国农(000004)ST星源(000005)深振业A(000006)ST达声(000007...赣粤高速(600269)外运发展(600270)航天信息(600271)开开实业(600272)华芳纺织(600273)武昌鱼(600275)恒瑞...

数字化经济龙头股有什么?

前三名分别是002396星网锐捷(586元/股)、600271航天信息(490元/股)、000977浪潮信息(358元/股)。销售毛利率:越高越好,盈利能力强,具有产品垄断优势。前三名分别是603383顶点软件(6960%)、002093国脉科技(6575%)、300525博思软件(...

舵手图解：顺丰控股、航天信息、紫光股份、中航资本、浙江美大、佳讯飞鸿

股民读书会：免费学习股票知识的平台！

声明：仅大盘与个股图解、仅供参考，只做客观分析，不做主观臆测！

舵手选股选时策略：大盘形成买点的时候买入形成买点的行业龙头股。

炒股就是控制风险，风险控制好了早晚会赚钱，风险控制不好早晚会遭受致命亏损。

大盘大跌1.68%，收盘价2605.18点，上证50大跌1.91%，创业板大跌2.61%，收盘价1345.76点，次新股大跌2.31%。

昨夜美股休市，欧洲股市大跌，今天A股黑周四。

1、大盘30分钟

大盘30分在2555点附近形成买点之后，走势没有预期强势，可能会再次回到2550点附近，如果回来还是买点区域，仓位重的只能等下次，仓位轻的到时候可以加仓。

目前30分钟从2555点开启是一笔上涨+一笔下跌，关键看下跌一笔结束之后上涨一笔的力度的。

由于5分钟走势太弱，直接被拉回，这里大概率先完成30分钟笔中枢，根据走势必完美，在30分钟笔中枢完成之前，不会有新的趋势。

离过年还有两月，一般都没有什么大行情，资金面也是偏紧的，在这熊市的盘底阶段，既要保留仓位，又要不亏，其他的等2019年再说。

2、沪深300三十分钟图

沪深300的走势与大盘差不多，30分钟都是上涨+盘整。

沪深300的走势更加中规中矩，更加标准，目前已经是2个日线中枢叠加，说不定会形成周线级别中枢。看来时机未到。

3、创业板日线图

创业板前面是一段下跌趋势，之后一波突破下跌趋势线，目前不是跌也不是涨，而是进入中枢构造阶段，在中枢完成之前，没有参与的必要。

如果做短线，可以在中枢下沿，30分钟买点参与。

4、仿制*板块日线图

仿制*板块大跌5.82%，乐普医疗跌停，华东医*跌9.61%，复星医*跌8.61%。

从板块走势看，已经突破了下跌趋势线，正在横盘整理，没有方向，没有买点。

5、证券板块日线图

券商板块大跌2.58%，收盘价1071点。

盘整区间下沿出现30分买点都可以参与，只是获利空间比较小。

6、天然气板块日线图

天然气板块微跌0.37%，回调已经完成，30分钟回调或者横盘都是参与机会。

继续关注广汇能源、深圳燃气、新奥股份。

7、顺丰控股日线图

顺丰控股跌2.16%，收盘价35.34元。

一直是下跌趋势。

11月30日最低点是35元，看这架势马上要测试35元。

对于新低测试的失败是最佳短线买点，这样的机会缠论中说过，也叫2B买点，是美国交易员斯波朗迪根本道氏理论演化而得出的。

顺丰控股30分钟图

所谓测试失败，必须要破新低，技术破位了，应该大幅快速下跌，但是破新低之后就不跌了，而是反弹，这就是测试失败。

相对于顺丰控股来说，这个30分钟下跌必须破35元，然后3根K线收复失地，底分型形成就是买点，止损位就是破新低的位置。

遇到这样的情况，有人会问：如果不创新低就不会涨了吗？就不能买了吗？

当然不是，2B买点只是一种方法，不是这个位置的唯一方法。

我说直尺可以衡量长度，你说卷尺就不可以衡量长度了吗？

无话可说，抬杠抬不过杠精。

可以跟踪观察一下，后期怎么走，这也是一种学习方法。

8、航天信息日线图

航天信息跌2.26%，收盘价22.92元。

航天信息11月17日低点是21.48元，这里也存在一个双底结构的买点机会。

9、紫光股份日线图

紫光股份跌2.83%，收盘价34.63元。

10月30日30.88元触底反弹之后，力度不强，也没有成交量配合，11月16日形成3卖。

一般来说，3卖之后会有新低，现在无买点，等测试完30.88元再说。

10、中航资本日线图

中航资本跌2.37%，收盘价4.53元。

中航资本从今年6月份就进入了窄盘整区间，4.4-4.8元之间，幅度只有10%。

价格又接近盘整区间下沿买点区域了。

日线只能看趋势和位置，不能直接下手，交易时还要参考一下30分钟。

11、浙江美大日线图

浙江美大跌2.73%，收盘价10.33元。

浙江美大10月25日止跌放量反弹之后，目前正在缩量二次探底，符合止跌买点形态。

离前低还有10%的距离，止损空间还是有点大，30分钟破新低形成1买是介入点。

如果持有，不必卖出，等待即可。

12、佳讯飞鸿日线图

佳讯飞鸿大涨6.27%，收盘价6.78元。

佳讯飞鸿7元位置是重要压力位，今天触及涨停7.02元，成交量急剧放大，换手率24.71%。

突破位置风险很大，突破成功的概率很小，这样的情况必须减仓，如果明天能突破，30分钟回调可以再买回来，明天如果低开，或者冲高回落，就可以清仓了。