000625长安汽车历史行情(股票000625基本面怎样？)

股票000625基本面怎样？

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新能源汽车概念股有哪些股票？

新能源汽车有：宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、长城汽车（601633）、上汽集团（600104）、中国中车（601766）、广汽集团（601238）、长安汽车（000625）、潍柴动力（000338）、一汽解放（000800）、众泰汽车（000980）等。

长安汽车 (000625)_个股概要_股票价格_行情走势图_富途牛牛

公司是一家在中华人民共和国重庆市注册的股份有限公司,于1996年10月31日成立,营业期限为无限期。本公司所发行人民币普通A股及境内上市外资股B股股票已在深圳证券交易所上市。本公司总部位于中国重庆市江北区建新东路260号。公司属于汽车制造业,主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时,公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务,加快探索产业金融、二手车等领域,以构建较为全面的产业生态,向智能低碳出行科技公司转型。公司旗下现拥有长安汽车、凯程汽车等自主汽车品牌,并创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌,推动自主品牌向新向上;同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI序列等一系列经典自主品牌车型。企业荣誉:全年申请专利1093件,其中申请发明专利401件,截至2018年,拥有有效发明专利1225件。“汽车双离合器自动变速器(DCT)关键技术及产业化”、“新能源汽车功能安全技术开发及应用”等项目获得汽车工程学会科技进步奖9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。

长安汽车（000625）：迎来快速发展机遇

公司战略布*基本完成。长安汽车发展战略是"以微为本、以轿为主、发展商用、进军服务"。长安汽车已经在重庆、南京和河北建设三个微型汽车生产基地，投资长安铃木和长安福特两个轿车合资企业，持有商用车企业江铃控股50%股权，初步具备大型汽车企业集团业务架构。

汽车行业已经走出低谷。从季度数据看，轿车销量从2005年二季度开始大幅增长，到2006年1月旺销势头得以保持；从财务数据看，汽车行业利润总额从2005年二季度开始回升，利润率稳定在5%，走出2004年四季度和2005年一季度形成的低谷。预计2006年汽车行业将结束持续两年的负增长，利润总额增幅有望达到9%。

未来两年长安汽车发展前景乐观。2005年是长安汽车比较困难的一年。微型汽车业务遭遇竞争对手的强劲挑战，被迫两次大规模降价，业务利润大幅下降，三季度出现亏损。但是随着长安福特新产品福克斯的上市和小排量汽车政策环境的好转，未来两年长安汽车发展前景乐观。

轿车销量计划增长80%。长安汽车2006年目标是微车突破45万辆，轿车突破25万辆。其中，长安福特计划销量是12.5万辆(销量增长110%)，长安铃木计划销量是13万辆(销量增长43%)。轿车总销量预计增加超过10万辆以上。

一季度迎来开门红。2006年一季度良好的销售数据表明长安汽车的目标能够实现。根据最行业统计数据，长安福特一季度累计销售27634辆，上年同期为8751辆，同比增长216％；。长安铃木一季度销售3.6万辆，同比增长57%。

股改提升公司价值。长安汽车股权分置改革方案是A股流通股股东每10股获送3.2股，同时大股东承诺至少在24个月内不上市交易或者转让，并授权董事会制定和实施股权激励机制，有利于公司长期健康发展。由于股权分置改革不影响公司总股本，股改后长安汽车市盈率和市净率等估值指标将出现明显下降，提升公司价值。

1、公司简介

长安汽车（000625）是长安汽车集团的旗舰企业，总部位于重庆市。作为一家国内著名的微型客车、微型货车和轿车制造商，长安汽车于1996年和1997年先后实现在Ａ、Ｂ股市场上市。

2005年，长安汽车实现销售47．5万辆，其中微型汽车销售35．4万辆，位居微车行业第一。

通过1996年发行Ｂ股，1997年发行Ａ股和2004年再融资，长安汽车共募集资金24亿元，为公司的快速发展提供了强有力的资金支持。

2002年，收购长安汽车集团旗下146家销售公司，形成独立的销售网络；投资南京长安和河北长安，增加两个微型汽车生产基地。

2003年，收购长安汽车集团持有的长安福特24％，持股比例达到50％；

2004年，和江铃集团组建江铃控股，拥有50％股权，在9人董事会中拥有5个席位。江铃控股是江铃汽车（000550）的控股股东，持有其41．03％股权。通过间接控股方式，长安汽车实现了从乘用车到商用车的产品线延伸。

2005年，与福特汽车公司、马自达汽车株式会社在南京成立长安福特马自达发动机公司，拥有50％股权。

经过十几年的发展，长安汽车已经发展成为拥有三个微型汽车生产基地、两个轿车合资企业和一家商用车企业的大型汽车企业集团。

长安汽车集团是长安汽车的控股股东，也是唯一的非流通股股东，持有股权52．47％。2006年3月30日，长安集团股权过户到中国南方工业汽车股份有限公司。

1、汽车行业已经走出低谷

支持汽车行业复苏的主要理由：从季度数据看，轿车销量从2005年二季度开始大幅增长，到2006年1月旺销势头得以保持；从年度数据看，轿车销量在经历2004年增长率下降后，2005年增长率开始回升；从财务数据看，汽车行业利润总额从2005年二季度开始回升，利润率保持稳定，走出2004年四季度和2005年一季度形成的低谷。

从季度数据看，轿车销量增长率从2004年一季度至2005年一季度逐步下降。在这个阶段，单季度轿车销量维持在50万辆左右。从2005年二季度开始，轿车销售开始转旺。单季度轿车销量上了一个新台阶，达到70万辆水平，同比增长率达到30－40％。2005年四季度更是创出85．4万辆的好成绩，平均每月销售轿车28．5万辆。2006年一季度轿车销量再次刷新纪录，达到85．7万辆，同比增长67％，继续保持旺销态势。

2006年1月，汽车销售同比大幅增长，高于市场预期。其中，轿车销售29．6万辆，同比增长94％；运动型多功能乘用车销售1．48万辆，同比增长23％；多用途乘用车销售1．3万辆，同比增长87％。三月份，轿车销售32．6万辆，同比增长42．1％

2003－2005年连续三年一月份轿车销量维持在15万辆左右，而2006年一月轿车销量达到29．6万辆，同比增长94％，远远高出市场预期。从环比看，1月销量虽然低于2005年12月销量水平，但是高于2005年四季度平均单月销售水平（28．5万辆）。

从年度数据看，2005年我国汽车和轿车销量比上一年分别增长11％和19．8％。轿车销量在经历2004年增长率下降后，2005年增长率开始回升，已经接近20％。轿车在汽车中的比重不断提高，2005年轿车在汽车总量中的比重为48．5％，比上年提高了2．81个百分点。在轿车销量中，自主品牌的产品已占25％以上。

从财务数据看，汽车行业单季度利润总额和利润总额率从2004年二季度开始同步下降。2005年一季度达到冰点，利润总额只有76亿元，利润总额率为3．3％。从2005年二季度汽车行业逐步走出低谷。利润总额率稳定在5％左右，利润总额达到140亿元，是低谷时期的两倍左右。预计2006年汽车行业将结束持续两年的负增长，利润总额增幅有望达到9％。

随着人均国民生产总值突破1000美元，21世纪的中国开始进入汽车社会。从2001年开始，轿车大规模进入家庭的趋势不可阻挡。2001年私人载客汽车数量年新增量突破100万辆，2003年突破200万辆。这种现象和日本六七十年代雷同。预计持续15－20年。

目前我国千人拥有汽车大约为24辆，远低于世界平均水平（120辆／千人）。截至2004年底，全国城镇人口达到5．4亿，城镇家庭1．8亿户。到2020年，不考虑新增城镇人口因素，如果50％城镇家庭拥有汽车，则私人载客汽车达到9000万辆，轿车年销量将突破1000万辆。

1、主营业务

表2：长安汽车控股子公司和合营公司

资料来源：公司公告

长安汽车的发展战略是“以微为本、以轿为主、发展商用、进军服务”。经过十几年的发展，特别是最近五年，长安汽车在整车制造方面取得长足进步。

微型汽车已经走出大本营―――重庆，分别在南京和河北建立两个微型汽车生产基地。轿车方面，在长安铃木之外，投资长安福特，实现了从经济型轿车向中高档轿车的跨越。商用车方面，通过江铃控股，间接控股江铃汽车（000550）和江铃五十铃汽车公司，实现了发展轻型客车和轻卡等商用车的战略目标。

从销售收入构成看，2005年微型汽车和轿车占比分别为56％和44％。在长安福特按50％合并报表的基础上，轿车业务实现了81．4亿元收入。2006年以后，轿车和商用车的比例将大幅提高。

随着公司业务的快速发展，长安汽车的整车产品线日益延伸，已经覆盖轿车、ＳＵＶ、微型客车、轻型客车、微型货车和轻卡等六大子行业，初步具备大型汽车集团产品特征。

1、销售收入八年增长六倍

长安汽车销售收入从1997年的不足30亿元，发展到2005年的192亿元，八年增长6．3倍，年复合增长率为28％。

由于一汽轿车和一汽夏利没有公布2005年年报，在横向比较中只能使用2005年三季度财务数据。2005年前三季度，在轿车类上市公司中，长安汽车销售收入排名第一。长安汽车包含长安汽车集团的微型汽车业务和所有轿车业务，占到集团2005年汽车销量的86％。一汽轿车和一汽夏利分别是一汽集团轿车的一个生产基地，一汽集团旗下的一汽海马和一汽丰田等轿车业务没有进入上市公司。天津一汽丰田的30％股权体现在一汽夏利的投资收益中，在销售收入中不反映。上海汽车的销售收入反映的是上汽集团旗下主要汽车零部件业务，上海通用汽车的20％股权反映在其投资收益中。在现有轿车类上市公司中，长安汽车业务规模最大，能够代表集团的整体实力。

表5的财务指标是在2005年前三季度财务数据基础上计算的。从盈利能力看，长安汽车的销售净利率和净资产收益率分别为1．6％和3．2％，处于较低水平。从偿债能力看，流动比率和速动比率分别为1．32倍和0．74倍，资产负债率为53％，处于中游水平。从资产管理能力看，存货周转率、应收账款周转率和固定资产周转率分别为2．8倍、23．3倍和3．3倍，除存货周转率略低外，其他两项指标处于中上游水平。

2005年是长安汽车比较困难的一年。微型汽车业务遭遇上海通用五菱的强劲挑战，被迫两次大规模降价，业务利润大幅下降，三季度出现亏损。但是随着长安福特新产品福克斯的上市和小排量汽车政策环境的好转，未来两年长安汽车发展前景乐观。

1、轿车销量计划增长80％

长安汽车2006年目标是微车突破45万辆，轿车突破25万辆。其中，长安福特计划销量是12．5万辆（销量增长110％），长安铃木计划销量是13万辆（销量增长43％）。轿车总销量预计增加超过10万辆以上，其中新产品马自达3、福克斯和雨燕等将成为增长的主要动力。

2006年一季度良好的销售数据表明长安汽车的目标能够实现。根据最新行业统计数据，长安福特三月份销售10867辆，其中蒙迪欧销售4323辆，福克斯5102辆。一季度累计销售27634辆，上年同期为8751辆，同比增长216％。长安铃木一季度销售3．6万辆，同比增长57％。

长安汽车一季度旺销和汽车行业的回暖密不可分。2006年一季度汽车销量为173万辆，同比增长36％。增长动力主要来自乘用车。其中，轿车销量达到85．5万辆，同比增长67％；多用途车销量达到4．6万辆，同比增长62％；运动型车销量达到6．3万辆，同比增长81％；交叉型车销量达到28．6万辆，同比增长22％。

一是汽车行业已经走出谷底。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明本月表示，中国汽车行业的中长期发展趋势为20年左右的快速增长，轿车销量的年均增长速度预计为9．6％－12％。预计在2009年，轿车将大量进入家庭。

二是新车型投放力度加大。长安福特2006年的亮点，就是拥有2005年9月上市的福克斯、2006年3月亮相的马自达3。福克斯与马自达3都是中档车，福克斯定价在13万元－18万元之间，马自达3的定价在15万元－19万元。这两款车在国际上的评价都比较高，新马自达3更是选择在中国进行全球首发。目前福克斯比较受消费者欢迎，上市几个月以来，销量一直保持平稳增长，现在稳定在5000辆／月左右。

自主研发的车型是长安汽车另一个重要的看点。从1999年起，在意大利的都灵、德国的亚琛等两座城市以及上海和重庆，长安汽车陆续投入数十亿元建起了有效率的研发机构，这些机构都是长安独资的子公司。以这样的方式在国外建立研发机构的国内汽车企业，长安汽车集团是第一家。目前长安汽车自主研发能力已达到国际上的Ｓ5级，仅次于底盘、外形等全部自主设计的Ｓ6级水平。这些研发机构现在开始发力，给长安提供真正自主的动力。

2004年9月，长安汽车第一款自主开发产品ＣＭ8上市，今年更是有ＣＶ6、ＣＶ7、ＣＶ9、ＣＶ11四款新车面世。

到2010年，长安汽车自主知识产权汽车产销量将占集团汽车产销量50％以上，自主研发的车型平台达到6个以上，汽车单位升功率能耗降低20％以上，并将致力于欧Ⅳ排放车的开发和混合动力车的应用。

三是小排量汽车整车环境转暖。2005年11月，***办公厅转发国家发改委等部门《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见》，鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，并要求各地必须在2006年3月底前，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。

上海市从2月15日起，取消对小排量车上高架路的限制。这次取消“限小”，以及油价可能继续走高，令很多业内人士对生产小排量汽车的企业看好。

小排量汽车是在成品油供应紧张背景下**和消费者的共同选择。在发展小排量汽车方面，**还有许多工作可做。以日本为例，普通车的购置税是车价的5％，微车只有3％；普通轿车每年的保有税是3－4万日元，微车只有7200日元。在汽车保险方面，微车缴纳的保险金几乎比普通轿车便宜一半。

占长安汽车产销量三分之二的小排量汽车，将从中受益。

1、股权分置改革方案要点

公司唯一非流通股股东长安集团拟以其持有的部分股份作为本次股权分置改革的对价安排，以获得其所持有股份的流通权。股权分置改革方案实施后首个交易日，长安集团持有公司的股份即获得上市流通权。经过和流通Ａ股股东沟通，股权分置改革方案作了部分调整。方案实施股权登记日在册的Ａ股流通股股东每10股获送股数由2．8股增加到3．2股。送股数的增加体现了长安集团参加股权分置改革的诚意。

非流通股股东的承诺事项：

√将遵守法律、法规和规章的规定，履行法定承诺义务。

√持有的原非流通股股份自获得上市流通权之日起，至少在24个月内不上市交易或者转让；上述24个月届满后，非流通股股东通过证券交易所挂牌交易出售股份，出售数量占本公司股份总数的比例在12个月内不超过百分之五，在24个月内不超过百分之十。

√公司将在股改完成后，根据国家相关管理制度和办法实施管理层股权激励计划。

调整后的股权分置方案主要有两点变化：一是增加了送股数；二是在承诺中增加了股权激励计划。新的股权分置方案不仅给流通Ａ股股东带来更大实惠，而且进一步协调了流通股东和公司控股股东、管理层的利益关系，有利于公司的长期健康发展。

和已经实施和公布股权分置改革方案的汽车整车上市公司的方案比较，长安汽车的方案比较简单，易于理解。送股比例处于中上游水平，符合市场预期。来源：证券时报

000625长安汽车是什么股票

中国证券交易所A股主板上市公司，具有以下概念：

000625长安汽车属于什么概念股票

电动汽车.央企国资改革.特斯拉.融资融券.新能源汽车

热点分析|北证50巨震，汽车产业链走强

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01

当日市场数据

三市涨幅大于10%

的家数：58家

三市跌幅大于10%

的家数：26家

沪市上涨的家数：1871

当日沪市成交金额：

3156亿元

沪市下跌的家数：364

深市上涨的家数：2294

当日深市成交金额：

5086亿元

深市下跌的家数：490

02

当日资金题材板块

上午盘面

热点代表

元器件（涨停：惠威科技）

华为汽车（涨停：长安汽车）

网红经济（涨停：实益达）

无人驾驶（涨停：万集科技）

下午盘面

热点代表

无人驾驶（涨停：中汽股份）

专用机械（涨停：冀凯股份）

元器件（涨停：永新光学）

03

当日消息公告引发的涨停板

今日没有消息公告引发的涨停板。

04

当日部分个股涨停的原因或题材

股票代码

股票名称

n天m板

涨停题材

002416.SZ

爱施德

首板

电器连锁

603598.SH

引力传媒

6连板

短剧游戏

600107.SH

美尔雅

首板

服饰

605020.SH

永和股份

首板

氟概念

600960.SH

渤海汽车

首板

华为汽车

002885.SZ

京泉华

首板

华为汽车

000625.SZ

长安汽车

首板

华为汽车

002341.SZ

新纶新材

首板

化工原料

002917.SZ

金奥博

首板

化工原料

600513.SH

联环*业

首板

化学制*

300462.SZ

华铭智能

首板

减速器

603029.SH

天鹅股份

首板

农机

002406.SZ

远东传动

首板

汽配

600178.SH

东安动力

首板

汽配

600698.SH

湖南天雁

首板

汽配

600159.SH

大龙地产

4连板

区域地产

000656.SZ

金科股份

首板

全国地产

600287.SH

江苏舜天

2连板

商贸代理

000518.SZ

四环生物

2连板

生制*

000670.SZ

盈方微

首板

算力概念

002137.SZ

实益达

2连板

网红经济

603286.SH

日盈电子

首板

无人驾驶

002331.SZ

皖通科技

首板

无人驾驶

300552.SZ

万集科技

首板

无人驾驶

301215.SZ

中汽股份

首板

无人驾驶

301111.SZ

粤万年青

首板

新冠*

001311.SZ

多利科技

首板

一体压铸

002888.SZ

惠威科技

2连板

元器件

605218.SH

伟时电子

3连板

元器件

000536.SZ

华映科技

首板

元器件

002861.SZ

瀛通通讯

首板

元器件

603297.SH

永新光学

首板

元器件

600288.SH

大恒科技

首板

元器件

605577.SH

龙版传媒

2连板

知识产权

002275.SZ

桂林三金

首板

中成*

002691.SZ

冀凯股份

首板

专用机械

05

当日热点板块点评

11月23日三大指数集体展开反弹，截止收盘，沪指涨0.6%，深证成指涨0.78%，创业板指涨0.58%。沪深两市成交额超过8000亿元，北向资金净买入逾50亿元。

行业板块多数收涨，汽车服务、汽车零部件、汽车整车等汽车产业链走强，化学制*、交运设备、光学光电子、中*板块涨幅居前，文化传媒、教育、游戏等TMT板块跌幅居前。

2023年即将过去，展望后市，人民币汇率的企稳，将助力A股岁末行情，当前人民币汇率已回到8月份水平，汇率贬值对货币政策的制约已明显缓解，后续外资重回净流入的可能性在增加，配置方面，建议投资者以低估值红利作为压舱石，同时关注受益于需求端回暖催化的华为产业链、估值调整至历史低位且政策预期改善的医*等。

潘伦欢

执业证书：

S0280615080003

1993年10月底从事证券行业，善于总结个股的短线机会，对金融衍生品（权证，股指期货，期权，商品期货、程序化交易）有一定的研究，2010年7月至2015年，曾经与三峡电视台《三峡财经》合作五年。

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投资有风险入市需谨慎

长安汽车股票怎么样？

长安汽车000625，高收益，低市盈率，KDJ金叉向上，MACD绿柱缩短，五日均线走平上翘，几乎一切技术指标都是走好势头，低吸进场操作正当时。。。

新能源汽车是哪几个股，代码是多少？谢谢？

新能源汽车股有：

000800 一汽轿车；600104 上汽集团公司；000625 长安汽车； 600066 宇通客车公司；600686 金龙汽车公司；600166 福田汽车北京公交集团；000957 中通客车公司；600458 时代新材等……

还有其它和新能源汽车相关的个股，如：

600580 卧龙电气；600366 宁波韵升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力远正；000839 中信国安；600192 长城电工；600846 同济科技；氢动力电池；600111 包钢稀土公；000762 **矿业；600549 厦门钨业；600459 贵研铂业等……

扩展资料：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车概念股是一种存在于概念中的股票。中国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为：到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车，按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。

工信部：推进5G专网建设引导金融机构加大“5G+工业互联网”投资力度

大盘缩量反弹，先惯性调整后再起的节奏基本上符合预期。不过市场反弹只是对看指数的人而言好了点，事实是最近每次一反弹短线客就容易大亏，指数逆情绪而起那一下子是走不远的，再折腾下等待一个情绪共振那才是真正的反弹。

情绪混乱期个股选择难度大，短线就是凌乱的结构性行情，操作上偶尔精做下个股，没有好的把握时就别勉强哪怕是指数并不差，等情绪与指数共振来临就好操作了。

短线可券商、网络安全、一带一路，物联网、芯片、特殊医*，另外华为概念注意低吸，5G、6G、星闪概念标的，工业互联、算力。

工信部：印发《“5G+工业互联网”融合应用先导区试点建设指南》。其中提出，立足区域发展和产业实际需求，制定先导区试点方案，明确规划目标，出台配套政策文件。推进5G专网建设、设备改造、应用创新等工作，探索完善支持先导区发展的特色政策体系。引导金融机构加大对“5G+工业互联网”的投资力度，扩大信贷投放，形成优质金融产品和服务，合理降低企业融资成本。

***批复同意《支持北京深化国家服务业扩大开放综合示范区建设工作方案》。在探索新兴业态规则规范方面，《方案》指出，优化金融服务模式和管理手段。鼓励金融机构支持在北交所、全国中小企业股份转让系统（新三板）上市的中小企业发展，探索完善普惠金融政策业务考核体系，进一步优化中小企业融资环境。《方案》还提出，研究建设国家新型互联网交换中心。在北京取消信息服务业务、互联网接入服务业务等增值电信业务外资股比限制，研究适时进一步扩大增值电信业务开放。

工信部：1—10月我国通信业各项业务稳步增长，主要经营指标实现回升，新兴业务持续拉动，网络基础设施建设和应用成效显著。数据显示，截至10月末，我国已累计建成开通5G基站321.5万个，占国内移动基站总数的28.1%。目前，5G基站已覆盖我国所有地级市城区、县城城区，每万人拥有5G基站数达22.78个，我国建成全球规模最大、技术领先的5G网络。5G关键技术取得整体性突破，构筑形成了涵盖系统、芯片、终端、仪表等环节较为完整的5G产业链。今年前十个月，电信业务收入累计完成14168亿元，同比增长6.9%。其中，以云计算、大数据等为主的新兴业务实现收入3012亿元，同比增长20.5%。

澎湃新闻：第二届全球数字贸易博览会召开，在数据要素治理与市场化论坛上，国家数据*d组书记、*长刘烈宏谈及国家数据*正在进行以及下一步将要进行的工作内容，他表示，目前国家数据*围绕数据要素市场化配置改革正在推进一系列重点工作，包括丰富完善数据基础数据体系、促进数据流通交易和开发利用、推动数据基础设施建设、推进数据领域核心技术攻关、强化数据安全治理工作等。

乘联会：11月1-19日市场零售97.4万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降6%。今年以来累计零售1824.1万辆，同比去年增长4%；新能源车市场零售40.2万辆，同比去年增长37%，较上月同期增长2%。今年以来累计零售635.6万辆，同比去年增长34%。

上海证券报：最新数据显示，11月23日，碳酸锂均价为14.1万元/吨，跌破15万元大关。业内人士表示，碳酸锂的价格下行源于供需宽松，国内碳酸锂供大于求的形势将维持至2025年，预计今年碳酸锂期货现货将持续处于阴跌状态。

国家发改委：针对近期铁矿石价格出现连续过快上涨的异动情况，国家发改委价格司、市监*价监竞争*证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议，了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况，要求有关企业依法合规经营，不得捏造散布涨价信息，不得故意渲染涨价氛围，不得囤积居奇，不得哄抬价格，不得过度投机炒作，不得操纵期货市场。

每日经济新闻：近日，央行上海总部、金融监管总*上海监管*、上海证监*、上海市地方金融监管*、上海市科委联合召开金融机构座谈会，研究部署相关工作。会议要求，金融机构要落实好房地产“金融16条”，坚持“两个毫不动摇”，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求。

荣耀：荣耀CEO赵明在接受采访时表示，新董事长的加入会让董事会更加多元，这也是荣耀在走向资本市场过程中的需要。荣耀IPO没有可对标的对象，但肯定会选择在中国上市。

财联社：近日，财政部相关负责人表示，根据***部署和有关工作安排，提前下达2024年度部分新增地方**债务额度，合理保障地方融资需求。机构预测提前批额度或超2.7万亿元，可能继续向东部财政状况较好的地区倾斜。

界面新闻：随着用于置换隐性债务的特殊再融资债券募集到位，10月以来，云南、贵州、甘肃、重庆等多地提出隐债化解框架，主要措施包括债务展期或续贷、降低付息支出。部分地区还提出，打折兑付债务本金。

每日经济新闻：四部委日前联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，要求具备量产条件L3、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路试点，尤其首次明确事故责任判定。特斯拉中国方面也针对这一问题作出回应称，目前确实正在推进中。

美股：因感恩节假期，美股周四休市一天，周五将提前3小时收盘。

1、***：鼓励金融机构支持在北交所、新三板上市的中小企业发展

***原则同意《支持北京深化国家服务业扩大开放综合示范区建设工作方案》，其中提及，鼓励金融机构支持在北交所、新三板上市的中小企业发展，探索完善普惠金融政策业务考核体系，进一步优化中小企业融资环境。适度放宽对北交所上市企业贷款融资的担保要求，研究并适时推出交易型开放式指数基金（ETF）。积极推进北交所对外开放工作。

点评：北交所今天开盘冲涨近6%，收盘大跌2.78%，直接是砍头式跳水。成交量达到155亿，创下了历史新高！这可是一个板块啊，还能这么玩。

而两年前发行的8只封闭型北交所基金，正好今天解禁。北证50的冲高跳水，你们说是谁砸的？这批基金平均还亏损20%，但基民被套了两年，肯定有不少人认亏出*，少赔当赚。北交所行情肯定不会就此结束，一、还没完成吸引散户过来开户的使命，二、这是暴涨后第一次分歧，不足为虑；三是北交所今天仍有5只30%涨停板，龙头凯华材料更是五天四个涨停，稳定了军心。

总之，北交所连续三天放巨量，大资金全面介入，一波到顶可能性并不大！这个利好，今天可能是诱多，但会有部分资金尝试抄底反核的。

中长期看，北交所的死穴，就是缺流动性。再多的利好，没有降低交易门槛，估计都玩不转的！主板玩不明白的，北交所不建议玩，还是看戏吧。几天涨一倍以上，换巴菲特来也要卖货。

2、央企大动作！中国电科与华录集团实施重组

经报***批准，中国电子科技集团有限公司与中国华录集团有限公司实施重组，中国华录集团有限公司成为中国电子科技集团有限公司的控股子公司，不再作为***国资委履行出资人职责的企业。

点评：早在今年4月份，这两家央企就宣告重组，今天只是获批了！华录集团旗下有1家上市公司，中国电科旗下有18家，没几家涨得好的，不要期待过高。

当然，按惯例还得问一句，数字产业万亿“巨无霸”来了，明天炒不炒呢？这是两家央企旗下上市公司名单。 

A股重组的想象力，排第一的是借壳，比如荣耀；第二是股权变更，大股东换人，比如券商。央企合并之类想象力最差，两块牌子变成一块牌子，啥都没变啊！除非一种情况，那就是大牛市，比如2015年的南车北车重组，但可遇而不可求啊。

3、特斯拉中国回应FSD在国内落地：目前确实正在推进中

四部委日前联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，要求具备量产条件L3、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路试点，尤其首次明确事故责任判定，特斯拉的FSD在国内落地被认为进入倒计时阶段。11月23日，特斯拉中国方面也针对这一问题对记者作出回应：“目前确实正在推进中。”

点评：特斯拉两个小作文，一是上海三期项目重启，没确认；二是FDS入华，回应正在推进中。此外，特斯拉中国官网在中国车主手册上，更新加入了FSDBeta相关内容，说明落地在即了。

在国内电车内卷中，特斯拉开始后劲不足。FSD被认为是“大杀招”，上次马斯克来华，估计就是谈这个！但特斯拉FSD的选装价格为6.4万元，有多少会去选装？还面临数据安全的问题，特斯拉FSD自动驾驶数据肯定要放在中国；但咱们在先进AI芯片的获取受到了限制，这个需要再想办法了。

总之，券商又开始吹了，把特斯拉FSD入华，比喻成智能汽车的“ChatGPT时刻”。今天无人驾驶板块也集体大涨，特斯拉国内对手主要有小鹏、华为！尤其是华为实力强劲，余承东就曾喊话，和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用。

4、卫星互联网技术试验卫星成功发射

央视新闻报道，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭及远征三号上面级成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

点评：卫星互联网是基于卫星通信的互联网，有望成为6G主流发展方向之一。这次成功发射，感觉离我们的目标又近了一步，祝贺！

据预测，2024年我国将实现商用低轨卫星的大批量发射，2025年低轨卫星发射成本将降低至合理区间。今晚也有券商吹，作为大家投资参考吧：

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炒股有时候必须得承认，如果凭运气赚的钱，也会凭实力亏掉。这就是股市，这也是人生...你永远不知道明天发生什么，唯一的确定是去敬畏它，共勉吧！

资金龙虎板：

天音控股（000829）：国元上海斜土路及东财上海东方路游资主买，一机构买50万、卖2017万

皖通科技（002331）：国君上海江苏路及华鑫江苏分公司游资主买，两机构买666万、卖1247万

万集科技（300552）：国君咸宁咸宁大道及财通杭州上塘路游资主买，两机构买2118万、卖2395万

金科股份（000656）：国君上海中山东路及方正宁波江橙北路游资主买，两机构买3245万、卖1685万

华阳集团（002906）：东财拉萨东环路及国君宜昌珍珠路游资主买，一机构买1849万，一机构卖1266万

华铭智能（300462）：华鑫上海分公司及华鑫上海漕溪北路游资主买，一机构买68万，三机构卖1669万

天鹅股份（603029）：兴业南京庐山路及华鑫上海漕溪北路游资主买，一机构卖264万

美尔雅（600107）：华泰总部及广发黄石颐阳路游资主买，一机构卖269万

大龙地产（600159）：国金宁波中兴路及中财南昌红谷中大道游资主买

华映科技（000536）：国君上海分公司及安信西安曲江池南路游资主买

伟时电子（605218）：财通杭州上塘路及国君南京太平南路游资主买

引力传媒（603598）：东亚苏州留园路及财通绍兴袍中北路游资主买

天元智能（603273）：万联广州分公司及恒泰宁波甬江大道游资主买

东安动力（600178）：银河厦门嘉禾路及国君宜昌珍珠路游资主买

通化金马（000766）：东财拉萨南环路及东财拉萨东环路游资主买

粤万年青（301111）：华鑫上海陆家嘴及华鑫上海金山游资主买

​今日自选股：

605218伟时电子、000625长安汽车、300697电工合金。

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今日自选股是我精选出来供大家盘前参考，方便大家根据个人的选股风格喜好，选择产生共鸣的股票，不作为投资建议，股市有风险，投资需谨慎，祝大家投资顺利！

(个人观点，仅供参考）

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