油价为什么上涨这么快俄罗斯(油价飙升给俄罗斯带来“超额利润”； ①俄罗斯媒体报道，俄罗_7x24小时_汇金网_Gold6

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2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？收割机收割涨价多少一亩？

国际油价持续高位运行之下，国内油价部分已迎来“十元”时代，国内成品油今年已经进行了11轮调整，目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了，92号汽油也在9块以上。进入2022年以来，油价仿佛坐上了过山车，影响最大的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了，如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元，未来可能还会花更多的钱，这对于普通家庭来说，无疑是不小的压力，那么2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？尤其现在是全国各地冬麦收割期，那么收割机收割涨价多少元一亩？接下来一起来了解一下。

1、第一次调整

2022年1月17日24时起，0号柴油上调0.28元，调整后为6.96元/升；95号汽油上调0.29元，调整后为7.84元/升；92号汽油上调0.27元，调整后为7.32元/升。

2、第二次调整

2022年1月29日24时起，0号柴油上调0.26元，调整后为7.22元/升；95号汽油上调0.26元，调整后为8.1元/升；92号汽油上调0.25元，调整后为7.57元/升。

3、第三次调整

2022年2月17日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为7.39元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.28元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为7.73元/升。

4、第四次调整

2022年3月3日24时起，0号柴油上调0.21元，调整后为7.60元/升；95号汽油上调0.22元，调整后为8.5元/升；92号汽油上调0.21元，调整后为7.94元/升。

5、第五次调整

2022年3月17日24时起，0号柴油上调0.61元，调整后为8.21元/升；95号汽油上调0.64元，调整后为9.14元/升；92号汽油上调0.6元，调整后为8.54元/升。

6、第六次调整

2022年3月31日24时起，0号柴油上调0.1元，调整后为8.31元/升；95号汽油上调0.1元，调整后为9.24元/升；92号汽油上调0.08元，调整后为8.62元/升。

7、第七次调整

2022年4月15日24时起，0号柴油每升下调0.45元，降到7.86元/升；95号汽油每升下降0.47元，降到8.77元/升；92号汽油每升下调0.43元，降到8.19元/升。

8、第八次调整

2022年4月28日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为8.03元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.95元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为8.35元/升。

9、第九次调整

2022年5月16日24时起，0号柴油上调0.23元，调整后为8.26元/升；95号汽油上调0.24元，调整后为9.19元/升；92号汽油上调0.23元，调整后为8.58元/升。

10、第十次调整

2022年5月30日24时起，0号柴油上调0.12元，调整后为8.38元/升；95号汽油上调0.11元，调整后为9.3元/升；92号汽油上调0.11元，调整后为8.67元/升。

11、第十一次调整

2022年6月16日24时起，0号柴油上调0.66元，调整后为9.04元/升；95号汽油上调0.69元，调整后为9.99元/升；92号汽油上调0.64元，调整后为9.31元/升。

近期油价上涨的主要原因是因为国际油价的上涨，我国的石油都是进口国外的，当国际石油市场上涨的时候，进口成本就会增加。俄乌*势的升温，美国原油库存的下降，欧美对俄罗斯的制裁等都影响了油价的持续冲高，如果未来乌克兰和俄罗斯一直未能达成和解，那么油价仍然存在进一步上涨的可能。

1、疫情影响

受疫情大面积影响，海外很多原油开采工作出现停滞状态。

2、俄乌*势影响

乌克兰是粮食大国，而俄罗斯是石油大国，这两国发生冲突，导致石油价格上涨，欧盟对俄罗斯采取了制裁手段，而东亚地区对于原油需求回升，这都导致了油价上涨。

3、国际油价上涨

石油是现代工业的血液，其稀缺性和战略地位不言而喻，各国对于石油需求的增长速度快于供应，所以国际原油交易市场在涨。

4、全球经济复苏慢

疫情期间，各国为了刺激本国经济，施加利好政策，各国对于原油需求的判断还需根据本国经济复苏进程，但目前*势并不明朗。

5、进口关税增加

我国对于石油征收的税费比较高，这是为了控制市场，也是为了保证国家的长久运行，国内成品油的价格中，税费就占到了40%以上。

国内成品油价格和国际油价有很大的关系，目前国际油价在高位运行，油价在6月份下跌的可能性比较小，但2022年油价是有望下跌的。据了解，95号和92号汽油的油价天花板是10元/升，最高不会涨到10元一升的价格。

预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来，但下降的幅度应该不会很大，具体还要看国家发改委每次的调价通知。今年油价下跌的可能性比较小，主要是以上涨为主，但国家会调控最高上涨幅度。目前各国对于石油需求量大增，而且经济也在快速恢复，供不应求，而且俄乌冲突导致欧洲石油紧缺，这些因素都影响着油价，不排除未来油价还有继续上涨的可能。

其实油价上涨不仅仅影响了万千燃油车家庭，对于正处于麦收期的收割机来说，影响也是巨大的。现在很多地区都是采用收割机收割麦子收割水稻，自己用镰刀收割的比较少见了，收割机一般采用的是柴油，今年以来汽油柴油的价格不断上涨，除了一次下调之外，已经经历了十次上调价格。收割机在使用中最大的成本就是柴油了，当然除了购买成本，随着油价大涨，收割机收割的价格也随之上涨。

每个地区收割机割麦的价格都是不一样的，而且不同的田块的收费也不同。比如说长度长、地块大的麦地，收割机收割的速度快，能够跑起来，这样一亩地的费用稍便宜；长度短、地块小的麦地，收割机要频繁转弯掉头，收割起来不方便，这样一亩地的费用稍贵，一般来说，收割机收割麦子的价格在50-60元每亩，但因为柴油价格的上涨，现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩，涨幅不小，不同地方的收割费用都有所上调，普遍比去年涨了20元以上。

除了油价影响了收割价格，收割价格还会受到疫情的影响，多地都会出现外地收割机跨区作业，但目前不少地方都需要24小时核酸或者48小时核酸，跨区作业受到影响，本地收割机供不应求，因此收割机的价格也会出现上涨。

1、给车减负

其实这是一个常识问题，油耗和车重之间是成正比的，所以车负重越多油耗越多，车负重越少油耗越少。

2、少开车窗

夏季炎热，尤其是收割麦子的时候气温很高，而驾驶室的比较闷热，对于农机手来说，都想要打开车窗透气，但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开，因为打开车窗会加大空气的阻力，破坏车的流线性，油耗会增加。

3、检查保养不能少

任何车辆都需要保养，因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗，所以要定期清洗发动机的积炭，更换发动机的火花塞，定期清理空气滤清器，让发动机保持轻盈，这些都对节油很有帮助。

4、及时更换机油

及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅，而且还能减轻发动机的磨损，但在机油的更换过程中，不要加的太满，如果加的太满会导致油外溢，得不偿失，七八成最为适宜。

5、匀速行驶

农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车，猛踩油门，不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全，对于节油也是很有帮助的。

本文图片均来自网络，侵删

（全文完）

投稿邮箱：tougao@wugu.com.cn

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原油价格暴涨的原因是什么，油价为什么会暴涨？

1、美国石油库存增长减少。

据美国贝克休斯报告，美国能源企业石油钻井平台数量连续十周减少，美国能源信息署周一报告显示，美国石油库存增速放慢。2、产油国支持冻结协议。上个月，俄罗斯、沙特、卡塔尔、委内瑞拉达成冻结协议，俄罗斯总统在石油企业上表示，俄罗斯企业不会增加2016年产量。计划在4月份召开会议，冻结协议若进一步深入，伊朗参与，沙特减少产量，对于油价是支持。3、美联储维持利率不变。本周为期两天货币会议后，美联储周三宣布维持利率不变，今年加息从4次降为2次，并指出，全球金融市场与经济增长疲软是因素之一，还有就是通胀率没有大幅上升。原油价格和股票市场联动更紧密，原油价格下跌，需求减少，股市会因为经济放慢而盈利降低，油价上涨，美国股市上涨，投资者会根据油价来判断石油供应与市场需求判断世界经济通胀，以及对债券市场投资风险偏好。

最近油价为什么快速上涨？

能源短缺能源危机造成

海湾战争原油价格为什么如此迅速地增长

你好！战争导致**石油出口大减，因为世界石油40%的都由这里出口，世界原油供应锐减，石油供不应求，所以油价爆涨希望对你有所帮助，望采纳。

每日一答 | 油价上涨！听听省油的靠谱方法-上游新闻 汇聚向上的力量

对不起，各位新能源汽车的车主，是我以前说话的声音太大了！朋友们，现在距离新一轮油价调整时间：3月17日24时就剩下一周的时间了！预计油价会大涨0.78元-0.94元/升，95汽油很有可能将全面迎来9元时代！在这个时候，我们来聊聊关于一些省油的靠谱方法，以此互相安慰安慰吧！1.保证胎压正常，如果胎压不足，轮胎在行进过程中需要克服的行进阻力和汽车重力就会增多，油耗也随之增多。2.时常清理后备箱。把后备箱里没用的东西都清空出去，因为他们会增加汽车的负重，从而增加油耗，如果你想要想省油，就不要懒惰，把没用的东西“一扫而空”。3.不要急加速或急减速，尽量把汽车控制在一个经济的时速，通常60迈—80迈的时速最省油，同时过快或是过慢的时速都会导致汽车所消耗的燃油增加。4.不要时常变道，因为在变道的过程当中，汽车加速或者是刹车导致行车路线会弯弯曲曲，路程也就增多了。5.找到合适的朋友。如果你身边有开新能源汽车的朋友，那么你可以大声地问他：哥，我今天下班可以搭你的汽车回家吗？这些方法，你学会了吗？

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多因素引致国际油价上涨 供给端减量是最直接原因_市场_中国金融新闻网

当地时间7月31日，国际油价收涨，纽约商品交易所9月交割的西得克萨斯中间基原油（WTI）期货价格周一上涨1.22美元，涨幅为1.54%，收于每桶81.80美元，7月累计上涨15.80%，创2022年1月以来的最大月度涨幅。9月交割的布伦特原油期货价格上涨0.57美元，涨幅为0.67%，收于每桶85.56美元。

随着价格重新回到80美元关口上方，美国WTI原油目前已经抹去了年初以来的所有跌幅。市场预期美联储即将结束紧缩周期，同时原油需求正以创纪录的速度增长。油价的持续走高迫使美国推迟了战略原油回补动作。此前，拜登**曾表示，当油价跌至每桶67美元至72美元左右时，将购买原油。而现在，原油供应紧张，WTI原油期货上周攀升至每桶80美元以上，美国能源部已选择不接受其收到的潜在收购要约。

此轮原油价格上涨，供给端的减量是最直接的原因，整个7月份，在沙特与俄罗斯原油减少供应、美国石油库存下降、世界经济复苏前景改善，尤其是在石油输出国组织（OPEC）减产等多重因素影响下，投资者普遍预计下半年将出现供应短缺，大幅影响了油价的前景。

周一公布的一项调查显示，7月OPEC的石油产量有所下降，沙特额外自愿减产，此外，尼日利亚一个港口的原油出口暂停，令供应受限。调查发现，7月OPEC的石油产量为2734万桶/日，比6月减少84万桶/日。根据调查，这是2021年9月以来的最低水平。分析师预计，在周五与其他主要产油国举行的虚拟会议上，沙特将把石油自愿减产100万桶/日的期限再延长一个月，将9月份也包括在内，从而为市场提供更多支撑。

7月初，俄罗斯副**诺瓦克表示，俄罗斯将在8月份每天削减50万桶原油出口。沙特***也将继续延长原油的供应限制。据塔斯社报道，俄罗斯能源部长表示，根据对“OPEC+”的承诺，俄罗斯7月份减少了石油出口，并打算在8月份再次这样做。根据媒体监测的船舶跟踪数据，在截至7月23日的一周，俄罗斯波罗的海和黑海港口的石油海运流量降至7个月以来最低水平。

与此同时，美国最大储油中心的库存也正在快速下降。过去4周，位于俄克拉荷马州的储油中心库欣的库存就减少了750万桶，使库存水平降至5月份以来的最低。据美国能源信息署（EIA）的数据显示，5月美国原油和石油产品供应量增至2078万桶/日，为新冠疫情导致全球能源需求锐减以来的最高水平。

更进一步的是，美东时间周二盘后，美国石油协会（API）公布的上周美国原油库存环比前一周减少1540万桶，创有纪录以来最大单周降幅。若周三美国能源部下属能源信息署公布的官方数据也显示上周原油库存剧减1540万桶，将创下1982年有记录以来最大单周降幅。

油价的这波升势还能走多远？高盛分析师在近期一份报告中将今年的石油需求预测上调了约55万桶/日，估计今年7月份全球石油需求将攀升至1.028亿桶/日的历史最高水平，并预计强劲的需求将导致今年下半年出现180万桶/日的缺口，超过预期，2024年将出现60万桶/日的缺口。该分析师表示，OPEC的闲置产能在过去一年大幅增加，国际海上项目恢复增长以及美国石油生产成本下降，一定程度上限制了油价的上行空间。

此外，包括渣打银行和瑞银集团在内的银行近期预测，未来几个月全球原油供需将进一步趋紧，原油短缺的情况或将继续加剧。对于未来油价走势，花旗预计，今年夏季原油价格将继续上涨，其中，未来3个月目标价为88美元/桶，2023年三季度平均为83美元/桶。高盛表示，市场已经摆脱了悲观情绪，因此上调了2023年全球石油需求预期，同时维持布伦特原油价格到12月底前每桶86美元、到2024年二季度每桶93美元的预期。

俄与乌的战争啥时候才能结束啊？油价上涨是不是因为战争的原因？

据环球网报道，在8月26日，梅德韦杰夫预测了俄乌战争如何结束：“只有两个选项”。梅德韦杰夫针对西方媒体猜测俄乌战争如何结束，发布了两项预测。认为“基辅当*必须确认特别军事行动的结果。”

梅德韦杰夫认为，西方媒体和政客目前关于战争已经陷入僵*的言论，西方关于战争长期化会拖累俄罗斯的论断，纯属是谎言，并且是西方政客在蛊惑选民。

梅德韦杰夫就俄乌战争给出了自己的两个预测：“第一是俄方的特别军事行动的所有目标都完全实现，基辅方面明确地承认特别军事行动的结果（承认战败）。第二是乌克兰内部发生军事政变，然后再承认特别军事行动的结果。”

不过，总体上看，小梅说得似乎有些高调了。俄罗斯方面对于特别军事行动的目标，从开战以来就飘忽不定，完全推翻肢解乌克兰，彻底去军事化，到现在只解放确定顿巴斯和要求乌克兰承认克里米亚属于俄罗斯，俄罗斯的总体目标是越来越低的。

当初，2月24日，俄罗斯开揍乌克兰的第一天，绝大多数人的感觉是俄军可能真的1小时20分拿下基辅，然后举行阅兵，然后宣布俄乌亲善一家人。那时候，甚至普京都喊出来：乌克兰是俄罗斯历史不可分割的一部分，从未真正成为一个国家。

一开始乌克兰向欧美国家求助的时候，并没有后来的热情，甚至德国直言乌克兰坚持不了多久，抵抗完全没有任何意义。这事让乌克兰驻德大使声泪俱下地控诉德国方面的冷漠和自私。

然后，在随后的一周时间里，乌克兰竟然奇迹般地顶住了俄军的猛烈进攻，而且表现出了空前的团结和抵抗决心。迟滞了俄军前进的脚步。

这时美欧才开始大规模地援助乌克兰，再随着战事的延续，俄军没有取得想象中的进展，这才让美欧进一步的全力支持乌克兰。甚至连“租借法案”都搞出来了。

然后，支持乌克兰竟然成了**正确。基辅已经成了欧洲**上的“圣地”，各国政客纷纷跑过来声援刷脸，表现一番。把俄罗斯的尊严当鞋垫踩。

如果乌克兰抵抗不坚决，美欧很可能会承认现实，承认俄军的胜利，放弃乌克兰。很有可能的场景是，西方和俄罗斯坐下来认真商量俄方在去年年末苏联解体30周年时向北约提出的安全清单的落实问题。一个国家和一个人都是这样，首先要自强，别人才高看你一眼。

直到现在，乌克兰还是一口拒绝了与俄罗斯和谈的可能，乌克兰明确表示绝不投降，也绝不承认现状，要求将国土恢复到1991年的状态。

乌克兰之所以如此强硬，主要原因是俄罗斯真的打不动了，俄军已经没有能力再大幅度取得突破，占领更多的乌克兰领土。尽管乌克兰损失很大，俄军在战术上还有握有优势，但是战争已经陷入僵*。

面对一个拥有着大后方、巨量援助、交通顺畅、大规模全面战争动员、并且抵抗意志十分强烈的乌克兰，俄罗斯方面已经无法完全彻底地打败乌军。

为了削弱俄罗斯方面“发动战争的实力”，利用乌克兰战场这把钝刀子给俄罗斯持续放血，以美国为首的西方集团显然希望乌克兰“战至最后一人”，替西方消耗俄罗斯的军事资源。

只要西方不亲自下场，花几年时间，烧几百美元，就把俄罗斯的血放干，这太合算了。哪怕在几年内烧掉几千亿美元，也是很划算的。因此乌克兰战场的状态就越来越“阿富汗”化，只要俄罗斯坚持使用蛮力进攻，俄罗斯被放血的程度就会越严重。俄罗斯这个仗，还能打赢吗？

由于进攻力量不足，俄军已经很难再有比较大的突破，俄军目前甚至已经不能组织起在两个战略方向的大规模攻势。这时候就需要将作战思想调整为战略防御态势。

现在，俄罗斯最好的办法就是学习中国的对越反击战。在初期给予对手重创以后，就撤回到有利于战略防御的战线上，然后用庞大里的战争潜力拖垮对方。

对于俄军来说，就是停止进攻，转入整体的防御状态，顿巴斯地区退守到利西昌斯克高地，赫尔松地区退出第聂伯河右岸，在赫尔松，扎波罗热，卢甘斯克和半个顿涅茨克州为一个稳定防御战线。

然后调集更少的部队轮流在第一线进行轮战，同时让更多的部队在二线处于休整训练状态。这样一来，乌克兰就难受了。

中国在70年代末到80年代末的十年对越反击战，在初期的雷霆打击以后，就转入两山轮战阶段，各大军区轮流参战，摧毁了越军在边境地区的防御体系，作战思想停留在“教训”和“惩罚”的程度，轮战的战术直接拖垮了当时的越南经济。老山轮战也没有影响中国经济的发展，反而对中国的改革开放起到了促进作用，最后越南实在拖不下去了，才主动与中国修好，让中国取得了完胜。

相对来说，乌军的防守能力很强，但攻坚和野战能力很差。如果俄军收缩战线，呈防守态势，那么难题就到了乌克兰那边，如果硬着头皮反攻俄军的战线，在俄军的猛烈火力下会造成惨重损失。这样一来，当俄罗斯转入内线作战，被放血的就是乌克兰了。

中国的珠玉在前，俄罗斯完全可以学习中国的对越反击战，收缩战线，进行*部防御，通过长期轮战来拖垮乌克兰。

如果美国可以不从俄罗斯得到石油，为什么油价还在上涨？

南卡北卡华人的生活指南，欢迎关注。

油价为啥这么贵？普京不背锅

要说俄乌战争对普通中国人有啥影响，大家很快联想到的是油价变贵了。

今年以来，国内成品油价格经过11次调升，92号汽油单价已经突破9元，95号汽油单价则涨破10元。这创纪录的油价让人直呼用不起，油门都不敢踩重了！

国内油价为什么这么贵？这不仅要从国内成品油定价机制说起，而且要搞清楚国际油价上涨的原因，除了俄乌战争外，其实还和国际能源博弈格*的深层次变化相关，而后者才是油价持续上涨的内在决定因素。

戎评认为，根据国内成品油定价机制的规则，在国际油价达到130美元的时候，国内油价就没有上调的空间了，也就是现在油价基本上见顶不会再涨了。而国际油价，表面上和俄乌战争相关，即因为西方制裁，俄罗斯减少了能源供给所致，实际上根本是由西方的货币超发引发通胀，以及激进的新能源革命所引起的。

国内成品油是如何定价的？

海关总署数据显示，今年5月，中国从海外进口的原油总量大概是4582万吨，同比增长了超11.8%。其中从俄罗斯进口的原油，同比去年就增长55%。俄罗斯也取代沙特成为我国第一原油供给国。

这意味着我们也在购买俄罗斯的打折油，那为什么国内汽油价格还在不断上涨呢？

国内成品油定价机制经过几轮改革，现在的规则基本是这样的：

国内成品油价格与国际油价有条件联动，计价与调价周期为10个工作日，即参考的是过去10个工作日内国际油价的平均值。

2016年1月，国家发改委进一步完善了成品油定价机制，并设定了调控上限与下限。当国际成品油价格高于130美元/桶时，国内汽柴油零售价格少提；当国际油价低于40美元/桶时国内汽柴油零售最高限价不降低；国际油价在40-130美元/桶之间运行时，国内成品油价格则视情况涨或降。

即国内成品油价不是无限期跟着国际油价上涨下跌，它有一个天地板机制，上限130美元，下限40美元。一旦国际油价触碰上限或是下限，国内的油价就不做、或少做调整。

也就是说，国际油价如果维持在40-130美元/桶之间，那么国内的成品油价格就会根据上面讲的，参考最近10个工作日国际油价来做调整。

但是，如果国际油价涨到超过“天花板价”（也就是国际油价格超过130美元/桶），哪怕涨到150美元/桶，国内成品油价格就不再、或减少跟随国油价格的上涨。

同样的，如果国际油价跌到“地板价”（也就是40美元/桶）时，国内成品油也不再根据这个国油价格做调整，哪怕跌成前两年的负数，国内的成品油价格也不做调整。

俄乌战争爆发后，国际油价最高到过130美元，现在回落到110美元左右。尽管根据国际油价10日平均价计算，因目前的国际油价波动还处高位，国内油价不可能快速调降，但根据国内成品油定价的规则，由于国际油价离130美元不远，接近国内油价规定的上限，国内成品油价格基本上见顶了。

除了国际油价是影响国内成品油价格的主要锚定因素，国内成品油价格还受到原油进口情况、石化企业生产、运输成本和利润、税费等因素的影响。

有很多人问，我国大量进口俄罗斯原油，而且俄罗斯还给了我们不错的折扣，是我国原油供应国中成本最低的，为什么国内油价还是持续调升创新高呢？

值得注意的是，短期进口的折扣油价不可能马上反映到国内成品油零售价中。

且不说我国油价是盯着国际油价涨跌的，更深层次的是石油进口是一个长期行为，而且成品油零售价格受到生产、运输、利润、税费等多重因素的影响。

因为石油进口不同于老百姓买柴米油盐，便宜了就多买些，贵了就少买些。石油作为一个国家稳定的基石，在进口方面的调整一定是慎之又慎。

为了保障石油供给的安全稳定，中国这些年一直与石油出口国签订长期协议。

协议的约束对于双方都有利——出口国有了长期的“订单”，这才敢于规模化生产，而进口国也因此有了稳定的石油供源，并且长期协议下的石油价格也肯定比短期价格更具有稳定性。

所以在协议的约束下，中国不会贸然调整石油进口，中国一向具有契约精神，如果我们多购买俄罗斯打折石油，而减少了其他渠道购买，那么就很容易在其他渠道签订的协议上出现违约风险。

俄罗斯石油打折是短期行为，为了这种暂时的盈利去违约显然是不划算的，并且还会对以后的合作产生影响。

所以，即使是俄油打折出售，中国也不是想买多少就能买多少。而且与俄罗斯的长期能源协议中也是有价格规定的。

因此，我们不能想当然地认为，俄罗斯原油打折，我国的成品油价格就一定会降。

此外，汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、**税费等组成。

特别是税费，我国境内出售的成品油价格中含有的消费税占比到达26.81%，其中增值税达到了14.53%，剩下的部分包括了企业所得税以及城建税等等。这些税费占到了价格的50%左右，剩下的50%才是国内汽油的真正成本价格。

现在短期国际油价由于美国、沙特的一些动作而出现了大跌，已经快跌破100美元了，在这样的背景下，国内油价应该会很快出现下调，目前的汽油价格基本上属于顶部了。

全球能源变*，国际油价大涨的综合成因

此前国内油价每升破10元，直接原因还是国际原油价格突破了每桶120美元。

受疫情影响，2020年比2019年全球能源需求约下降4.5%，是二战之后最严重的衰退。但随着各国在2022年重启旅游运输和经济活动，预计今年的石油需求将恢复到2019年水平。

再加上已经减产的世界原油供应未及时响应，叠加俄乌战争的动荡，导致供应失衡，这才是让国际原油价格迅速从80美元冲上120美元的主因。

即国际油价此轮上涨是多因素联合推升的结果，包括俄乌战争、对俄制裁、OPEC态度、需求恢复等。

首先，俄乌战争确实推高了油价，但是在俄乌战争之前，国际油价已经在上涨通道中了。这说明，普京只是高油价的推手之一，但不是引发高油价的根源。

高油价的根源是西方国家利用滥发钞票抢购全球商品，以及对俄石油禁运等制裁措施，和激进的新能源革命引发传统能源供给缺口导致的。

美欧这两年滥发钞票这个问题，普京在近日的圣彼得堡国际经济论坛上用数据举证。新冠疫情爆发的这两年，美国的货币供应量增加了38%，多印了5.9万亿美元。同期，欧盟的货币供应量也急剧上升，增长约20%，即2.5万亿欧元。这两大经济体超发货币的规模已经能够抵得上一个发达国家的GDP总量了。

这么多的美元和欧元在全球流通在干什么呢？到非西方国家采购商品和服务，其中自然包括能源战略储备石油。

从俄罗斯石油出口流向来看，2021年俄罗斯出口至欧洲的原油量达到260万桶/日左右，占比为56%，出口至亚洲的量达到144万桶/日，占比为32%，出口至美洲的量为21万桶/日，占比不到5%。

美国每周从俄罗斯进口的原油（千桶/日），更新发布日期为6月2日。来源：美国能源信息署

甚至在俄乌战争对俄制裁期间，美欧也大量进口俄油及天然气，俄罗斯出口了约630亿欧元的能源产品，其中约71%是出口到欧洲国家。另外，美国在这段时间对俄进口的能源产品数量，也达到每天10万桶之多。

其次，俄乌战争爆发后，OPEC国家对俄罗斯的态度也十分微妙，他们并没有因为俄乌战争使俄罗斯减少能源供给出现供给缺口，而迫于西方的压力进行原油增产。

全球石油供应实际上是充足的。当前真正影响国际油价的，不是已经被迫减产的俄罗斯，而是按兵不动、增产迟缓的沙特。

沙特把是否增产当成制约美国的武器。美国近期油价也一路飙升，通胀再攀高峰，这对11月美国中期选举的民主d选情构成巨大威胁。除了修复与沙特关系、放行伊朗委内瑞拉石油，拜登**近期还推出多项措施打压油价。

当然，现在传出沙特要减少对中国的石油供给，主要是因为拜登要在7月中旬访问沙特，为照顾拜登的面子而提前做做样子罢了！不过，即使沙特供应减少，我们也可以通过增加俄罗斯原油来弥补。

再次，疫情之后由于工业生产恢复而对石油的需求快速扩张，此前OPEC+缩减的石油产量一时难以恢复，而出现了供不应求的*面，从而触发了国际油价的持续上涨。

再就是中印等买家对俄罗斯原油开启“买买买”模式，使得俄罗斯在欧洲的能源供给减少得到了有效的弥补，而且俄罗斯的能源出口收入还创了记录，可见中印等大国的能源需求有多么旺盛。

亚洲市场目前占据了俄罗斯原油出口总量的一半，相较年初时约1/3的占比明显增加。在截至6月17日的四周内，俄罗斯平均每天出口到中国的海运原油约为100万桶，高于截至2月18日当周的年内低位60万桶/日。

而相比于俄罗斯原油的传统买家中国，印度这一年内的“新客户”则更是已成为了俄罗斯海运原油出口的大买家，在截至6月17日的四周内，俄罗斯平均每天出口到印度的海运原油已超过60万桶，而年初时这一数字仅为微不足道的2.5万桶，翻了整整24倍。

最后，从利益角度，传统能源生产国并不希望全球新能源革命的步子迈得太快。

其实对于石油供给国来说，油价并不是越高越好。油价的合理价格应在70美元左右，可以保持全球对石油的需求在OPEC持续受益的水平。

实际上，包括俄罗斯和沙特在内的OPEC+组织并不期待高油价，他们更希望油价长期保持在理性区间——60~80美元。

因为自1973年第一次石油危机以来50年的历史反复证明，每一次油价高涨，都会促使替代能源的发展，提前助推石油时代的结束。

但西方的*操作引爆了能源价格的上涨。

在俄乌战争之前，欧洲进行了激进的新能源革命，大幅削减石油、煤炭等传统能源的使用。欧洲各主要国家都是环保减排领域的急先锋。

以德国为例，近年来，它就一直在大幅削减煤炭和核能在能源结构中的比例，大幅提升可再生能源占比。英国对可再生能源的青睐也毫不逊色。2020年，英国可再生能源的发电占比达到43%，并计划到2024年完全淘汰煤电。

但可再生能源不给力，原本计划由其承担的能源供应因此出现缺口。这些国家在发展可再生能源的同时，也一直在消灭和控制煤电、核电等传统能源，而这些传统电力很难短时间恢复，也不能去恢复。

这就导致缺口必须依靠天然气来弥补，进而不断加剧了天然气资源的稀缺，导致能源价格不断飙升。俄乌战争的爆发再加上欧洲对俄制裁，能源价格上涨更是一发不可收拾。

文章最后，戎评有话说

总之，俄乌战争引发全球能源格*的变化，欧洲的能源需求因为人为制裁而受到抑制，但这并没有促成油价下跌和通胀缓和，美欧因为超发货币推高了全球通胀，当然也包括能源价格。

战争引发能源紧缺预期，以及**产油国不配合增产，而亚洲买家大举购买俄罗斯原油的背景下，全球的能源需求不过是从西方转移到了东方，再加上疫情后需求的恢复和能源革命受挫引发传统能源抢购潮，这些都促发了石油、天然气的价格飙涨。

国内油价和国际油价又是市场化联动，就目前价位来看，国际油价已经在高位区间，这也意味着国内油价正在接近调整的上限。而短期由于美国出台了一系列压制油价和缓解通胀的措施，主要产油国沙特的态度也有所变化，俄乌战争也进入常态化和持久战，这都对石油的高价有下拉作用。近期如果国际油价下跌能持续一段时间，预计国内汽油价格也会很快存在下调空间。

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