东方航空网上值机选座票号怎么找(飞机的航班编号是怎样排列的？)
时间:2023-11-30 20:40:57 | 分类: 基金百科 | 作者:admin| 点击: 59次
飞机的航班编号是怎样排列的？
2004年，三大航空公司重组后，航班号的编制和使用方法混乱，时有航班号数字重复现象，导致陆空通话中出现误听问题。中国民航*重新制定了航班号分配和使用方案，计划2004年10月底的秋冬季航班换季时执行。
同年，中国民用航空*《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》，各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：
一、按照数字的顺序编制航班号。
二、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
三、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
四、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
此轮调整后，国内航班号使用4位数字，国际(含港澳)航班号使用3位数字。国航、南航、东航和海航原使用的航班号调整不大，主要是在一些地方航空公司航班号中调整(调整后的国内航班号国航为“1”、“4”字头；东航为“2”和“5”字头；南航为“3”和“6”字头；海航为“7”字头；厦航和川航为“8”字头；上航和深航为“9”字头)。
规律
时至今日，随着新兴航空公司和航班越来越多，很多航班号无法套用原来的规律了。虽说航班号不再有严格规律了，但也并非“无迹可寻”。
1）单双数结尾规律仍然不变
唯一保持不变的，是出基地的结尾单数，回基地的结尾双数这一规律。比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
2）“数字——地区”对应有迹可循
除此之外，根据“飞常准”提供的最新统计数据，在概率上，航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一、第二位数字的统计数据来看，这个“数字——地区”的规律特别对国航、南航、东航来说，仍然有迹可循。比如国航（CA）的航班号第一位为“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原来代表的华北基地）这个开头的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原来代表的华南基地）字最多，占53%。东航（MU）的航班，“5”（华东）字头最多，占53%。。第二位数特别字为“5”的航班，飞往华东的占多数。第二位数字为“1”的航班，飞往华北的比例最高。
航空公司与航班号第1位数字对应关系
航空公司及其两字代码-国内航班号第一位数字
3U 四川航空-8
8L 祥鹏航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奥凯航空-2
CA 国航-1、4、8、9
CN 大新华航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 华夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中联航-2、5
KY 昆明航空-8
MF 厦门航空-8
MU 东方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重庆航空-2
PN 西部航空-6
SC 山东航空-4、1
TV **航空-9
ZH 深圳航空-9、3
航班号第1位数字与地域关系对照表
航班号第1位数字-对应占比例最大的地域
1-华北（37%）
2-华东（24%）
3-中南（50%）
4-华东（38%）
5-华东（33%）
6-中南（22%）
7-中南（26%）
8-华东（36%）
9-华东（32%）
3）航班号后加字母为补班航班
如果航班因为天气、机械故障等原因延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会在航班号后面加个字母，如CZ310W。具体规则是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此类推：“0-Z1-Y2-X3-W4-V5-U6-T7-S8-R9-Q”。
东方航空网上值机注意事项【精品多篇】-其他范文-好范文网
【导语】东方航空网上值机注意事项【精品多篇】为好范文网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。
1、登录东方航空网站，在首页顶端导航的左下侧，有“航班预订”、“酒店预订”、“乘
2、点击“办理乘机”，旅客可以按三种方式办理值机，分别是“身份证号”、“护照号”、
“票号”。请旅客按购票时候使用的有效证件选择值机方式；
3、当然，如果您已经办理了值机，还可以按同样的方式取消值机。
如果旅客在办理网上值机时遇到了疑问，还可参考“网上值机操作指南”。
1、网上值机开放时间：航班起飞前一天16：00至起飞前2个小时（个别城市有所不同）；
4、上海始发航班网上值机时间提前至起飞前一天早上8：00
为了给广大旅客提供优质、便捷的服务，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）推出网上自助值机服务，即旅客可自行在东航电子客票网站上办理自助乘机手续。为了顺利推行这项便民服务，请旅客遵守本协议所规定的内容。
1、该协议适用于东航电子客票旅客，但不支持中转联程、改签、未确定航班的客票。纸质
2、适用对象：**旅客，不含需要办理特殊服务申请的旅客。重要旅客、伤病旅客、轮椅
旅客、革命伤残军人和警察、孕妇、占座行李，担架旅客、无人陪伴老人和特殊餐食申请者等请直接到东航值机柜台办理值机手续，东航网上值机业务暂不受理上述特殊旅客网上值机的申请。
3、3.东航暂时无法为婴儿或已满两周岁但未满十二周岁的儿童提供网上值机服务，携带
婴儿或儿童的**旅客请不要办理网上自助值机。
4、4.网上值机不办理行李托运手续。有行李托运的旅客：请至少提前1个小时到机场东
航自助乘机服务柜台或东航值机柜台办理托运手续。尺寸超过20cm某40cm某55cm或重量超过5公斤的行李必须托运。行李托运必须符合安检相应规定，含有酒精的饮料、刀具、危险工具等物品必须托运。行李中严禁夹带贵重物品、旅行证件、易碎物品以及易燃、易爆、腐蚀等危险物品。详细信息可通过东航网站查询或致电东航95808客服热线或查阅《中国东方航空股份有限公司旅客须知》
5、已经在值机柜台办理过值机的客票不得再次办理网上自助值机。
6、已经办理网上乘机手续的旅客，请务必在航班原定起飞时间前40分钟通过安检口办理
安检手续。盖有安检章的登机牌被视为登机的有效凭证，其它复印件及无安检章的登机牌不再视为有效凭证。
为了给广大乘客提供优质便捷的服务，东方航空股份有限公司（以下简称“东方航空”）推出了在线自助值机服务，即乘客可以在东方航空电子客票网站上办理自助值机手续。为了顺利实施这一便利的服务，请乘客遵守本协议的规定。
1、本协议适用于中国东方航空电子客票乘客，但不支持中转、续签和待定航班。纸的质量
2、适用对象:**旅客，不包括需要申请特殊服务的旅客。重要乘客，受伤乘客，轮椅
旅客、革命伤残军人、警察、孕妇、被占用行李、担架旅客、孤寡老人、特殊食品申请人应直接到东方航空公司值机柜台办理乘机手续。中国东方航空在线值机服务不接受上述特殊旅客在线值机申请。
3.3.中国东方航空公司暂时无法为婴儿或未满12岁的儿童提供网上值机服务。
婴儿或儿童的**乘客不应在网上办理登机手续。
4、4.网上登记不办理行李托运手续。办理行李托运的旅客:请至少提前一小时到达机场东侧。
由国航自助服务台或东航值机柜台办理乘机手续。超过20cm某40cm某55cm或重量超过5kg的行李必须托运。托运行李必须符合安全检查的有关规定，酒类、刀具、危险工具等物品必须托运。严禁携带贵重物品、旅行证件、易碎物品、易燃、易爆、腐蚀性等危险物品。详情请浏览中国东方航空公司网站-或致电中国东方航空95808客户服务热线，或参阅“中国东方航空有限公司旅客须知”
5、已在值机柜台办理乘机手续的旅客，不得在网上自助办理乘机手续。
6、已在网上办理登机手续的旅客必须在预定起飞时间前40分钟通过安检。
安全检查程序。带安全印章的登机牌视为有效的登机证件。其他未加盖安全印章的复印件和登机牌不再视为有效证件。
7、飞机起飞前15分钟将关闭舱门。请务必按时登机。乘客自己要对这个错误负责。
8、在登机门可能会有临时的变动。当您到达机场时，请查看动态显示或询问东方航空的工作人员。
9、如遇特殊情况，如航班变更，可变更座位号。请配合东方航空的工作人员。
10、在网上办理登机手续的旅客，如不能按时搭乘航班，必须在航班起飞前一小时办理登机手续。
取消网上值机。乘客可以在网上自行取消网上值机，只有一个航班可以取消网上值机手续；或联系
1、登录东方航空公司的网站，在主页的顶部导航。在左侧和底部，有“航班预订”、“酒店预订”、“航班预订”、“航班预订”。
四种选择:飞行管理和飞行动力学。
2、点击“办理乘机手续”，旅客办理乘机手续有三种方式:身份证号码、护照号码等。
机票号码。请旅客根据购票时使用的有效证件选择乘机方式。
3、当然，如果您已经办理了入住手续，您可以用同样的方法取消入住。
旅客在网上办理乘机手续时如有疑问，也可参阅《网上办理乘机手续操作指南》。
1、网上办理乘机手续的开放时间:出发前一天16:00至出发前2小时（各城市不同）；
2、儿童、婴儿和特殊旅客暂时不允许在网上办理登机手续。
4、上海起飞航班的在线办理时间提前至起飞前一天上午8点。
5、我们必须看一下中国东方航空的在线值机服务协议
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东方航空怎么办理值机哪边是机头_历趣
我们在出远门的时候会选择乘坐飞机，飞机既方便又快捷，是一种非常舒适的交通工具，但是我们在网上订票以后，有时会有提示，要网上值机，那么东方航空网上值机如何办理呢？
1、旅客自助登机手续办理入口
入口一：
网上登机手续办理开放后（参阅网上登机手续已开通城市及办理时间），旅客可先登录东航官网首页，在页面导航菜单栏可以看到有“自助服务/办理值机”，选择切换进入对应首界面，于输入框内输入要办理的证件号或13位票号，选择“确认”按钮即可进行网上自助登机手续相关办理。
入口二：
在航班计划起飞时间前48小时内，旅客于东航官网订票，出票成功后，在“我的订单”里选择“办理登机牌”按钮即可直接进行该票面的网上自助登机手续相关办理。
系统默认办理距离当前操作时间之后最近一个航班的登机牌，若该航班满足办理规则，国际航班将进入个人信息核对页面，待您认真核对确认无误后选择“信息确定”进入选座页面。如您想办理其它航班，请选择下方蓝色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。
国内航班直接进入选座页面，您可根据自己的座位偏好选择白色可选座位，选中的同时座位会变成金色，并且左侧会显示对应的座位号。如您想办理其它航班，请选择下方红色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。
如您有预留座位（非已办理座位），座位图上会有绿色预留座位提示，并且左侧会显示相应座位号。如您要办理该座位，系统默认为您选中；如您要办理其它座位，请直接选择白色可选座位。
座位选择完成，请于界面下方输入有效手机号码用于接收办理成功确认短信。国际航线的需要增填电子邮件以享受完善的服务。同时旅客需确认是否已阅读并接受《中国东方航空网上值机服务协议》。完成上述必填信息，选择“确认办理”完成选座操作
如有多名旅客同时需要办理，可以根据提示添加旅客信息进行办理。
选座操作完毕后，进入《旅客携带锂电池乘机规定》，旅客需确认是否已阅读并接受上述危险品告知并履行，“确定”后完成所有办理登机牌手续。
网上登记手续办理成功，会显示如下登机信息，您可通过选择相应按钮选择PDF格式下载登机牌或HTML格式直接打印登机牌。办理成功的同时，内地手机用户会收到相应办理成功短信供您确认。
登机牌样例图：
如您有行李托运，请提前1小时到机场东航自助乘机服务柜台办理托运手续。请您在航班计划起飞前45分钟办理安检手续，在航班起飞前15分钟登机。如您未在航班原定起飞前45分钟通过安检或未在航班起飞前15分钟登机，一旦误机，责任由您本人承担。
在登机手续办理完成后如需更换座位，请于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“更换座位”，一个航班*多只允许更换3次。此功能仅适用于成功办理网上登机手续的客票。
进入座位图，上面会有蓝色已办理座位提示，并且左侧会显示相应座位号。您可以根据自己的偏好选择其它座位，座位图左侧会显示选中的座位号。可在右侧座位图上重新选座新的座位号，选中的同时座位会变成金色，并且左侧会显示对应的座位号。同时旅客需确认是否已阅读并接受《中国东方航空网上值机服务协议》。完成后选择“确认换座”操作。
旅客需确认是否已阅读并接受上述危险品告知并履行，“确定”后完成所有办理登机牌手续。
在登机手续办理完成后如需取消座位，请于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“取消座位”，一个航班*多只允许取消3次。此功能仅适用于成功办理网上登机手续的客票。如您有多个已办理航段，请逆序取消。
在取消座位界面，如您已遗失取消验证码，请选择“选择获取验证码”，国际航线的非内地手机号码旅客请追溯办理登机时收到的电子邮件中获取验证码信息。输入验证码后，选择“取消座位”完成取消。
取消成功显示如下，同时内地手机用户会收到相应的短信确认：
网上登机手续办理成功后，如遇打印机问题或暂时无法获取打印设备导致没有成功打印登机牌，请在打印条件具备后于首页登录系统，在航班列表界面对应航班选择“打印登机牌”完成登机牌的补打。
网上值机：网上值机是什么意思很多人都不明白，其实网上值机就是一种方便快捷的登机办理手续的方法，如果你没有行李需要托运，就可以通过网上办理登机手续，提前把需要的座位定下来，并且到打印登机牌的地方打印出来，就可以顺利进入候机室了，不需要去机场现场排队办理登机牌，不仅节约了你的时间，还给工作人员减轻了工作压力。现在几乎所有的航空公司都推出了这样的服务，更有一些航空公司提供了扫描二维码办理值机的。值机的方式有很多现在有各种各样的值机方式，有自助值机，通过机场提供的值机机器，用身份证在上面扫描一下，就可以选择你要定的座位，并且打印出登机牌。上面也说过网络值机的概述，但是具体的情况是，你可以在你订票的平台上选择网上值机，然后通过操作确定好相应的座位，并且验证身份证，然后到自助值机点进行打印登机牌即可，如果你有行李需要托运的话，可以拿着打印好的登机牌，到托运窗口办理托运手续。东方航空网上值机如何办理你应该了解了吧，这是一种便捷快速的办理方法，能大幅度提升工作效率，不让旅客排队等候。
重庆新增病例2+2！九龙坡区确诊病例2、无症状感染3活动轨迹公布！
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昨日重庆市新冠肺炎疫情情况
8月8日0—24时，重庆市新增本土确诊病例2例（九龙坡区），新增本土无症状感染者2例（九龙坡区1例、合川区1例），均在隔离管控人员中发现；治愈出院本土确诊病例1例（江津区）。
截至8月8日24时，重庆市现有本土确诊病例19例（江津区2例、长寿区2例、合川区6例、沙坪坝区4例、九龙坡区4例、南岸区1例），现有本土无症状感染者18例（万盛经开区1例、合川区9例、沙坪坝区2例、九龙坡区4例、南岸区2例）。
昨日新增病例感染情况
九龙坡区确诊病例3、确诊病例4，均系沙坪坝区确诊病例1的密切接触者。8月8日，根据实验室检查结果、影像学特征和临床症状，经专家组会诊，均被诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
九龙坡区无症状感染者4，系南岸区确诊病例1的密切接触者。8月8日，根据实验室检查结果、影像学特征和临床症状，经专家组会诊，判定为无症状感染者。
活动轨迹公布
2022年8月7日，九龙坡区新增1例本土确诊病例（轻型）及1例本土无症状感染者，其中确诊病例2系隔离点管控人员；无症状感染者3系市外重点地区返渝人员。现将相关人员在渝期间主要活动轨迹公布如下：
九龙坡区确诊病例2活动轨迹
00:00-07:46在九龙坡区石桥铺街道四季香山小区1栋家中未外出；
07:46-08:08搭乘父亲私家车到九龙坡区二郎创新大道；
08:08-08:18步行至二郎街道迎宾大道38号8楼星创大*房连锁有限公司（为植恩集团子公司）；
08:18-08:44在星创大*房连锁有限公司未外出；
08:44-09:00步行至二郎科城路口公交站并候车；
09:00-10:30乘坐BRT01至沙坪坝区联芳花园公交站，步行至轨道高庙村站，乘坐1号线至尖顶坡站，乘坐公交449路至纵五路中段公交站，步行至高新区星创大*房泊雅湾店；
10:30-14:30在星创大*房泊雅湾店；
14:30-15:30步行至纵五路公交站乘坐449路公交至沙坪坝区城市管理学院公交站，换乘273路公交至南一路1站，在附近“雪糕批发”店购买水，随后步行至沙坪坝区星创大*房天骄名城店；
15:30-17:32在星创大*房天骄名城店；
17:32-17:45步行至大学城东路南段公交站；
17:45-18:40乘坐公交294路至轨道陈家桥站，乘坐1号线至轨道石桥铺站；
18:40-19:00步行至九龙坡区石桥铺北公交站乘坐公交871路至孙家岩重庆五菱旗舰店公交站；
19:00-24:00步行回家未外出。
00:00-07:58在家中未外出；
07:58-08:18搭乘父亲私家车到九龙坡区二郎创新大道；
08:18-08:29步行至星创大*房连锁有限公司；
08:29-08:32在星创大*房连锁有限公司1楼；
08:32-08:50步行至二郎科城路口公交站并候车；
08:50-10:00乘坐BRT01至沙坪坝区联芳花园公交站，步行至高庙村地铁站，乘坐1号线至微电园站，乘坐552路公交至沙坪坝区植恩大*房廖家坪店；
10:00-11:00在植恩大*房廖家坪店；
11:00-11:30步行至沙坪坝区陈家桥安置区公交站乘坐290路公交至永祥路公交站，步行至沙坪坝区星创大*房金科天宸店；
11:30-11:35在星创大*房金科天宸店旁“你好格格店”；
11:35-11:58步行至沙坪坝区轨道微电园公交站乘坐409路公交至西永农贸市场公交站，步行至沙坪坝区植恩大*房西城科景店；
11:58-17:30在植恩大*房西城科景店；
17:30-19:05步行至西永农贸市场公交站乘坐409路公交车至微电园站地铁站乘坐1号线到石桥铺站，步行至九龙坡区石桥铺北站乘坐222路公交至孙家岩重庆五菱旗舰店站；
19:05-21:40步行回家未外出；
21:40-22:05搭乘父亲私家车前往高新区人民医院（九龙坡区石桥铺正街282号）做核酸（核酸结果阴性）；
22:05-24:00回家中未外出。
00:00-24:00在家中未外出。
00:00-12:40在家中未外出；
12:40转运至集中隔离点。
九龙坡区无症状感染者3活动轨迹
11:05-12:55乘西部航空PN6214（11排C）从市外返渝；
12:55-15:05乘出租车（渝ADW6305）回到九龙坡区广厦城洛卡庄园1栋2单元家中；
15:05-16:30在家中未外出；
16:30-17:00步行前往广厦城核酸便民检测点（核酸结果阴性），采样后步行返回家中；
17:00-24:00在家中未外出。
00:00-24:00在家中未外出。
00:00-11:00在家中未外出；
11:00转运至集中隔离点。
因疫情影响近期国内机票可免费退
（上下滑动查看）
为配合做好疫情防控工作，协助受影响旅客更好地安排出行，现调整行程涉及重庆进出港航班的国内客票特殊处置方案，具体内容如下：
一、适用条件
客票同时满足以下三点：
1.在2022年8月4日11时(含)前购买或换开产生新票号的国航999开头的国内客票(包括里程奖励客票);
2.客票未使用行程涉及旅行日期为2022年7月20日(含)至2022年8月20日(含)之间重庆进出港的国航实际承运航班和挂CA航班号的代码共享航班;
3.在2022年7月20日0时(含)以后申请客票变更或退票(以取消客票订座时间为准)。
二、客票变更及退票规则
如您未确定新的旅行时间，请在航班计划起飞时间前联系原购票渠道、国航客服热线或营业网点取消客票订座，待确定新的旅行时间后，按如下规则办理客票变更或退票。
1.客票变更
您在客票有效期内，首次变更至2022年9月28日(含)前的航班，免收变更手续费，但需收取子舱位差价及淡旺季价差。再次变更或变更至2022年9月29日(含)以后的航班，需依据客票使用条件办理。
2.退票
您在客票有效期内，可以办理非自愿退票，免收退票手续费。已按上述原则办理过变更的客票如申请退票需按客票使用条件办理。
3.变更航程及签转
如您希望变更航程或承运人，建议原客票办理退票后另购新票。
三、本通知自2022年8月4日起生效。
中国国际航空股份有限公司
二〇二二年八月四日
（上下滑动查看）
为做好疫情期间对客服务工作，协助行程涉及重庆航线的旅客更好地安排出行计划，深航特针对涉及重庆出发/到达的客票特殊处置方案进行调整，具体如下：
一、适用范围
凡在2022年8月4日(含)前购买或换开的深航479国内客票(包含里程奖励客票)，行程涉及旅行日期为2022年7月13日(含)至2022年8月20日(含)之间重庆出发/到达(含经停)的深航实际承运航班及挂ZH航班号的代码共享航班。
二、退票及变更规则
航班起飞前已取消客票定座的旅客，可在客票有效期内按以下规定办理客票退改手续：
1.变更
旅客首次变更至同航程航班，免收变更手续费，但需收取子舱位价差及淡旺季价差。再次提出变更申请，需依据客票使用条件办理。
2.退票
旅客可办理非自愿退票，免收退票手续费。已按上述原则办理过变更的客票如申请退票需按客票使用条件办理。
三、变更航程及签转
如您希望改变航程或变更承运人，建议您将原客票办理退票后重新购票。
四、文件生效
上述时间均为当地时间。本通告自2022年8月4日16时起生效。通告生效后出票的里程奖励客票不适用本通告规定。
五、受理渠道
1.原购票渠道(深圳航空官方平台或旅行社、代理商、携程、飞猪、去哪儿、同程等第三方平台等)。
3.深圳航空App(点此下载)、官网(点此进入)。
4.深航24小时客服热线95361，及各服务网点。
深圳航空温馨提醒您：
1.已订座客票需先取消客票订座，方能办理机票退改。
2.如您已办理值机、选座业务，您需通过原办理渠道取消值机和选座业务，之后在原购票渠道或深航官方渠道办理机票退改业务。
深圳航空有限责任公司
2022年8月4日
（上下滑动查看）
为配合做好疫情防控工作，协助受影响旅客更好地安排出行，山航现调整行程涉及重庆进出港航班的国内客票特殊处置方案，具体内容如下：
一、适用条件
客票须同时满足以下三点：
1.在2022年08月05日10时(含)前购买或换开的山航324开头的国内客票(包括里程奖励客票);
2.客票行程涉及旅行日期为2022年07月22日(含)至2022年08月22日(含)之间重庆进出港(含经停)的山航实际承运航班和挂SC航班号的代码共享航班;
3.在2022年07月22日0时(含)以后申请客票变更或退票。
二、客票变更及退票规则
1.变更航班日期
在客票有效期内，首次变更至2022年09月28日(含)前的航班，免收变更手续费，但需收取子舱位差价及淡旺季价差。再次变更或变更至2022年09月29日(含)以后的航班，需依据客票使用条件办理。
2.退票
在客票有效期内，可在原购票渠道办理非自愿退票，免收退票手续费。已按上述客票变更原则办理过变更的客票如申请退票需按客票使用条件办理。
3.其他
请在航班计划起飞时间前取消座位。如因未能与原出票地或山航客服取得联系，也可以在航班起飞前将乘机人航程、日期和证件照片发送邮件至95369QUZUO@SDA.CN提出取消座位申请，以邮件申请时间为准。座位取消后，客票可在有效期内联系原出票地办理退改。如未能取消或及时提出申请，则不符合本规定。
4.变更航程及签转
如旅客要求变更航程或承运人，建议原客票办理退票后另购新票
三、本调整通知自发布之日起生效。符合上述适用范围的客票，已在本通知生效前完成退票或变更，收取的手续费不予补退。
山东航空公司
2022年08月05日
（上下滑动查看）
为配合做好新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作，协助行程涉及重庆、中卫航线的旅客更好地安排出行计划，特发布上述航线客票特殊处置方案，具体如下：
一、适用范围
1.在2022年8月4日(含)前使用876票证填开或换开的国内客票(包括里程兑免客票);
2.客票行程涉及旅行日期为2022年8月4日(含)至2022年8月31日(含)之间的重庆、中卫进出港(含经停)川航实际承运航班及使用3U航班号的代码共享航班;
3.在2022年8月5日0时(含)以后申请客票变更或退票。
二、同时满足以上三点适用范围客票的退票、改期规则
1.退票
旅行日期为2022年8月4日(含)至2022年8月5日(含)之间的客票(包含已在航班起飞前取消已定妥的座位或NOSHOW的客票)，可在客票有效期内至原购票渠道免除退票费办理退票;
旅行日期为2022年8月6日(含)至2022年8月31日(含)之间的客票，在航班起飞前取消已定妥的座位，可在客票有效期内至原购票渠道免除退票费办理退票，在航班起飞前未取消已定妥的座位客票，依据原客票使用条件办理退票。
2.改期
在原客票航班起飞之前取消已定妥的座位并提出改期申请：
可变更至2022年9月30日(含)之前川航实际承运的相同航线航班，免收一次变更手续费，如有票价差额须补齐票价及舱位差额;
如旅客再次提出变更申请或变更至上述日期范围以外的，依据当期客票使用条件办理。
三、已办理自愿退票、变更业务的客票，不再返还已收取的退票/变更手续费和票款差价。
四、上述客票不得变更航程及承运人，如需变更航程或承运人，将原客票办理退票后另购新票。
四川航空股份有限公司
2022年8月5日
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为做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，尽可能为旅客提供便利，体现民航真情服务，经研究决定，现下发西部航空涉及海口、重庆国内客票特殊处理的业务通告，具体如下：
一、适用条件
客票同时满足以下五点：
1.适用出票日期：2022年8月4日(含)之前。
2.适用航班日期：2022年8月4日(含)至2022年9月2日(含)。
3.申请客票变更或退票日期：2022年8月4日(含)以后。
4.适用取消座位时间：2022年8月4日(含)之后且航班离站时间之前。
5.适用票证：847国内票证以及使用非847票证互售的PN国内航班客票。
二、航班范围：
1.由西部航空实际承运的涉及海口、重庆国内进出港航班。
2.包含西部航空实际承运的涉及海口、重庆国内进出港甩飞航班的客票即为同一航班号的各航段客票亦适用，非西部航空实际承运的涉及海口、重庆国内进出港航班的相关航段须提供同一甩飞航班的证明(如中国航信订座系统截图)。
三、客票处理规定：
1.退票有效期内退票
符合“适用条件”及“航班范围”规定，可在客票有效期内至原购票地办理免费退票业务，免收退票费。未按要求提前取消订座记录的客票，依据原客票使用条件办理退票业务。
2.客票有效期内变更航班
符合“适用条件”及“航班范围”规定，首次变更至客票有效期内的相同航线的航班，收取原票面价与变更后适用舱位票价的票款差额，免收变更费;如按照以上原则办理过客票变更后旅客再次提出客票变更或退票申请，需在客票有效期内依据变更后客票的适用条件办理。
3.客票有效期内签转
按原客票使用条件办理。
4.西部航空联程航班的处理
“西部航空联程航班”是指被列明在单一运输合同中的两个(含)以上且至少有一个西部航空承运的航班。
在联程航班中，旅客只要其中一个航段符合本文件规定，导致旅客非自愿变更，则所有西部航空承运的航段变更均可按照非自愿变更办理(授权航空销售代理人或旅客恶意购买相关航班要求非自愿变更其他航班的情况除外)。
在联程航班中，旅客只要其中一个航段符合本文件规定，导致旅客非自愿退票，则所有西部航空承运的航段退票均按照非自愿退票办理(授权航空销售代理人或旅客恶意购买相关航班要求非自愿退票的情况除外)。
在联程航班中，客票为847票证，旅客只要其中一个航段符合本文件规定，导致旅客非自愿变更，则所有承运的航段变更均按照非自愿变更办理(授权航空销售代理人或旅客恶意购买相关航班要求非自愿变更的情况除外)。
在联程航班中，客票为847票证，旅客只要其中一个航段符合本文件规定，导致旅客非自愿退票，则所有承运的航段变更均按照非自愿退票办理(授权航空销售代理人或旅客恶意购买相关航班要求非自愿退票的情况除外)。
5.在本文件生效前已完成退票或者变更的，一律不再返还已收取的退票/变更手续费和票款差价。
6.同一或连续票号的均为西部航空实际承运的联程航班，其中一段符合本文免费退改的适用条件，其它航段同时办理退票或变更，可按本文规定免费办理。
7.文件自2022年8月4日生效执行。请广大旅客出行前务必及时了解出发地和目的地的防疫政策，做好出行安排，避免不必要的损失。
西部航空有限责任公司
2022年8月4日
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为做好疫情防控工作，方便受影响的旅客更好地安排行程，东航特制定涉及重庆相关航线客票特殊处理规定，具体如下：
一、适用范围
1.东航781开头客票填开的国内航班，客票中至少含有一段未使用行程中涉及重庆江北国际机场进港、出港或经停航班。航班日期在2022年7月14日(含)—2022年8月30日(含)之间。
2.出票日期或换开日期：2022年8月3日(含)之前。
3.提出取消订座日期及渠道：
为了顺利办理免费退票，旅客须在航班计划起飞前通过东航各销售服务渠道(含东航APP、东航客服中心、东航直属市内售票处、机票销售代理人)取消座位。
二、变更及退票政策
符合上述适用范围，在客票有效期内可按以下规则办理退改手续：
1.变更
东航或上航航班办理变更至客票有效期内其他日期的航班，可免收变更手续费一次，但须收取同物理舱位或跨物理舱位的票价价差。
若未确定新的旅行时间，可在航班起飞时间前取消座位，待确定新的旅行日期后，在客票有效期内办理变更手续。
2.退票
在客票有效期内办理退票，可至原购票渠道免费办理未使用航段退票，免收退票手续费。
已按上述变更规定办理变更手续，可在办理变更后7天内提出退票申请，免收退票手续费。
3.变更航程及签转
如您希望变更航程或承运人，建议原客票办理退票后另购新票。
4.不符合上述适用范围的客票按原客票使用条件办理退改手续。
三、办理渠道
1.原购票渠道(东航官网、APP或旅行社、代理点、携程、飞猪、去哪儿、同程等第三方平台等)。
3.东航客服热线及各服务网点
东航温馨提醒您：
1.如您已提前办理值机、选座等业务，建议您先回原办理渠道取消已办理的值机、选座，之后在原出票地或中国东航网上自助渠道办理机票退改。
2.近期受各地疫情影响，国内客票退改业务较为集中，东航客服热线接通需要等待较长时间。建议您优先选择东航官网、APP等网上渠道办理机票退改，以节省您的宝贵时间。由此给您带来的不便，我们深表歉意。
中国东方航空股份有限公司
2022年8月5日
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为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客妥善安排出行。河北航空现就涉及重庆进出港客票的处置政策，调整如下：
一、适用范围
凡在2022年8月4日24点(含)前购买的836客票(适用于团散客票、含积分奖励机票)、731客票(适用于NS团队客票)，行程涉及重庆进出港的河北航空航班(含代码共享、互售外航实际承运航班)，且旅行日期为2022年8月4日(含)至2022年8月25日(含)之间的客票。
二、变更及退票规则
符合上述规定、且在航班计划起飞时间前取消座位的客票，可进行以下处置：
1.免费退票;
2.使用客票换开方式，免费变更一次2022年9月28日(含)之前相同航程河北航空实际承运航班，免收变更费，如有票价差额须按规定收取。如申请变更至2022年9月29日(含)后的航班，按原客票使用条件办理;
3.未在航班计划起飞时间前取消座位，或已按上述政策办理免费变更后再提出变更或退票申请，按原票价适用条件办理。航班起飞后提出退票申请，按原客票使用条件办理;
4.申请变更航程、签转，按原票价适用条件办理。
河北航空提醒您在出行前务必及时了解始发地及目的地的防疫政策，做好出行安排，避免不必要的损失。
河北航空有限公司
2022年8月5日
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为积极配合疫情防控政策，帮助旅客妥善安排出行计划，厦门航空现更新重庆航线国内客票特殊处理规则，具体内容如下：
一、适用范围
厦航731票证开具的国内客票(适用于散客、包括积分奖励客票;不含团队机票)，出票日期在2022年8月4日(含)之前，旅行日期为2022年8月4日(含)至2022年8月25日(含)之间重庆进出港厦航实际承运航班和置挂MF航班号的代码共享航班(不含重庆为经停地的航班)。
二、豁免规定
1.退票
在客票有效期内申请退票，均免收退票手续费。如未在航班计划起飞时间前取消订座，或已按本政策办理免费变更后再提出退票申请，按客票使用条件办理。
2.变更
免费变更一次2022年9月28日(含)前相同航程的厦航实际承运航班，免收变更费，如有票价差额须按规定收取。如果您尚未确定新的旅行时间，请您务必在航班计划起飞前致电或联系原购票地取消航班订座，待确定新的旅行日期后，再办理客票变更手续。
三、本通知规则适用机票不允许变更航程、签转。已办理退改的客票不补退变更退票费。
当前全国多地均要求需持有规定时间的核酸检测报告方可出行，请您在出行前务必提前规划您和您的家人行程安排，及时了解目的地的防疫政策和核酸检测要求，做好健康防护，避免不必要的损失。
厦门航空有限公司
2022年8月5日
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华夏航空重庆往返老挝万象机场航线现已复航，为贯彻落实“真情服务”理念，保障旅客顺利成行，根据国内外疫情防控现状，现发布万象-重庆航线涉疫情特殊处理办法。
一、适用条件
客票须同时满足以下条件：
1.行程涉及旅行日期为2022年7月27日(含)至2023年3月25日(含)之间万象至重庆航线的华夏航空实际承运航班及代码共享航班、华夏通程/联程航班;
2.客票于航班起飞前取消座位;
二、满足上述条件客票特殊处理规则
在客票有效期内，客票可按照如下退改规则处置：
1.变更
符合条件的客票，可免费更改一次航班起飞之日起90日(含)内华夏航实际承运的相同行程航班，免收变更手续费，但须收取舱位差价。
若旅客第二次提出变更申请或变更至航班起飞之日起90日(含)之后的航班，依照原订舱位退改签规定执行。
2.退票
符合条件的客票，可至原购票地办理非自愿退票，免收退票手续费。
3.其他
已办理自愿退票、变更业务的客票，不再返还已收取的退票/变更手续费、误机费和票款差价。
华夏航空国际航线客票适用规则详见《华夏航空旅客、行李国际运输总条件》，客票退改签费用因汇率实时变动，具体金额以退票时系统显示为准，可登录华夏航空官网公告查看。
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根据新冠肺炎疫情防控要求，为协助受影响旅客更好地安排出行计划，现就涉及重庆机场进出港航班客票特殊处理的通知如下：
一、适用客票
在2022年8月4日(含)前购买、行程涉及重庆机场进出港(含经停)的南航纯国内航班及使用CZ航班号的国内代码共享航班、且旅行日期为2022年8月4日(含)至2022年8月31日(含)的784开头的南航客票。
二、自愿变更及退票规则
航班起飞前取消已定妥座位的旅客，可在客票有效期内按以下规则办理退改手续：
1.变更：
首次变更至2022年10月31日(含)前相同航程的南航实际承运航班，免收变更费，如发生票价价差按规定收取;
2.退票：
在客票有效期内申请退票免收退票费。客票按上述变更规定办理变更后再提出退票申请，按客票使用条件办理。
三、本通知适用范围内客票不允许自愿变更航程和承运人。
四、其他事项，按客票使用条件办理。
五、本通知自2022年8月5日起生效。
为了顺利地办理免费退票，请您务必在航班起飞前取消客票定座。客服热线目前较为繁忙，建议您选择南航官网、APP等线上渠道办理取消定座、机票退改手续，退款秒到账，详情参照操作指引。
南航提醒您在出行前务必及时了解始发地和目的地的防疫政策，做好出行安排，避免不必要的损失。
中国南方航空股份有限公司
2022年8月5日
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为全力做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，经研究决定，特下发已购祥鹏航空涉及重庆进出港国内航班票务处理规定，具体内容如下：
一、适用范围
1.适用航班：
在2022年7月20日(含)之前已购买或换开，且乘机日期为2022年7月20日(含)至2022年8月18日(含)的，由祥鹏航空实际承运的国内客票(含经停、含祥鹏航空为市场方的代码共享航班)。
重庆进出港航班。
非重庆进出港航班，但可提供重庆疫情隔离证明材料、拒载证明。
非重庆进出港航班，但可提供本人在2022年7月20日(含)之前已购买/预订的，旅行(或入住)日期为2022年7月20日(含)至2022年8月18日(含)期间，涉及重庆行程的下列材料之一：包含但不限于与8L客票组合使用的其他航司机票(可为分别购买的机票)、火车票等地面交通运输凭证、酒店预订单、旅游合同。
G舱团队订单，每一位旅客均需提供本人相关证明材料。G舱以外的网站同一订单或同一PNR订座的多名旅客，同一时间申请办理非自愿退票、改期手续，仅需提供其中某一人的相关材料。
2.多航段客票处置规定：如所有航段均为祥鹏航空承运，且其中有一段符合以上免费退票、改期申请的，在2022年7月20日(含)前购买的其他航段，若同时提出退票、改期申请，均可按以下“操作标准”办理免费退票、改期手续(不在同一张客票填开的同样适用)。
3.适用取消座位时间：2022年7月20日(含)之后且航班离站时间之前。
4.适用票证：859票证以及使用非859票证互售的8L国内航班客票。
二、退票操作标准：
1.退票标准：
符合非自愿退票政策的客票，在客票有效期内旅客凭上述材料可至原购票地办理免费退票业务，不收取退票费。其它情况依据原客票适用条件办理退票业务。
2.退票操作流程：
符合非自愿退票政策的非重庆进出港客票：
①官网客票办理退票业务时，旅客须选择“非自愿退票-其它”并在备注中写明“重庆疫情”，并将相关材料发送xp100@luckyair.net邮箱，邮件标题写明：XX(姓名)重庆疫情全退客票材料，邮件内容必须写明：有效身份证件号码，申退客票的票号。请各位旅客、代理人在航班日期一个月以内提交相关证明，以便我司尽快审核和处理。
②BSP客票提交退票：通过中国BSP退票凭证管理系统为旅客提交退票申请，退票类型选择“其他”或“授权”并上传相关证明材料。
三、改期操作标准：
1.办理改期地点：免费改期仅限我司各直属售票处、呼叫中心办理。
2.改期标准：
符合免费改期的客票，旅客凭上述相关证明材料，可免费变更至客票有效期内同航司、同航线航班一次，免收改期手续费，但需收取原票面价与变更后适用舱位票价的票款差额;
如按照以上原则办理过客票改期后,旅客再次提出客票改期或退票申请，需在客票有效期内依据变更后客票的使用条件办理。
在航班离站前未取消订座记录的客票，应依据原客票使用条件办理改期业务。
四、2022年7月21日00:00前已提交退票申请的客票，不再返还已收取的退票手续费。
已完成自愿改期的客票，不再返还已收取的改期手续费和票款差价。
特此提示
云南祥鹏航空有限责任公司
2022年7月21日
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来源：重庆发布，重庆本地宝
版权归原作者所有（如有侵权请联系我们删除）
蔡家：招聘求职、租房卖房、二手物品，打听事等
东方航空可以随行人网上选座吗？
东方航空可以随行人网上选择座位。首先在东方航空公司的官网上自助办理好自己的值机手续，办理好值机手续后就有电子登机牌显示，再添加同行人员，输入随行人的身份证信息，就有选座提示，就可以给随行人选座号了，选好座位号确认，就有随行人的电子登机牌显示。
网上订好的飞机票怎么值机选座
您好！机票是不能选座的。你要想做靠窗或者靠走廊的位置，你要早点去机场换登机牌，然后跟她要求要坐什么种类的位置。
东方航空怎么网上值机选座？ - 网上值机,自助值机,网上值机选座,提前办理网上值机-易乘机
系统默认办理距离当前操作时间之后最近一个航班的登机牌，若该航班满足办理规则，国际航班将进入个人信息核对页面，待您认真核对确认无误后选择“信息确定”进入选座页面。如您想办理其它航班，请选择下方蓝色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。
国内航班直接进入选座页面，您可根据自己的座位偏好选择，白色可选座位，选中的同时座位会变成金色，并且左侧会显示对应的座位号。如您想办理其它航班，请选择下方红色的“返回航班列表”按钮。对多航段的客票只能依起飞时间顺序办理各航段。
如您有预留座位（非已办理座位），座位图上会有绿色预留座位提示，并且左侧会显示相应座位号。如您要办理该座位，系统默认为您选中；如您要办理其它座位，请直接选择白色可选座位。
座位选择完成，请于界面下方输入有效手机号码用于接收办理成功确认短信。国际航线的需要增填电子邮件以享受完善的服务。同时旅客需确认是否已阅读并接受《中国东方航空网上值机服务协议》。完成上述必填信息，选择“确认办理”完成选座操作
办理成功，网上登记手续办理成功，会显示如下登机信息，您可通过选择相应按钮选择PDF格式下载登机牌或HTML格式直接打印登机牌。办理成功的同时，内地手机用户会收到相应办理成功短信供您确认。
以上是东方航空简单的值机流程，易乘机小编简单为大家介绍的到这里，仅供大家作为参考哦！如果您有网上值机选座，机场地面等相关服务，您可以直接登录我们的易乘机官方网站进行咨询和办理！更多值机问题，请持续关注易乘机网站相关更新内容。
读完这个，他买机票竟然省下了这么多钱...
出国旅游买机票总是一件头疼的事情，跟着旅游团走总是不尽心，而自己买机票规划时，面对这么多的机票选择，又倍感心烦。小编在这里教给大家一些购买国际机票的方法。
再过两三个月就到了一年一度的秋季留学开学季，已经收拾好了大大小小的行李，踏上了世界各地的漫漫留学路，迈出家门，进入海关，飞向自己的目的地。你真的准备好了吗？在面对留学之旅的第一个关卡——转机时，你能从容不迫吗？今天小编就要帮你破解国内转机国际航班的重重问题，为你的留学之路保驾护航。
坐国际航班大家都喜欢买联程机票（中转航班），联程航班价格更加优惠，且旅客可以在某个中转地停留数小时休息、购物，再继续前往最终的目的地。很多学生倾向于买在境外中转的航班，像韩国、日本、新加坡等，也有一部分同学会购买国内中转航班，先从全国各地到北上广深等城市，再飞往最终目的地。有人可能会问国外中转岂不是比国内中转复杂？其实，国内中转中也有许多需要注意的事项，不然10几个小时的行程就有可能因为误机而变成几十个小时。下面就是一些针对国内转机同学的Tips
1. 选择联程航班时：注意国内航班和国际航班之间的间隔不要小于三个小时，事实证明两个小时的间隔很多时候会让你手忙脚乱，而且一旦你的国内航段发生了延误等情况，国际航班基本是赶不上的。目前的航班起降时间都指的是从飞机离开登机口的时间到飞机落地在跑道上的时间，同学们要记得再加上滑行、摆渡车、安检、海关等等的时间。
2. 办理值机时：如果拥有多个签证（B1/B2和F1）的同学注意了，注意让工作人员选择F1签证，一些值机系统默认是的B1/2旅游签证，这样可能会对你入境和后续签证有影响。
3. 行李直达和分段办理：国内联程航班最头疼的就是行李的问题，很多同学在往返国内外的时候发现自己的行李莫名其妙地丢了。行李丢失/晚到就是因为在办理行李托运的时候出了问题。在比较大的国际机场办理值机手续时，工作人员会直接帮你打印出两段行程的登机牌，你的行李也直接会到你的国际目的地。这样的话你在中转站下飞机后直接到中转旅客通道，去国际出发了，不需要自己提取行李。例如，你从西安出发，到北京转机至旧金山国际机场，那么你在西安就拿到两张登机牌，只需要在北京走个中转流程，到旧金山拿行李就好了。
如果你的起飞机场无法办理这样的手续，只能办理第一段（国内飞国内）的登机牌，这样就会导致你的两段行程实际上是分开的，必须要你亲自去中转机场提取行李，重新托运。对于中转时间紧张的同学来说，这样显然不现实。
解决方法是：要求起飞机场工作人员办理行李直挂（即你的行李直接到国际目的地，不管你人需要怎么折腾），然后办理第一段登机牌。到了中转机场，办理第二段登机牌。这样你就不用再去操心行李的问题了。
4. 避免携带违禁品出境：美国海关现在对入境的管理越来越严格，起飞机场安检严格程度不断增加、违禁品范围在不断扩大，注意随时留意海关的最新要求，以免耽误自己的行程。
5.落地前要填写入境卡：入境卡有多种语言，可以问空乘索要，或者落地之后在海关处领取。建议先在网上找到要填的内容，练练手，填写时注意全部使用大写字母，一个字母占一个格子。
6.落地后过海关：注意选择visitor那一队，站错队会被海关的officer白眼的。排队时间不等，一般1个小时以内可以过完海关问询。记得准备好护照、I20、入境卡，未成年人准备监护人授权书，建议用透明档案袋装在一起。海关问询时从容不迫按常规出牌即可。
首先要了解几个事情1.机票到底是怎么定价的2.机票到底是怎么浮动的3.机票到底是怎么组成的
首先，机票到底是怎么定价的呢？
首先说国内机票，更准确说是国内航空公司机票(例如国航东航南航海航等，他们是根据中国民航规定来限制票价的。根据中国民航*的民航发[2014]107号文件，附录里写到，国内机票的基准票价的定价公式为
=LOG150（航线距离×0.6）×航线距离×1.1
通过这个方式我们来粗略的计算一下长春到首都的机票定价
Log150（860x0.6)x860x1.1约等于1140元这个就是咱们的民航*给各个航空公司的建议票价，通过这个方式来粗略的规划市场的价格。但是这个文件中还说到了，要发挥市场对于机票的控制作用，什么意思呢，就是航空公司应该根据市场进行调节，所以说大部分航空公司最高票价都会要比这个低一些，同时这个文件中还给了航空公司在旺季提高不超过自己票价10%的权利。这也就决定了基本上中国的航空企业对于票价上浮的可能性很小，如果你发现你买的票贵的离谱，那么肯定不是航空公司的想法。
而国外航空公司由于没有很多属于国有航空公司，所以，他们的定价方式没有中国这么整齐和有管理，不同航空公司基准定价方式差别特别大，廉价航空等等千差万别。
其次我们来看下机票价格到底是怎么浮动的。
航空公司会有一个非常牛逼和厉害的定价系统，英文叫revenuemanagementsystem.实际就是一群学习运筹和博弈的牛人（来设计的管理航空公司收益和票价的系统。有人会问了，这个收益系统有什么作用。作用就是根据机票购买情况，距离出发时间，天气等很多很多因素来调整价格，这个系统背后的算法无比复杂。
对于每个买机票的人，买机票的目的是完全不一样的。有的人为了旅行，有的人为了度假，有的人为了商务，有的人是因为有急事。他们不同的意愿会让他们的购买力有很大变化，他们的需求也有很大的变化。假设一个飞机有100个座位，每个座位假设都买500元的话，那么整个飞机就会出现坐不满的情况。因为有些能有800元购买意愿的人没有完全释放，而那些只有200元购买能力的人却不会坐上飞机。一旦飞机空座，就是航空公司的损失。所以来说航空公司利用定价系统来改变这个*面。那些希望有便宜机票的人，可以用早订票的方式或牺牲退改签（退票,改签票）的权利来获得更便宜的机票。而那些对于时间十分敏感又对钱不怎么在意的商务客人，可能在走之前的那一刻才会订票，所以说价格就会非常贵，相对的，退改签的条款也会灵活很多。
下面的图就解释了，为什么即使在航空公司上座率相同的条件下，不同的销售方式带来的价格提高。
在国内的航空公司还有这么一个很有意思的事情，我们国家的国内订票要经过一个叫做中航信的系统来达成，这样的话你就会有统一的票号，便于很好的管理。但是这个系统的弊端就是，各个航空公司之间原来有的信息差基本消除，导致在一个航线上，各个航空公司的价格差别已经不是很大，因为如果一家航空公司开始降价，其他公司一定会跟上，客观上的加剧了航空公司的竞争。所以说票价已经变成了由其他因素影响更大的时候了。（春秋除外，因为他没有加入中航信系统，之类的廉价航空，）
第三，我们来看下，机票和你全部机票的组成部分。
首先机票的价格包括
国内：票价+燃油附加费+机场建设费+行李超重费
国外：票价+燃油附加费+税费+机场建设费+行李超重费
首先燃油附加费，国内段800公里以内航线价格10元每人800公里以上30元每人
国际段的燃油附加费一般来说是航空公司决定，价格各异。一般来说越远的航线越贵。
机场建设费：国内出发价格是50元每人，国际出发是90元每人
税费：这个国内是没有的。国际航班税费基本上是大头。一般来说税费都会是票价的8%左右，其中基本上转机经过的国家越多，税费越贵。
行李超重费，这个一般对于出国的伙伴用处很大，因为大部分航空的行李额度都不够我们搬的东西，所以说这个也是很大的出行部分。
好了折腾了这么多就是为了让大家明白你们的机票价格是怎么出来的，怎么变动的，怎么组成的。那么扯了这么多，肯定有小伙伴来问，你说了这么多怎么还没有说怎么定机票这么这么细节的问题。
好，下面我继续白话怎么订票和选择订票
第一就是在哪里订票？一般来说订票有很多种方式，直接从官网和官方定，从机票代理商定，从类似于飞猪、去哪儿、携程等这样的平台定。
官网向来都是最稳定最靠谱的订票渠道。以国航为例，从官网定的票，几乎是即时出票，而且你会很快获得票号（类似于机票的身份证号).所有的退改签都可以通过官方渠道解决，退改签的条款十分明确，再出现问题的时候，也会优先解决。尤其像南航这种紧跟国家步伐的航空，基本上宣称在官网的票价将会是最低价…..但一般来说官网定价会比其他渠道高一些，尤其是你在购买国际航空公司的机票的时候，有些代理手中票价出奇得低。另外还有一中官方渠道，就是呼叫中心订票（看起来好像上个世纪的东西）。为什么要提这个呢，因为国航（我最爱的航空公司）的呼叫中心权利很大，很少的时候还会给我在官网上的票价打个9折之类的。
另外就是从其他的平台OTA，这些代理的价格差距就变得很大。在过去，航空公司销售渠道匮乏，网络能力弱，大家还不怎么网上订票的时代，代理或者说OTA过着相当好的日子。但是由于多个网上定价系统的引入，代理的日子非常难过。尤其是很多航空公司取消返点和回扣这个以后，代理基本日子就没法过了。所以他们的票价大幅低于航空公司只有几种可能：
1.捆绑销售代理通过一起销售保险，休息室这样的服务来赚钱。 2.就是大幅修改退改签条款这是最重要最重要最重要的事情。很多在去哪的代理商，你从他们手里购买的票都是不能退改的，有些甚至不能进行非自愿退改。意味着，如果飞机出了问题，取消了，你甚至无法退票。或者你定错了，他们的退改签收费甚至有的时候超过机票本身价格。这种行为显然是不被允许的，所以他们说自己买的不是机票，而是包含机票的旅行套餐，这样的话，这种很扯淡的退改签条款都可以通过。3.就是通过往返票或远程票的方式。这个多用于国际机票，有的时候，你在购买单程国际机票的时候，代理会给你定成往返或多个目的地来降低价格，但是因为你肯定不会去做返程航班，这样就会在航空公司系统留下NOSHOW记录，以后可能订票会出现麻烦。
本质上，机票供应商是要拿航空公司的销售代理费。这些供应商一般是求量不求钱，也就是说一张票宁愿赚5块钱，一天卖100张，也不愿意一张票赚100，一天卖5张。因为他们知道，完成了航空公司的量甚至超出部分有额外的后返代理费，最后结算下来就是赚到7-8块钱，而不是之前的5块钱。之所以有了这样的经营概念，代理人往往都将代理费让利给了客人，所以去哪展示给大家的是最后的竞价，而不是没有返佣前的市场价。
有些代理商自己留5块，有些代理商自己留10块，有些代理商不返利给客人，按市场价销售，即我们看到的携程网。于是去哪儿抓取的各供应商的票价存在差异。这样就一目了然了
航空公司渐渐参与进来，将机票价格降低到与代理商拿完返佣后的价格持平程度。这样航空公司省去了较大一笔的销售代理费给代理人，同时也保障了自己官网或者客服热线的客源和销售力度。这也就导致了一些航空公司的票价官网最低的情况。
OK，说完了在哪里订票，现在来讲，应该怎么在现在说的情况下订票。
首先你要明确出行目的，你对时间的敏感程度决定你怎么订票。
一般来说拟购买的票会在航空公司的定价系统显示为某一个仓位。比如A舱代表头等折扣，F舱代表头等，G舱代表5折等等。这类似于将机票分班一般的定价系统中，仓位的个数都是有一个区间的，而且一般会优先放出廉价仓位。比如国航的GVEYSN舱，这些票如果你不提前购买的话（一般国际2-4个月，国内2月，节假日系统根本不会放这类票）。你是买不到的，这就是我们和大家都知道的，要提前订票。一般来说是机票价格是分仓位的，就是从便宜仓位开始卖，然后越来越贵。可以想象下价格是阶梯型上涨的。
航空公司用这些低仓位票来提前锁定利润和上座率。之后会根据这些票的销售情况，来逐渐放出其他仓位的票。所以说除非当天出现异常波动（突然有一个大旅行团出现等），一个时间内的票价都是一样的。
所以订票法则一：有确切时间就要早订票！
我们继续说，有时候你对于时间的灵活性很敏感，也许不到出行的前几天都不确切自己能不能不走，这时候你就一定要关注退改签条款了。
你会发现，一般越便宜的票，退改签越贵。这就是为什么商务人士一般出行只做全价，疑问他可以方便的把票改签。有的甚至可以无限次改签。
有的时候提前预定的最大好处就是，你可能会搞到你都难以想象的廉价票，比如1折之类的。
但是特别针对国内机票，你不需要太过于提前订票。一般航空公司会在航季开始前一个月左右把航班计划做到销售系统里，开放销售。不过为了防止机票一下子被贱卖光，这时的价格一般为全价。如果需要购买极旺日期，这时候可以入手，防止代理锁仓，导致没有位置。
在航班起飞前2个月，航空公司开舱预售，通过低价吸引价格敏感型旅客，让航班别太空，理想情况下价格往后逐步收高。
但有时候也可能会违反一些规律，导致临近降价。比如预售失误，价钱定太高了，临近上座率还很低，就得降价促销走点量了。或价格战。卖的不好的航班降价促销，令市场内价格默契被打破，各家纷纷降价跟进。这种情况主要发生在远程航班七天内、短程航班5天内。遇到了就赶紧买。
但我刚才说的这种情况不适用于垄断航线，比如这趟航线只有一家航空公司运营，你就基本不用特别提前订，因为这个航线的最初的一批仓位价格就不会低。
你有的时候说，早订票也不现实了，我有的时候确定不了。其实我对于很多人的建议都是，如果很短途，800KM一下，你完全可以做高铁和火车去，时间上和飞机出行差不多，但远途的时候，就一定要坐飞机。
有时候你可以用转机的方式来降低价格
所以订票法则二：巧妙利用转机
首先，如果出国旅行的话转机是不可避免的。有的时候一个巧妙的转机会给你省下很多钱。比如去北美的话，你可以采取在迪拜多哈转机的方式，去欧洲可以再莫斯科转机，去澳洲可以再香港转机等。这些都是可以降低票价的。但是转机的时候注意，一定要选择一个一个航空公司转机，最不济也要找一个航空联盟转机（最后我来讲这个概念），否则大部分事后你需要过关取行李，然后从从新办登机，如果还没有签证的话，会很麻烦。
而且这里有一个trick，比如国航的系统就会有这样的一个神奇设定，如果你购买从北京去新加坡的航班，价格会很高，但是如果你购买长春-北京-新加坡的票，价格甚至还会比从北京出发便宜，这个原因不明，但是大部分时候你可以尝试一下。
有的时候如果你出行没有那么要紧，要遵从以下法则
订票法则三：选择避开某些时间
其实就是避开周末客流高峰时段，主要是避开大规模游客和返家流。有时候要也要避开某些很火的时间，比如早间第一班，或下午5-8点的这个时间。这个时间一般来说商务旅客居多，这个时间上，票价会很高。如果可以的话，可以尝试乘坐落地在10点以后的航班，这么晚的航班有时候会有非常便宜的机票。对于国际航班，可以尝试红眼航班，就是起飞在0点以后的航班，价格会有很大下降。比如长春-北京线路，一般来说晚间航班会比傍晚的航班便宜200-300元。
还有也是最重要的一点
订票法则四：多刷多看
其实买机票的最核心的方法就是货比三家。有事没事就刷刷去哪，天巡，航空公司官网，微博等，看有哪些航空公司和航线做特价促销。一定要频繁的去看，一般来说票价的波动都能看出来。有的时候一些航空公司的一些挑出来的一些优惠也能抓到。
然后就是对于航空公司的选择。
这时候要提到一个概念叫做廉价航空，就是那种飞机统一，没有餐食，没有行李额度的航空公司，国内一般有春秋，九元，中国联合航空，国外有亚航，瑞安，美西南。他们的飞机一般来说选座，餐食收费。
除了这一个点，其他航空公司其实服务对于本身的服务虽然有所差别，但不是本文章讨论重点，以后我再慢慢说。
还有
一定要办航空公司会员卡！
每次做任何航空公司都会有里程累积，一般来说每公里里程会值6分钱左右，一次中美往返可能里程的价值就高达近千元。
世界上有三个航空公司联盟
星空联盟天合联盟寰宇一家
星空联盟在国内的会员有国际航空深圳航空国际上有土耳其航空汉莎航空美联航
天合联盟国内有东方航空厦门航空国际上有达美航空法国航空
寰宇一家国内没有航空香港有国泰和港龙国际上有美国航空英国航空
南方航空退出天合联盟 至今未决定去向。
会员卡积分也可以换机票，因为换机票的里程基本不变，所以说在特别旺季的事后，可以通过里程兑换来节约旅行成本。 感谢：马克菠萝·
最后给大家推荐一个查看航班座位图的网站，可能需要科学上网，文末点击阅读全文即可https://www.seatguru.com/
转给需要买低价机票的人！
回国方案系列5全网最全回国转机实战解析！防疫健康码国际版断了怎么办？非联程票行李直挂可以吗？
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自2020年4月7日由民航*联合海关总署推出国际防疫健康码以来，作为回国乘机的必备条件之一，成为今年回国的一个热门话题。每24个小时内需要申报一次，在起飞之前必须连续申报14天，登机时必须有带有小飞机的绿码，已经成为很多人的“心病”，一旦忘记了打码，无论是码变红，还是绿码无机，都会成为回国的新阻碍。那么万一码断了，怎么办有方法补救吗？今天给大家分享一下：
健康码断了怎么办？
*注：现在检测能力上升，一般当天预约即可，前一天晚上可以预约第二天上午(也有小伙伴表示到了检测点没预约也有机会当场测，但还是建议保险起见)。目前NHS的报告大约24-48小时内都可以出结果，去的越早出的速度也越快，有同学当天就能收到结果。
（3）周二也就是发邮件的第二天她收到了国航在法兰克福的地勤的邮件，表示可以。
（1）不要撒谎，不要硬闯。真的填错了，联系你驻地的中国领馆，主动如实上报，按照他们的指示去做。领馆的工作繁忙，如果你给他们发邮件，多日没有回，一定要去主动跟进！
为了弥补自身航线的短板，扩大自己的通航点数量，航空公司之间相互结盟，代码共享，相互卖其他航空公司机票的事情，已经屡见不鲜。同时，这也是让乘客获取认同和忠诚的好办法：只要从我家航司买机票，就可以通达全球各个角落。
一张机票牵涉到多家航空公司，托运行李的直挂就是一个问题。联程票作为服务提升的一部分，尽可能的把乘客行李挂到最终目的地（即使是其他航空公司的）就非常重要。于是，各个航空公司之间的行李直挂协议就产生了，英文名：BaggageInterlineAgreement。
而对于非联程票的直挂，这并不是航空公司的义务，所以，航司会更加谨慎，即使有行李联运协议，只是说明技术上可行，但航空公司也可以选择不执行（如果你购买的是一个航司的票，可能可以收费直挂）。
2）机票号码前三位相同，电子票号末尾不连续或相邻；
3）部分情况下，混合传统航司和廉价航空的行程。
***在一张行程单上不一定是联程票 ，IATA格式的行程单非常容易编辑和修改，疫情期间基本上现在票代给的行程单就是手工制成，超过95%的票都是非联程票。
所以在我们购买机票时就存在两种风险，购票风险和乘机风险。现在疫情期间，大多数情况我们只能从航空公司官网购买机票，这有效的规避了我们的购票风险。所以，买了非联程票，你需要了解一切不联程的乘机风险并小心规避，帮我们更加顺利的回家。
非联程机票乘机风险：
1）在两张机票的中转地，提出行李，重新办票；
2）在两张机票的中转地，需要重新安检，国际机票需要出入境；
3）两张机票机票行李额分别计算，如需支付时，需要按每段分别支付；
4）当第一张机票的航班晚点导致错过第二张机票的航班时，乘客需要自己负责；第一张和第二张机票的航空公司均有合理理由不负责免费改签，退票及安排免费的食宿等；
5）部分机场（如香港）可能在机场税计算上会有不同，分开买票对多付机场税。
目前世界上有三个主要的航班联盟，原则上，同一个联盟内的的航司在技术上均可以实现直挂：
此外，跨联盟之间，主流航空公司还是彼此直挂，也为帮助大家回国出了一份力：1）韩亚/全日空-转-东航/厦航/南航；2）法航/荷航-转-国航；3）伊比利亚IB-转-国航（目前仅限国航马德里航线）。
还要特别夸一夸大韩航空，大韩航空的行李直挂协议已经包括了众多航空公司，而由于“五个一”政策后，激增各类“奇葩”转机，为了尽可能帮助乘客行李直挂，大韩航空出台了更灵活的政策，临时增加了一些直挂航司（包括联航）；韩亚航空也增加了许多行李直挂航司。
此外，韩亚航空官宣增航，奖励航班具体航线为OZ349/350首尔-南京-仁川每周日，有效期为7月-10月24日。
1）善待地勤人员，非直挂联程机票/行李转机能否执行很大程度看地勤人员的业务水平和意愿，须记住，这不是他们必须做的，所以他们如果愿意帮你，你应该礼貌的感谢；
【赫尔辛基转机】
赫尔辛基目前算是最友好的机场，甚至允许有申根签证的两转机（自担风险）。过夜转机也有成功案例，当日非申根转非申根没有问题。目前吉祥航空HO1608每周日执飞赫尔辛基到上海的航班。
如果直接选择购买联程票，可以直接搜索伦敦到上海，或者曼彻斯特飞上海，认准第二程为周日HO1608就可以了。行李额充足。第一程可以选择周六伦敦飞芬兰航空AY1338或周日芬兰航空AY1332。据众多同学经验，周日虽转机时间短，但来得及，缺点就是直接购买联程票价高。
也可以两程分开购买，航班选择曼城或伦敦出发，与上面相同，这样可以省下不少钱，但是需要购买第一程额外行李。芬兰航空和吉祥航空行李直挂，在checkin时出示第二程行程单即可直接并取到两张票。而且这条航线相对来说非常稳妥，缺点就是吉祥航空的退票费需要50%。
国航CA912每周五执飞斯德哥尔摩到天津。斯德哥尔摩机场停留不可超过24小时。
北欧航空目前已经恢复了SK532伦敦到斯德哥尔摩，A320neo执飞。SAS官网/APP购票有两种模式，分为青年票和普通票：青年票16-25周岁，网页首页往下滑就可以看到，APP也有这个选择，可以付费选座，可改不可退，价格大约是普通票价的1/3；普通票无年龄限制可免费选座，可免费退改。注意国航CA912同一天SK532机票才可以无申根转机。
托运行李较多的你可以购买一个SASPlusPro套餐（300欧左右）可以托运两个行李+优先登机+优先选座，这样落地下飞机会非常快，星空联盟行李也可以直挂到天津，可以打印两段登机牌，值得注意的是北欧航空行李重量检查超级严。转机时间2小时。
英国航空在7月复飞LHR-ARN航线，曾经有同学们成功说服了地勤完成英航+国航的直挂。
也可以使用白俄航空在周三前往明斯克住两晚，周五一早搭乘白俄航空飞往斯德哥尔摩转机，行李可直挂。如果持有申根签证，也可以考虑伦敦出发搭乘芬航在赫尔辛基转机，行李票可打到北京。
国航CA878每周一执飞哥本哈根-北京（入境石家庄）航班，目前北欧航空已经复飞伦敦LHR-哥本哈根SK502航班，可与国航完成行李直挂。英航复飞周一班BA812，早上前往哥本哈根，提前准备好第二程国航行程单，可尝试和国航直挂。英航和国航为同一航站楼，转机非常简单顺利。
需要注意的是，英航接驳国航转机时间为9个小时，目前哥本哈根机场还未完全恢复正常运行，建议同学们可以在伦敦的机场买一些三明治等视频带去转机吃。
此外，越南航空计划7月11日复航南京，具体计划为：VN5729河内HAN=南京NKG10:10-13:50每周六。可搭配VN054伦敦-河内航班转机至南京9如果政策允许）。
法兰克福-南京航班将于7月6日从法兰克福起飞，由波音747-8执飞。具体航班时刻为：LH780法兰克福-南京18:20-11:05+1每周一，伦敦出发又多了一个新选择！
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手机上办理值机不出现在线选座列表怎么办
最好是到机场换登机牌的时候！跟他说要拍什么座位！比较牢靠！