一吨柴油等于多少立方(LNG与柴油、重油、汽油、煤炭之间的换算关系如一吨柴油等于多少立方液化天然气)

LNG与柴油、重油、汽油、煤炭之间的换算关系如一吨柴油等于多少立方液化天然气

是根据不同的工艺用不同的物料。重油一般用在氧化铝的循环焙烧炉工艺上，或者是回转窑焙烧氧化铝的工艺。天然气一般用在氧化铝的气态悬浮焙烧炉工艺和管道化熔盐加热炉的热源。煤炭在拜耳法生产氧化铝是间接利用的，就是用煤炭燃烧制蒸汽，熔盐炉的加热以及煤气发生炉生产煤气；而在烧结法生产氧化铝工艺里，则有直接加没磨制生料浆，以脱除铝土矿里的硫。

一吨柴油有多少升 一吨柴油如何换算 - 天气加

柴油是轻质石油产品，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油具有低能耗的特点，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。那么，一吨柴油等于多少升呢？如何将其换算成升？和小编一起来了解一下吧！

一吨柴油大约1176升。想要将一吨柴油换成升，需要知道柴油的密度。通常柴油密度为0.84-0.86g/立方厘米，一般按照0.84计算，即密度为0.85千克每升左右，那1吨柴油大约有1176升左右。

“升”和“吨”无法进行直接换算。吨是质量，升是容量，容器里的液体如果换算成质量需要知道液体的密度，其计算公式为质量=密度×体积。知道物体的密度可以进行换算，不知道密度的情况下无法进行换算。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。

使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

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通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升；如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。

一吨0号柴油等于1190升。通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。如：0号柴油0.835g/ml密度，10号柴油密度0.85g/ml，20号柴油密度0.87g/ml，－10号柴油密度0.84g/ml，－20号柴油密度0.83g/ml，－30号柴油密度0.82g/ml，－35号柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。扩展资料为了保证发动机的正常工作，要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。柴油的粘度对柴油机工作的影响主要有三个方面：1、影响供油量。粘度过小，在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多，使实际供油量减少;2、影响喷油器喷出油束特性。柴油粘度小，喷雾后油粒直径小，易气化，但喷雾射程较短;粘度大，则正好与之相反。3、影响供油系精密偶件润滑。参考资料：百度百科-柴油密度

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，0号柴油油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升

不同批次的柴油密度会有差别，温度变化也会引起柴油密度变化，在标准温度20°C下，一吨0号柴油的容积在1162升-1190升之间。

按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cmamp;sup3之间。所以一顿0号柴油应该为1000÷0.84=1190或者1000÷1086=1162升。0.820～0.855不同型号的密度不同常用如：＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升扩展资料：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。参考资料柴油-百度百科

通常柴油密度以0.84计算，一吨柴油大约折合1190公升（一公升就是一升，只是叫法不一样罢了，同样容积是0.001立方米）1吨柴油=1000/0.84=1190升

1190升。0号柴油的密度为每立方米0.84kg，所以根据体积等于质量除以密度可以得到，当质量为1吨即1000kg时，体积V=1000kg/(0.84kg/m^3)，可以算出体积大约为1190升。柴油：是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。1吨等于1000kg。

0号柴油一吨等于1176升。解：因为0号柴油的密度ρ=850千克/立方米，那么根据公式体积=质量÷密度可得，0号柴油体积=柴油重量÷柴油密度=1吨÷850千克/立方米=1000千克÷850千克/立方米=1.176立方米=1176升。即0号柴油一吨等于1176升。扩展资料：1、质量、体积和密度之间的关系（1）密度计算公式：密度=质量/体积，即ρ=m/V。（2）质量计算公式：质量=体积x密度，即m=ρV。（3）体积计算公式：体积=质量/密度，即V=m/ρ。2、体积单位之间的换算1立方米=1000立方分米、1立方分米=1升、1升=0.001立方米3、质量单位的换算1千克=1000克，1千克=2斤参考资料来源：百度百科-质量

0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。nbsp;但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油，密度0.835。nbsp;以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g，1000000g/835g=1197.6升nbsp;如果你碰到的柴油密度不是0.835，那就另外按照上面是式子计算一下。nbsp;例如柴油密度是0.86，一吨柴油就是：1000000g/860g=1163升

国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升。通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。如果要准确计算的话。35#一吨为1219.5升，0#一吨为1190.5升.

0号柴油的密度是0.84吨/立方米；1÷0.84≈1.19047619（立方米）而：1立方米=1000升因此1吨0号柴油大约是1190.47619升

负35号柴油密度为0.82公斤/升，按这个计算，一吨负35号柴油约为1219.5升如果本题有什么不明白可以追问，如果满意记得采纳

0#号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。一公斤柴油大概是1.162—1.190（升），所以1吨柴油等于1162升—1190升，平均1172升。

0号柴油的密度常温下大概在0.84~0.86kg/m#179;，故我们可按0.85kg/m#179;进行计算。1吨=1000kg，则，柴油体积可算V=m/ρ=1000kg÷0.85kg/m#179;≈1176.471m#179;1176.471m#179;=117647dm#179;=117647升

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柴油和非标油如何鉴定？一吨等于多少升，一升等于多少斤？

一、柴油的分类及特点

目前市场上存在三种柴油，燃料油（船用柴油）、塑料油（用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油）、国标油（符合国家标准的燃油）

1、燃料油放在油桶内，可看到蓝色的萤光；

2、塑料油颜色发红、发黑、粘度较大

3、国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。

注：乘用车辆应使用符合国家标准要求的燃油，即国标油

二、车用柴油（国标油）的简单鉴定方法：

1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法：

a.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；b.气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；c.手感：优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。

2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法：

取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（餐巾纸）是否滤出杂质。

3、柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法：

首先确认柴油标注的牌号，取少量柴油，将柴油放入冰箱内，将温度控制在该牌号柴油的最低温度（例如将0号柴油放置在0℃～5℃的环境内）观察是否有蜡质析出，如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。　注：以上所述方法作为判定车用柴油品质的简单方法，仅供参考，如需进一步鉴定柴油的化学成分是否超标或异常，还需到国家指定的检验部门进行。

由废机油,轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油非标柴油，在广东大部分企业工厂里都在用（发电机，锅炉燃烧等）汽车是绝对不能用的。

非标柴油通常都是一些经营柴油的贸易商购买的多，然后他们会按客户需求送往各个地区工厂。

例如：从山东运往广东，运输成本未曾核算过，但是肯定会很高，除非你的价格非常的有优势，毕竟广东的成品油市场也较为成熟，码头也比较多。

国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。

那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准，这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油，它和一般的柴油相比除了标准不够以外，就是价格问题，既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了，而且燃烧状态也是不一样的．所谓非标油，指的是不通过正规炼厂生产，达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号，甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为更高的利润而冒险为之。

非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。

那么，非 标油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？

据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。

第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。

第三是用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。

这些非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。

在非标汽油方面，一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的92号和90号两种汽油进行混合，充当92号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当92号汽油卖。这种混合汽油，质量上没有完全达到92号汽油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。

二是用非标95号汽油与合格的90号汽油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为92号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。

非标汽油对汽车的危害性有：一、辛烷值低于发动机压缩比要求，轻则爆震，重则将导致发动机严重损坏，而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂，使氧传感器失效。三、硫含量过高，腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标，增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大，导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。

3、非标油为何屡禁不止

一位不愿透露姓名的从业人士告诉记者，使用非标油已经是很多私营、个体加油站公开的秘密。他介绍说，非标油虽由来已久，但真正在市场上尤其是华南市场上占据一定席位是从2003年7月份开始的。我国正是从2003年7月1日开始在全国推行高标准清洁汽油。但非标油不仅没有遏止，反而仍源源流向市场。

一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

一、油品(节录)

品名密度p桶/吨

航空汽油0.7018.97

车用汽油0.7258.67

航空煤油0.7758.12

轻柴油0.8257.62

二、原油(节录)

品名密度p桶/吨

大庆混合原油0.86027.31

胜利原油0.90826.93

三、体积单位换算表

升(L)立方米(m3)加仑(美)加仑(英)桶(油)

158.980.158984234.9731

10.0010.264180.219986.29*0.001

10001264.18219.986.29

1立方米=6.29桶(油)

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升：

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推，一吨轻柴油约等于1211升，反过来，1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。

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一招教你一吨柴油等于多少升的换算小知识

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

那么重点来了，一吨柴油等于多少升？

这个换算比较难，因为吨是质量标准，而升是体积标准。一般而言，一吨0号柴油约等于1190升。但是在实际换算的时候，要考虑到柴油密度的因素，才可以实际测算出一吨0号柴油等于多少升。那么又该如何计量呢，下面让我来给大家解说。

这个换算

            一般成品油交接的计量过程是这样的： 

1

量出油高；

2

根据油高及罐容积表（高度——容积）查出油的体积；

3

取少量油样在量筒中，用密度计读得此时的密度和温度，分别是视密度和观温；

4

在油样保温盒中读出“油温”；

5

根据视密度和观温换算或是查表得出标准密度；

6

根据标准密度和油温得出罐内油品在罐内温度下的密度，即计重密度；

7

以计重密度乘以体积得出重量；

    柴油的密度会根据一年四季气候的不同而变化，经过研究发现，柴油密度大概数值在0.84-0.86kg/l这个幅度范围之间。一般二季度和三季度气温较高，0号柴油的平均密度较低，约为每升0.84千克，所以每吨为1190升，所以价格较低；而一季度和四季度的气温低，0号柴油的平均密度较高，约为每升0.86千克，每吨1163升，所以柴油批发价格也会有所提高。但是无论柴油每升价格上涨或下跌，国家制定的每吨的零售准价始终没有变化。

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柴油一吨等于多少升一升等于多少斤

应该首先明白，原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

一、油品(节录)

品名密度p桶/吨

航空汽油0.7018.97

车用汽油0.7258.67

航空煤油0.7758.12

轻柴油0.8257.62

二、原油(节录)

品名密度p桶/吨

大庆混合原油0.86027.31

胜利原油0.90826.93

三、体积单位换算表

升(L)立方米(m3)加仑(美)加仑(英)桶(油)

158.980.158984234.9731

10.0010.264180.219986.29*0.001

10001264.18219.986.29

1立方米=6.29桶(油)

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升：

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推，一吨轻柴油约等于1211升，反过来，1升轻柴油=1/1211吨≈0.82kg=1.65斤。

22点伴

一吨原油等于多少立方气，一立方气等于多少吨油，它们之间的换算是一千还是一万-股识吧

回复梁开武：天然气的燃烧值约为8.4×10^7焦/立方米，天然气的密度（气体）：626.5g/cm3标准单位0.6265kg/m3，折合1.6m3/kg。即天然气的燃烧值约为13.4×10^7焦/kg。用一吨石油气大约等于用0.35吨天燃气（350kg）约合...[详细]

回复朱虹：而石油密度约为0.85吨1立方米，所以10万立方米石油可折算成8.5万吨石油。石油和天然气是一种主要由碳和氢两种元素组成的多种化合物的混合物，是储存于地下岩石孔隙中的液态和气态的可燃矿物。

回复穆羽：这个换算比较难，吨是质量标准，而升是体积标准。要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准，就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦：1吨=1000千克*1...[详细]

1立方柴油等于多少吨，谁知道它们的换算公式，1升又等于多少公斤，谢谢了！

期待看到有用的回答！

1吨柴油等于多少厘米？

1吨柴油等于1685159立方厘米柴油的密度大约是0.84，也就是一吨柴油大概有1.19立方米。立方是指数为3的乘方运算即表示三个相同数的乘积。立方也叫三次方，三个相同的数相乘，叫做这个数的立方，如5×5×5叫做5的立方。用于体积，一般指立方米。在图形方面，立方是测量物体体积的，如立方米、立方分米、立方厘米等常用单位

一吨柴油等于多少升？

约等于1190升柴油。

0号柴油的密度是每立方米0.84公斤，所以可以根据体积等于质量除以密度得到。当质量为1吨，即1000公斤时，体积V=1000公斤/(0.84公斤/立方米)，可算出体积约为1190升。