汉能为什么破产知乎(汉能系9家市场主体被申请破产！ - 知乎)

汉能系9家市场主体被申请破产！ - 知乎

2019年10月15日，汉能集团创始人李河君就欠薪发布公开信。即便深陷欠薪风波，这位连发改委都敢告的“霸道”总裁在信中仍不失自信与霸气。

李河君在公开信中称，有信心解决欠薪问题，称当年11月可以正常发薪，且他不会跑路。他的自信来自于汉能还有几百个“小目标”的应收账款。

不过，自欠薪危机爆发后，“汉能系”的运营一直步履维艰，不仅位于北京奥森公园的总部标志性建筑被拆除，欠了物业公司上千万的物业费、水电费，且有9家市场主体被申请破产。

工商资料显示，2023年1月份以来，业已化名为秉诚能源控股集团有限公司（简称“秉诚能源集团”）的汉能集团已经3次被申请破产。

公开信息显示，2020年7月21日以来，汉能集团先后被肖磊、李利群、徐冬、李平4位申请人6次申请破产重组。最近的一次是李平，公开日期为2023年4月4日。

工商“变更纪录”显示，“汉能系”的主体——汉能移动能源控股集团有限公司（简称“汉能集团”）于2022年9月变更了法定代表人和公司名称。法定代表人李雪退出，变更为李东强，公司名称也变更为秉诚能源集团。

目前，汉能集团诉讼缠身，境况不佳。工商资料显示，汉能集团开庭公告有252条信息，限制高消费339条，失信被执行人52条，被执行人有3条。

除了汉能集团被申请破产外，“汉能系”还有多家市场主体被申请破产或注销，或经营异常。

其中，北京汉能户用薄膜发电科技有限公司（简称“汉能户用”）有汉能户用海南、汉能户用陕西、汉能户用上海、汉能户用成都和汉能户用江西等13家户用分公司注销。

1、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司海南分公司

2、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司陕西分公司

3、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司上海分公司

4、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司成都分公司

5、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司江西分公司

6、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司湖南分公司

7、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司山东分公司

8、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司福建分公司

9、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司广西分公司

10、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司山西分公司

11、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司江苏分公司

12、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司黑龙江分公司

13、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司河北分公司

此外，汉能户用云南、汉能户用辽宁、汉能户用贵州、汉能户用安徽、汉能户用浙江和汉能户用湖北6家公司经营异常。

1、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司云南分公司

2、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司辽宁分公司

3、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司贵州分公司

4、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司安徽分公司

5、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司浙江分公司

6、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司湖北分公司

据悉，北京汉能户用薄膜发电科技有限公司（简称“汉能户用”）已于2021年8月更名为北京知乘科技有限公司（简称“知乘科技”），法定代表人于2019年8月由李岩变更为陈少武。

自2023年2月以来，汉能户用和知乘科技先后被天津泓奥新能源科技有限公司、马楠楠、刘博、开封市东航商贸有限公司、蔡林霖6次申请破产。

2021年9月14日，北京汉能光伏技术有限公司（简称“北京汉能”）更名为北京知旬科技有限公司（简称“北京知旬”）。北京知旬的法定代表人为陈少武，此前为徐晓华。徐于2019年8月23日退出，后来创立了HJT龙头——华晟新能源。

公开信息显示，北京知旬，也就是北京汉能光伏自2023年2月以来，被商壤人力资源有限公司、田琳、郭少峰、滕怀山、周健宁5次申请破产。

北京知旬的母公司为汉能装备科技集团有限公司（简称“汉能装备”）于2021年10月20日更名为北京知珑装备科技集团有限公司（简称“北京知珑”）。华晟新能源创始人徐晓华也曾任汉能装备法定代表人，后于2019年8月退出。

工商资料显示，2023年2月21日，北京新片场传媒股份有限公司对北京知珑提出破产申请。

汉能薄膜发电应用集团有限公司（简称“汉能薄膜”）全资子公司——北京汉能薄膜太阳能电力工程有限公司（简称“北京汉能薄膜”）被宋侃、聂慧敏、齐爽、朱悦、张保同、朱燕良、王慧慧、上海东芯建筑工程技术有限公司、贾小媛9次申请破产。

东泰高科装备科技有限公司（简称“东泰高科”）有2次被申请破产纪录，申请人分别为赵青松和吕翔宇。最近，东泰高科有1条被执行人纪录，立案日期为2023年2月2日，执行标的323181696元，执行法院为北京市第一中级人民法院。

东泰高科系阿迩塔(北京)科技有限公司（简称“阿迩塔”）全资子公司，阿迩塔的法定代表人为刘玉梅。

广东汉能薄膜发电投资发展有限公司（简称“广东汉能”）也有被申请破产的纪录，申请人为神州长城投资(北京)有限公司，公开日期为2021年1月6日和1月10日。

浙江长兴汉能薄膜太阳能有限公司（简称“长兴汉能”）也有被申请破产的纪录，申请人为俞国柱，公示日期为2020年7月15日。长江汉能系金江水力发电集团有限公司（简称“金江水电”）全资子公司。

“破产重组”信息显示，金江水电也被申请破产的纪录，且是在2023年，申请人为长兴经纬建设开发有限公司，公示日期为2023年2月2日和3月28日。

金江水电曾用名汉能水力发电集团有限公司，2019年9月更名为金江水电，更早些时候用名汉能控股集团有限公司（简称“汉能控股”）。

华夏易能(南京)新能源有限公司（简称“华夏易能”）也有被申请破产的纪录，申请人为杨平，公开日期为2020年9月14日和2020年9月25日。华夏易能曾用名南京汉能薄膜太阳能有限公司（简称“南京汉能”）。华夏易能的股东有仨，分别为持股51.63385%的兴能投资集团有限公司（简称“兴能投资”），持股40%的深圳易能壹号投资企业(有限合伙)（简称“易能壹号”），持股8.36615%的河源汉能光伏控股有限公司（简称“河源汉能”）。

2021年5月10日，河源汉能更名为河源智慧能源控股有限公司，公司法定代表人为肖新贵。

河源汉能为汉能太阳能光伏科技有限公司（简称“汉能太阳能”）全资，100%的控股的子公司，现该公司已更名为嘉程永丰科技(北京)有限公司（简称“嘉程永丰”），也有失信被执行人纪录。

嘉程永丰由北京大昱光伏科技有限公司（简称“大昱光伏”）和汉能移动能源控股集团有限公司（简称“汉能集团”）共同控股，前者持股86.60551%，后者持股13.39449%。

自曝出欠薪危机后，汉能集团经营状况每况愈下。后来，李河君换了个马甲，带着一些老员工成立了石农控股集团有限公司，直接复制之前汉能的产品，主要销售汉瓦汉墙。

此后，网传李河君于2022年12月下旬被辽宁锦州警方带走调查。随后，石农控股集团宣告解散。据媒体记者2023年1月12日实探石农集团在北京的办公地，发现公司已大门紧锁，人去楼空。

李河君曾于2015年力压马云、马化腾、王健林荣登中国首富，但很快便遭遇“5.20做空惨案”，此后财富瞬间大幅缩水，成为史上最短的首富，汉能薄膜发电股票也被暂停交易。

2018年，汉能集团无惧“光伏5.31新政”，交出震烁整个光伏圈的靓丽中报。其上半年营收204.15亿港元,较上年同期大幅增长615%,期内录得净利润73.29亿港元,同比增长30倍。

2019年11月28日，国家开发银行（简称“国开行”）与汉能系金融借款合同纠纷案在北京市高级人民法院开庭。据报，国开行向汉能发放了37.86亿元贷款，到期本金、利息未还。

国开行还将李河君前妻武媁告上了法庭，要求她承担连带责任。

武媁表示与李河君1992年结婚，但在2003年得知李河君“犯了全天下男人都会犯的错”后，两人于2005年便开始分居。2011年1月，双方进行了财产分割，据武媁所说，手里的汉能股份被李河君一次性买断，自己分得20亿。2013年1月，法院正式判决双方离婚。

面对国开行的追责，武媁坚称自己不应该承担连带责任，“到现在，李河君才只给了我7亿。”武媁忿忿不平的称，“我手里还有他（李河君）给我的欠条。”

国开行方面则强调，武和李是2013年才正式离婚，从夫妻共同债务角度，武媁也应该承担连带责任。

据报，武媁当庭提到李河君与他人“生了好几个孩子”时情绪激动，甚至使用不雅用语，离婚后手拿7亿还甘愿为李河君担任董事，“是为了女儿”。

在与国开行对簿公堂前，也就是2019年6月12日，汉能移动能源控股集团在北京总部举办“心感恩·再启航——汉能私有化回A答谢会”。

会上，李河君表态，留恋被做空岁月，感谢对手让汉能更强大。他说，“汉能越不可越之山，最终总能登顶；渡不可渡之河，最终总能达到彼岸。汉能人崇尚日拱一卒，每天每人解决一个问题，拼起来就是一个伟大的公司。同样，如果我们全国人民也日拱一卒，每天做一件有利于国家的事，叠加起来就能成就伟大的祖国”。

工商信息显示，已有9家“汉能系”的市场主体被申请破产，且相关公司诉讼缠身，多次被列为被执行人、失信人，加之李河君又被警方带走调查，眼下的汉能显然距离伟大还有一段很长的距离。

前不久，贾跃亭在美国官宣FF91开始启动生产，并称九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。创业者都有着疯魔般的坚持和决绝的付出，贾跃亭如此，李河君也不例外。

李河君身家蒸发千亿汉能亏损根本原因是什么

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那是封建社会时期，女孩子并不到社会上工作，嫁人跟男人去外面找工作一样，挑错了再努力也是白搭。

任何行业都是有生命周期的，在管理学中专门有一个理论叫做生命周期理论。

生命周期理论把行业发展分为四个阶段，分别是引入期、成长期、成熟期和衰退期。

引入期，顾名思义就是这个行业刚刚起步的时候，就像小孩子刚刚生下来一样，软弱无力，需要父母的认真呵护，未来会长成什么样都不能确定，可能会一飞冲天，也有可能夭折。很明显，这个行业，你要进入的话还是要谨慎一些。

成长期，顾名思义就是这个行业开始突飞猛进的时候，就像小孩子步入青少年阶段，经过了幼儿时期，身体开始慢慢发育，并且开始读书、写字，开始走出家庭的小圈子，开始认识更多的朋友，对世界也有了自己的看法。努力的方向和努力的资本都是有的，只要把握好方向和底线，未来的成就可以期待。很明显，这个行业，你要碰到了千万不要错过。

记不记得，当时雷军有一个非常著名的话，叫做站在风口之上，猪都会飞。其实说的就是这个道理，如果你选到了一个正在高速成长的行业，怎么样都不会太差。

成熟期，顾名思义就是这个行业已经度过了高速增长的时期，开始进入稳定发展的阶段，这个时候，行业内竞争者众多，同质化严重，主要靠规模取胜，价格竞争成为主要手段。就像人开始步入中年，40岁50岁的人，就是一个安稳的阶段。这个行业，你能期待的就是每天的一成不变。

衰退期，顾名思义就是这个行业已经在走下坡路了，出现了厂家倒闭等现象，大家都在急于尽可能快的从市场中抽身而退。这就像人已经步入晚年一样。如果你进入了这个行业，即使你再努力也没有用。

正所谓皮之不存毛之焉附！行业都在下坡，你个人能有什么大作为？

旅行社现在是一个什么样的行业发展情况呢？随着携程等网络平台的大发展，传统的旅行社已经被挤的七零八碎，中国旅游集团，全国最大的旅游集团已经宣布要把旅行社业务剥离出去，就在不久前，世界上第一家旅行社英国的托马斯库克也宣布进入破产清算。

你觉得你开的小旅行社能跟这些大旅行社竞争吗？

旅行社玩不下去了，因为传统旅行社行业正处在衰退期这个行业生命阶段，你即使再努力也难有作为。

但是，旅游这个行业还是很有潜力的。当下，人们生活水平不断提高，温饱解决之后就想多出去走走逛逛看看，旅游会慢慢成为人们生活的一部分，可以说正处在成长期。

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大家对共享汽车有什么看法？

共享汽车确实现在中国各地方开始热起来， 北京搞了半年多了，广州那边也有。广州用的是那种奔驰Smart，小型奔驰车。很多人看了很新鲜，说我交点押金，交699就能开上这车了。而且收费很低廉，比出租车费用都低。前两天沈阳搞了个共享宝马，投放了一千五百辆宝马车进入市场。所以很多人对共享汽车充满这种憧憬。 这个也很正常，因为骑单车跟开汽车是完全不同的两种感受。共享汽车最早的时候是上个世纪四十年代在瑞士发动的，因为瑞士有很多商店，有人就说这汽车你开完了把钥匙交给下一家，大家享用。这样的话共同承担这辆汽车的费用，大伙都省钱，而且减少了对道路的磨损，降低了对环境的污染，现在中国人用共享汽车有个明显好处，有的人没钱成不了有车族，但只要我有驾照我也能开车！我就用共享汽车的方式啊。而且我这生活当中根据需要不同比方全家出去，可能要开一个类似中巴的车或大面包，但我原来家里就这么一个小轿车，装不下，那我就采用这种方式来进行共享。 当然这个方面不用我说，大家也知道，共享汽车对即将进入汽车社会的中国来说绝对是件好事。 但为什么还有这么多人质疑呢？因为共享汽车现在在中国发展面临着好多瓶颈。 首先咱说头一个瓶颈，共享汽车百分之九十以上用的是新能源。但新能源汽车这个能源怎么解决？以前在节目里给大伙说过很多生产新能源汽车的厂家，就在那儿骗补贴，说白了把补贴骗了，把车砸了，他都挣钱。那么新能源汽车怎么发展？有人提出质疑说你这个新能源汽车再好是不是得充电？但电从哪儿来？火电，水电等等，那火电不是污染环境吗？不是碳排放吗？你也称不上完全的新能源，对电有依赖，而且满大街共享汽车，你要是电动的，你不得有充电桩吗？那就对你停车和充电产生很大的限制，你的续航能力到底怎么样？ 现在这个事确实有人在着手解决，你看那个摩拜单车就跟这个汉能集团合作过，生产那种比较薄的太阳能电池，就来自自然界能源，是绝对清洁的。最近德国奥迪有一个比较前卫的想法，已经开始，跟汉能集团进行全面合作，给他生产薄膜的太阳能电池，搁到车顶上，这就彻底解决了所谓新能源车依赖电动，依赖充电桩的这样一个*面。所以这一点上来看，各家都在想这个办法，但什么时候能彻底解决，这是个问题。 因为现在我们看到，很多共享汽车电动车，还在高度依赖充电桩，它的续航能力是个问题，所以这是个大家要解决的。 再有第二个，就是竞争关系问题，你看共享单车现在这竞争多激烈啊，这家那家，那么共享汽车的竞争比这个要激烈，为什么？ 它不仅说的共享汽车的互相主体之间竞争，主要还有一个原有租车行当都会跟着调整。包括卖汽车的这些你都共享了，我汽车卖给谁去？所以这方面的激烈竞争，一定程度有可能把共享汽车给扼杀到萌芽状态当中。这是可能的。 第三点是它的手续问题。你看我们现在要办共享汽车，这手续，身份证注册呀，绑定银行卡，交押金，然后退的时候有的要隔20天，有的隔7天，很麻烦。 而且很重要一点，交押金这个事，现在共享单车我们已经看出来了，这个问题有很大隐患。 你共享单车交了押金，这个押金是沉淀在它经营主体这一块的，那么由此产生的效益，比方沉淀资金带来的利息，和这个融资之后的使用率，是不是涉嫌非法融资？等等方面我们现在没有立法。 但你现在让共享汽车的经营者放弃这个沉淀的押金，他不干，因为这是他赚钱的一个大头。 所以这个问题怎么在法律框架之内解决？避免一些非法集资打擦边球？这是现在共享汽车面临的一个很大问题。 除了这一点还有一个问题就是停车的问题，特别难。沈阳搞这个共享宝马，因为沈阳有很多的停车点，一个小时也不贵，就四五块钱，很多地方都是免费的。北京就不行，北京你是共享汽车，有它的停车点，可是大家用共享汽车，那不是非得在停车点停，那样的话跑停老远，我共享汽车的方便意义就没了。如果你要停那儿，北京的共享汽车是定了你停完了你走人，下一个使用共享汽车的人，支付停车费，可是北京这停车费我们都知道，三四环以里，一个小时10块钱那算便宜的，15，20的都有，你在那儿一停，下一个一接，一发现停多长时间了？停了10个小时，一算，一百多块钱，二百多块钱出去了！比我使这车的费用还贵！那我为什么愿意支付你停车费呢？不合适啊！ 最近不发生了这么一个新闻，上海有关管理部门面对着满大街违规停放的共享单车，他们把这些单车都清理到一个地方，结果那场面特别壮观，就跟我们要销毁某种违禁品似的，堆得跟山似的，然后向社会发布告示，说这些共享单车都是哪家的？你们来领，说明情况，接受处理。其实咱也知道所谓接受处理，加强管理就是罚款呗。 结果到现在为止没一家来领。为什么？你到那儿去领，再接受处理，很可能比再买一辆单车搁那儿的成本都要高。所以为什么我们现在看有的共享单车没了或者倒闭了，很可能这些车都被有关部门给收拾到一个地方藏起来了。它没车了。而大的像摩拜这些，它依然存在？因为它数量大。 其实这个事儿也揭示了现在共享单车一个非常大的问题，就是现在满大街的红黄绿各种各样的小单车，确实摆放得杂乱无章，侵占了很多公共用地。很多人说共享单车的这个风口已经过去了，热闹劲也过去了，管理问题都出现了，麻烦越来越多了，共享单车的日子可能要走到尽头了。由此也有人说这个“共享”就是个笑话，什么共享马扎，共享雨伞你看最后都推不下去了。 所以说停车问题我觉得是现在共享汽车的一大痛点。你怎么能更好地解决这个，再有我们现在使用汽车的公民的素质有问题，你说都用一辆车，反正也不是我的，祸害呗！车里边又宠物，又什么脏东西，有的还在车里头这事那事，这震那震的，这都很难说的事情。 前两天我看一个视频，沈阳的共享宝马不就是么，开着人家那共享宝马干啥？玩漂移去。 你说这得多祸害人？就说明我们一部分国人的素质低到什么程度？你怎么应对这些人？包括共享汽车要上保险，解决这个刮蹭，解决道路上那些事故问题，这现在都需要有系统性的解决方案。 而现在我看共享汽车，还没有形成这种良性的管理系统。 最重要一点，我说共享汽车面临的难题，它是和社会管理部门之间，怎么和谐共处的问题。 因为我们原来无论是这个专车，快车，滴滴这些，为什么现在整体都在走下坡路？就是我们原有的社会管理系统和它有不兼容的现象，社会管理系统有两个要害在这儿，第一，你现在干这个事儿触没触犯到我们原来部门的既得利益？要触犯了我们部门既得利益，那我就得想办法琢磨你。第二，你给没给我们管理带来一些麻烦？你要太麻烦了，我们也不干，原来我们天天坐办公室喝茶，结果天天得给你处理这问题。我不干。有这工夫我干点别的。所以是否触犯原有的既得利益？是否会给管理部门带来一些新的工作，增长点麻烦？现在来看，共享汽车和社会管理之间的这种冲突，就会在这两个层面，引发一些新的问题。就是说它什么时候能够跟我们的管理系统，所谓公家的管理系统能够和谐共处了，甚至利益一致了，这个东西才可能得到大行其道的推行。 眼下我对共享汽车在中国的前景，我认为起码半年一年以内，就这么迅猛的发展势头，一定会带来一些新的问题。这些问题解决不好，那么共享单车今天的困境，就是共享汽车明天的困境，也许今天下午这困境就都来了。

孟晚舟将首次出任华为轮值董事长/ 百度All in类ChatGPT项目/ 知乎因ChatGPT大涨50%…今日更多新鲜事在此-腾讯云开发者社区-腾讯云

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这两天科技圈的大事一波接着一波，谷歌、微软两个死对头也是“打”得不可开交。

围观之余，也给咱科技圈其他新鲜事儿分点注意力。

前天，百度刚刚对外官宣了它的类ChatGPT项目——“文心一言”，现在又有新消息了。

据新浪科技消息，百度CEO李彦宏将其2023年一季度关键任务（OKR）设置为：

外界猜测李彦宏此次的OKR是在暗示百度搜索将全线接入“文心一言”，这样一来，国内搜索产品也将迎来颠覆性变化。

据财联社消息，有道AI技术团队现已投入到ChatGPT同源技术（AIGC）在教育场景的落地研发中。

目前该团队还在AI口语老师、中文作文批改等细分学习场景中尝试探索，将尽快推出相关的demo版产品。

此外，据澎湃新闻消息，京东也加入到ChatGPT这股浪潮中来了，集团表示会不断结合ChatGPT的方法和技术融入到产品服务中。

并且，副总裁何晓冬还称，京东在ChatGPT领域拥有丰富的场景和高质量的数据，例如京东云言犀每天和用户进行1000万次的交互，使得算法能够及时地迭代更新。

没错！这条信息还和ChatGPT有关，ChatGPT在科技圈引起的震动已经波及到知乎了。

据界面新闻消息，前脚微软刚推出首款ChatGPT搜索，后脚（也就是2月8日）知乎美股与港股股价一同迎来暴涨。

截至收盘，知乎美股股价报1.87美元，大涨31.69%；港股股价报32.45港元，涨幅达到39.57%，盘中一度大涨50%，创下2023年开年以来最高涨幅。

至于知乎与ChatGPT之间有何关联，就不得不提到百度即将在6月份推出的类ChatGPT产品——“文心一言”。

参考微软Bing，知乎所累积的大量问答数据或许将有助于百度类ChatGPT产品的模型训练。

这样一来，利用类ChatGPT产品为用户提供带援引来源的系统回答，知乎站内的众多问答也将被进一步盘活，站内流量将迎来持续上升。

最新消息！4月1日，孟晚舟将首次出任华为轮值董事长。

据证券时报消息，在2022年4月1日，华为就已经宣布孟晚舟接替郭平出任华为轮值董事长，而郭平转任华为监事会**。

目前，华为共有徐直军、胡厚崑、孟晚舟三位轮值董事长，每人轮值6个月。现在是徐直军当值，他将于2023年3月1日结束本轮轮值。

除了担任轮值董事长外，孟晚舟还是现任副董事长、以及公司CFO。

终于！时隔将近一年，马斯克发推透露特斯拉宏图第三篇章的消息，称：

特斯拉宏图第三篇章：通往完全可持续能源道路，将于3月1日正式推出！

根据计划，当日特斯拉也会在得州工厂召开2023投资者日活动。

至于第三篇章的主题，其实早在去年三月，马斯克就曾在和网友的互动中透露过：

特斯拉的终极目标就是要将规模扩展到极致，AI也是如此，届时人们就会摆脱化石燃料。

此外，马斯克最近在社交平台上的动态也透露了其对第三篇章的拟定思路，他表示：

风能、太阳能与电池相结合，将为地球解决可持续能源问题，水电、核能和地热能也将是该解决方案的重要组成部分。

据新闻晨报消息，近日，陕西宝鸡的工作人员在对献血者血液进行常规筛查时，发现了罕见的cisAB血型，这种血型比熊猫血更稀有。

检验科工作人员透露，这种罕见血型是在一名18岁的女性身上发现的，它属于ABO亚型。

在发现新血型之后，工作人员也对该献血者进行了家系调查，经过进一步的基因检测，也进一步证实：该献血者及两名亲属的基因序列此前从未被曝光过。

目前，该例血型基因已通过美国国家生物信息中心（NCBI）专家审核，正式被“GenBank”数据库收录并发布，作为新基因被世界共享。

与数家企业进行沟通交流并广泛调研后，量子位智库撰写了《卫星互联网深度产业报告》，扫描下方二维码可下载完整报告。

汉能怎么样

汉能集团很大的，具体看在哪里工作，是光伏，水电，风电，还是其他的