车载导航的ipod是什么(苹果6怎么连接本田锋范导航ipod)

时间:2024-01-04 18:01:46 | 分类: 基金问答 | 作者:admin| 点击: 59次

苹果6怎么连接本田锋范导航ipod

直接用线把iPod和车载导航连接起来,点击车载导航导航的iPod程序,直接进行连接就行流量。

日产车载ipod是什么设备?

类似耳机一样的AUX小圆插口,连接AUX插孔的有一条专用连接线,是随车带送的。大概有50公分长,这个只能连接MP3播放器,并由MP3播放器控制播放。IPODUSB接口用于连接IPOD或者USB,U盘,连接后可以通过车载音响系统控制播放。连接AUX或者IPOD和U盘可以通过车载播放器上面的CDAUX键进行转换操作播放,但都属于外界设备,不能将外界设备里面的音频和视频传入车载播放器里面存储播放。AUX这个接口是播放自带音频用的,3.5mm线(两边都是耳机上用的那种插头)一头插在Aux接口上,另一头接在mp3、手机的耳机插孔上,在车的播放面板上选择AUX,就可以借用车载音响系统把音乐或者来的电话声音播放出来。

行影通的车载导航里面的IPOD这个是干什么用的?

您好IPOD是指链接你的苹果手机一般会有一根IPOD线子放在你的手套箱里线子一头直接连载导航上,一头是链接你的苹果手机或者IPOD可以充电放音乐

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2014款菱智全系V3/M3/M5通装东影***导航,不破线,不改变原车线路。

一:超快启动,瞬间导航定位

独立电源管理技术,一秒钟即可完成机器快速启动,开机过程完全无需等待。配合内置三轴陀螺仪,在机器启动的瞬间,无论在任何环境,即可快速定位,不需要等待卫星信号。

二:蓝牙音频无线传输

蓝牙无线技术与相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。蓝牙播放器,不仅让您可以无线接听音乐,而且可以通过实现接打电话,给您的车旅生活带来多彩的乐趣与便捷。

三:高清数字液晶显示屏

采用***数字高清晰液晶显示屏,800×480高清分辨率,图像清晰艳丽。真彩图形化操作界面,直观便捷、掌控自如;全数字影像显示,高清晰画质,精彩***呈现。

四:强大的媒体影音播放功能

高清DVD影音,多种播放格式,全面在支持DVD/VCD/CD/MP3等多种影音媒体播放格式。

五:车载GPS导航地图软件

***凯立德C-Car版导航地图。等比实景路口,实现真是路口重现,***为复杂路口担心;地图覆盖全国各主要城市;一键式设计,轻松绕开拥堵路段,数据有效管理和维护,行进城市间,尽享钱途不惑之悦。

六:人性化智能界面,***DIY

2)可设置风格颜色(用户自由调节自己喜爱的配色)

七:方向盘学习功能

增加了方向盘学习功能,客户可以自由定制方向盘功能,无需申请方向盘程序。

八:FM收音机

内置高品质FM调谐器,支持FM自动搜索、存储、频率显示、音色及灵敏度调整等。

九:CMMB数字电视

支持CMMB数字电视标准,满足车主在驾车外出过程中对新闻、经济、体育、娱乐等信息的了解需求,丰富行车生活。当然,为了您的行车安全,请您在安全地点停车后尽情观看。

十:智能倒车系统(选配)

当爱车挂入倒档后,该系统会自动接通位于车尾的高清广角倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于车载导航系统的液晶屏上,让您准确把握后方路况,倒车亦如前进般自信、自如。

十一:TPMS胎温胎压监测(选配)

支持胎温胎压检测模块,对汽车在行车过程中轮胎内的温度和气压进行检测,当轮胎出现漏气、胎温和胎压高于或低于预设危险值时,将通过DVD主机自动报警并显示轮胎状态,提醒您及时作出相应的调整,确保汽车行驶的安全。

十二:标准USB扩展接口

1、支持U盘、iPod、市面上80%以上USB接口3G卡网卡。

iPod、iPhone播放功能,国内后装导航支持iPodiPhone视频、音频播放、唱片封面显示。

车载系统趋势观察:从Radio的简单收音到820的智能车机

导语:很长的一段时间,“MadeinChina”是国际大牌产品包装背面的注明,老外们控制着核心技术,我们只负责廉价劳动力。而车载娱乐系统这个基于汽车电子技术,电声学、音响学的复合,对于国人来说,并不难以攻克。国内许多优秀的汽车电子企业,越来越多的车载智能安全辅助、多媒体娱乐系统等产品,正在证明着“CreatedinChina”的优秀。随着车联网,智能车机等概念的大热,从智能后视镜、安卓智能车机、到车联网平台应用,车载娱乐系统有了越来越多的中国解决方案。

车载系统的前世今生:从收音机到到智能车机

最初,汽车就是汽车,司机在开车的时候注意力几乎全部都在路上,唯一的娱乐可能就是同车的乘客;20世纪30年代,收音机才开始被安装到汽车之中,并逐渐成为汽车的标配之一。在随后的数十年中,收音机一直是车载娱乐系统的主角。20世纪50年代,克莱斯勒尝试将唱机引入到汽车之中,但是由于唱机对设备平稳度的要求非常高,最终车载唱机并没有流行起来。到了70年代,小型磁带开始席卷全球,尽管音质一般,但由于操作方便,所以在很长一段时间里霸占着汽车的仪表板区域。到了90年代,CD主机在面世之后迅速进军汽车市场,并以迅雷不及掩耳之势把磁带“赶出”了汽车,这时中国企业开始自主生产CD主机,但以低端,出口第三世界国家为主。

简单的收音功能是最初车载娱乐系统的起源

卡带机曾因简单易用风靡一时

iPod的出现标志硬盘播放器的开始

随着安卓平台、智能车机的出现,苹果CarPlay,各种Link技术的应用,包括用户习惯,如车主对社交网络、流媒体的依赖越来越高,这使得车载操作系统,无线连接模块,智能设备和车联网的各种应用正慢慢地整合到汽车之中,国内的汽车电子企业成为弄潮儿正向涛头立。

苹果CarPlay现在是国外许多主机的必备功能

路畅820系列欧洲音质版专车专用主机-迈腾款

路畅820智能车机,车载系统的中国主张

不同于国外科技公司专门针对汽车的车载移动操作平台(如苹果的CarPlay或谷歌的OAA),国内的汽车电子企业以WinCE或安卓为车载平台,打造全新的模块化信息娱乐平台,将联网的通信技术,智能的车载语音识别技术,驾驶的安全辅助功能以及高清的流媒体娱乐体验融合在一起。

从360汽车网对路畅T820的深度测试与实装体验来看,路畅T820深度定制的安卓平台,8核处理器,WiFi/蓝牙通讯模块,在智能安全辅助驾驶、车内设备数据互联包括高清音频视频播放等,可以说是代表着车载系统的中国主张。

联网正成为车载系统的标配。路畅820智能车机应用内置WiFi蓝牙通讯模块,可通过WIFI热点而连接820实现数据共联,同时可以为云端语音控制,实时路况,网络收音机以及基于安卓平台的各种应用提供在线数据支撑;还可以通过畅友APP等应用提供实时车辆位置等安全保护。

未来的汽车技术,一定是将更多的屏幕、更多的摄像头而打造数据显示与安全辅助驾驶,而智能车机就是其枢纽。路畅820智能车机通过外接的360全景、行车记录仪以及内置的ADAS等功能,将时下最新的汽车安全技术与智能设备整合在一个终端呈现。

可设置语音控制功能

在流媒体成为趋势的当下,在汽车上也轻松体验到高品质的影音视频等是刚需。820可以兼容各种高清无损音乐播放格式如WAV、FLAC等;内置的DSP处理器更是专车专用,为车型量身定制而解决汽车音响重播环境问题。另外可外加的数字音频的“魔音盒”,可光纤与同轴数字信号输出,可以为HiFi级的后级无损数字化连接。

高清无损数字播功放能

内置DSP调校与EQ校准功能

小结

车载导航线不懂?ILLUMI,REVERSE,P.ANT,P.CNTR,PARKING,I/RIN,A/D,A/DGND,IPOD,

搜一下:车载导航线不懂?ILLUMI,REVERSE,P.ANT,P.CNTR,PARKING,I/RIN,A/D,A/DGND,IPOD,

超音导航IPOD功能如何使用

我不会~~~但还是要微笑~~~:)

那些车联网产品什么时候开始成现实的?_行车电脑_GPS新闻-中关村在线

越来越多的车联网产品围绕在我们的身边,那么到底从什么时候开始,人们致力于将电话、娱乐和导航与汽车联系在一起的?

1、车载电话的诞生

如果你身在1910年的瑞典,可能会看到这么一幕:在大街上,一辆车挨着路边的电线杆停下,然后,他老婆拿出两个长杆,分别将它们钩在电话线上。那个人则给电话机插上手柄,开始对着电话说个不停。这个瑞典人叫爱立信。

漫画:车载电话的诞生

事实上,当时看到那一幕的人,都在无意中见证了车载电话的诞生。后来,我们慢慢地就可以在车里接听电话了,而且它的体积也变得越来越小。从那以后,人们就在不停的研究如何让汽车具有更多互联属性。

二十多以后的1930年,第一台商业化的车载收音机推出,名为摩托罗拉5T71。

虽然56%的美帝人民认为车载收音机将会影响司机开车时的注意力,但是收音机厂商们高举着「收音机可以提供天气和路况消息,保持司机清醒」的大旗,还是坚持不断的把收音机装到了汽车上。

到1946年为止,全美有超过九百万辆车安装了车载收音机。1963年,车载收音机更是成为了60%以上乘用车的标准配置。人们也在车载收音机之后,尝试把更多可以出声的东西搬到车子里。

20世纪50年代,克莱斯勒开始尝试将唱机引入汽车,但是颠簸的车子,并不是放唱片的好地方。当然,后来的发展历程可能就符合我们的认知了:1970年,汽车上开始出现卡带收音机,1985年,第一辆前装了CD主机的车型诞生。

2001年,乔布斯发明了iPod。在以后的很多年里,「iPod接口」开始成为很多车型宣传的卖点,同时在市场上,你还能买到很多和iPod有关的车载附件。

几乎是在第一台车载收音机诞生的同时,人们也在研究怎么在车里导航的问题。

巧合的是,第一台车载导航仪也是在1930年诞生的,它叫做IterAvto。不过,它并没有使用卫星导航之类的东西,仅仅是把纸质地图以卷轴的形式装进小盒子里,地图展开的速度和车速成正比。

1980年代中期,一款后装产品出现,仍然没有卫星导航,而是通过推算航迹展示地图,只不过地图从纸质变成了数码版。直到1997年,阿尔派发布了一款后装车机,才第一次加入了GPS导航功能。

当然,还有另外一个不得不说的东西:车内语音交互。其实这并不是最近两三年才开始兴起的,我们甚至能找到2004年的一条新闻:IBM将在本田车型上搭载一套世界领先的语音识别系统……没错,是IBM。

而到了2015年,我们开始大谈车联网。虽然现在已经有了非常先进的相关产品,但是从本质上来看,我们的基本需求其实并没有变,就是导航、娱乐、语音交互这几类。

只不过,因为智能手机的强势,我们在车内实现这些需求的时候,有了更多样的选择,而不仅仅要通过车机本身来实现。(其实回过头看我们上面梳理的那些历史,最早的需求,都是通过「外置」这个方式解决的)

所以,我们看到了苹果CarPlay、谷歌AndroidAuto,以及国内的CarLife。这些车机手机互联系统,一下子变成了我们聊「车联网」时的重点提及对象。在车里利用这些功能把手机和车机相连,然后就可以让手机里的内容在汽车这个载体里更安全的呈现出来。

相应的,一辆辆看似普通的汽车,也借这些功能,瞬间让自己「互联网」起来,同时也在不经意间完成了逼格上的提升。

而在这个过程里,中国和外国这个区别好像被模糊了。国产品牌CarLife能干的活儿,甚至比CarPlay还多,更别说那个来到国内就相当于半残的AndroidAuto。

而且和苹果谷歌的产品只支持自家系统不同,CarLife成了一个两大阵营「通吃」的产品,并且,由于是国产产品,在语音方面,它显然要比CarPlay和AndroidAuto靠谱很多。

从这个意义上来说,我们好像没什么理由拒绝它,其实车厂也是。虽然推出仅仅几个月,但是CarLife已经出现在了好几款量产车里,比如北京现代的全新途胜,对CarLife的拥抱尤其积极。

其实回顾汽车互联的历史不难看出,它一直都是以用户需求为驱动向前发展的。可能你在考虑买车的时候,也会不自觉的看看这些新功能,没准它还会成为你决定是否买一款车的关键因素。而车厂所做的,只是顺势而为罢了。

极客的老前辈爱因斯坦说过这句话:「Imaginationismoreimportantthanknowledge.」(想象力比知识更重要)。百十年的时间,世界发生了巨大的改变,人们的想象力从未停止,这是一个由想象变成现实的时代。

今天我们可以通过语音控制开启和以前不一样的汽车生活,也可以通过导航引领我们去往任何想去的地方,又或者也许有一天,我们甚至能够通过CarLife直接和爱因斯坦视频通话,看到他的真容、听到他的声音,跟他一起聊聊对于过去的回忆和未来生活的想象。

汽车上上ipad是什么意思?

应该是ipod的吧,汽车上面的ipod,意思说,亲可以链接ipod、iphone、ipad、itouch等带有音乐播放功能的苹果设备播放音乐,这样就能用车的喇叭播放了。

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