均胜电子股票是做的什么(均胜电子是什么类型的股票)

均胜电子是什么类型的股票

在分析均胜电子之前，我准备了一份汽车零部件行业龙头股的名单发给朋友们，打开就可以获取：宝藏资料！汽车零部件行业龙头股一览表一、从公司角度分析公司介绍：宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商，...

A股价值投资-均胜电子解读，第二季红包！

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均胜电子以前分享过，乱拳也做过，现在还在做。以前赚的打的也没了利润，但是分享时就定位为价值趋势投资，就是趋势长线，中间只调整仓位，但从不清仓。

今天就从全*来个解读，这里面也浓缩了乱拳近十年左右的总结与心得，也可以看到投资标的选取的脉络，有标的，信则持，对则回报丰厚，错则认，出*，说不好听，有了结果，剩下就是赌。胆大一把梭，胆小慢慢做。

说价值投资，说趋势投资，就不能不说当前市场环境与结构，不包括各位看到文章的人，我有业内朋友，一起聊天时也讲，价值投资有点远，波段价值套利更合适。不否认，现在A股存在这样的问题，来自于上市公司结构、投资者结构、监管结构、文化结构，而形成现在的格*。但是这种格*在一直变化，不说远了，说近的，就从乱拳入市的时间99年算，99年、09年、19年这三个阶段，市场都是在发生巨大变化，唯一不变的是市场还在发展，炒股的人还是这么多，赔钱的人也比例也没生变化，赚钱的人总是有那么一些特殊性包围，真正靠价值投资赚取稳定回报的，绝对是个比例极低的数字，估计低到可以忽略不计，但是这个比例在提升，逐步提升，以后越升越高。

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现在说价值投资，最少比五年前要嘲笑我的人少多了。因为资金越业越理性，但是还不够十分理性。但是如果你现在还认为价值投资不靠谱，那么我认为，观念要变一下了。

用一个不太恰当的例子，但是至少反应了资源稀缺性下预期可成长空间而由市场给出的估值认可，这就是贵州茅台，从14年1月120元左右，上升到18年1月，近800元，这中间不算分红，收益可观。这样的股票，在白马里有一堆，格力，美的，海康等等。只要预期趋势价值得到资金的认可，那么持续上涨将成大概率事件。

预期趋势价值得到认可，比如谷哥、苹果、亚马逊等，中国的百度、阿里、腾讯等，市场资金就会一直支持追逐，直到预期趋势价值减弱，那么股价才可能会滞涨，当收益与股价不能匹配之时，价格就会下跌。

所以如果你认同上面的观点，请继续向下看。

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预期趋势价值简单拆分：盈利能力、主营分布、财务数据、政商环境、国际环境、未来趋势、成长空间、股价匹配等这几个方面。其实白话来说，就是赚钱不，以后还能赚钱不，有没有潜在巨大风险与不可确定性，估值有没有过高，过度透支，以后赚钱的能力想像空间够不够，实现的可能大不大。如果这些都是基本确定的，大家都看好的，那么这种股票不涨，那一定是环境出了大问题。如果环境没有出现大问题，那这种股票，重仓押宝，时间会带给你丰厚的回报。

价值投资、未来投资主基调。

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主菜上：均胜电子。

数据均来原于上市公司、公告、财报。乱拳只做系统判断。由于时间、篇幅，只做主要内容阐述，目标空间与估值。以及基本逻辑分析。

简介：

宁波均胜电子成立于2004年，是一家全球化的汽车零部件供应商，主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。总部位处中国宁波，现有汽车安全、汽车电子和汽车功能件三大事业部，全球在25个国家拥有员工超过70000人。

2011年至今，公司先后收购汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、汽车安全系统全球供应商美国KSS、日本高田资产（PSAN业务除外）。通过多次国际并购，公司营收规模将快速增长。

均胜电子客户为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田和丰田，国内业务拓展不及国外，从财报营收可以看到。

收购造就：

均胜电子就是一路收购而来，蛇吞象，高田收购尘埃落下，单安全气囊市场占有率为27%，位列全球第二。

本月9号，均胜电子为在德国注册的全资子公司、一个年收入73万欧元、利润15万欧元的公司提供2亿美元的连带责任贷款担保，按其作风，明显是又要投资收购什么项目了。这笔贷款来自建银国际，建行控股。

相信均胜以后还会为了智能驾驶、汽车主动安全、新能源方面持续收购，而且应该会有国有力量的支持。我们拭目以待。

市场前景：

汽车解决我们的出行，由于Ai技术的不断应用，智能驾驶，将持续成为热点，而新能源不用多说，是现在各大车企和国家关注的重点，汽车安全，关系乘车人的生命，当然也是重中之重，而均胜业务布*，主要就在这三个方面。

我们来看看均胜的主营分布：

主要业务均在汽车零部件业，其中1.42是其它机器人，均胜电子称今年将要将其剥离出去，剩下将全部是汽车零部件行业。

其中智能汽车电子分类下，人机交互、车载互联、汽车安全、电子功能件、智能制造、新能源，已经占据其营收绝大部分，毛利最高为人机交互、电子功能件、智能制造，分别为22.55%、23.4%、24.65%，在同行里属于中等偏上水平。其它业务毛利随着研发、新技术应用，也会提高。这样的毛利率在其它行业看来，确实不高，相对于我们研究的另一个标的四维图新来说，低到爆，但是两者发展轨迹与脉络却大不相同，虽然都在干着与智能驾驶相关事的。

从行业发展到主营分布，我们已经看到均胜干的事，有前景，有主营，有收入，还在前行，所以值得关注。

插播红包股第二季度：四维图新、均胜电子，任务完成过半。

财务分析：

上市公司好不好，看看连续三四年的收入和利润变化，则基本从一个角度就看到这个公司成长性了。销售收入、利润、资产、债务稳健持续增长、合理安全增长，对于一家成长中的公司来说，非常有必要。

再细一些的财务数据，比如应收预收、存货周转，现金流，都是非常重要的财务指标，都在反应一家企业是否健康成长。不过这些数据，不同行业差别太大，不能进行统一标准化衡量，这就是为什么我们在智能交易基本财务分析上遇到的巨大困难。只能分行业进行纵向和横向对比，得出一个较为客观的数据，最后还是人来干。

还有就是关联交易，上市公司搞的好的，在自己的控股的公司里左路手倒右手，高明的一般财务人员根本搞不明白，而一片大好。代表公司乐视，有兴趣的去研究一下暴风。还有一家公司，也值得注意，即华域汽车。所以这一部分也需要注意一下。

乱拳也是个‘假冒’的CPA，财务上属于差的那一类。但是还可以勉强来用一下。

具体就不说了，估计很多人都在说年报就脸，季报同比这么差，我们从年报里来数据来吧，这样更客观。

首先看去年三季报的业绩预告，较同期会有较大增幅，实际数据符合预期，2017年营业收入266亿，2016年185亿，增长81亿，增长幅度43%，应该还算不错，主要来自于KSSPCC并表所致。

收入符合预期，最后扣非确是亏损，那么我们看看，钱去哪里了，是不是给公司乱花了啊，钱花的合理，那么对未来成长必然有益。

（1）因客户年降要求对各业务的毛利率均有一定影响；

（2）安全业务（KSS）因新项目量产爬坡过程中毛利率较正常水平低1.5个百分点，影响全年毛利约1.96亿元。同时为新项目量产支付额外的费用和支出约0.83亿元； 

（3）17年公司研发支出为19.8亿，同比增加8.2亿元，其中费用化的研发支出增加3.3亿元； 

（4）因高田资产收购项目专门发生的各类中介服务费用约1.11亿元； 

（5）墨西哥工厂的整合带来的一次性影响约1.27亿元； 

（6）美国**税改对利润一次性影响约0.65亿元；

我们来梳理一下：毛利首先降一些，第二KSS量产额外费用支出增加0.83亿，为一次性支出，研发增加8.2亿，不投研发，就是耍流氓，比如莎普爱思，研发不投钱，公司成长一定出问题。关于研发费用化，这个属于会计处理，不在这里讨论。高田收购、墨西哥工厂整合带来一次性费用总计2.38亿，还有税改的0.65亿。除了毛利率和研发，其它均为一次性支出，达3.03亿。

知道钱去哪里了，很关键。没乱花，还是小欣慰一下。

我们再找找年报里的一些数据：

KSS高田，累计订单为310亿美园，其中高田2018年订单预计不少于50亿美元，也就是300多亿人民币的销售收入可以并表。

人机交互，2017年新增订单124亿。

新能源新增订单12亿，这个比例太少，需要加油突破。一旦市场全面发展，这一部分相信会有大幅度增长。

功能件新增59亿。

一会我们从一季报里看均胜给出的2018年上半年的数据，一切都会明白。

其它财务分析略，太琐碎，估计你也不看，我也省点时间。

风险分析：

我觉得主要风险来自于管理团队的整合能力风险，不过从现在来看，王团队本身有一定整合经验，应该相对风险还是可控，目标可期。

关于年的里讲的汇率，原材料，市场预期，这谁都会面对。未有管理团队，成为最大的不稳定因素。

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看看一季报里有啥信息

下面这段话，关注一下：

2018年1-3月公司经营活动产生的现金净流出10,265万元,主要是由于新项目逐步量产原材料采购支付金额较往年同期有较大增长，以及随之高田资产购买项目推进，支付较多的中介费用所致。2018年1-3月公司投资活动产生的现金净流入17,393万元，主要是理财产品的到期所致。2018年1-3月公司筹资活动产生的现金净流入192,177万元，主要是发行10亿中期票据和10亿短期融资券所致。

预计2018年上半年实现营业收入人民币220亿元到250亿元，归属于母公司股东净利润约人民币4亿元到5亿元。

2017年营业收入才266亿，2018年上半年，基本就达到了，那么全面，按此速度，500亿还是值得期待，较2017年翻将近一倍。这个收益增长还是不错的吧。2017年净利润3.9亿（扣非亏损），2018上半年预计4、5亿，全成10亿的预期还是值得期待。

那么我觉得均胜还是值得投资的标的。

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再看看股东变化，很有意思的一个件事。

2017年年报的十大流通股东：

2017增发股东：

2018一季报十大流通股东：

其中证金一季度加仓1000万股。个中大家自己看吧。

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估值与操作结语：

均胜电子现在一直整理状态，走的并不好，但是短期趋势并不影响趋势持仓，并不能影响其公司具备投资潜力。所以买、买、买。但要适当性合理配仓，也需要波段控制风险，这就要技术层面来解决了，是基本面解决不了的事。

乱拳综合评估给其估值在50元。

基本面解决买的标的不出问题就可以了。就是放上一年，也不用担心，只是赚多赚少。

至此，两季红包发完。下来时间越来越少，文章频率也不高，尽量分享，在适合的时候，送上其它两季红包。或由单票解读进行。

祝大家五一节快乐！

股票股盘中的VR和MAVR指的是啥？

应该是在股票分析图中的技术分析指标--VR和MAVR；VR分析指标又成交比率指标、数量指标或容量指标。VR是股票市场中进行短期走势的量与价格间的一种重要分析工具。一般而言，股票盘面出现的买卖行为均可通过成交量表现出来。VR指标有超买超卖的研判功能。MRVR要通过计算得出强弱值，简单的说，通过研判资金的供需及买、卖力度的强弱、设定超买、超卖的标准，才可为您提供合理、及时的买卖时机的正确参考。二、VR指标的计算方法VR指标是通过分析一定周期内的价格上升周期的成价量（或成交额）与价格下降周期的成交量的比值的一种中短期技术指标。和其他技术指标一样，由于选用的计算周期不同，VR指标也包括日VR指标、周VR指标、月VR指标、年VR指标以及分钟VR指标等很多种类型。经常被用于股市研判的是日VR指标和周VR指标。经常被用于股市研判的是日VR指标和周VR指标。虽然它们计算时取值有所不同，但基本的计算方法一样。

600699均胜电子做啥的

最近几年新能源汽车在股市上的表现那真是一展雄风，同时也使汽车零部件企业得到了转型升级与发展。今天咱们来聊一聊汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商--均胜电子。在分析均胜电子之前，这有一份汽车零部件行业的龙头股...

均胜电子7月1日发布的定向增发多少钱一股

600699均胜电子刚经过证监会审核通过，尚需询价，但已公告预计不低于每股增发价格:最低29.85元

我买的600699快到卖的时候啦，谁固合能帮我再推荐一支股票啊?

600699辽源得亨还不到卖的时候,建议持股迎股改,不换股.

均胜电子生产汽车芯片吗？

均胜电子成立“胜芯科技”，布*汽车芯片，与国际汽车电子领域集成电路、元器件制造、新一代信息技术企业合作，这不仅表明公司进入汽车电子产业链上游核心领域，还有助于缩短汽车电子产品开収周期，提升产品性能，这无疑加强了公司核心竞争力。

【90号股票】均胜电子：“优秀”的有点出奇

投资股票，是一种不影响本职工作，不依赖外部条件，完全取决于自己努力改变自己命运，实现财务自由的途径。主编每天研究股市，从中精选有价值股市分析文章，与大家分享，点击上方90号股票，关注并设为星标。

来源|铁男说经济

一直以来，全球汽车工业都被日本、德国、美国三强牢牢把持着，根据《美国汽车新闻》发布的全球汽车零部件供应商百强榜，2016年上榜的100家公司里，日本、美国、德国三国合计73家公司，处于垄断者的地位。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

如今，这个加拉帕戈斯俱乐部即将强行挤进一个新会员，一个讲中国话的野蛮人——均胜电子。

均胜电子成立于2004年，创始人叫王剑峰。

从1990年代开始，王剑峰就继承父业，从事汽车零部件的生意，经验丰富。但就跟浙江地区数百家汽配公司一样，起步前几年的均胜，做的是塑料进气管、空调出风口等产品的制造，典型的低门槛屌丝行业。

这种功能件拼的是成本，几乎不需要研发，即使投入成本做研发，也很容易被山寨模仿，难以做大。

改变来自一次送上门的机会。

2008年，金融危机，欧洲受伤尤其严重，大量汽车公司走向破产边缘，比如沃尔沃、捷豹路虎、标致雪铁龙，先后被甩卖股份。

2009年，一家中德合资零部件公司——上海华德塑料制品被低价甩卖，均胜当机立断买了下来，这让他的资产翻了数倍，一下子跃升为业内较大的汽车零部件公司之一。

有了规模，就可以上市了，2010年，均胜借壳【辽源得亨】，成功上市。这就相当于给均胜插上了一对翱翔**的金融翅膀。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

2011年，还没有办完上市手续的均胜，已经忍不住要开展另一番大冒险了。当别的实体制造业同行都在热衷于投资房地产时，他们反其道而行，卖掉了自己的房地产项目，全力参与到对德国普瑞的收购案中去。

在2016年以前，均胜电子的业务主要分两块，一是汽车内饰，二是汽车电子。

和大多数公司的发展轨迹不同，多年来，均胜电子提升业绩靠的不是客户的增加，而是不断的进行大手笔的并购。

通过不断的整合新业务，实现营收的增加。公司并购不完全清单：

2014年，德国普瑞控股有限公司

2015年，宁波均胜电子股份有限公司

2016年，KnightMergerInc.,宁波均胜电子股份有限公司,PrehHoldingGmbH

2017年，普瑞伊玛工业自动化及机器人有限公司

2018年，JoysonKSSAutoSafetyS.A.

2019年，PrehGmbH

均胜电子：“优秀”的有点出奇

平均一年一单收购案，收购对象都是德国中小型的汽车科技公司，目的是为了不断强化普瑞在汽车中控台——这个未来的智能驾驶系统入口的技术领先性。

虽然收购的操刀者都是普瑞，但背后的资金提供者，毫无疑问是均胜电子。

第一，普瑞的主要客户是宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼、劳斯莱斯等欧洲豪华车品牌，这就意味着，均胜由此获得了一个进入欧洲顶级品牌的渠道，并且在他们的品牌背书下，均胜再进入其他市场要容易得多。

比如，宝马的i-eDrive中控平台和奥迪的MMI中控平台，都是由普瑞技术提供，宝马的i3新能源车电池管理系统，也是来自普瑞。

第二，普瑞的汽车电子技术，是均胜梦寐以求的。

均胜徘徊在汽车塑料件上太久了，低毛利、易模仿，不跳出这个泥潭就永远也做不大，而普瑞的汽车电子明显更有门槛，并且在新能源车和无人驾驶时代，还代表着行业的发展方向，前景要广阔得多。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

高田是日本最大的安全带、安全气囊和儿童安全座椅供应商，拥有超过80年的经营历史，年营业额超过50亿美元，员工超过4万人，在日本汽车业中的地位举足轻重。

不幸的是，一次意外的质量问题，让高田陷于绝境。

从2000年后开始，就陆陆续续有用户投诉，美国市场上的某些日本车和福特、克莱斯勒等车型会出现气囊杀人事件。这些车型在弹出安全气囊的时候，会伴随着金属碎片飞溅而出，夺人性命！

杀人事件越来越多，受伤案件也已接近两百宗，市场闻之色变。

人们发现，这些杀人气囊全部来自高田。

为了安全考虑，各大汽车公司被迫召回，召回车辆数超过了5300万辆，由此刷新了全球最大规模的汽车召回案。

经过调查，高田气囊使用了不安全的硝酸铵作为催化剂，增压泵的设计也有问题，当潮湿空气侵入增压泵之后，催化剂就会变得不稳定。

这样，当气囊展开时，受损的催化剂会比预期燃烧得更快，对增压泵的钢结构造成超过设计的压力冲击，导致整个金属结构碎片化，四处飞溅。

气囊杀人事件一旦出现，高田的命运就身不由己了。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

首先是超过10亿美元的天额赔偿款，其次是各大汽车公司的订单取消导致的巨额亏损，各种债务纠纷下，高田一口气没缓过来，只得破产了事。

可怜的是，即使破产拍卖，要卖给谁，也不是高田自己能决定的！

作为债主，全球各大汽车公司决不允许发生影响自己利益的事情，于是，当欧洲最大的安全气囊公司【奥托立夫】想要收购的时候，就被债主们默默抵制了。

以奥托立夫30%的份额，加上高田20%的份额，两者合并有可能缔造一家全球份额超过一半的安全系统垄断者，对于下游的汽车公司来说，又如何能接受呢？

于是，当规模小得多的美国【百利得】提出要收购高田资产的时候，理所当然的就受到了债主们的欢迎。据高田重建计划委员会传出的消息，百利得已被列为优先的候选竞购方。

表面上，出手的是美国百利得，实际上，背后站着的是中国的均胜电子。

百利得的年营收规模只有15亿美元，不到高田的三分之一，这是一出典型的蛇吞象案例，而均胜电子，刚在此前不久收购了百利得，那时候，他的营收甚至只有11亿美元。

这简直就是蚂蚁吃大象啊！

一只蚂蚁，刚刚吃掉一条蛇，紧接着再要吞下一头大象，他真的能消化得了吗？

均胜电子：“优秀”的有点出奇

从A股企业转型路线来看，并购的资金来源通常有两种，一种是自给自足，挣多少钱花多少钱，用经营赚的钱投资并购扩大生产规模；另一种就是融资，融资又有两种，一种是通过金融机构借款，一种是利用上市公司特有优势增发和发债。

均胜电子呢？

各种渠道兼顾，其中主要是借款。

公司账面长短期借款超过180亿，2018年利息支出高达10亿，差不多是净利润的一半。

表哥不反对上市公司借钱发展业务，但是一定要量力而行。当利息支出超过净利润的10%甚至30%的时候，说明资金成本已经是超负荷了。

不是都有投资回报率的评估吗？只要达到投资回报率不就行了？

所以只认资金使用成本：一家公司并购是否合理，要看并购后的年份中，利息支出是否合理。

从均胜电子的财报来看，高昂的资金成本是不合理的。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

一般来说，上市公司利息支出比较重的，老板都会大比例股权质押。

这都是套路。

上市公司之所以玩命借钱，很有可能不是借给自己用的，因为大股东缺钱。

均胜电子的大股东为什么会缺钱呢？

均胜电子的大股东是均胜集团，集团的实控人也是均胜电子的实控人。集团的投资路线非常广泛，尤其是热衷于……房产。

集团至少投资了8家商业旅游房地产公司，缺钱也就比较容易理解了。

集团为了资金周转，不得不质押上市公司的股权，均胜集团的股权质押比例超过70.71%，实控人王剑锋的股权质押率超过92%。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

账面显示，均胜电子的商誉高达83.8亿元。

和美的集团超过200亿的商誉相比，绝对额似乎不太大，但是别忘了，美的集团的销售额超过2500亿，资产接近3000亿，如此庞大的规模下，200多亿的商誉就不那么重要了。

而均胜电子呢？

年销售额560亿，资产总额590亿。

巨额商誉的主要构成部分来自斥资60多亿并购的KSS。

先不说这笔巨额交易的事务所是瑞华，单纯从KSS的实际盈利能力看，公司全年净利润不足10个亿。

也就是说，这家公司到底值不值60多个亿，还是个未知数。

财务总监很聪明，说KSS和高田是相同的业务，我们就合并核算了。

但是，1+1起码等于2吧？

2019年前三季度，公司合计净利润11.98亿元。要知道公司2017年净利润就达到了10个亿，那并购后的高田业绩去哪儿了？

KSS和高田，十有八九是不及预期的。这商誉地雷，啥时候爆呢？

均胜电子：“优秀”的有点出奇

高田生产的气囊，不再叫安全气囊，而是叫“死亡气囊”。

据报道，高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。

陆陆续续召回了差不多上千万辆汽车，最近的一次，2018年2月28日，澳大利亚**强制要求汽车生产商和经销商召回安装了日本高田公司所产问题安全气囊的汽车，共计大约230万辆，是澳大利亚迄今规模最大的汽车召回行动。

敢于当高田的接盘侠，均胜电子勇气可嘉。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

2020年新年伊始，特斯拉的行情就好戏不断。均胜电子公告显示，公司确定为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商，项目新增订单总金额约15亿元人民币。

公司股价也摧枯拉朽式的疯狂上扬，截止最新收盘日，股价超过30元，较一个多月前翻了一番还多。

回顾中国改革开放40年来的历史，有一个规律就是世界巨头进入中国之后往往会先培养起一批优秀的供应商企业，整合出现的供应链系统。然后这些企业也会成为大量下游品牌成长的基础。

比如松下之于格力、美的，比如苹果之于华为、小米。从这个意义上说，正被特斯拉这个“火车头”拉动起来的中国汽车供应链正引领着中国汽车行业走向未来。

均胜电子：“优秀”的有点出奇

因此，我们也有理由相信像均胜电子这样被整合到特斯拉供应链的企业，未来的前景依旧值得市场期待。

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均胜电子是什么股票概念?

我对均胜电子股票比较了解，目前股票代码是600699，涉及的股票概念是年报预增，新能源汽车，无线充电。

新进来自了均胜电子股票，自开盘一直跌，啥时候能止跌啊？害惨小360问答散了。

你是根据什么买进均胜电子的呢？30.46的最高价格以后，二次冲高未果，9月16的大阴线说明已经转势，10月10日确认，进入下跌，现在已破周线20.60的颈线，你是见不得他价格低就买进吗？赶紧割肉吧，可能会有回抽确认，赶紧平吧。但是只是可能！