000796增发价格(定增的增发价大概是多少？)

定增的增发价大概是多少？

增发价格就是增加发行股票，发行时的股票价格。 　　增发价格的计算： 第一类是公开增发，“发行价格应不低于公告招股意向书前20个交易日公司股票均价或前1个交易日的均价。”注意这个规定最后部分是一个“或”字。 第二类是定向增发，“发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的百分之90”。《上市公司非公开发行股票实施细则》进一步规定，上述“基准日”可以是董事会决议公告日、股东大会决议公告日、发行期首日。

求答案：股票定向增发价格的基准日是以哪天为基准日？

是以证监会批准同意增发日为基准日

股票定增价格低于现价会怎么样股票定增价格低于现价会怎么样

股票定向增发价格低于现价是一种普遍现象，通常都会有一个折价，这也是定增获利的一个重要来源。上市公司为了扩大发展需要通过融资渠道来筹集资金，用于整合资源、并购重组、引入战略投资者等，定增以其低成本、低要求等优势成为了上市公司的一种常见选择。定增价格低于现价很多这种情况，往往是股价见顶的概率较高。但也不乏是阶段性回调的可能，其原因很简单：投资者都有一种“锚定心理”，他们会以定增价格作为参照物来衡量当前股价是否被高估。一旦定增实施完毕，他们心理就会想：定增参与者成本那么低，套利空间太大了，还是赶紧落袋为安吧。因此会触发大量获利抛盘。此外，在定增正式实施完毕后，上市公司已经如愿拿到钱，护盘动力就明显下降，因此股价上涨就会停顿。温馨提示：以上内容，仅供参考。应答时间：2021-07-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

盐湖股份2015年增发价是多少

同问。。。

京东、阿里大手笔注资旅游企业，这买卖真香吗？

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近段时间，“跨界投资”一词颇受旅游业界关注。京东和阿里巴巴两家互为竞争对手的电商“巨头”在相隔不到半年的时间内，分别入股了凯撒旅业和众信旅游两家拥有大量线下门店的旅游企业，让电商“巨头”大手笔注资的“旅游”买卖真的是香饽饽吗？

抄底

9月29日晚间，众信旅游一口气发布了十余个公告。公告的核心内容为，众信旅游控股股东、实际控制人冯滨与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签署了《股份转让协议》，冯滨拟向阿里网络转让5%公司股份，股份转让价款为3.85亿元。简单来说，就是本次交易完成后，阿里巴巴将成为众信旅游第三大股东，冯滨仍为公司控股股东、实际控制人。

事实上，5个月前，阿里巴巴的老对手京东也战略投资了一家老牌旅游企业。4月底，凯撒旅业在公告中表示，拟非公开发行股份募集11亿元资金。其中，京东集团旗下的全资子公司宿迁涵邦斥资4.5亿元人民币认购7305.1948万股。认购之后，宿迁涵邦在凯撒旅业中的累计持股比例将达7.37%，位列前十大股东。

两家电商入股旅游企业的操作被不少人称为“抄底”。受新冠肺炎疫情的影响，上半年旅游类上市公司的股价连连受挫，这两家旅游企业的股价均不在高位，同时无论是凯撒旅业的增发价还是众信旅游的转让价都低于当时这两家企业的A股市场价格。以凯撒旅业为例，京东的入股价格约为6.16元/股，交易日当天凯撒旅业最终收于9.35元/股，总市值为75亿元，相当于出资4.5亿元的京东，在当日已经赚了大约2.3亿元。而目前凯撒旅业的股价在14元/股左右。

两“巨头”在这个时候抄底的目的再明显不过，那就是完善产品供应链，向线下继续延伸。

在签署《股份转让协议》的同时，众信旅游还与阿里巴巴旗下的阿里旅行签署了《战略合作框架协议》，并拟与阿里旅行共同出资设立合资公司，注册资本1.5亿元人民币，众信旅游与阿里旅行分别占全部注册资本的45%及55%。合资公司主要从事旅游产品分销解决方案系统能力输出以及旅游产品分销平台业务。双方还同意探索和推进旅游线下新零售商业模式，在渠道端探讨品牌联合及规划，并将在双方均同意的地区尝试开设试点门店，依据门店的实施、成型及综合收益优先的原则确定下一步的发展规划以及品牌联合问题。

至此，阿里巴巴入股众信的意图已经十分明显。公开资料显示，众信旅游是全国位居前列的旅游批发商，从事出境游批发、出境游零售、整合营销服务业务，是各大线上线下零售旅行社的主要供应商。2020年上半年报显示，众信旅游有超过2000家代理客户以及数万家合作经营网点。而阿里旅行作为综合旅行服务平台，2016年更名为飞猪，服务范围涵盖酒店、机票、度假、门票、火车票等领域。“过去，电商总说要消灭线下，但多年来的实践表明，旅行社线下门店拥有大量优质资源及客群，在当下及至未来仍将占据很大市场份额。既然不能‘消灭’，那么就合作，这也是电商惯用的方法。”景鉴智库创始人周鸣岐在接受媒体采访时分析道。

对于京东而言，参股凯撒旅业也是对其产品供应链的一种补充。凯撒旅业与宿迁涵邦的战略合作协议显示，二者将在资源、投资、品牌及营销等方面进行合作。2014年6月，以上线旅行频道为标志，京东开始布*旅游业，自此就没有停下脚步。目前，京东运营着交通出行、酒店住宿、旅行度假、景区乐园、本地玩乐、商旅服务6个业务板块。近年来，线上红利减少几乎成为互联网领域的共识，不少OTA将目光瞄准线下，加速在全国布*门店。有业者认为，在全球有200多个营业网点的凯撒旅业，也将助力京东发力线下。

取暖

如果说阿里巴巴和京东的介入是“抄底”，那么，对于经历疫情重创的众信旅游和凯撒旅业来说，电商巨头的入股则是一次难得的“取暖”机遇。

一直以来，这两家旅游企业都以经营出境游市场为主攻方向。如今受新冠肺炎疫情的影响，出境游市场短期内难以恢复。从两家旅游企业披露的年中财报来看，其业绩均受到巨大冲击。上半年，众信旅游实现营业收入12.17亿元，同比下降78.71%；净利润为-1.76亿元，同比下降260.12%。凯撒旅业实现营业收入8.90亿元，同比减少67.65%；净利润为-1.26亿元，同比下滑大约271%。从近期两家旅游企业发布的三季度业绩预告来看，亏损依然无法回避。今年前三季度，众信旅游预计亏损额在2.8亿元—3.3亿元之间，凯撒旅业预计亏损额在1.6亿元—1.9亿元之间。

为了降低疫情造成的亏损，两家旅游企业都在试图寻找新的增长点，“筹钱”自然也在情理之中。

9月30日，《众信旅游：关于公司拟向控股股东、实际控制人借款暨关联交易的公告》显示，冯滨拟将转让股权的交易所得约3.85亿元（扣除其就上述股权转让所应缴纳和承担的全部税金和费用），以借款方式提供给众信旅游使用，主要用于日常经营。预计本次借款可以解决众信旅游流动资金的需求，优化公司借款结构，降低融资的综合成本。

为了缓解资金压力，凯撒旅业也于4月底发布了非公开发行A股股票预案，并计划将约11亿元的募集资金全部用于补充企业流动资金，以保持日常经营稳定、提升盈利能力。

有业者分析，凯撒引进包括京东在内的战略投资者，通过股权融资的方式的确有助于凯撒旅业控制有息债务规模。公开资料显示，2016年至2019年,凯撒旅业资产负债率一直在60%以上。企业面临较大偿债压力，在一定程度上限制了其业绩持续增长。

此外，无论是众信旅游拟与阿里旅行共同出资设立合资公司、还是凯撒旅业和京东旗下宿迁涵邦达成战略合作，其实质就是这两家旅游企业都希望利用对方的线上平台优势帮助自己开拓市场空间，以突破发展瓶颈。

北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋在接受媒体采访时表示，阿里旅行提供的分销科技支持，对于众信旅游提升信息化水平很有帮助。众信旅游曾经收购过一家旅游网站——悠哉旅行，但是，其线上板块并未因此实现快速发展。现在有了阿里线上科技的加持，其互补作用将进一步放大。此外，双方联合开设门店，这种OTO模式也是未来旅行社行业发展的重要趋势。目前，携程旗下门店已经超过9000个，众信旅游门店网络拓展步伐远远落后。因而，这个计划值得关注。

10月9日，众信旅游通过官方渠道表示，众信旅游正处于转型发展的关键时期，企业战略定位已逐步升级为“旅游综合服务平台”，囊括旅游业务平台、目的地生活服务平台、教育服务平台、移民置业服务平台等。引入阿里网络战略投资、与阿里旅行达成战略合作，众信旅游核心竞争力将显著提升，从而加速建设更全面的旅游综合服务平台，实现跨越式发展。

凯撒旅业遇到的瓶颈除了出境游业务停滞外，还有其主营业务中的航空及铁路配餐业务。因过去一年航空公司的随机餐食标准有所降低，再加上今年受到疫情影响航空铁路客流减少，导致凯撒旅业此方面的营收也在下降。对此，凯撒旅业曾表示，已对旅游市场、产品结构、旅游服务等迅速做出调整，设计更丰富的国内游产品，加强对国内游拓展，目前已有成效。据了解，京东战略投资后，凯撒旅业将大出行产品与部分消费类产品纳入了京东生态系统。

角力

对于战略入股凯撒旅业，京东方面曾表示：“虽然今年年初以来在新冠肺炎疫情的影响下，旅游行业受到了一定程度的冲击，但是公司始终坚定地看好中国旅游业全面复苏的潜力，并将持续推进旅游板块业务的布*。”

因此，近期京东“接连抄底旅游业”。继入股凯撒旅业之后，7月8日京东以2.5亿美元参投“印尼版携程”Traveloka战略融资，7月13日京东集团与首旅集团正式签署了战略合作框架协议。8月16日，京东又与携程达成战略合作，携程核心产品供应链将接入京东平台，双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位合作。

相比之下，阿里巴巴、众信旅游和凯撒旅业近期的投资动作大多与免税领域有关。

10月15日，众信旅游宣布与王府井免税签署战略合作协议，双方计划在市内免税店领域及海南自由贸易港联合开展“旅游+购物”业务。而就在8个月前，众信旅游刚刚宣布与国内最大的免税运营商、中免集团通过联合投资免税店、旅游购物零售门店等方式展开深度合作。

从众信旅游方面披露的内容来看，与王府井免税的合作主要聚焦在共同探讨免税零售业务合作的可能性，进一步以股权合作方式共同开设免税店，实现免税店采购、运营及销售的全产业链合作等方面。与此同时，众信旅游方面还表示，将继续加快在“旅游+购物”及免税领域的拓展步伐，把握海南自贸港建设、离岛免税新政以及市内免税店政策放宽带来的发展机遇，进一步延伸产业链，实现业务的跨越式发展，并打造更加全面的旅游综合服务平台。

值得一提的是，就在阿里巴巴入股众信旅游后不久，阿里巴巴便宣布投资全球最大的免税零售商Dufry，两家公司还将在中国组建合资公司发展免税消费业务。这一系列的操作不禁引发业界更多的“遐想”。

想在免税领域大展身手的还有凯撒旅业，而且凯撒旅业起步更早，已推出了包括和中国出国人员服务有限公司（以下简称“中出服”）展开合作，布*北京市内免税店以及天津国际邮轮母港进境免税店等一系列举措。去年11月，凯撒旅业还以自有资金设立海南同盛世嘉免税集团有限公司，试图分羹海南免税“蛋糕”，并于今年4月宣布，将公司总部迁至三亚。如此动作频频，不难看出凯撒旅业在免税领域的“野心”。

今年春节暴发的新冠肺炎疫情让出境游市场发展受阻，但当下随着国内疫情防控形势趋稳向好，在拉动内需促进消费的大背景下，免税市场发展势头十分乐观。今年7月，在海南离岛免税新政实施，每年每人免税购物额度从3万元提升至10万元。随后的国庆中秋假期，海南离岛免税购物金额达到10亿元，游客成为主力军。

当然，也有专家提醒，短期内免税业务很难给旅游企业带来巨大的提振作用，毕竟远水难解近渴。似乎股民们也意识到了这一点。今年2月与中免集团签署战略合作协议之后，众信旅游的股价曾一度回暖。但这一次，即便众信旅游宣布与王府井免税签署了战略合作协议，发布公告的第二天众信旅游的股价依然下跌6.74%，报收7.20元/股。对于众信旅游来说，尽快完成业务转型才是关键。

事实上，无论是接连抄底旅游业、还是希望在新领域中寻找机遇，这几家企业共同的目标都是通过一次次的资本运作，抓住旅游业复苏后的红利。然而，究竟是“心想事成”还是“事与愿违”，还得看接下来如何发展。

原题：《电商资本注入旅企能实现双赢吗？》

作者：中国旅游报记者王玮

编辑：李凤

股票的增发价是怎么确定的?哪里可以看到?跌破增发价意味着什么？

股票的增发，规定必须在董事会决议公告日、股东大会决议公告日和发行期的首日这三个日期中选取,现金认购的定价不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的百分之九十,资产认购的不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价. 公司增发公告里就可以看到.在实施增发前跌破增发价,意味着增发可能无法实施.

复盘看什么

3、看大盘走势：主要分析收阴阳的情况、成交量情况，与昨日相比是否怎么样的情况，整个量价关系是否正常，在日K线的位置、含义，看整个日K线整体趋势，判断是否可以参与个股，能否出现中线波段，目前大盘处于哪一级趋势的那个阶...

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而还有另外一种情况,重组是成功了,但是由于停盘时间太久,停盘前大盘可能还是大的向上趋势,而复盘后大盘可能已经进入了熊市或者较长周期的下跌行情里,那这是这种股票很容易出现连续的跌停补跌行情(当初的600331和600096和000796等都是这种走...

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