思维列控股票能涨到多少(新股上市天天涨停，有什么方法或者渠道能够买入吗？)

新股上市天天涨停，有什么方法或者渠道能够买入吗？

集合竞价期间，价格第一优先，时间第二优先，还有一个数量第三优先，连续竞价期间没有这个优先，9点15分之前的所有时间为同一时间，故挂单时间相同，挂单价格也相同，由于主力挂单的数量比散户大，故先成交主力。

1.资金量达可以申请券商的VIP通道（专用交易通道），正式名字是“独立交易单元”，是券商向交易所申请后提供给客户的一种特别服务，让客户拥有专属交易通道，不用与大多数交易客户挤着排队，从而拥有更快的交易速度。不过要开通这种通道资金量一般至少要在千万以上，一个营业部一般也就有固定的5、6个交易单元。2015年之前使用费大约在15万左右一年，之后大约需要几十万。而且交易单元在沪市的优势明显，深市因采用云盘优势并不明显

2.咱资金量小咋办？

a.优先选择深市的新股排队

b.选择小券商开户，没有那么多人和你争交易通道

c.老老实实在前一天做夜市委托，这样可以在第二天的集合竞价时候享受到时间有限。当然不同券商可以夜市交易委托的时间不一样，有的是晚上九点之后，有的是八点，具体可以看看券商关于夜市委托的通知。当然如果能精准计算出券商每日结算时间更好，比如有的是7点晚上结算，7点做夜市委托成功概率更大。而且有一点非常重要，不要超过晚上12点，那样没有意义了

思维列控的“如意小算盘”：上市后业绩“主动”下滑，只为启动股权激励？

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作者|卖油翁

编辑|汤包子

去年这个时候，曾经红遍大江南北的物联网第一概念股远望谷（002161.SZ）实控人徐玉锁被证监会处以市场禁入的决定，因为其内幕交易赚取540万。

有道是“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”。风云君最近在翻看思维列控，又撞见了老熟人远望谷，结果发现还是土话说的好——“拔出萝卜带出泥”。

思维列控（603508.SH），全称是河南思维自动化设备股份有限公司，创立于1992年，是专业从事铁路运输安全保障技术研究、应用软件开发的铁路装备定点企业。

公司自主研发的以防超速、防冒进著称的LKJ系列列车运行控制系统，服务于铁路列车安全控制、列车运行安全管理、列车运行安全信息化建设等方面。公司主要产品的功能是保障列车运行安全，防止列车超速、冒进信号等事故产生；动态监测行车安全信息、控制信息并提供大数据管理服务，提升铁路安全管理智能化水平。

2015年12月思维列控在上交所挂牌上市，是列车控制领域首家A股上市公司，同行还有港交所的中国通号（03969.HK）。

最新官网介绍，公司研发人员比例超过45%，拥有专利116项、软件著作权210项、参与制定行业标准6项、铁路技术规章8项，核心产品LKJ已在全国铁路2万余台机车和近50%的动车组上普及应用。

公司给自己的定位是以“国内领先的轨道交通信息化整体解决方案系统提供商”为定位，以新一代LKJ的研发推广为契机，大力拓展铁路业务，布*城市轨道交通业务，培育智能交通、机器人等业务，构建“实体经营+资本运营”双驱模式，不断提升综合竞争力和抗风险能力，全力打造百年企业。

理想是丰满的，现实是骨感的。

上市后的思维列控也没能免俗，上市当年营业总收入从2014年的同比增长47.14%变为同比增长14.61%，第二年（2016年）就大变脸，同比下滑-17.01%，2017年三季报显示同比下滑-25.85%。

净利润也从2014年的同比增长55.94%，变为2015年的13.1%，下滑到2016年的-30.14%，2017年三季报的-2.7%。

要是扯掉遮羞布来看扣非后的归母净利润，看图说话，下坡路走起来不费劲而且很顺畅啊。

（数据来源wind 单位万元）

不过这都是老生常谈了，大变脸在A股又不是川剧变脸绝技，简直太家常了。

话虽如此也得具体情况具体分析。

来近距离观察下思维列控？

2016年12月，思维列控发布公告，预计公司2016年归母净利润同比下降25%-45%，同时实际控制人提议公司2016年利润分配预案:现金分红比例为2016年归母净利润的10%-20%。

而就在不久前，持股15%的第二大股东远望谷发布了减持预告，拟在2016年12月26日起后的3个月内减持不超过公司总股本的0.8%。

上交所当即发来问询函，主要针对两个问题。

大体意思，第一个问题是：业绩下滑有点厉害啊亲，董事会是咋同意实控人利润分配方案的？

思维列控回答：对比已经披露2015年利润分配预案且高送转的上市公司财务数据，公司条件“好多了”，市场对公司高送转预期太高，炒作会导致公司股价异常波动并偏离企业价值，为避免出现这种状况，公司从提倡价值投资角度同意利润分配方案，不送转但分红，风云君热泪盈眶地转向下一题。

上交所问公司股价一个月跌去了24.43%,上证指数涨幅3.61%，反差也太大了。远望谷的解禁和减持跟实控人年度利润分配提议很默契啊，这个得解释下。

这是一道送分题，答案当然是否，思维列控回答远望谷减持和公司木有关系。

问完也就完了，远望谷愉快地进行了减持，一年时间内，分三次落袋一个亿。

远望谷2011年以自有资金1.12亿元战略投资入股思维列控，受让了2400万股，占发行前比例20%。这次减持已经收回成本。

从另外一个角度，按照远望谷这个扣非归母净利润的下降趋势，每年减持个200万股，可保十年不被ST，想想都觉得开心。

又有老铁可能要说了，这跟思维列控有什么关系，这点股份对股价没那么大影响吧？业绩下滑才是重点吧？

接着往下看。

值得一提的是，风云君从招股时的公告开始看起，看到最多的是使用自有资金和闲置募集资金购买理财产品的公告。

IPO募集资金到2017年年中尚未使用的余额为4.66亿，都用在了买理财产品、大额存单及结构性存款上。

与此同时，承诺投资项目进度堪忧，累计投入8亿2017上半年仅实现收益2072万。

原主营业务呢？

2015年年报透露公司所处列车运行控制系统中，行业集中度较高，仅有思维列控、中车时代电气、和利时自动化科技、中国通号、中铁五院。公司主要产品是LKJ系统，LKJ系统的市场参与者仅有公司和株洲中车时代电气股份有限公司两家。截至2015年底，公司在LKJ系统的市场占有率为43.7%。

营收占总营收的75%，但对比中国通号和中车时代电气的净利润，思维列控净利润快速下滑显得无法解释。

这样的业绩管理层满意吗？好像还真是。

公司2017年3月推出了股权激励草案，当时股价64元左右，限制性股票价格为32.08元，打了五折，解锁条件是在2016年的净利润基数上，2017年净利润增长率不低于10%，2018年净利润增长率不低于20%，2019年净利润增长率不低于30%。

2017年5月27日，公司以条件尚未完全成熟为由结束终止了该限制性股票激励计划。

2017年12月21日又公布了新的限制性股票激励计划，这次价格更低了——每股21.27元。

在这之前一个月，发改委发布《铁路十三五发展规划》目标2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市，高速铁路网覆盖80%以上的大城市。动车组列车承担旅客运量比重达到65%。直观感受这里面的增长空间确实不小。

限制性股权激励取消又重来是不是有这个因素在里面？

这个只可意会难以言明。

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怎样知道一只股票能涨多少？

所谓熊市不言底，牛市不言顶。一只股票，当他处于熊市周期的时候，没有人能够准确预知这一支股票，究竟能跌到多少钱。在下跌趋势没有结束之前，唯一的办法只能是空仓观望，静观其变。

同样的道理，当一只股票处于牛市周期的时候也没有人能够准确预知这支股究竟能涨到多少钱？在上涨趋势没有被破坏之前，唯一的办法只能是，持股，持股，坚定信心的持股，一直到上涨趋势结束，

说白了，其实我们只能赚趋势的钱。那些什么抄底抄到最低点，逃顶逃到最高点的理论。都是骗人的鬼话。没有人能够做得到。能够在次低点介入，在次高点卖出，已经是高手中的高手了。

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