永磁发电机好还是普通发电机好(永磁电机和普通电机哪个更好？)

永磁电机和普通电机哪个更好？

永磁电机更好

永磁电动机与电励磁电机相比,永磁电机,特别是稀土永磁电机具有结构简单,运行可靠;体积小,质量轻;损耗小,效率高;电机的形状和尺寸可以灵活多样等显著优点,因而应用范围极为广泛,几乎遍及航空航天、国防、工农业和产和日常生活的各个领域。

工业发电机为什么不用永磁?

磁铁有个性质，遇到撞击、高温的时候磁性会减弱，直至消失，转子如果用永磁长时间高速运转，有可能会出现退磁的情况，这样发电效果就大打折扣。

汽车永磁发电机的永磁发电机的特点

通过研发与设计实现了永磁发电机在0-15000转及汽车高温环境下的正常工作，其优越性非常突出如：（1）无蓄电池发电.因其转子是永久性的磁体无须励磁电流，只要其在发动机带动下转动即可发电，节约了能源，与相同体积的励磁式发电机相比，同等情况下可获得输出的功率高出一倍，并且当汽车在行进中蓄电池损坏时汽车的供电系统仍可正常工作，即使无蓄电池只要摇转发动机或溜车均可实现点火运行；(2)低速供电性能好，电压调整率小。低速供电时，在电磁参数相同的情况下，硅整流发电机“零电流”时永磁发电机可以对外输出3A~5A节省下来的“励磁电流”，对、大大改善了低速供电性能。制造工艺简单，加工方便，漏磁小，直轴和交轴电枢反应电抗小，电枢反应弱，因而电压调整率小，其外特性较为平坦，高速供电时，输出电压稳定性也很好。（3）结构简单，性能更加稳定。永磁发电机在转子结构上只有轴、爪极、薄片式钕铁硼、磁钢，简化了加工工序。与同功率发电机相比，重量也减少25%，延长了轴承的使用寿命，并有效的降低了电刷与集电环摩擦产生的无线电干扰，省去了由于电刷磨损而更换的烦恼；永磁发电机避免了电励磁发电机的励磁绕组易烧毁、断线及碳刷、滑环易磨损等问题。电子稳压器与发电机联为一体，使发电机整体实现直流输出，体积小、重量轻，使用维护方便。(4)环境适应性强。该发电机无电励磁绕组、无碳滑环结构，能在潮湿或灰尘尘多的恶劣条件下运行；无需外加励磁电源，发电机只要旋转就能发电，提高了可靠性；永磁发电机无碳刷、滑环结构，消除了碳刷与滑环之间摩擦而产生的无线电干扰，消除了电火花，也能适合在爆炸性危险程度较高的环境中工作。(5)延长蓄电池使用寿命。首先，永磁发电机具有很好的低速充电性能，可使蓄电池经常处于充足电状态，能有效防止蓄电池的极板硫化。第二稳压精度高，不欠充电，也不会过充电，在充电过程中始终保持微量出气状态，不会产生大量的气泡，这样既不损耗大量的电解液和污染蓄电池表面，同时也有效地避免了因剧烈出气而造成的活性物质脱落，从而提高了蓄电池寿命。第三，三相半波可控整流稳压电路实质上是一个斩波式的开关稳压器，工作时，斩掉(截止)部分波，导通部分波，截止瞬间，即停止充电，蓄电池极化迅速消除，若有负载，则蓄电池还要放电，相当于反充电，极化消除效果会更好，为导通瞬间充电提供了非常好的条件，在导通瞬间、高幅值的脉冲充电电流，可使极板上的活性物进行充分的电化学反应，有较强的去硫化和激活作用，因而蓄电池的容量可增加，从而延长了蓄电池使用寿命。(6)体积小、重量轻、比功率大、价格合理、用途广。采用高磁能积，高剩磁感应强度及矫顽力，去磁曲线为直线的钕铁硼稀土永磁材料的转子结构，使得发电机内部结构设计排列得很紧凑，体积小、重量轻。永磁转子结构的简化，还使得转子转动惯量减少，实用转速增加，比功率(即功率、体积之比)达到一个较高的值。发电机不仅具有稳压功能，而且还可输出直流电，给蓄电池充电，或直接驱动需用直流电的刮雨器、暖风机、电喇叭等。（7）采用可控硅整流稳压技术。整流和控制系统采用可控硅与脉冲式开关稳压器，由于车用发电机功率大，额定输出电压为14V或28V，因此输出电流大，电流越大，发热越多。经检验证明它的稳压精度、负载特性及转速特性已达到国家标准，可控硅整流稳压电路的耗电量要比整流桥电路的耗电量低，减少发热量，提高子输出功率，而且该电路集稳压、整流于一体，大大降低了成本。（8）提高发电效率，减少工作损耗。因其设计的改进，永磁发电机采用钕铁硼永磁体励磁，由于不需要电励磁绕组的电能消耗，仅此一项即可提高效率10%~15%。由于采用永磁转子，没有电励磁发电机的励磁线圈、碳刷和集电环之间的机械损耗，转子在两口轴承间无接触旋转，不在产生任何摩擦，大大延长了养护的周期及发生故障的几率，省去了励磁电流产生的无功损耗及电刷压降，减小了铁损，增大了导磁率，所以使发电机的输出功率又可提高5%以上。（9）永磁发电机因为磁场不可调节，高速时定子铁芯铁损大，发热严重，效率低！

同步发电机好还是永磁发电机好

永磁发电机是同步发电机的一种。永磁发电机是以永久磁铁励磁代替同步机电励磁的一种同步发电机1、永磁发电机是一种节能产品。永磁转子结构免去了产生转子磁场所需的励磁功率和碳刷、滑环之间磨擦的机械损耗，使得永磁式发电机效率大为提高。2、永磁发电机无碳刷、无滑环的结构，消除了碳刷与滑环磨擦产生的无线电干扰；消除了电火花，特别适合于爆炸性危险程度较大的环境下工作，也降低了发电机对环境温度的要求。3、永磁转子结构的采用，使得发电机内部结构设计排列得很紧凑，体积、重量大为减少。永磁转子结构的简化，还使得转子转动惯量减少，实用转速增加，比功率（即功率、体积之比例）达到一个很高的值。

永磁纵有千般好，一遇退磁也烦恼永磁电机退磁问题详解

来源：旺材电机与电控

近年来,永磁电机由于其高效、节能、压力稳定等特点受到越来越多客户的信赖。但市面上永磁电机生产企业参差不齐,如果选择不当,就有可能导致永磁电机退磁的风险。那么，为什么永磁电机会出现退磁的问题呢？退磁之后有哪些影响？又该如何避免呢？

首先，先跟随小编一起了解一下永磁电机的原理：

所谓永磁，指的是在制造电机转子时加入永磁体，使电机的性能得到进一步的提升。永磁电机就是利用永磁体提供磁场的电动机。电动机做功，需要2个条件，一个存在磁场，另外一个是磁场中有运动的电流存在。 

在使用永磁电机过程中，最大的风险就是由于高温而引起的消磁。永磁电机里的关键部件是磁钢，而磁钢最怕的是温度高，在长时间高温状态下会逐步退磁，温度越高，退磁的风险越大。

永磁电机性能有一个重要的指标就是耐高温等级，超过它的耐温等级，其磁通密度会急剧下降。电机的散热风扇异常，导致电机高温、电机没有设置温度保护装置、环境温度过高、电机设计不合理等都会导致电机失磁。

永磁电机一旦退磁，基本上只能选择更换电机，维修的成本又是一大笔。在日常使用过程中可从以下几个方面分辨是否退磁：

首先需要确定空压机厂家变频器选型无误，再确认变频器内的参数是否被改动过。如果两者都没有问题，则需要通过反电动势进行判断，将机头与电机脱开，进行空载辨识，空载运行至额定频率，此时输出的电压就是反电动势，如果低于电机铭牌上反电动势50V以上，即可确定电机退磁。

永磁电机退磁后运行电流一般会超出额定值较多，那些只在低速或者高速运行才报过载或者偶尔报过载的情况一般不是退磁导致。

永磁电机退磁是需要一定时间的，有的几个月甚至一两年。如果厂家选型错误导致报电流过载，不属于电机退磁。

正确选择永磁电机功率。退磁和永磁电机的功率选择有关。正确选择永磁电机的功率可以预防或延缓退磁。

永磁同步电机退磁的主要原因是是温度过高，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适。

避免重载起动和频繁起动。笼型异步起动同步永磁电机尽量避免重载直接起动或频繁起动。异步起动过程中，起动转矩是振荡的，在起动转矩波谷段，定子磁场对转子磁极就是退磁作用。因此尽量避免异步永磁电机重载和频繁起动。

信息来源：

2.《永磁电机为何会出现失磁问题？这3个问题必须解决好！》—电机技术日参

3.《永磁万般好，退磁让人太苦恼?永磁电机优劣势分析！退磁的原因以及预防措施！》—电机通

4.《永磁变频空压机的永磁电机失磁及预防》—拓华工圈

5.《永磁变频空压机的永磁电机失磁是什么原因》—欧拉法无油空压机 

永磁发电机和硅整流发电机哪种给电瓶充电更好?

电动机（Motors）是把电能转换成机械能的设备，它是利用通电线圈在磁场中受力转动的现象制成，分布于各个用户处，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者...

励磁交流发电机开永磁交流发电机却志限料苏随面现烈快并好改吗？

你问的是车用发电机？应该是的，否则不会异想天开，给发电厂改造发电机。车用发电机转子有级数且级数很多，发出交流电的频率也很高；这样，可使整流输出的直流电非常平滑。车用发电机对级数要求不严格，反正都要整流变直流，不用辨别级数；其实级数就是转子的级爪数。要想改成永磁的转子也很简单：只要将励磁线圈换成永磁体就行。但是，这只是理论上能发电，实际应用在汽车上不行；因为车用发电机是靠调节励磁电流来稳定电压。

永磁发电机能做电机用吗

永磁发电机和普通发电机一样，只是不需要励磁电流，同样需要原动力才能发电，可以带家电。但永磁发电机成本高，需要的原动力比普通发电机大，带家电没有意义。

永磁电机的优点有哪些

与普通同步电机相比，省去了励磁装置，简化了结构，提高了效率。永磁同步电机矢量控制系统可以实现高精度、高动态性能和宽范围的调速或定位控制。因此，永磁同步电机的矢量控制系统引起了国内外学者的广泛关注。中国是永磁材料大国...

85来自dgdb是什么类型的发电机？是永磁发电机还是感应发电机？？？

有永磁和励磁发电机