大秦铁路现在买等分红合适吗(外资都在买大秦铁路，可股票就是不涨怎么办？)

外资都在买大秦铁路，可股票就是不涨怎么办？

大秦铁路我买过，亏了。而且当时我因为大秦错过了25元的包钢稀土。。。原因有下一、成长性。虽然利润还可以，业务非常稳定。可是有什么大的发展空间么？运量和运价有大幅度提高的空间么？如果没有，那么当前的股价已经是对企业的合理估值。二、盘子太大。。没有超大的资金推不动。三、当前经济形势一般。对煤炭的需求不是太旺盛，而且中国已经走到了这个阶段，不再是以前那种高速发展需要大量能源的时代，发展前景不是太乐观。新能源将慢慢上台。综上，大资金买大秦是看重他的股息率，不是短期的股价波动。个人建议，这种超级大盘股在当前的形势下还是扔了吧。股市有风险，投资需谨慎。。。

大秦铁路2022年分红时间

每年7月。1、利润分配形式：公司可以采取现金、股票、现金和股票相结合的方式向投资者分配利润，并优先采用现金分红进行利润分配。在有条件的情况下，公司可以进行中期利润分配和中期现金分红。2、现金分红的具体条件和分配：除特殊情况外，公司每年应当采取现金方式分配股利，每股派发现金股利原则上不低于_2018_年度，即_0.48_元/股（含税），具体分配方案由董事会根据公司实际情况制定后提交股东大会审议通过。

大秦铁路运量恢复 原承诺期满能否维持高比例分红？|公司调研-财经-金融界

财联社2月13日讯（记者张良德）随着大秦线、朔黄线等国内“西煤东运”主干线运力基本恢复正常状态，浩吉铁路运量提升，以及公司三年分红承诺期将满，大秦铁路（601006.SH）再度受到部分投资者关注，财联社记者近日赶赴太原就相关话题同公司进行交流。

记者从公司了解到，今年以来疫情影响消退，公司核心线路大秦线基本恢复正常运输量，预期全年运输量将好于去年，虽然不确定公司管理层是否会有新的业绩承诺，但公司对经营和分红仍保持较为乐观的态度。

受疫情影响，2022年大秦线货物运输量回落至4亿吨以下，公司核心线路大秦线10月、11月运力大幅下降。数据显示，大秦线10月仅完成货物运输量1869万吨，同比减少43.12%；大秦线11月完成货物运输2290万吨，同比减少39.99%；12月逐渐恢复，当月大秦线完成货物运输量3606万吨，同比减少8.9%。2022年全年，大秦线累计完成货物运输量39678万吨，同比减少5.8%。今年1月，大秦线日均运量已恢复至115.48万吨，同比增长5.1%。

对于2023年大秦线运输计划，公司并未给予明确数字，但预期将高于2022年水平。历史数据显示，大秦线最高运输量曾达到4.5亿吨以上，分别为2014年的4.5亿吨和2018年的4.51亿吨，此后大秦线运输量常年保持在4.3亿吨左右。据悉，大秦线设计基础运输能力为4亿吨/年，近些年高出的部分主要依靠运输组织的优化和运输效率的提升。

除大秦线恢复正常外，公司的重要参股子公司浩吉铁路2023年也有望贡献利润。作为“世界最长重载煤运专线”，浩吉铁路是我国“北煤南运”的重要战略通道，目前大秦铁路持有浩吉铁路股份有限公司10%的股权份额。

由于开通初期各支线集疏运系统建设不到位，货运组织运输能力不足，铁路使用效率较低。加之每年固定资产折旧及人工等固定支出费用较大，浩吉铁路开通初期出现连续亏损。财务数据显示，2019年至2021年，浩吉铁路分别亏损14.78亿元、49.76亿元和19.47亿元。

2022年，浩吉铁路突破运输瓶颈、充分挖掘运输潜力，截至2022年12月31日，浩吉铁路完成运量9058.6万吨，较上年同期增加3253.38万吨，增长56.04%，有望实现扭亏为盈。

三年承诺期将满“现金奶牛”是否仍能保持高比例分红？

对投资者而言，最为关心的问题是，2022年后公司是否仍能保持高比例分红？是否会有新的分红规划？有投资者担忧，高分红率是资金对大秦铁路的投资“信仰”基础，如果分红预期减弱，是否会引起股价波动。

此前，根据大秦铁路《未来3年分红规划》，从2020年到2022年，公司承诺每股派发现金股利原则上不低于0.48元/股（含税），该分红承诺伴随可转债的发行做出。

数据显示，大秦铁路的现金分红比例和股息率位列A股市场前列，上市以来，大秦铁路已累计分红派现918.39亿元，同时由于公司经营业绩稳定，被市场投资者视为“现金奶牛”。

公开资料显示，在没有2020-2022年的分红承诺之前，公司保持了每年50%以上的股利支付比例。

据财联社记者从公司了解到，公司重视对投资者的合理投资回报，致力于保持现金分红政策的长期性、连续性和稳定性。同时由于公司并不负责铁路项目建设，重大项目支出较少，而大股东铁路太原*持有公司62.69%的股权份额，且承担了当地部分项目的建设，因此从股东方面来看，公司也有保持高分红的动力。

据了解，大秦线作为国内最重要的煤炭运输主线，市场发运订单保持较高需求。此外，由于线路两端分别为国内最重要的煤炭基地和各大主流电厂，其煤炭煤质与各大电厂所用电站锅炉匹配度最高，其他煤运线路的替代性较弱，在摆脱疫情影响后，公司经营情况预期稳定。

2022年，公司仍将按照每股0.48元的比例进行分红，以当前大秦铁路收盘价计算，公司股息率约为7.15%。

大秦铁路运量恢复原承诺期满能否维持高比例分红？|公司调研

2021年大秦铁路派息时间？

大秦铁路6月30日公布2021年年度分红实施方案：以148.67亿股股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.8元(含税，税后4.32元)，合计派发现金红利总额为71.36亿元。

本次权益分派股权登记日为2022年7月6日，除权除息日为2022年7月7日。

大秦铁路2021年年报显示，截止2021年12月31日，公司的营业总收入786.82亿元。

又想起一个忘掉的账户，10500股大秦铁路，五年收了25000元分红1.昨处理了_财富号_东方财富网

1.昨处理了一个全是农业银行的账户，18500股，四年收了14000元分红，等于四年每股收了0.75元分红。

2.今又想起一个账户，这个全是大秦铁路，10500股，五年收了25000元分红，等于五年每股收了2.4元分红。

3.巧合的是，和农行一样，也是分红顶上股价赔的。现价6.7元，干脆拿分红下单买入3700股。五年过去，多出了35%的股票，不知道为什么，觉得赚了。

4.这个大秦铁路，不知道什么毛病，2019-2022每年就是6月或7月分红5040元。2018年估计也是，但是持有没满一年，到手分红是4935元。如果2023年还是按5040元来分，多出了3700股，会分到6800元。

5.这样，就等于有了个每年利息6800元的投资，按现价值算，7.1%的分红率。这比很多理财产品收益率高。就是计算一下，很有意思。看来A股现在确实有一些投资价值，但如果用炒股的心态就不行，早急坏了。

请问大秦铁路什么时候分红？谢谢

股权登记日公告还没有出来，投资者随时留意就是。

买银行股，特别是国有四大行的股的正确姿势 - 集思录

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600139这只股今天可以买吗？明天可以分红了。求达人解答，我才炒股！！！没多少钱！

短线可以放心的买入，甭管分不分红，这股目前短线没有下跌的可能。

股票马上要高分红了值得买吗？

看看股价合理的买，炒高了就不要买，历年股息率在6个点以上的现在买就是给你送钱，大秦铁路，中石化，交行，北京，这就是给你送钱的，如不信，看明年这时填权了沒有，如不填权，我退出股市。

为什么大秦铁路没有分红

不是每个股票都有分红的。而且分红也不一定就是好事。分红股价会下降，下降的多少刚好是分出去多少。也就是说基本上没有赚头的。有些股票年年分红是因为早年决定。如果一年不分就有舆论压力。有些股票不按时分红。有的不分。这些都是存在的。