兆驰股份生产什么芯片(兆驰股份调整LED外延芯片生产项目具体投向)

时间:2023-11-30 20:29:44 | 分类: 基金百科 | 作者:admin| 点击: 59次

兆驰股份调整LED外延芯片生产项目具体投向

6月25日,兆驰股份发布公告宣布调整募集资金投资项目具体投向。公司拟对LED外延芯片生产项目具体投向进行调整,将“设备购置费”变更为“设备购置费、材料成本、生产耗材等”。

调整后募集资金投资项目具体情况

截止2016年10月31日,兆驰股份募集资金2,562,019,305.49元全部到位,该募集资金计划用于互联网电视业务联合运营项目,项目建设主要包括三大平台协同打造。经公司2017年9月4日召开的第四届董事会第十四次会议、第四届监事会第十二次会议及2017年9月21日召开的2017年第三次临时股东大会,审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》,为提高募集资金的使用效率和效益,同意减少互联网电视业务联合运营项目“搭建包括视频、游戏、医疗、教育、电商等在内的内容云平台”募集资金100,000万元,并投入到新项目“LED外延芯片生产项目”,实施主体为江西兆驰半导体有限公司,具体投向为设备购置费。此后,鉴于互联网电视业务联合运营项目中“搭建包括视频、游戏、医疗、教育、电商等在内的内容云平台”、“搭建全渠道覆盖的自有品牌销售平台”已由控股子公司北京风行在线技术有限公司以自有资金投入建设,因此拟进行项目内部结构调整,将“搭建包括视频、游戏、医疗、教育、电商等在内的内容云平台”、“搭建全渠道覆盖的自有品牌销售平台”的募集资金投入“搭建智能超级电视硬件平台”。

截止2019年5月30日项目实际投资情况

南昌兆驰半导体是做什么的?

南昌兆驰半导体是一家从事LED外延片和芯片的研发,设计,制造与销售为一体的高科技公司,公司坐落于南昌高新区,公司规模大,生活配套设施完善,工资待遇优厚,欢迎新人加入

兆驰股份什么时候复牌

4月15日刚刚停牌。停牌理由:涉及对外投资重大事项。这种停牌一般时间较长,要经过数轮沟通谈价,然后具体实施,都需要时间。预计最少也要停牌1个月以上,之后要跟踪进展公告。如果您的问题已解决,请给予采纳,谢谢!

重要---2022年miniLed市场

凯迪拉克Lyriq显示模块供应商是群创光电;理想L9搭载的车规级MiniLED交互屏,光源由聚飞光电设计生产;荣威RX5所搭载的27寸4K全景智能交互滑移屏也由聚飞光电提供灯板;蔚来ET7及ES系列所搭载10.2英寸HDRMiniLED背光数字仪表及6.6寸MiniLED背光空调屏、飞凡R7所搭载的43英寸宽幅真彩三联屏中的MiniLED技术车载背光显示模组由隆利科技提供。

以面板企业为例,从京东方、TCL华星、天马、维信诺等面板厂商2022年上半年财报来看,整个显示行业虽处于新一轮调整之中,但其车载显示业务却表现亮眼,成为新增长点

与此同时,MiniLED背光重点玩家国星光电、东山精密、瑞丰光电、聚飞光电、隆利科技等国内显示重要厂商也不断披露相关动态,让这股风潮越刮越烈。

国星光电开发MiniLED背光车载中控屏,采用POB方案,目前正在积极地与客户配合开发,配合客户的送样工作,同步产品处于车规认证阶段。

鸿利智汇已和国际知名车企达成战略合作,产品采用COB技术,上千分区,据悉鸿利智汇目前主要与客户合作两款尺寸的产品:12.3寸和15.6寸。

隆利科技的车载背光模组产品(LED和MiniLED技术)已经获得国内外知名车企的认可,已经同知名Tier1厂和知名模组厂达成合作,并开始逐步进入蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等知名车企。

聚飞光电近年聚焦POB和COB封装技术,其自研车用MiniLED灯板已经完成车规级验证,并率先在汽车行业实现了多个车规MiniLED背光显示和车用车规级直显COB项目的批量供货。

根据行家说调研,当前封装厂中瑞丰光电、聚飞光电、隆利科技、晶科电子(LED灯)已获得相关车规认证。而以上企业均参编了行家说《2022MiniLED背光调研白皮书》,白皮书将于11月10-11日的行家说Mini/MicroLED显示年会中发布,现早鸟价预定中!

因被多个知名车企采用,MiniLED背光获得了前所未有的关注度。

当前,MiniLED导入车载显示的速度大幅加快,无论车企还是MiniLED背光供应链玩家有所提速。

加之,消费受众对汽车产品价格接受度较大,前景是相对看好,因此MiniLED导入潜力巨大。

看起来,车载显示似乎已成MiniLED的第二战场,但在现实中,MiniLED上车还有一段很长的路要走。

从车企与供应链的配合来看,MiniLED导入车载仍需要一定的时间。目前绝大部分MiniLED厂商正处于产品推广/验证阶段,车规认证、成本、标准甚至是供应链等多个问题仍待破解。

在明确了痛点的前提下,MiniLED上车要往哪些方向进行攻克,如何在未来一段长期稳定时间中内建立供应链协作,这不仅是发展关键,更为重要的是长期挑战。

在此背景下,行家说将于2022年11月10-11日带来一场深刻的显示产业创新分享盛宴「行家说年会·Mini/MicroLED显示产业创新者大会暨行家极光奖颁奖典礼」,携手产业行家和企业共同发表趋势判断,传达思考和观点,建立共识与定调未来。

业内认为,车载MiniLED将从2023年开始放量,预计2025年市场规模达450万片,年复合成长率高达159%,车用市场将成为MiniLED的新增长点。资本市场方面,隆利科技周一午间一纸公告换来20CM涨停板,其向德国博世提供车载Mini-LED背光显示模组产品,合同金额约30亿元。

资料显示,Mini/MicroLED作为新一代的显示技术,在亮度、对比度、色彩还原等方面优于普通LED背光显示屏,可与OLED直接竞争,且较好弥补了大尺寸OLED屏幕在成本和领域应用的*限性,已成为显示领域发展的新方向。据Arizto预测,全球MiniLED市场规模在2024年将达到23.2亿美元,2021-24年的CAGR高达149%。

中泰证券研报特别指出,分应用来看,全球MiniLED显示设备在VR、车载、显示器等领域均有较大幅度增长。其中,随汽车智能网联化的持续推进,MiniLED背光显示具备性能和成本的相对竞争优势,未来有望持续提升在车载屏的渗透率。

另外,截至目前,MiniLED背光技术已上车蔚来ET7、凯迪拉克LYRIQ、理想L9等多款车型,车载显示市场或为MiniLED背光进一步打开成长空间。

据中国电子视像行业协会近日发布的《Mini/MicroLED显示产业白皮书》中具体数据,车载MiniLED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为MiniLED背光产品发展的第三极。车用MiniLED背光屏幕需求从2021年的不到10万片,预计2025年将增长到450万片。

目前国内市场中,京东方、深天马、TCL华星、龙腾光电、华灿光电、聚飞光电、瑞丰光电、晶科电子、鸿利智汇、晶台股份、隆利科技、三安光电、乾照光电、聚灿光电等多家企业均有布*车用MiniLED背光技术。对MiniLED背光相关产业链的企业,东方财富证券研报认为,虽然车规级认证时间较长,但也赋予了产品更长的生命周期、更高的产业壁垒以及更高的单品价值量。

值得注意的是,隆利科技周一午间公告,拟与德国博世集团签署《Multi-annualContract》,为德国博世提供2025-2033年所需的车载Mini-LED背光显示模组产品,合同约折合人民币30.27亿元。受此影响,隆利科技午后开盘直线爆拉,收盘封死20CM涨停。

德邦证券9月26日研报称,车载显示屏领域由于验证需要1.5-2年时间,公司提前布*得以享受先发优势,目前客户已包含蔚来、比亚迪、上汽等知名车企,预计明年净利同比增速220.8%。

2022.5月10日的业绩说明会上表示,公司搭载Mini-LED技术的VR产品可应用于VR眼镜等领域且具备量产能力,同时,公司已经开始向芬兰高端头显制造商Varjo和北美知名VR企业交付,获得优质客户资源并进军海外。

据了解,隆利科技业绩自2021下半年出现转折点,归母净利润在Q3、Q4分别环比上涨56.14%、124.06%,同时2022年Q1归母净利润同比上涨45.9%,改善明显。隆利提及股权激励计划首个目标是2022年净利润8000万,公司及管理层表示有信心且将尽力为此目标努力。

在Mini-LED领域,公司已经实现了Mini-LED技术在车载显示、平板、NB(笔记本)、显示器、电视等应用领域的研发突破,且具备量产能力。公司的车载背光模组产品(LED和Mini-LED技术)已经获得国内外知名车企的认可,目前已经同知名Tier1厂和知名模组厂达成合作。

同时,在2022年,公司将继续拓宽产品应用领域,进而优化产品结构。基于行业发展趋势,公司将加大在车载显示、智能穿戴及笔记本电脑等中大尺寸消费类市场的拓展力度,争取获得更大的市场份额,获取更多利润。

Micro-LED显示技术具备功耗低、亮度高、解析度高、色彩饱和度佳等优点,但目前由于关键技术难题尚待攻克,其距离市场化仍有距离。对此,公司在研发上进行相应投入,布*Micro-LED技术,储备了相关的专利技术。

隆利科技会上对去年业绩评价称,总的来说,由于2021年行业景气下,成本端压力过大,因此虽然下半年公司业绩已有所改善,但是全年业绩整体承压。不过,公司的积极举措也持续带来正面反馈,2022年Q1归母净利润同比增长,公司在2022年也将继续做好经营管理。

展望未来,根据公司的战略发展需要和公司长远发展规划,公司将积极延链、补链,加强纵向和横向产业部署,在现有的车载、VR、消费类等业务布*的基础上,未来公司将积极拓展工控、中大尺寸商业显示和医疗显示市场,扩大公司产业规模和提升市场竞争力。

具体问答实录如下:

问:Mini-LED是目前的大趋势之一,公司在这方面最突出的优势是什么?

答:在Mini-LED领域,目前公司应用及量产能力方面具有先发优势。公司已经实现了Mini-LED技术在车载显示、平板、NB(笔记本)、显示器、电视等应用领域的研发突破,且具备量产能力,并获得国内外行业知名客户的认可,已向国际知名VR企业、知名车厂、知名显示器企业、知名模组厂等出货。

问:年报中公司多次提及车载显示,公司在此的优势是什么,是公司后续重点发力方向吗?

答:公司技术发展方向和车载显示契合度较高,在车载显示应用领域,相比OLED技术,Mini-LED显示技术在可靠性、成本和寿命、稳定性、超高亮度方面具有明显优势,而公司早在2016年开始在Mini-LED领域进行技术研发,布*了全系列应用领域的技术,且公司目前在Mini-LED上具有量产能力,领先同行。公司的Mini-LED背光显示技术在车载显示领域已经实现突破,当前公司的Mini-LED车载显示产品,已应用于仪表、中控、空调、内置后视镜显示等多种车载显示组件上,布*了多条车载线体并具备量产能力;凭借产品技术和研发技术优势,公司的车载背光模组产品(LED和Mini-LED技术)已经获得国内外知名车企的认可,目前已经同知名Tier1厂和知名模组厂达成合作,如海微科技、远峰科技、佛吉亚、伟世通、德赛西威、航盛电子、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电(14.22,-0.76,-5.07%)汽车电子等,已开始逐步进入知名车企,如:蔚来、理想、小鹏、比亚迪(199.7,3.70,1.89%)、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等品牌。

问:消费类产品是公司传统优势项目啊,目前发展得如何了?

答:公司在背光深耕多年,在新型显示的光学效果处理方面有着深厚的积累。随着公司战略的布*,不断拓展应用领域,逐渐由智能手机扩大到平板、NB、显示器等中大尺寸领域。因此,凭借公司在智能手机背光显示领域的优势,2021年公司的中大尺寸LED背光显示产品拓展正在逐步推进,获得了国内外知名液晶显示客户及终端消费品牌的认可,平板、NB等中尺寸LED背光产品占比不断提升。在新技术Mini-LED背光产品方面,目前实现了技术突破,公司已有几款搭载公司Mini-LED背光产品的消费终端产品发布,如:和TCL合作开发的13.3寸Mini-LED平板电脑显示器和全球首发的34寸Mini-LED曲面电竞显示器、和康佳合作发布的31.5英寸Mini-LED显示器。公司Mini-LED背光的平板/NB、显示器等产品已经向客户供货。

问:发现公司的股权激励计划首个目标是2022年净利润8000万,公司管理层很信心充足啊

答:公司及管理层有信心且将尽力为此目标努力。一方面,公司业绩自2021下半年出现转折点,归母净利润在Q3、Q4分别环比上涨56.14%、124.06%,同时2022年Q1归母净利润同比上涨45.90%,改善明显。另一方面,公司多年来在Mini-LED的研发投入逐渐收获成效,实现量产且在车载显示、VR、大中尺寸消费电子方面均有突破,获得客户认可并逐步收获优质客户资源。因此2022年,公司将在做好新冠疫情常态化防控的基础上,坚持创新驱动,不断升级技术,紧紧围绕客户,推进各项业务取得新进展,力争达到目标。

问:公司2022年的发展趋势如何?盈利方式上有没有亮点或爆发点?

答:全体管理层对公司2022年的发展都是比较有信心的,从公司的股权激励计划首个行权期的业绩考核目标设定为2022年经审计的净利润不少于8,000万元就有所体现。同时,公司也将从优化产品结构、提高管理效能、继续扩大Mini-LED先发优势等方面提升公司的核心竞争力,进而改善公司的盈利情况。2022年公司将重点布*Mini-LED领域,由于公司早在2016年开始在Mini-LED领域进行技术研发,布*了全系列应用领域的技术,目前公司在应用及量产能力方面具有先发优势,实现了Mini-LED技术在车载显示、VR、平板、NB(笔记本)、显示器、电视等应用领域的研发突破,有着丰富的客户、人才、技术、专利等方面的储备,获得国内外行业知名客户的认可,持续向知名模组厂商、VR企业、车企、显示器企业等出货。同时,在2022年,公司将继续拓宽产品应用领域,进而优化产品结构。基于行业发展趋势,公司将加大在车载显示、智能穿戴及笔记本电脑、平板、电视等中大尺寸消费类市场的拓展力度,同时扩展车载显示类、智能穿戴类、中大尺寸消费类、工控、医疗等领域的产品应用,争取获得更大的市场份额,获取更多利润。此外,公司也在积极布*行业前沿技术,培育新的利润增长点,如公司布*的Micro-LED技术就已储备了相关的专利技术。

问:公司在Mini-LED产品方面,是提供背光吗?

答:鉴于公司在Mini-LED方面的先发优势,公司目前在Mini-LED方面,可以向客户提供Mini-LED背光显示模组整体解决方案,囊括对IC驱动、电路设计、结构、光学以及柔性板封装方面的技术等,谢谢您的关注与支持!

问:是不是新能源三剑客都和公司合作了?

答:公司在车载领域业务拓展取得了显著的进展,目前公司的车载背光模组产品(LED和Mini-LED技术)开始逐步进入知名车企,如:蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等品牌。

问:吕总您好,请问公司车载产品今年是否能够放量?

答:公司在车载领域业务拓展取得了显著的进展,布*了多条车载线体并具备量产能力,目前公司的车载背光模组产品(LED和Mini-LED技术)开始逐步进入知名车企,如:蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等品牌。

问:去年开始元宇宙和虚拟现实就很火,我看到万得上公司有VR概念了,公司去年在这方面有什么布*吗?

答:近年来随着配套硬件性能提升和成本降低,VR/AR产品获得了广泛发展,元宇宙理论兴起,智能穿戴将会成为其重要入口之一,因此公司在此做了相应布*并获得实际成果。由于背光产品作为VR产品的重要组成部分,VR产品需求的快速增长也势必拉动背光产品的需求增长,特别是Mini-LED技术在VR上的应用,通过分区控制,Mini-LED背光技术攻克了VR产品对比度低、色彩不饱和的技术难题,大幅度提高VR产品的感观效果,为用户带来更为精细化的视觉效果,而Mini-LED技术正是公司优势所在。目前,公司搭载Mini-LED技术的VR产品可应用于VR眼镜等领域且具备量产能力,同时,公司已经开始向芬兰高端头显制造商Varjo和北美知名VR企业交付,获得优质客户资源并进军海外。

问:看到公司的产品已经向VR客户供货了,这是量产了吗?

答:公司搭载Mini-LED技术的VR产品可应用于VR眼镜等领域且具备量产能力,已经开始向芬兰高端头显制造商Varjo和北美知名VR企业交付,谢谢!

问:公司如何评价去年业绩,转折点出现了吗?

答:总的来说,由于2021年行业景气下,成本端压力过大,因此虽然公司积极加强内部管理、提升运营效率,下半年公司业绩已有所改善,归母净利润在Q3、Q4分别环比上涨56.14%、124.06%,但是全年业绩整体承压。不过,公司的积极举措也持续带来正面反馈,2022年Q1归母净利润同比上涨45.90%,公司在2022年也将继续做好经营管理,以更好的业绩回馈投资者。

问:公司2021年提质增效,控制成本方面做了哪些工作?

答:公司着重提升公司的经营管理能力,坚持以提升经营效率为工作核心,全面提升精细化管理能力,实行全员和全过程的成本控制,发扬团队合作精神,不断进行整合,对员工进行优化。公司持续开展自动化、信息化建设,并不断优化改进业务流程,提高公司日常运营效率,在供应链管理、工艺设计、质量控制、生产线管理等方面,全面降低运营成本。同时,充分利用绩效制度,按照员工的岗位责任和职责,设计出相应的成本目标,建立降本激励机制,调动全体员工的积极性,不断提升管理效能,控制公司的总体成本,谢谢您的关注与支持!

问:关注到公司对研发投入过亿了,可以说下公司目前的研发情况吗?

答:作为高新技术企业,公司持续对技术研发和技术创新进行大力的投入。2021年,公司研发投入金额为1.05亿元,占营业收入比例5.29%,主要研发Mini-LED、Micro-LED等技术,涵盖消费、医疗、车载、智能穿戴等多个领域。未来,公司也将继续坚持技术创新的路径,保持持续竞争力,不断提升公司盈利能力,保持领先优势。

问:背光显示模的毛利率,为何那么低呀?定增有没有具体实施日期?

答:毛利率受行业竞争情况,外部环境等因素综合影响,会呈现一定的波动性。2021年,受技术替代、新冠疫情等因素影响,市场竞争日益激烈,产品价格下降且产品材料采购成本并未同比例下降,行业内企业利润空间被不断压缩,公司也相应承压。对此,公司已采取多种措施改善经营,包括升级创新现有技术、积极布*升级新技术(中大尺寸、Mini/Micro-LED技术等)、拓宽产品应用领域、优化公司产品结构等,目前业绩已有改善趋势。目前,公司向特定对象发行股票的申请已获深交所受理,相关事项正在有序推进中,后续具体进度公司也将会及时做好信息披露工作,请您届时留意公司公告,感谢您对公司的关注。

问:今年以来公司股价近乎膝斩,请问今年有提振股价计划吗?

答:二级市场的股价波动受到宏观经济、行业政策、市场预期、投资者偏好、关注度等多方面因素影响,请您理解并注意投资风险,理性投资。目前,公司多年来在Mini-LED的研发投入逐渐收获成效,实现量产且在车载显示、VR、大中尺寸消费电子方面均有突破,获得客户认可并逐步收获优质客户资源。因此2022年,公司将继续加强经营管理,努力创造良好的业绩。具体业绩数据上,一季度公司的归母净利润较去年同期增长了45.90%,已经有改善趋势。后续公司管理层将努力创造更好的业绩,以此来提升公司价值,促进公司长期稳健发展。感谢您对公司的关注。

问:股票已跌破定增发行价,后期是否会调整价格?

答:向特定对象发行股票的定价规则是有明确规定的,目前公司此次向特定对象发行股票的价格也尚未确定。具体定价规则上,本次向特定对象发行的定价基准日为发行期首日,发行价格不低于发行底价,即定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的80%,最终发行价格由发行人董事会根据股东大会授权,在本次向特定对象发行申请获得深交所审核通过及中国证监会的同意注册后,按照中国证监会相关规定,与本次发行的保荐机构(主承销商)协商确定。

问:目前中国制造转为智造的趋势明显,公司对此有优势吗?

答:公司具备智能制造优势!经过多年的发展,公司已经建立了全产业链的智能制造体系,公司拥有完整的模切、五金、精密模具制造和注塑成型能力,能有效减少部件从外部订购、配送的时间,缩短产品交期。在一体化产业链的基础上,公司非常注重信息化建设,导入K3系统、MES系统、BPM系统、PLM系统等,通过全产业链智能制造与信息化系统的有效结合,能够实现对生产流程所有环节进行数据化监控,有效提升产品良率,降低生产成本,保证公司生产产品在时效、质量、数量等方面的可靠性,在终端产品更新换代加快的市场环境下,可快速定制产品,及时响应客户需求。

问:制造业对产品质量把控很严格,公司这方面做出什么样的努力了?

答:公司实施以组织全员参与为基础的TQC全面质量管理。在质量管理体系建设方面,公司已建立严格的全面质量管理体系,通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、QC080000有害物质过程管理体系的认证,并经过对APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC五大核心管理工具的实施应用,并通过IATF16949质量管理体系合格认证,获得国际汽车厂商车载产品的供应资格。在外部产品质量保障方面,公司直接客户和终端客户须对公司进行严苛的双重认定审核及持续的不定期审核,审核的内容涉及产品质量全部的过程管理运行情况和质量管理体系制度等。公司在全面精细化质量管理下,不断拓展新的优质客户,公司产品能够满足客户严苛的产品质量要求,获得客户的认可。

问:想知道公司有参与行业标准制定吗?

答:2021年,鉴于公司在Mini-LED技术的先发优势,公司的研发团队被邀请作为技术顾问参与起草中关村标准化协会的Mini-LED背光组件团体标准《Mini-LED背光组件通用技术规范》和参与行业媒体行家说《Mini-LED背光行业发展白皮书》的编制,公司在进步的同时,也不断推进行业进步。

问:很关注Mini-LED,可以说下公司在这方面的专利情况吗,这些对公司业务有促进作用吗?

答:截至2021年12月31日,公司在Mini-LED相关领域有效申请专利共计145项,其中发明专利64项,目前已获得的专利共68项,其中发明专利6项,并获得了Mini-LED相关创新产品奖10项。公司自2016年开始在Mini-LED领域进行技术研发,在该领域获得专利都将沉淀为公司的先发优势,让公司产品更具有竞争力。

问:公司怎么看待microled,可以详细说说吗?

答:Micro-LED显示技术的LED芯片尺寸小于50um,其显示像素间距可以由毫米级缩小到微米级。Micro-LED显示技术具备功耗低、亮度高、解析度高、色彩饱和度佳等优点,但目前由于关键技术难题尚待攻克,其距离市场化仍有距离。对此,公司在研发上进行相应投入,布*Micro-LED技术,储备了相关的专利技术。

问:公司未来还要向哪些方向发展?

答:基于公司在前期的战略布*及Mini-LED领域的先发优势,根据公司的战略发展需要和公司长远发展规划,公司将积极延链、补链,加强纵向和横向产业部署,在现有的车载、VR、消费类等业务布*的基础上,未来公司将积极拓展工控、中大尺寸商业显示和医疗显示市场,扩大公司产业规模和提升市场竞争力,谢谢您的关注与支持!

不过,中泰证券王芳在7月26日研报中亦提到,虽然目前MicroLED的性能最佳,但在巨量转移、驱动IC、外延晶圆、检修维护等方面面临技术挑战,且成本高昂。据头豹研究院数据,以10英寸高清显示屏为例,Micro-LED的制备成本是OLED显示成本的6-8倍。

王芳认为,在目前MicroLED尚处于技术积累阶段下,短期难实现大规模商用化量产。

目前,MiniLED技术热度正在逐渐升温。除电子消费领域外,车载MiniLED俨然成了另一大应用领域。

随着疫情逐渐得到控制,汽车市场开始回暖,下游车载显示屏也随之增长。数据显示,车载显示屏市场规模一直保持增长,市场规模从2017年的105亿美元增长至2020年的136亿美元,年均复合增长率达9.01%。

业内观点认为,车用市场将成为MiniLED的新增长点。据预测,车载MiniLED规模将从2023年开始放量,预计2025年市场规模将达450万片,年复合成长率高达159%。

电动化、智能化是汽车发展的里程碑,推动汽车发展进程的关键因素离不开车载显示。近年来汽车车载显示向大屏化、多屏化、高清化迈进,车规级别的MiniLED屏幕不但从汽车中控台走向了全车的交互显示,更是从车内走向了车外。这也表明车载显示技术已经迎来了多元化时代。

据记者了解,从最传统的LCD液晶显示屏到最先进的OLED显示技术,对于汽车的屏幕设计而言,都存在各自的优缺点。而比较各类技术路线来看,MicroLED面板显示技术难度过高,目前并没有搭载该技术的量产车型。而OLED技术深耕多年仍未解决烧屏的问题,且OLED材料激发的光源亮度、使用寿命普遍偏低,阻碍了OLED屏幕在车载领域的进一步发展。

而作为对传统LCD背光源的一种升级,MiniLED背光在显示性能方面兼具OLED与LCD的优势,具有寿命长、不烧屏等特点。华灿光电副总裁王江波表示,随着MiniLED芯片技术趋向成熟,MiniLED也将逐步导入车用显示。

据中国电子视像行业协会近日发布的《Mini/MicroLED显示产业白皮书》中的数据,车载MiniLED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为MiniLED背光产品发展的第三极。在消费电子行业持续低迷的今天,车载的应用无疑是为MiniLED技术发展打了一针强心剂。

MiniLED作为新一代的显示技术,于2021年进入商用元年。据不完全统计,目前国内市场中,京东方、深天马、TCL华星、龙腾光电、华灿光电、聚飞光电、瑞丰光电、晶科电子、鸿利智汇、晶台股份、隆利科技、三安光电、乾照光电、聚灿光电等多家企业均有布*车用MiniLED背光技术。

中信证券表示,中长期来看,MiniLED料将受益工艺成熟及成本下降(预计三年内年降幅在15%-20%)持续向中高端领域渗透,有望迎来爆发期,预计至2024年Mini背光车载显示器的渗透率有望高达10%。

中泰证券指出,随汽车智能网联化的持续推进,MiniLED背光显示具备性能和成本的相对竞争优势,未来有望持续提升在车载屏的渗透率。

据记者了解,热衷于让MiniLED屏幕“上车”的车企中,新能源汽车占据了大多席位。

正如江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受记者采访时表示:“新能源汽车在积极追求更高显示效果以及数字化仪表显示趋势的刺激下,MiniLED背光也将优先在新能源车上被广泛搭载”。

目前多家车企宣布其车载显示屏中应用了MiniLED背光技术,包括理想L9(将MiniLED技术应用在了配合HUD抬头显示设计的安全驾驶交互屏上)、蔚来ET7(搭载了京东方10.2英寸HDRMiniLED背光数字仪表)、凯迪拉克LYRIQ(由群创光电供应33英寸环幕式MiniLED背光超视网膜屏),以及第三代荣威RX5、飞凡R7等。

事实上,造车新势力的比拼点覆盖各个方面,随着汽车智能化的加速渗透,车载屏幕作为人车交互的主要媒介,其重要性愈发凸显。车规级别的MiniLED背光应用范围极其广泛,在车内中控导航、仪表盘以及汽车的内部氛围、外部照明等方面均有体现。在汽车科技感与智能化方面,车载屏幕作为主要的呈现形式也显得尤为重要。

不过,虽然MiniLED的性能最佳,但也面临技术挑战,且成本高昂,因此短期难以实现大规模商用化量产。

TMT证劵分析师阮泽林接受记者采访时表示:“受惠于国家和地方政策的支持,以及下游市场的需求量持续增长,上游已经成为投资重点。目前来看,国内外头部企业均在上游获取了高额投融资,根据上游头部企业公布的公告来看都已在争先建厂以及扩建生产项,这将有利于MiniLED技术的快速发展以及稳定供应链的供给及成本的不断控制。”

“从车企和供应链的关系来看,大部分MiniLED显示屏幕导入车载应用仍需要很长一段时间去验证,其中包含产品推广、验证阶段、成本甚至是行业标准等多个问题亟待解决。从未来的供应链周期来看,随着技术的不断完善,成本会随之降低。”张翔表示。

随着供应商纷纷推出车载显示产品,未来显示技术有望实现更广泛的应用。可以看出,一个从百亿到千亿的市场正在不断崛起,这也将为新能源汽车的智能化发展提供更有力的保障。

2019年,MiniLED迎来了规模商业化元年,京东方、群创、海信、TCL、华硕等面板巨头和电子产品终端巨头纷纷推出采用MiniLED背光或类似技术的产品。

MiniLED是指尺寸为50-200微米的LED芯片(采用《MiniLED商用显示屏通用技术规范》的定义),介于小间距LED和MicroLED之间。LED在光电子领域中是一种能将电能转化为光能的半导体二级管,包括砷化镓LED(红光)、磷化镓LED(绿光)、氮化镓LED(蓝光)等。LED主要用于照明、显示、背光等领域。

目前,MiniLED的显示应用主要分为两种,一种背光方向,主要是用于助力LCD显示升级。MiniLED背光结合LCD面板显示能够实现光源无边框、区域控制等,帮助传统LCD提升对比度和清晰度,进而与OLED性能缩小差距,并且MiniLED背光LCD的成本较OLED低,由此能够给予LCD在中高端市场与OLED同台竞争的机会。

MiniLED另一种应用是自发光方向。MiniLED自发光是小间距LED的升级,也是MicroLED的过渡。MiniLED通常是由RGBMiniLED芯片组成显示像素,再通过SMT或COB封装的方式贴在驱动基板上,作为显示屏直接显示,它解决了超小间距LED显示屏易损坏,弥补了小间距LED的不足,应用场景包括可穿戴显示、高清移动显示、车载显示、高清大尺寸显示等。

2020年6月《MiniLED商用显示屏通用技术规范》的正式出台有望进一步推动MiniLED在大尺寸电视、影院等场景的落地。

同时,中国是全球电子具有发展潜力的国家之一,在电视、显示器、可穿戴设备、车载显示等终端需求旺盛的驱动下,我国MiniLED行业有望在未来几年迎来快速增长期。

当前市场一致看好MiniLED的应用成长潜力,在LED产业链各环节龙头厂商的大力推进下,miniLed作为新一代背光/显示方案有望快速渗透,MiniLED行业市场规模迅速提升。而MicroLED技术突破进入攻坚期。MiniLED随着成本下降,2B市场进入快速爆发期。MicroLED目前虽然量产技术还不太成熟,但是这两年技术路线和设备的研发进步很快。企业在基础研究、产业布*两方面都在做准备,相信MicroLED的量产将很快到来。

全球MiniLED市场规模将从1.5亿美元增至23.2亿美元,其间每年同比增速均超过140%;未来几年MiniLED在显示上的应用将会是从0到1的爆发式增长。例如,miniLe背光产品有机会占据电视市场5%至10%的份额,达到1000万台至2000万台的规模。

中国新型显示产业2020年营收超过4000亿元,同比增长近20%,增速领跑全球,在全球新型miniLed显示产业营收中的占比达到40%。截至目前,中国大陆地区已经建成六代及以上面板生产线35条,miniLe行业产线总投资达到1.24万亿元,产能达到2.22亿平方米。

其中,液晶显示仍占主流市场,OLED和MicroLED异军突起,均呈现强劲的生命力。其中,OLED市场占有率稳步提升,集成化趋势明显加强。众多手机品牌推出带OLED柔性屏的折叠屏手机,屏下摄像头成新的竞争焦点。

据了解,MiniLED背光电视具高性价比优势,最低成本仅高于传统LCD五成。MiniLED在高阶电视应用上,若采用约16000颗MiniLED,并搭配2000区的分区控制,比市场广泛认知的高阶OLED电视面板成本低15%,具有成本优势。

若以中阶产品考虑,通过将MiniLED的颗数减少至10000~12000颗,搭配500区的分区控制,将其与入门直下式LCD背光模块成本增幅控制在50%以内。在价格与画质间取得平衡,今年各品牌厂纷纷开启MiniLED电视应用的商品规格战。根据《MiniLED商用显示屏通用技术规范》团体标准,MiniLED定义为:芯片尺寸介于50~200μm之间的LED器件。

据集微网报道,伴随着技术的飞速发展,MINILED成为显示产业链新一轮竞夺的焦点,包括三星、苹果、京东方、康佳、TCL、海信、索尼等巨头不断推出搭载MINILED产品,涵盖电视、笔电、平板、显示器、车载、VR/AR等领域,MINILED产品商业化进程明显加快。

目前,MINILED产品正处于快速放量阶段,各大厂商的产品产销量均持续提升,而营收规模也实现较快的增长,尤其是MINILED设备厂商。而市场即将爆发前夕,多家设备厂商也加快布*,并推出各自的MINILED设备,以抢占市场先机。

据观研报告网发布的《中国LED芯片行业现状深度分析与未来投资预测报告(2022-2029年)》显示,过去我国芯片主要依赖进口,近年来,在我国国家**政策支持下,LED芯片厂商加大研发投入,国内LED芯片行业快速发展,产能也逐渐向中国大陆转移,我国LED芯片产能产量及市场规模等随着LED灯需求的增加快速扩大。根据数据显示,2020年我国LED芯片行业市场规模达到221亿元,较2019年增长10.0%。

我国LED芯片行业市场“蛋糕”的变大,使得企业家们纷纷入*。纵观我国LED芯片行业市场规模变化情况来看,可以看出其发展整体呈现较为明显的周期性波动性。从2009年到2020年,我国LED芯片行业总共经历了四轮周期性变化,基本是四年为一周期,且每轮行业上行都由新的下游细分应用领域需求牵引,先是LED背光、再是照明,后是小间距。而每一轮行业的周期出清,都伴随行业集中度增加。

MINI背光的高速增长将成为我国整个LED行业发展的新动力

近两年来,我国显示技术加速迭代,随着MINILED商用化提速,各大厂商包括三星、首尔半导体、华星、友达、京东方、小米、苹果、华为等纷纷推出了MINILED产品,从而带动上游MINILED芯片需求快速提升。

MINI/MicroLED等新型显示技术为显示领域创造了更多想象空间,这也使得LED芯片行业内企业纷纷布*MINI/MicroLED领域,积极向MINILED等中高端产品扩产,国内LED芯片厂商也纷纷布*MINILED芯片。

在可见的未来中,MINI背光的高速增长将成为我国整个LED行业发展的新动力,这也是我国LED芯片行业发展的新契机。“十四五”期间,我国LED芯片主要品牌纷纷做出MINILED芯片的相关业务规划。

据腾讯网报道,TCL已在积极布*,垂直整合产业链。TCL华星MINI/MicroLED背光战略以推动显示产业变革,实现MINI/MicroLED大规模商业应用为目标,重点开发基于BlueLED+QD的MINILEDBLU,提升分区,持续开发TV以及曲面电竞屏,不断提升画质。并提前进行透明及柔性MicroLED技术开发及产品化。

2022《MINI/MicroLED显示产业白皮书》显示,MINI/MicroLED作为下一代新型显示技术,得到了各地**在政策上的大力支持,产业链投融资也是热度不减,仅2022年1-8月份间,30多家企业进行了MINI/MicroLED产业投资,涉及资金415亿元。

据网易新闻报道,京东方晶芯公司开发中心长孙海威透露,京东方正积极发展玻璃基的MINI/MicroLED产品,并努力拓展车载业务。专业机构预测,到2026年,车载MINI/MicroLED产品出货量将达500万台,前景比较广阔。

从应用看,MiniLED背光技术相比于MiniLED直显、MicroLED技术更加成熟,已得到Apple、三星、TCL等品牌的青睐,实现了规模化量产。白皮书数据显示,中尺寸IT是MiniLED背光第一大应用市场,2022年出货量有望成长到1380万片,同比增长86%,其中Apple占比高达95%以上。

TV市场是MiniLED背光产品另外一个核心应用市场。白皮书引用万象智库(MetaResearch)数据称,2022年MiniLED背光TV面板出货量有望冲击460万片,2026年将进一步增至3200万片。未来MiniLED背光电视市场规模扩张,将带动MiniLED背光成本的下探。

白皮书同时提出,车载MiniLED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为MiniLED背光产品发展的第三极。车用MiniLED背光屏幕需求从2021年的不到10万片,预计2025年将增长到450万片,年复合增长率高达159%。所以,MiniLED背光技术未来前景广阔。

TCL华星面板技术开发处研发部副总监谢忠憬表示,预计2022年MiniLED背光TV出货量会同比增长49%;MiniLED背光显示器的爆发力更强,预计2022年出货量同比增长871%;MiniLED背光NB(笔记本电脑)2022年出货量将同比增长60%。

在加码发展MiniLED背光的TV、显示器和NB面板的同时,TCL华星还积极布*车载业务。梅赛德斯-奔驰研发团队、大陆汽车集团研发中心和TCL华星合作,已研发了一款47.5英寸8K分辨率的MiniLED背光车载显示屏,集合仪表盘、多媒体导航、中控以及副驾驶位的娱乐显示屏。

京东方晶芯公司开发中心长孙海威也透露,京东方正积极发展玻璃基的Mini/MicroLED产品,并努力拓展车载业务。专业机构预测,到2026年,车载Mini/MicroLED产品出货量将达500万台,前景比较广阔。

与京东方合作的创维,本周也发布了75英寸MiniLED背光液晶电视和32英寸MiniLED背光液晶显示器的新品,欲抢占高刷新率、高附加值的细分市场。而创维在武汉的MiniLED显示科技产业园,其MiniLED研发试产线的首款产品已于今年8月22日顺利试产。

10月13日,Mini/MicroLED相关企业的股价有涨有跌,兆驰股份涨0.59%至3.41元/股;三安光电跌1.02%至17.41元/股;TCL华星的母公司TCL科技(000100.SZ)跌2.24%至3.93元/股;京东方(000725.SZ)涨0.29%至3.48元/股。

第一财经记者了解到,Mini/MicroLED企业在追求画质和追求成本之间,正努力寻求平衡,以尽快扩大应用市场的规模。北京显芯科技有限公司总经理严丞辉援引专业机构的数据预计,随着画质提升及成本下降,2026年MiniLED背光液晶电视的出货量有望超过OLED电视。

2022年MiniLED背光显示器出货总量达到1680万台,同比增长74%,其中电视为应用最多的市场。增速如此快的原因在于,受到产能限制的影响,预计在2023年仍有高达95%以上的电视采用LCD技术,而MiniLED可以为LCD电视提供规格与价格提升的最佳选择。同时,中国相关厂商在积极布*MiniLED市场,希望能够以具有性价比的产品,加速MiniLED背光在电视市场的渗透。预计到2023年,MiniLED电视出货量将在500万台,同比增速达15%。调研机构Arizto报告预测,全球MiniLED市场规模在2024年有望达到23.2亿美元,2021至2024年,年复合增长率达到149%。MiniLED既可作为背光源应用在大尺寸显示屏、智能手机、车用面板等产品,也可以用RGB三色LED芯片实现自发光显示。而车用市场需求成为MiniLED产品的重要助力,与OLED相比,弥补了大尺寸OLED屏幕在成本与领域应用的*限性,毕竟OLED面板在低温、高温环境下的可靠性,一直受到业内诟病。并且随着智能汽车的盛行,车载显示器开始向大尺寸、曲面化、透明显示、高动态对比以及更多感测元件等方向发展,以达到智能化的功能,而这些功能与MiniLED本身的特点十分契合。同时,在HUD(抬头显示器)应用上,通过将仪表盘信息以及导航系统信息整合投影在挡风玻璃前方,降低驾驶人员低头看其他屏幕的机会,提升驾驶安全。MiniLED可以搭配主动式驱动方案在透明玻璃背板上直接显示,当然未来可以升级至MicroLED以进一步提升显示精度。据中国电子视像行业协会发布的《Mini/MicroLED显示产业白皮书》数据显示,车载MiniLED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为MiniLED背光产品除大尺寸电视、小尺寸手机外,重要市场之一,需求量也将从2021年的不到10万片,预计增长至2025年的250万片,整体需求暴增45倍。众厂商积极布*MiniLED随着车载显示市场对于MiniLED需求的急剧增多,众多厂商也开始布*在该市场当中。近日,隆利科技发布公告,宣布将与德国博世集团签订长期合作,隆利将在2025年至2033年间为博世提供车载MiniLED背光显示产品,合约金额为4.21亿美元,约合人民币30.27亿元。隆利科技对MiniLED技术研发始于2016年,在短短两年之内,便完成了试验产线的投入并顺利运行。从2020年披露的数据来看,旗下已经拥有17条MiniLED背光模组产线,其中车载类生产线达10条,年产能达到96.72万件。同时,作为应用在汽车上的产品,车厂对于MiniLED车载显示屏的验证时间在1.5-2年,尽早布*对于相关企业有时间优势。不仅是隆利科技,如国内显示面板巨头京东方也有资料披露,目前已经有相关玻璃基MiniLED背光量产技术储备,搭载京东方MiniLED技术的车载显示产品可实现千级分区精细化控光、百万级超高对比度。TCL华星的车载MiniLED技术方案目前已经通过AECQ车载标准认证;聚飞光电车用MiniLED产品已经与多个主机厂建立合作关系;龙腾光电目前已退出12.3英寸的MiniLED车载显示屏。此外,如国星光电、东山精密、鸿利智汇、晶科电子、聚飞光电、天电光电、三安光电、利亚德、瑞丰光电、华引芯、亿光电子、隆达电子等企业均在MiniLED领域中布*。如群创光电在2019年便已经成功试生产MiniLED,其产线投资额仅为1.1亿元左右。这显著降低了行业准入门槛,要知道同为6代线,2020年,国内液晶、OLED及柔性AMOLED面板生产线的平均投资额达到139亿、279亿及465亿元。大幅降低的准入条件,也推动更多企业进入到MiniLED行业当中。从全球格*来看,目前产业分布较为均衡,产业链尚未完全整合。比如美国的谷歌、苹果、Meta等公司注重微缩化工艺研发,苹果公司已经在关键工艺上拥有超过47%的专利。欧洲更注重驱动工艺研发,如法国Leti公司已经可以实现高性能化合物半导体MiniLED显示器简化制备工艺。日本与韩国则专注在大屏显示器的制造上,在巨量转移等技术上拥有一定领先优势,比如聚积公司已经进入到试产阶段当中。中国大陆则是发展基础较好,上下游企业同时关注。尤其在当前国内新能源汽车的迅猛发展带动下,国产MiniLED车载显示器具有更大优势,从而反哺国产MiniLED相关厂商的快速发展。当然,从长期技术发展的角度来看,未来必然是MicroLED性能更好,但目前来看,技术上还存在不少问题,尤其是巨量转移、驱动IC、外延晶圆等方面,暂时还没有可供量产的性价比方案出现。尽管国内如华灿光电等宣布旗下MicroLED已经开始持续供货给国内外企业,但产能也主要集中在4寸、6寸产品上,大尺寸产品还需要很长一段路要走。车载显示大屏在如今新能源汽车的带动下越来越普及,但由于OLED的产量及成本限制,目前大多数使用的仍是LCD屏。MiniLED作为LCD的下一代产品,在性能、成本、耐用性等方面都更佳,因此成为众多厂商追逐的方向。2021年可以看作是MiniLED量产元年,2022年MiniLED应用正在快速增长。并且与其他产业不同的是MiniLED产业自诞生以来,便展露出极强的上下游合作性,需要产业链共同配合推动MiniLED的加速商业化,合作共赢成为该行业的主旋律。

来自:巨空龙成长确定>《TCL科技》

深圳市兆驰股份有限公司怎么样?我是做海外营销的。。。。。。。。。。。。。。

刚才的问题回答错了,不好意思。公司好坏,应该合作之后才知道吧。再看看别人怎么说的。

002429股票复牌能到什么价

一般停一个月拉两个涨停,停了3个月,主力错过了行情,至少拉6个涨停,所以涨到18.0没问题。

Amblent是啥芯片

AmbientTechnologies是Intel旗下的子公司,是专业生产MODEM芯片。也就是最早的CirrusLogic,后来一度又改名为AmbientTechnologies,直至今天又改为Intel。所以在其MODEM芯片上也出现三种不同的厂商名称。如果芯片的型号一致,那么它们的技术参数也是一样的。主要产品如下:  CirrusLogicMD562X半软件芯片组,支持V.90和x2协议,适用于PCI接口的内置Modem。其它产品就不贴了,这里已说明了:MD562X半软件芯片组.适用于PCI接口的内置Modem

兆驰股份:50亿扩产MiniLED芯片等,终止兆驰光元分拆上市

易主在即,兆驰股份分拆子公司上市一事也受到影响。昨(17)日晚,兆驰股份发布公告,正式宣布终止兆驰光元分拆至创业板上市的事项。

同时,兆驰股份还公布了一则《关于签署投资协议的公告》,宣布计划投资50亿元,在南昌高新区投资建设MiniLED芯片及RGB小间距LED显示模组项目。

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深圳市兆驰股份有限公司的介绍

深圳市兆驰股份有限公司(证券代码:002429,证券简称“兆驰股份”),是一家专业生产数码产品的股份制高科技企业,是科技部认定的国家级高新技术企业和深圳市**认定的市高新技术企业。经营范围主要包括生产销售数字电视机、数字摄录机、数字录放机、数字电视接收器、DVD机、TFT显示器、LCD显示器等。目前公司产品线主要有LCDTV、数字移动电视,数字音响电视,DVB-T机顶盒,DVB-S机顶盒,移动DVD,光盘刻录机,硬盘刻录机,数字家庭影院,MINI-COMBO,DVD播放机等16个系列,产品数量达300多个品种。

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