钱江摩托车质量到底怎么样(钱江125踏板车质量好吗？)

钱江125踏板车质量好吗？

钱江125踏板车的质量是好的。1. 钱江125踏板车采用了高品质的零部件和先进的生产工艺，确保了整车的质量可靠性。例如，它使用了耐磨耗、耐高温的发动机，提供了强劲的动力和可靠的性能。2. 此外，钱江125踏板车经过严格的质量控制和测试，以确保其各项功能和性能符合标准。它经受住了长时间的使用和各种道路条件的考验，表现出良好的稳定性和耐久性。延伸内容：此外，钱江125踏板车在市场上也有良好的口碑和用户评价。许多用户对它的质量和性能给予了积极的评价，认为它是一款性能稳定、品质可靠的踏板车。

钱江摩托车质量怎么样？

钱江摩托车的质量总体来说还不错，普通型号的属国产一线品牌，在国产品牌中属较好的，比合资品牌稍差一点，引进贝纳利技术生产的一些大排量和较高端车型比较好。

频繁大动作的钱江摩托，到底在下怎样的一盘棋？

频繁大动作的钱江摩托，到底在下怎样的一盘棋？

最新消息：钱江摩托已确认参加重庆摩展！

根据重庆摩展官方最新公布的展位分布图显示，钱江摩托将以旗下各子品牌为单位亮相第十八届重庆摩展。而且从主办方发布的展位平面图来看，钱江摩托将稳坐N3馆C位，

大有众星拱月之势。不仅如此，钱江摩托的展位总面积也可能是本届摩展所有企业之最。

独占鳌头，它始终是中国机车行业的风向标

提到钱江摩托，相信没有人会否认，已经多年稳居摩托车企业头把交椅。这家有着三十五年历史的机车企业，堪称中国机车产业发展的见证者和引领者。意大利品牌Benelli、高端子品牌QJMOTOR、新能源品牌摩灵&东动……这些在市场上独当一面甚至领跑竞品的品牌，都是钱江摩托麾下大将。

坚持国际化发展的钱江摩托，不仅在市场上可谓风光无两，企业的每一次动作更是引起行业轩然大波、广泛讨论。无论是吉利的控股，还是发布全新高端子品牌QJMOTOR，亦或是推出Benelli的幼狮家族，钱江摩托每次发声，都会搅动一池春水。

可以说，在国内的在机车“江湖”中，神龙见首不见尾的钱江摩托，除了留下遥遥领先的销量数据，就是各种企业大动作的“传说”。

阔别本土展会十年，钱江摩托高调回归

与市场上的强烈反响形成鲜明对比的是，钱江摩托实际上已有近十年没有参加过国内摩展。偶尔的展会亮相，也都只是在米兰车展等国际展会。

所以，当看到钱江摩托确认参加重庆摩展并高调登场的消息后，整个行业都倍感意外。无论是业内专家还是众多摩友都非常好奇，钱江摩托为何选择此刻高调回归？它将有什么新动作吗？

对于这些疑问，钱江摩托的保密工作做得很好，一直没有正式对外披露。不过从钱江摩托近些年的各项大动作里，我们可以有三种假设：

第一种，企业的战略规划使然。作为中国机车的领军企业，钱江摩托早在5月29日QJMOTOR新品发布中便屡次提及民族情感、国际化战略以及时代的责任感，更立志要打造中国的机车世界品牌。而随着国家大力推进经济双循环，可以推测，具有民族企业使命感的钱江摩托，本次参展极有可能是响应国家政策、引领行业新方向的行动。

第二种，民族品牌的自信自强。以往对于中国机车企业而言，走出国门、走向世界是企业发展规模的象征。然而随着国家双循环经济的推动，国民收入的提高以及国家实力的增强，企业正逐渐由过去的“走出去”，变成“立足中国，走向全球”。中国企业、中国百姓正以一种前所未有的自信态度，展示着我们的民族自信、自强之心。在这样的背景之下，以振兴民族经济、带动中国机车产业发展为己任的钱江摩托，回归国内更是一种企业必然选择。

第三种，战略规划落地或将带来惊喜。定位在“世界级机车实力智领者”的钱江摩托，依托吉利平台支持，大动作频频。如果说当年钱江摩托收购Benelli是让外界嗅到中国机车企业进军国际市场的野心，那么QJMOTOR的推出则是让大家看到了中国品牌扬名世界的希望。不出意外的话，我们将很有可能在本届摩展亲眼见证企业“5.29战略”的落地。不过到底会落地到什么程度，我们就只能拭目以待了。

中国的机车产业经过几十年的高速发展，早已在硬件上有了与国际品牌一较高下的实力。只是与日本、欧美等众多发达国家的一线机车品牌相比，民族品牌却甚少与国际品牌同台竞技。如今，有了吉利背后支持的钱江摩托，极有可能在两轮机车领域复制当年的吉利模式，成为民族品牌第一个吃螃蟹的人。作为行业从业者，我们也很激动地期盼自主品牌的自信回归。当然，在钱江摩托正式发布之前，这些都还只是我们的猜想。究竟钱江摩托会给我们带来怎样的惊喜，还要等到9月19日一见分晓！

钱江摩托是怎么样的？钱江摩托现在什么情况？了解清楚这两点再下结论！_ip138媒体号

其他的交运设备板块可以有力的降低物流相关的成本，更进一步提升了我国的产品还有服务的竞争方面的优点，还推动经济很好的发展。

最近不少股民朋友都在公众号问我，钱江摩托 000913怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，钱江摩托这支摩托车及其他板块的热门股。

交运设备包括城市轨道交通、公路、水路、航空、管道运输设备和相关车辆、船舶等。而且，其他交运设备可以说就是摩托车及其他的行业划分里面的，于小型二轮车为主的行业，如自行车、平衡车一类。

下面给大家从环保需求和市场需求来分析下其他交运设备板块的投资逻辑：

在当今世界，温室效应越来越严重，这是一个全球性的环境问题，自行车因其零排放和零污染的特点，符合当前节能减排的发展趋势。特别是国内外对于环保领域有了更高要求，就比如欧洲国家实施了自行车购买补贴、扩建了自行车道等，这必将为符合绿色出行理念的自行车、平衡车市场带来新的发展前景。

有了现代人收入水平的提高和对健康生活的追求这一因素，以山地自行车和助力电动自行车为代表的中高端自行车消费量正在迅速上升，占自行车全类别产品的比重持续提高，这表明自行车中高端市场仍具有较好的发展前景，能够助力推动自行车行业产品结构的优化升级，未来国内的中高端自行车市场将会实现快速发展。

如上所述，源于环保需求的推动与行业产品结构升级的情况下，其他交运设备行业行业景气度将持续走高。

如果你想了解有关摩托车及其他后期走势如何？又或者想知道后市应该关注哪些方向？直接点击下方链接,获取研究员对行业的深度解读：

浙江钱江摩托股份有限公司，该公司的前身企业就是成立于1985年的温岭摩托车总厂。公司持续不断致力于高性能摩托核心技术优势研发，将品质和责任视为发展根基，用科技不断升级驾趣体验，除了加强外观造型设计能力外，产品还以鲜明的欧洲文化特征为目标，按时实现技术嫁接和全面融合，当前公司已成为国内摩托车行业的龙头骨干企业之一，已经开发250cc排量以上(双缸以上)，里面包含有商用、复古、运动和休闲等系列摩托车，属于国内纯民族品牌的优秀代表。

营业收入上，摩托车、电动车及相关零配件的研发、生产和销售是公司主要经营业务。

公司摩托车产品在设计及研发体系优势方面比较突出，助力公司摩托车产品在行业中具备较强的竞争力。

公司目前来看主要是通过自主创新、合作开发、引进消化等多种方式进行摩托车产品技术改造及摩托车产品技术创新，目前公司已完全掌握了摩托车的原创造型、发动机及变速箱、整车平台、电气及智能化控制等产品领域的设计及研发能力，还具有摩托车产品发动机及整车全流程正向研发能力。

值得一提的是大排量摩托车产品领域，公司自从对意大利百年摩企Benelli进行收购后，掌握了大排量摩托车产品发动机及产品整车的协同研发、制造技术。得益于掌握了大排量摩托车产品的核心技术优势，当前公司推出的系列大排量摩托车产品在行业具备核心竞争能力，其中，拥有4缸600cc排量发动机的摩托车产品及相关摩托车车型已经推出并且是国内首创，>250cc排量的摩托车车型国内销量连续10年处于第一，赢得广泛市场与口碑认可。

日趋完善产品设计及先进的产品研发体系有利于公司摩托车产品树立行业竞争力，于是巩固强化公司摩托车产品在业内的行业领导地位。

根据我们调研得到的情况，浙江钱江摩托股份有限公司和美国哈雷戴维森摩托车公司的合资品牌公司，已经正式成立，并且把浙江极晟机动车有限公司当作是公司的最终名称。合资公司注册资本耗资为250万美元，钱江与哈雷在出资比列上的情况分别是80%、20%，位于浙江省温岭市申请注册，主要业务范围是内燃发动机摩托车制造、组装和销售以及提供配套服务，主力生产的产品是排量分别为338cc和500cc的摩托车，还有互相商定好的其他摩托车。

我们将本次合资公司的设立视作是双方在合作上向前一步的标志，对目标摩托车量产落地很有利。从浅层次来看，钱江摩托同国际头部摩托车企业哈雷合作对于提升公司业绩非常有利，但我们认为更重要的其实就是对钱江摩托品牌力、营销水平、生产制造以及渠道管理能力的提升，对钱江摩托做大做强主业很有利。

且公司拓展电动摩托车赛道布*。钱江电动品牌的趣味性、科技性、年轻化在它极致的产品设计中得到了充分的体现，目前钱江上新了4类新产品，这4款产品包含了一款新能源摩托车和MOr、MOv、MOi三款新能源电动车，以独创性的设计语言传递时尚之美，引领未来出行潮流。公司所推出的电动摩托车新品性能凸出、外观极具特色，有很大的潜力变成爆款，在环保的大背景当中，公司有效布*电动摩托车赛道，有希望从其中获得利益，电动摩托车也将成为公司另一个新的业绩增长点。

公司2022年一季度营业收入为929,585,845.74元，同比增长1.52%；归属于上市公司股东的净利润为34,844,664.44元，同比减少40.65%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为32,521,900.48元，同比减少27.87%。

业绩变动原因为：

报告期内，公司摩托车销量整体来看有所下降，直接导致毛利有所减少，除此之外研发费用有所增长，使得净利润同比呈现下降趋势。

但公司身为国内摩托车龙头企业之一，且产品具备明显的技术创新优势，新品方面积累数量充足，利润有望实现正增长。

根据2022年一季报，我们对钱江摩托的主要财务指标表现进行了总结分析：

钱江摩托盈利能力强于之前。现在处在一年中平均位置。

钱江摩托成长能力相较于之前来说有所增强。现在处在一年中高位。

钱江摩托偿债能力强于之前。现在处在一年中低位。

钱江摩托现金流能力强于之前。现在处在一年中高位。

其中，公司现金回收质量比较差，销售回款能力比之前强。

六大排雷指标全部正常，没有明显的财务爆雷风险。

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

今天我们对摩托车及其他板块和钱江摩托的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。

编辑时间：2023-08-1719:34045复制链接

摩托车：钱江摩托车质量怎么样？

首先可以肯定钱江摩托的机器是钱江摩托的灵魂，其”发动机无机油行驶2198公里无故障”是其他任何品牌产品所无可比拟的，其中包括那些合资品牌。钱江007电喷系列车更是钱江在耐磨的基础上的又一亮点：环保节油。QJ125-21A采用的是钱江耐磨型电喷专用亮剑机器，噪音小，功率大，加速灵敏。007电喷根据用户需要共设为节油型、普通型、综合型、动力型和警用型五种动力输出模式以供选择。产品出厂时厂家对其设置为综合型模式，此时的实际油耗相比于同排量的化油器车要稍稍节油，但不太明显，百公里在1.6至1.9升左右，若调制节油型模式，实际油耗是不会超过1.5升的，但此时动力会有所下降。由于电喷车的燃油是电脑根据发动机的转速和机器的温度而控制供油量，所以比化油器的油针与量孔的机械运动供油更精确，燃烧更充分，也更环保。007电喷供油系统的有效使用寿命是20年，远远高于化油器使用寿命的两三倍。并且不像化油器那样要经常清洗和保养。以上都是钱江007电喷的优越性。不过5000元买钱江的电喷车或许银子稍稍有点欠缺：QJ125-21Dd15000元足够，可款型或许你不会中意（条轮老CG款），五羊款的125-7Ad1大概得5200元左右，不过性价比最高的也就是此款电喷车，再高点的就是125-7d1（铃木王款），大概得5300元左右。6000元以上的就不介绍啦。本人建议选125-7Ad1：坚固、实惠。

钱江摩托车质量怎么样？

钱江摩托车的质量还是好，但是要跟豪爵比起来的话，还要多一点，农村公路上很少看见钱江摩托车的非常的少，特别是踏板摩托车，基本上都是豪爵铃木的最多，其次就是新大洋本田和五羊本田，钱江摩托车出新品的速度也是非常的快，质量的话也是非常的好，要比一线品牌的摩托车弱一点质量

钱江鸿-125这款车到底怎么样？驾驶体验感如何？值不值得买？如果配备ABS你是否会买？

上期我们给大家介绍了鸿-125的具体细节，今天给大家介绍再介绍一下鸿-125这款车到底怎么样，驾驶体验感如何？值不值得入手？

鸿-125你们有没有发现一个细节，鸿125身上有本田NX125的外观，也跟钱江TAN125还是有几分相似，有光阳Jockey125的发动机，还结合了其他车型的影子，整体来看，鸿-125的外观很年轻，前脸是一个分体的鹰眼大灯，灵感来自于赛系列车型，中间Y字形分割，显得很有战斗性，再配上预留摄像头，给人一种冷酷犀利的感觉。丝毫看不出有仿造的东西，钱江这次还是有自己的设计原创的，颜值在线。

动力上，QJMOTOR鸿125搭载一台全新逆向开发的125CC的单缸风冷发动机，跟光阳Jockey125同样的发动机，实际排量124cc，与现款的铃木UY125和本田裂行125动力参数相当，该车最大功率为6.9km/7000转，最大扭矩为10牛米，极速为90Km/h,测试其极速最高可达到99km。并且官方给出了5年或5万公里质保，外卖小哥看了基本不会犹豫入手，就动力数据而言在风冷发动机中和一流机型属于同等水平，由此可见厂家对它的稳定性还是很有信心的。也给那些担心国产车发动机质量不好的待购车友们吃了一颗定心丸。

配置丰富，带有自动启停，这个自动启停是可以关闭的，开关就在右手车把上，很是方便。还有静音启动技术，对于送外卖频繁启停的小哥来说，可以节省不少时间。鸿125采用蓝底白字的负显仪表，功能显示齐全，日光下比较清晰。该车也配置了前置储物空间，与铃木UY125布*相当，放个手机充电宝或者矿泉水很方便，同时左侧还有USB接口，按个手机支架接个线就能给手机充电，中间是折叠式挂钩，送外卖，买菜等挂个东西不会掉，多方便只有体验过的人懂。

说说pcr发动机，豪爵的USR125和虎鲨VX125使用的发动机，最大功率达到6.6kw，最大扭矩达到10N.m，功率稍微比鸿125低，扭矩方面大家都差不多。本田NS125T最大功率达到6.6kw，最大扭矩达到9.83N.m，功率方面稍低，扭矩方面也是差距不大。由于排量方面数据表现一般，其动力表现期望值不能过高。

无论在配置方面还是动力方面鸿-125占优势，相比同级别性能更好，价格方面的话，鸿-125的价格是9299元，豪爵USR-125扶手版8780元-尾箱版9380元，豪爵虎鲨VX-125价格在8498元-8980元，豪爵质量好的同时不到一万的售价，对鸿-125来说是一个不小的挑战，如果钱江能在价格方面有所下调，说必定车友会在配置上为钱江鸿-125买单。

优点的话，这车坐姿感觉舒适，搭载后碟刹双摇臂，轮胎防滑性还行，采用前后12寸铝合金轮毂，搭载正新轮胎，前后规格分别为90/90-12、100/90-10。缺点就是减震一般般，除了过减速带颠，一些小坑洼减震还行，骑行感觉还行吧，不像电动车那么轻飘飘。而且该车前后均为单碟刹盘，前轮匹配的是三活塞刹车卡钳，后轮为单活刹车卡钳，刹车还是挺灵敏，配备了同级别的标准的CBS前后联动刹车系统。安全多一道保护，不过雨滑天气建议速度慢点轻点刹车。搭载6.2L的油箱，实测百公里油耗不到2L，这款车的续航可以轻松达到200+km的续航。

1，手头不宽裕，仅仅从经济性层面，绝大部分国产小踏板就几千块，不到万元能圆你一个摩托梦，这个级别的小踏板是不错的选择。

2，主要用来市内代步，或者做为备用车（已经有一台其它类型的摩托了）

3，纯新手，125以下较为轻便好操控，至少可以帮你树立信心，积累路面经验，偶尔也能跑个小长途。等时机成熟再换其它车型。

新款的鸿125旗舰版配备双通道ABS+TCS防侧滑系统，标配款只有cbs+双碟刹，价格方面9299元起的售价，现在市面上的125踏板价格基本都在9000左右，赶上活动的话可能会在8000左右，对于钱江的话，价格优势可能不大，但是，鸿-125的配置在同级里很丰富，那么，如此满配置的鸿-125你能接受它的价格吗？

文章最后，小编问你们一个问题，如果这款车搭载前后abs的话，价格过万你会接受吗？

钱江摩托车怎么样

买钱江不如买骓马哈

谁骑过钱江电喷摩托,质量怎么样?

质量来说还是很不错的。发动机5000公里换一次机油。放机油行驶2000公里不坏。车架在同类型的车中是最硬的，这都是可以比出来的。555服务的车，50000公里换机油免费。发动机中箱出现质量问题50000公里包换。电镀件一年内生锈包换，大灯砸不破，放油骑不坏。最新推出的电喷摩托是又省油，启动又快。他们的宣传口号是‘我骑钱江我最牛，不服你也放机油’‘钱江摩托就是耐，5万公里骑不坏。价位100型3600-4000元。125的5000-6000元不等。